帝豪gl怎么样(朋友们都说吉利汽车不靠谱的,那帝豪GL怎么样啊?)

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1、朋友们都说吉利汽车不靠谱的,那帝豪GL怎么样啊?
这么多拿博越说事的,就算博越真有毛病,但是博越和GL发动机和变速箱就没有一样的好吗?而且博越发现问题的都是2.0手动挡的,和GL有毛关系啊。GL现在开7500公里了,没问题。不知道以后怎样。根据帝豪来看,这车问题应该不大,帝豪卖的怎么样,大家都知道,轿车前十的国产品牌。投诉也不多。变速箱,发动机,没有大量投诉。将心比心,同样的价格,论空间,论驾驶感受,论安全配置,有那个车敢说比GL强的。
2、帝豪GL这款车怎么样?
感谢邀请!很高兴回答你的问题,我是坤哥,每天和大家一起学习、交流、分享有关汽车方面的知识。
吉利-帝豪GL这款车怎么样?那咱们从几方面来看看,帮楼主简单的分析分析。
吉利-帝豪GL是一款A+级轿车,由吉利汽车高级副总裁彼得.霍布里设计。外观整体看上去时尚、稳重、霸气,前脸采用家族式的设计理念,水滴回纹涟漪前格栅配上左/右鹰眼式前大灯,整体来看很犀利、霸气。内饰仪表台很有质感,家族式的拱桥弧线仪表台设计。做工工艺很精致,大量采用了搪塑软包材料。座椅坐上去很舒适,包裹性很强。内饰颜色搭配很时尚,符合年轻人审美。
车身尺寸,4725*1802*1478mm,轴距2700mm。从侧面来看车身线条很修长,非常漂亮。
2020款帝豪GL在售车型有六款,售价在7.78-10.98万元,搭载1.4T发动机,匹配6MT/CVT变速箱,发动机最大功率104KW,最大扭矩235N.m。该款发动机采用了免维护正时链条及DVVT可变进/排气正时调节设计,整体来说这款发动机燃油经济性及整机性能很不错。
底盘悬架,前-麦弗逊式独立悬架,后-扭力梁式非独立悬架,由沃尔沃御用底盘调校公司LeanNova的调校,使车辆驾驶舒适性很强。
整车配置丰富,足以满足日常需求。电动助力、主/副驾驶安全气囊、胎压显示、刹车辅助、ESP、主动刹车、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、语音识别控制系统、车联网、车内PM2.5过滤装置等。
以上看法,仅为个人观念。欢迎大家一起学习、交流、共享汽车相关知识。喜欢坤哥的请关注!谢谢大家!
3、就性价比而言,帝豪GL值得买吗?
让外国小伙儿体验中国特色,看帝豪GL在他眼中如何
4、想买车,看上吉利帝豪GL。我身边很多朋友说国产不好。大家觉得呢?
现在还在说国产车不好的人,是真正不懂车的人。
同等价位下,国产车比合资车好的多。
国产车输在品牌溢价上面,手机也是一样,三星卖的比华为、小米贵,凭什么?就凭品牌溢价能力。
吉利帝豪GL不错,10万元以内,你在合资车上找不到能跟他对标的车型。
鹿小凤
5、大神说说,帝豪GL这款车怎么样?
帝豪GL定位是一款紧凑型家用车,主要竞争对手是长安逸动、别克英朗等车型,帝豪GL作为帝豪的升级版车身尺寸以及外观都有很大提升,特别是在空间方面在同级别里比较突出,市场口碑以及销量都非常不错,目前1-9月累计销量5.9万多台,市场认可度非常高。
个人比较推荐2019款1.4T自动精英智享型,厂商指导价10.08万,目前市场有1万左右优惠,实际裸车价9.08万,加上购置税8035,保险4691,车船税420,上牌500,全款落地价104446元。
外观方面十分的大气时尚,前脸采用了吉利家族式的外观设计,回字形的中网与大灯贯穿,下方包围以及雾灯框造型犀利,运动感十足,车身侧面紧致流畅,腰线硬朗突出,尾部造型动感,突出的尾翼运动感十足。内饰方面依然是家族式的设计风格,中控拱桥式造型优美大气,非常具有中国元素,平底式的方向盘营造出不俗的运动感,中控采用大量软性材质加缝线处理,搭配银色面板装饰显得颇有档次感,整体质感非常扎实。
动力方面搭载的1.4T发动机最大功率141马力,最大扭矩235牛米,匹配CVT变速箱,动力输出平顺线性,日常开起来比较轻松。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,底盘调教扎实稳重,偏运动化,路感清晰,过颠簸路面悬挂支撑韧性十足,方向盘指向轻盈,开起来非常的灵活。
大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。
6、大家觉得帝豪gl怎么样?
谈到帝豪gl作为车主的我必须要告诉你一些真实的感受,优点我觉得就是外观和内饰好看,中网那块我不喜欢,所有的吉利汽车都那样,号称家族式水滴涟漪。除了外观和内饰这辆车和其它同价位的车相比并没有什么优势,例如发动机油耗,车身悬架等。虽然号称最大的A级车,但是实际驾乘空间并没有惊喜,和同级别比它车身要短轴距要短的车没什么两样,甚至略显拥挤,至少没有朗逸坐进去显得空间宽敞。帝豪GL空间让后备箱占去不少,后排座椅要是能再往后5-10厘米就完美了,但随之而来的可能是头部空间的局促,因为溜背的造型限制了头部空间。动力方面就不多说了,除了起步肉一点其他还好。我的是1.8L手动,城乡结合部路况一般,平均车速22油耗8-10个油,我说的是实际油耗不是欢乐表显示的油耗,900块钱1400多公里,同级别算是油耗高了,跑高速可以略微拉低平均油耗,我没跑过高速。有的人就说了,车都买了还在乎那点油,呵,我买第一辆车之前也这么想的,家里毕竟两辆车在喝油,中国的油价你也知道。要是实在不在乎那点油可以忽略油耗。另一个缺点就是车的减震硬,尤其走烂路和过减速带的时候底盘哐啷略显松散,如果让我再选择一次我一定会买一辆独立悬挂的车。别的小毛病我就不说了,免得吉利水军说我车黑。反正这辆车绝对没有宣传的那么好,完全不是那么回事,我是后悔买这车。你只要记住一分钱一分货永远不变的真理。买车后前两天稀罕劲过去了就知道什么才是一辆车该有的,什么是没用的。
7、帝豪GL的质量问题,有没有能解释的,推荐吗?
吉利汽车现在跟华为一样,内有下套的所谓友商,外有合资车的挑战。这也是优秀民族企业的必经过程,所谓树秀于林必风摧之!不过无论车黑们如何诋毁吉利,真正的吉利车主最有发言权,无论是三大件和配置到内饰材料可以说是真正的良心企业了!现在的一体化模块化总装线,可以说已经是步如了世界最先进造车行列了!俗话说得好,真金不怕火炼,用心造车的企业是不怕诋毁的!只是我个人觉得合资车企黑吉利就罢了,因为吉利终结了他们的暴利时代!但是国内其他车企怎么也配合外国围攻中国企业呢?难道真的是一个中国人是龙,两个以上的就变成了虫吗?中国企业难道不该在这关键时刻一致对外?设计制造的更好更安全的产品,对标产品别老拿自己人的东西说三道四,能不能把眼光放到更高更高的国外品牌方面?合资车弄虚作假的东西怎么不见你们怒怼?还站不起来?把精力浪费在内耗上面,难道不是整体的民族品牌受损?对于一个没有大局观,民族观的企业,处处想的是怎么抹黑和吃掉对手,岂不闻覆巢之下安有完卵?
8、2020款帝豪GL现在值得入手吗?
2020款吉利帝豪GL共推出8款配置车型,官方指导价区间7.78-11.58万元,目前终端还将优惠1.2万元左右。作为一款紧凑型轿车,2020款帝豪GL搭载了1.4T和1.5T两款发动机,其中1.4T车型匹配6挡手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱,1.5T车型匹配7挡双离合变速箱。作为年度改款车型,2020款帝豪GL整体外观设计没有大幅度调整,只是针对细节做了些改动。
在外观上,2020款帝豪GL的前脸采用了全新的飞瀑式进气格栅、波纹流转式下格栅和水晶悬浮式LED日间行车灯。前脸内凹式格栅的轮廓由镀铬饰条包裹,取消了老款车型两圈回环的镀铬装饰,整体造型更加年轻大气。除此之外,它的下格栅面积增大,前保险杠两侧的开口减小,轮廓塑造得更加明显,强化了前脸的立体感。统一使用全黑色的品牌LOGO,与黑色格栅融为一体,给人运动的视觉效果。2020款帝豪GL全系提供了两种规格的轮圈。1.4T和1.5T两款尊贵型的轮圈最大,配备205/50 R17的轮胎。其余配置车型的轮圈规格相同,轮胎尺寸为205/55 16。17英寸的轮圈采用多辐双色款式,整体比较时尚。
车尾变化主要集中在底部,护板配有银色贯穿的饰条,老款车型内嵌式的双边镀铬的排气不再突显。尺寸方面,2020款帝豪GL长宽高分别为4725/1802/1478mm,轴距达到2700mm。
值得一提的是,车身颜色方面,2020款帝豪GL共有四种不同颜色的车漆,供消费者选择,分别是冰晶白、琥珀金、晶石蓝和玛瑙红。小编个人认为,冰晶白色的2020款帝豪GL最耐看,适合大众消费者选择。琥珀金相对典雅,晶石蓝和玛瑙红偏个性化,适合向往与众不同的年轻消费者。内饰方面,2020款帝豪GL相比现款更加年轻、更加具有科技感。在门饰板和座椅周边增加了全新托帕石棕配色,中控台采用了全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板,更显质感。同时,还配备全新的10.25寸中控高清大屏和7寸液晶仪表盘,科技感十足。
在智能互联上,2020款帝豪GL搭载了吉利最新一代GKUI19智能车载系统,在人机交互方面有所提升;安全上,全系标配中汽研最高等级认证的 “真车规级CN95高效复合空调滤芯”,达到了N95型口罩级别的过滤效果,为用户提供更全面、更健康的生态安全守护;驾驶方面,还配备了集成ICC 智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统、SLIF限速标志识别及IHBC智能远近光控制系统于一体的L2级自动驾驶,给消费者最好的保护。动力部分,2020款帝豪GL搭载1.4T和1.5T两款发动机,1.4T发动机最大输出功率104kW/5200rpm,最大输出扭矩235N?m/1600-4000rpm,传动系统匹配6挡手动或可模拟8挡的CVT无级变速箱。1.5T发动机最大输出功率130kW/5500rpm,最大输出扭矩1500-4000rpm,传动系统匹配7挡双离合变速箱。悬架部分,2020款帝豪GL采用前麦弗逊独立,后扭力梁非独立悬架的结构。
所以现在还是很值得入手的。