宝骏310w怎么样质量好不好(宝骏310W怎么样，可以放心买么？)

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1、宝骏310W怎么样，可以放心买么？

选车要根据自己的预算选择合理的车型，在如果认为预算过少会影响汽车质量这种想法有些偏激了，价格影响的应该是用车品质，影响品质的则是悬架结构、内饰用料、NVH控制、以及辅助配置等等，以宝骏310w的价格来看这台车中低配谈不到品质但质量还是足够稳定的。

指导价4.28-6.98万，车身尺寸4620*1710*1515、轴距2750mm，紧凑型旅行车，驾乘空间和行李箱/扩展空间已经接近主流中型SUV的水平，实用性是相当高的。

不过有些朋友认为以这么低的价格买到这样一台车，这种车会不会在安全上缩水呢？答案当然是肯定的，宝骏310w拆车可以看到有前后防撞梁，但刚性都不算很高，前杠是单层冲压厚度在1.3mm左右；后防撞梁更像是加强结构，因为没有吸能盒，如果被追尾的话有可能伤及到车身框架。这种安全结构几乎和合资车是差不多的低水平了，不过整车高强度钢材使用率也超过了50%，但并没有注明超高强度和高强度的比例。

以这种水平来看宝骏310w算合格，但绝对不算优秀，燃油在综合价格来看还有什么好挑剔的呢？5万左右的选择貌似也都是这个水平，且有大部分还不如这个水平。主动安全配置里ESP车身稳定系统要在6万起步才有ESP，其他配置主流水平。

安全级别宝骏310w合理、合格，之后再看一看发动机和变速箱，宝骏310w搭载两台汽油小排量发动机，分别为：

1.2L-P-TEC发动机为通用技术的逆向研发，同款机器不仅用在宝骏，五菱汽车也在使用。这台机器至少有百万台宏光为其做过长测，指令是没有问题的。

1.5L-L2B发动机本就是通用的机头，用在多款合资品牌轿车以及五菱宝骏全系车型质量也可以放心，这两台机器都是有些年代感的老机型了。

变速箱搭载6挡手动不在赘述，现在没有质量不合格的手动变速器了；5挡AMT机械自动变速箱是上海汽车变速箱有限公司供应，结构是以5挡手动变速器加入自动离合器和多个传感器实现手动挡的自动化，换挡顿挫感稍大但质量也更稳定，对于新手而言至少不会出现半联动大油门烧离合器片的问题了。

综合安全级别、动力传动来看，宝骏310w不会有很高的评价，但确实是【物有所值】的合格产品，这个价格的车子最大的价值是遮风挡雨，不是看CNCAP能拿到几分，供参考。

2、宝骏310怎么样？

SUV市场非常火爆，入门家轿还是保持着旺盛的刚需，在5万元以内的这个级别里，可供消费者选择的车型并不多，宝骏310无疑是其中的佼佼者。

低配的宝骏310售价仅为3.68万元，这是该级别过去不曾下探到的低价，没有安全气囊、ABS。

宝骏310的价格很亲民，可它们的车身尺寸却一点不小，更长的轴距也换来了更宽裕的腿部乘坐空间。不过在头部空间方面宝骏的表现一般，身高超过1.8米的乘客会有明显的压抑感。

宝骏310搭载了一台1.2L的自然吸气发动机，有82PS的最大马力输出。

4.98万的宝骏310除了有电动天窗、定速巡航、双色仿皮座椅、电加热后视镜、倒车影像外，更配了一台8英寸的大屏幕多媒体系统。

综合质素，宝骏310豪华版是5万元以内的最佳选择，低配车型对于安全上的减配过于明显。

现在有想买车的决心，同时预算是真不够，宝骏310也来代步。

3、宝骏310W家用代步怎么样？车托喷子请绕行，谢谢？

好不好，不是说出来的，眼见为实，耳听为虚，看看我的视频就知道了，小车带着我走全国，去过西藏，走过中国最北，现在正在内蒙呼伦贝尔的途中。

4、宝骏310W的优缺点有哪些？

宝骏310的衍生车型宝骏310W，一直被外界和媒体定义为一款旅行车。然而，近日上汽通用五菱在北京举办的宝骏310W品鉴会上，官方正式将其定义为“新家轿”。那么，如此定位的宝骏310W能否在这一细分市场闯出一片新天地？

宝骏310W何以定义为新家轿？

众所周知，所谓传统家轿，就是为大众家庭购买的代步车，主要服务于消费者小家庭的基本生活需求，具备安全节油、小排量、小污染等优点，但也具备空间不足、使用场景单一的局限。

而上汽通用五菱宝骏310W所定义的新家轿，则是颠覆传统家轿的空间和功能认知，用大空间多功能满足消费者生活和工作中的多种出行场景需求。

那么，与传统家轿相比，宝骏310W新在什么地方？

首先，新在造型、空间：颠覆传统家轿三厢造型。同等价位车型中，310W拥有更大尺寸和轴距，同时颠覆三厢造型的大尾箱为新家轿带来更大空间。

其次，新在功能：告别传统家轿家用局限。不只家用，新家轿更可满足轻货运输、全家自驾等多场景需求。

第三，新在定位：突破传统家轿“代步”定位。新家轿不只是代步车，更是家庭生活出行的得力助手，是追求精致生活品质与更好生活的体现。

由此可见，宝骏310W是上汽通用五菱针对入门级家轿细分市场推出了“大空间多功能家轿”，在推进宝骏品牌乘用化的同时，扎实了入门级的轿车市场，满足用户生活和工作中多种场景的用车需求。

为迎合刚毕业年轻消费人群？

2016年9月8日，宝骏310正式上市。宝骏310是上汽通用五菱基于市场洞察，自主研发的全新平台轿车。宝骏310进一步丰富了宝骏品牌的产品线，为宝骏品牌注入全新活力。

宝骏310主要有四大亮点：造型时尚、配置齐全、空间宽敞、经济好用，为入门级购车需求的用户提供更多的选择。上市以来，宝骏310销量持续走高，自2016年9月8日上市至今年5月,累计销售接近12万辆。

2016年7月，宝骏大空间多功能家轿310w亮相上海国际车展。宝骏310W是上汽通用五菱基于对市场的敏锐洞察和用户需求的深入分析，自主研发的平台轿车，告别传统家轿家用局限，填补了上汽通用五菱在大空间、多功能家轿领域的市场空白，进一步丰富了上汽通用五菱的产品阵容，开辟了国内家轿界的细分市场。

80后、90后已经成为购车的主流人群，根据相关统计，这部分人的购车占比已经达到50%以上。基于年轻用户的需求，上汽通用五菱在2016年9月8日推出了全新小型车—宝骏310，标志着宝骏品牌正式开启年轻化进程，帮助刚毕业步入职场的年轻人及年轻家庭实现了购车梦想。

近年来，入门级家轿市场竞争较为激烈，也具备巨大的潜力。随着汽车市场消费升级和二胎政策的出台，消费者对于家用轿车大空间、多功能的需求日益提升，同时，市场也暂时缺少能够满足这一需求的家轿产品。

此时，宝骏310W应运而生。宝骏310W拥有超大的乘用空间和后备箱储物空间、时尚的外观与丰富的配置，颠覆传统家轿认知，不仅能够满足消费者大空间、多功能、高价值的用车需求，也能为消费者带来全新的驾乘体验。

因此，笔者认为，宝骏310W继续延续宝骏310家轿的定位而非旅行车的定位，确实是明智之举。毕竟，当前的国内汽车市场，旅行车还是一片有待开垦的处女地，很不成熟。而入门级轿车，尤其是大空间多功能的轿车则是刚需。宝骏310这时切入，符合年轻消费者的心理预期和价值诉求，必将延续宝骏310的热销势头，在“新家轿”这一细分市场闯出一片属于自己的天空。

5、宝骏310W新款自动挡质量怎么样，做工品质如何？

宝骏310W新款自动挡质量还是很可靠的，新车定位于“5万级自动挡大家轿”，动力上为经典的1.5L发动机+5速手自一体变速箱搭配，动力稳定，重在省油，搭载了旋钮+拨片的换挡机构，照顾到新手司机和老司机的感受。虽然售价5万多，宝骏310W新款的多项安全配置更是不错，譬如ESC车身稳定系统可主动修正车辆转向不足或转向过度，轮胎气压实时监测，能及时提醒漏气及低气压状况。这些实用配置都充分保障了宝骏310W新款自动挡的驾乘品质。