xt5怎么样(凯迪拉克xt5这车的优缺点和通病有哪些?)

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1、凯迪拉克xt5这车的优缺点和通病有哪些?
优点已经被人说完了,我这个人喜欢挑别人缺点。希望我的解答对你有用!
第一,凯迪拉克作为二线豪华品牌,生存空间很窄。目前来说,整个集团的销量70%在中国,所以中国市场尤为重要。他应该是这么多合资品牌中,国产车质量比进口车质量还要高的车型之一。在美国,凯迪拉克可靠性经常垫底,可见这个品牌做工有多垃圾。所以到了中国,他依旧摆脱不了可靠性差的问题,只不过要比国外的要好一点。
第二,千万不要看他的指导价多少,他的降价你永远看不懂。没有五万以上的降价,根本不是他的尿性!以这款xt5为例子,目前全网降价8万左右。指导价35,裸车27万,落地才30万出头。性价比可谓很高,可惜你永远不知道哪一天降价十万!
第三,电科技感很高,配置很高,但是很多配置很鸡肋,你一年都用不上,比如说自动记忆座位。还不如全系标配360影像!
第四,老款的变速箱实际上拖累了整个通用的发展,被人诟病。目前这台变速箱,别看档位高,马力大,加速变现还是差!说到底,还是调教能力不如宝马!
2、XT5油耗怎么样,纠结买XT5还是锐界,能给点建议吗?
凯迪拉克XT5和福特锐界这两款车型都是中型SUV车型,只不过两者的品牌高度不同,凯迪拉克毕竟是属于豪华品牌,而福特再怎么说也就是一款合资品牌,消费者对于品牌的认可度很大程度决定了是否会选择该车型,那么我们今天就来具体聊一聊,这两款车型究竟哪款车型更适合买?
凯迪拉克XT5是原本老款SRX的替代车型,当时国内的中型SUV市场并没有像现在这么火爆,因此该款车型没有受到市场多大的关注度,但是凯迪拉克对于产品的序列布局显然具备前瞻性,当XT5上市之后,中型SUV市场开始暴热,凭借着非常出色的性价比以及更加平衡的综合实力,获得了消费者不错的关注度。而福特锐界的上市会比XT5又来得更早一些,这款车型在刚刚上市的时候,它的主要竞争对手是放在丰田汉兰达车型上,但是丰田汉兰达这样在中型车市场叱咤风云多年的标杆车型,显然不是福特锐界这样一款刚刚上市的车型能够相提并论的,并且随着时间在不断向前,福特锐界的综合产品力并没有得到更多的提升,因此整体的市场表现相对比较一般,当然了,这不是说福特锐界车型不好,只不过相比对手而言,并不是特别的优秀。
其实在凯迪拉克旗下最早展现出钻石切割造型的车型,我觉得应该当属老款的SRX,但是这款车型生不逢时,消费者当时对于中型豪华品牌是尤为并不太关注,但是当凯迪拉克旗下全系开始运用到这种设计风格,正好是中型及中大型SUV开始逐渐成为消费者主流选择的时候,因此XT5的上市恰逢其时,它就成为了一线豪华品牌之后卖得最好的一款豪华品牌中型SUV,即便是到现在这款车型依旧是很多消费者重点关注的对象。
目前XT5已经完成了产品的升级换代工作,这次改款属于是该车型的中期小改款,但是换装了全新的动力系统,尽管与老款车型相同,都采用了2.0T的涡轮增压发动机,但是这款发动机却具备了智能可变闭缸系统,能够在第一油耗的匀速行驶状态下,自动将两个缸体关闭,能够让油耗表现更加出色,相比于其他的车型而言能够有比较出色的燃油经济性。是同时作为豪华品牌的XT5,在车内的做工用料、静音环境以及车型配置等方面都有其独到的一面。
福特锐界是合资品牌的中型SUV,这款车型更多的是为了满足当前消费者在家用车型领域方面的选择,整体是更多突出以实用性为主,如果要说到豪华感的体验,那就差得比较多了,而且福特这款车型的各方面表现比较均衡,唯独就一方面做的不够到位,那就是它的整体的内饰设计。相信很多人在看呢,福特锐界车型之后觉得各方面都还不错,就是这个内饰设计实在是呈现出两极分化的状态,有些人认为,竖屏的大尺寸中控显示屏看着非常有档次,也有些人认为这样的造型设计其实就是廉价的汽配城风格。具体如何我们就不详细去讨论,但是显然这样的两极分化的评价,对于福特锐界的综合评判,带来了非常大的负面影响。当然除此之外,车内的造型设计和做工用料甚至于说舒适性的表现,都会比身为豪华品牌的XT5差得非常多。
总的来说,凯迪拉克XT5和福特锐界这两款车型,虽说现在由于种种原因导致他们俩的价格区间出现了非常大的重叠,但是无论是出于性价比考虑还是使用效果,甚至说是品牌影响力,凯迪拉克XT5都是当然不让的选择对象。
3、XT5油耗怎么样?
凯迪拉克xt528t跑高速80升到82升左右加满一箱油600元差不多,高速上100是1400转,120是1700转从宁波的小县城一直到湖南省开了1200公里中间还走了国道一个小时!那是几个油?平常上下班的话加满一箱差不多800公里可以
4、我想买凯迪拉克XT5,快说个理由把我拦住?
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
凯迪拉克xt5定位于一款中级豪华suv产品,主要对飚沃尔沃xc60,雷克萨斯nx等,这款车在2020年前五个月累计销量为2.01万台,平均月销在4千左右,谈不上有多热门,但也有相当的消费者认可度。这款车性价比还是不错的,而且空间很宽松,底盘舒适度和隔音表现也都可圈可点,喜欢的话是可以入手的。
价格方面,2020款凯迪拉克xt5 28t豪华版,官方指导价34.97万,优惠幅度在5万左右,终端裸车成交价29.97万左右,全部落地再加购置税26522,车船税420,强险950,商业险9248,上牌500,共合计33.7万左右。配置上,并线辅助,倒车影像,倒车车侧预警,全景天窗,电动感应后尾门,远程启动,前排加热,大屏,导航,语音识别,内后视镜自动防眩目,前排多层隔音玻璃,bose音响等都有配备。凯迪拉克xt5外观设计很大气,钻石切割理念很有力量感,车身前脸横条盾型中网极为厚重,獠牙灯组闪亮犀利,车身侧面厚重,腰线很有层次,整体显得格外顿实,后尾部壮硕异常,竖条灯组很有辨识度,双边大排气也很上档次。内饰方面,用料很厚道,摸起来大都是软的,手感不错,中控台相当简洁,大屏尺寸8英寸,支持导航,苹果安卓手机互联,语音控制,车联网等,车机交互效果很流畅。四副式方向盘也很有握感。
动力方面,搭载一台2.0t发动机,参数为174千瓦,350牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩在8秒左右,加速感觉比较充盈,日常超车游刃有余,变速箱平顺度也比较高,转向手感适中,开起来比较让人放松。底盘悬挂结构前麦弗逊后五连杆,调教风格舒适,滤震柔和,对路面的颠簸处理很厚重,不过操控性稍微差点意思,车身显示比较笨重,驾控不太灵活。
这台车的缺点。一是油耗偏高,经济性一般。二是驾驶操控不灵便。三是前排a柱有点遮挡视线。四是保值率较低,买车时卖不上高价。
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5、凯迪拉克xt5质量怎么样?
近日朋友终于把换车提上了日程,由于之前的车已经不能满足日常出行的空间需求,想一步到位,首先预算在30多万想买一辆豪华品牌SUV,要求性价比高的,这其中看过很多车型,但经过对比后发现同级别车型里凯迪拉克XT5各方面都比较符合自己的需求,并且价格也很有吸引力,加上一直以来受好莱坞大片的影响,对于美系车也是情有独钟,特别是凯迪拉克作为一个知名的豪华品牌,也是非常具有代表性,最后经过考虑还是选择了凯迪拉克XT5。
朋友购买的是2020款28T豪华型,厂商指导价34.97万,当时汽贸店给我的价格是27.9万,加上购置税24690,保险7899,车船税480,上牌500,全款落地价312569元,对于这个价格我还是很满意的。
选择凯迪拉克XT5的主要原因还是外观,有一次在路上无意间看到了一辆,让我印象深刻,外观也是典型的美系肌肉车风格,给人的第一印象就是大气稳重,车身横平竖直的线条见棱见角,前脸盾形的中网和车标高贵的气质与生俱来,特别是前后大灯采用了竖状设计,走在路上辨识度极高,相比其它车型更加彰显个性,走在路上回头率也比较高。
除此之外内饰方面也是令人满意,中控采用了简洁硬朗的风格,也是非常符合其运动车的定位,环抱式的驾驶舱豪华感营造得很到位,大量的线条勾勒出很强的层次感,做工用料没得说,可以摸到的地方基本都是软性材质,搭配精细的缝线以及镀铬装饰,档次感十足,内嵌式的中控屏大气时尚,搭载了安吉星系统,操作起来也非常流畅,支持车联网、远程启动、一键救援等功能,实用性很高。空间方面也不会令人失望,后排空间比较宽敞,对于这个级别的车型来说也是不需要担心的。
动力方面搭载了一台2.0T发动机,最大功率241马力,最大扭矩350牛米,匹配9速手自一体变速箱,百公里加速时间8秒,日常开起来非常的平顺线性,动力也是随叫随到,深踩油门还有一定的档次感,高速不知不觉开到160码,日常加速超车都是轻轻松松。底盘方面搭载了前麦弗逊后五连杆独立悬挂,调教扎实稳重,但同时又很有韧性,过一些小颠簸车内不会有明显的感觉,方向盘指向比较精准,特别是高速上稳定性很高,120码车内基本没有什么噪音,驾驶质感出色。
总体来说目前开了有3000多公里了,对于这款车整体都比较满意,质量方面也没有什么问题,毕竟是豪华品牌,就是一般合资品牌质量也不不需要担心的。但是也有一些不满意的地方,最不满意的应该是车机系统的语言识别率不高,甚至不如许多国产车型,开车途中用起来不方便,还有一点就是油耗比较高,虽然发动机带有闭缸技术,但日常市区基本上不会启动,日常市区代步油耗基本都在13L左右,如果是拥堵会更高一些,但是高速表现还是不错的,最低开到过7L,说实话也不算是缺点吧,毕竟这样的动力以及车重在那呢,也还是可以接受的,家用还是非常值得选择的。
6、凯迪拉克XT5怎么样?
凯迪拉克XT5这款车型的定位是一台中型SUV,新车的整体外观设计看上去非常的大气和沉稳,钻石切割的车身能够展现出这款车型高贵的气质。
和同级别的车型相比,其实凯迪拉克xt5这款车型每个月的销量表现并不是很好,它的直接竞争对手是奥迪Q5以及奔驰的GLC,不过从目前来看,这款车型的市场终端优惠幅度是非常大的,性价比的表现确实不错。
这款车型我更喜欢的是它的空间表现以及他富有豪华感的内饰,首先整车车内使用了很多的软性材料进行包裹,手感不错,而且也非常的上档次,第二点它的第二排空间表现确实很好,座椅的支撑性和包裹性非常的到位。
凯迪拉克XT5自动最低配车型的指导价379900元,目前这款车型的市场终端优惠最高可以达到86000元,实际车价293900元。
其中保险的预算1万元左右,购置税32470元,上牌费350元,全款落地的费用大概在336720元左右。
大家好,我是《孟子说车》,有着5年以上的汽车4s店工作经验,如果你对买车,选车不懂的话,可以关注我,给我私信,或者提出问题,邀请我来回答7、凯迪拉克XT5跑长途高速舒适性怎么样?
跑长途的舒适型要做到驾驶者舒服方便,乘坐着舒服。
XT5的座椅的包裹度好,也比较柔软,能称的上内饰大沙发,空间表现,上乘。后排,横向宽度优秀,座椅柔软度也好,纵向空间表现也同样可达到优秀级别。
第二就要说说行驶的舒适度
动力同级别领先,变速箱反应快,超车可以一气呵成,方向盘指向精准。
底盘稳重,跑高速非常稳,也给驾驶者和乘坐着信心。NVH表现非常不错,车内舒适安静。
总结一下就是:底盘稳重操控精准,动力强劲加速有力,不论车外狂风暴雨,车内依然悠然自得。