力狮(大家觉得斯巴鲁力狮值不值得购买？)

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正文

1、大家觉得斯巴鲁力狮值不值得购买？

2、斯巴鲁力狮太小众了，敢买吗？

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答，点赞加关注，就是对我最好的支持！

力狮这款车还是非常不错的，虽然这款车比较小众，但是如果你是家用车的用途的话，还是可以选择购买的，这款车是20-25万元最好开的四驱车型，整体操控感非常好，转向精准，缺点就是作为小众车，保值率真的惨不忍睹。维修保养不算贵，基本上和丰田本田持平，易损件不贵，但是设计到机械部位的配件还是非常贵的.....

这款车从老款到新款我开了差不多6年吧，应该算是老车主了，整体行驶了接近20万公里，老款车13万公里，新款车现在7万公里，整体感觉还不错，除了配件需要等之外没有什么硬伤，在BN9版本 早期版本里还有涡轮车型，现款因为CAFC的排放法规，已经全面取消了，目前只剩2.5发动机版本的车型，确实是没什么亮点了，主动被动安全算是一大亮点吧，碰撞测试基本上满分。

3、同价位的斯巴鲁力狮和阿特兹如何选择？

您好，力狮全进口，最大优点四驱系统，水平对置发动机，操控动力十足，不足就是维修麻烦，等修理配件周期长。阿特兹除了性能不及力狮，外观年轻时尚，所以颜控选阿特兹，操控选力狮。

4、10年左右的斯巴鲁力狮旅行版值得买吗。保养贵吗？新手比较穷？

感谢邀请，我是寿哥，首先排开其他的先不说，斯巴鲁力狮旅行版这款车真的很漂亮，我也喜欢旅行版的车，这款车的全时四驱系统和水平对置发动机让业内人士赞不绝口，分2.0L和2.5T两个排量，涡轮增压版本马力去到265匹，扭矩达到350NM，名副其实的街头小霸王了。主要是走了10年的车，后期保养的费用也不便宜，预计1000左右，但是这还不算重要的，重要的是零配件，零配件除了磨损还有一些老化，换个配件真心不容易，毕竟网点少，其次后期的两年一审也是很需要耐性的哦

5、08年的力狮怎么样？

你好( ^_^) 根据你的问题，众所周知力狮作为斯巴鲁品牌旗下的一款车型且斯巴鲁最具名气的就是它的水平对置发动机和它的全时四驱驱动方式，08年的力狮听起来年限有点长，很多买家想买又不敢买，担心容易出故障维修贵，既然你想了解这款车肯定对它是有一定意向的，买日本车不担心年限长，主要还是看三大件的工况，年限长的斯巴鲁力狮很多网友都说会烧机油，具我了解烧机油的不多，斯巴鲁在这么多年的发展情况下，它的水平对置发动机技术肯定是成熟的，斯巴鲁的工程师对这款发动机的研究也是非常透彻的，所以我觉得不能以网上评论而论要以实际车况为准，一般水平对置的发动机容易偏磨，变速箱有闯档的情况，换个变速箱油会好很多，还有一个值得关心的问题就是维修保养比较贵，配件难等，所以斯巴鲁的车子保值率较低也比较冷门，也存在一些小毛病。

但是这款车也有它的优点，08年的力狮肯定是要选择3.0R的配置，操控可以说算是强悍，水平对置6缸发动机动力强劲且安静，急加速低沉有力在160KM/h还有很强的提速能力，无边框设计，配置全包括SI-Driver，其他配置也比较丰富，底盘刚性好，操控精准，用运动模式0-100可以实现7.9s左右，使用普通模式一般油耗在11个左右，运动模式在12个这样，油耗也不算高，如果真的喜欢就直接购买吧，一般这个年限在二手车行情的价格5万多6万左右，性价比还是不错的。

6、斯巴鲁力狮哪款值得入手，谢谢？

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答。

斯巴鲁力狮 现款车型只有2.5排量的，最具性价比的就是最低配 也就是风尚版，目前市场终端价格优惠完还不到20万，不到20万你就可以买到全时四驱，全车原装进口的中型车了，当然 除了车机和电子系统是到港后加装的。

虽然风尚版作为全系最低配的入门车型，但是也配备了座椅加热，多功能方向盘以及LED近光灯，外观方面高配与低配最明显的特征就是低配没有天窗，17寸轮毂。

电子科技配置方面，最低配少了无钥匙启动 无钥匙进入，和彩色底面仪表盘，自动雨刷，其他，就和高配车型没有区别了。

所以 我建议 斯巴鲁力狮最低配是最有性价比的一款，也是卖的最好的一款，这款车型目前优惠完大概18.9万元，希望我的回答能给你帮助 。

7、斯巴鲁力狮这车现在保值吗？

你以为这是买黄金还是买的茅台啊？车就是一个耐用消费品，你不买车最保值。买车，第一要开得爽、用得舒心，因为大多数人买一辆车都会用五六年甚至十年八年的。至于保值率，如果你买的是市场占有率高的牌子，车况良好，里程数也不是很多，那么残值就会不错。买车上来就先问保值率，这叫做本末倒置。