a4l(奥迪A4L有哪些优缺点？)

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1、奥迪A4L有哪些优缺点？

三十万元内能买到的纵置四驱豪华品牌，搭载第三代EA888发动机，和7速双离合变速器；

中期改款，也就是2020款A4L外观进行了升级，采用源自奥迪RS系列的蜂窝状中网，运动风格前脸造型，同时全系标配带动态转向效果的LED大灯和尾灯组，配置下放，但价格不变；

内饰还是奥迪驰骋江湖的数字虚拟座舱，全液晶仪表和大屏触控，搭载最新一代MMI操作系统，科技与实用兼具；

内饰的科技格调一直是奥迪的强项，有别于奔驰那种真皮和木纹的雍容华贵，更符合年轻消费者审美，不至于显得油腻。

前双叉臂后多连杆的运动悬架系统，同样是三十万元内的业界良心，带多片离合器的适时四驱系统，兼顾运动性能和燃油经济性，增强了弯道操控巡迹性能！

当然，缺点也如优点一样明显！

过于强调运动性能，奥迪A4L的后排空间一般，且后座的靠背角度太直，无法手动调节，而坐垫上翘过高，导致乘坐起来整个人像是被压制起来，后背显得压抑，坐垫也偏硬，影响乘坐舒适型！

另一缺点，是中期改款后取消了中控快捷操作模块，取而代之的是纯触控的大屏系统，触控体验远不如原先的物理旋钮，这一点与同级的宝马3系有所差距。

当然，人无完人，车无完车，从综合实力来讲，奥迪A4L已经是三十万元内能买到的，机械素质和三大件都相当不错的车型。

2、30岁，大学老师，已婚，第一辆车买沃尔沃XC60(致远落地31)还是奥迪A4L(40豪华落地28)？

我来说一下我的换车经历:17年10月3日高速后轮爆胎吓一跳，定下神后决定换车。10月4日直接看车，先宝马，车内一股浓浓的塑料味，PS。再奥迪，内饰不错，特别是氛围，车内味比宝马稍轻，列为后选。最后沃尔沃，车内空气清香，无异味，内饰简约，观外观，问数据，谈价格，下单，第二天直接提车。其实买车最重要的就是根据自己的实际选一辆自己最需要的车，我选xC60，就看中它:一环保，二安全，三动力足，其它的网友说什么共振呀躁音大不保值呀等等，真心没去纠结，鞋子合不合脚自己才知道。分享一下，希望能对你有所帮助。

3、奥迪A4L怎么样？

最满意的一点：全新内饰科技非常给力

最不满意一点：外观实在不提气

空间：BBA中B级车最大的空间了吧，后排座椅跟A6有一拼，后备箱空间也非常大，毕竟是前驱车，空间是天生的绝对优势。

动力：2.0T发动机动力稍微有点儿肉，尤其是起步阶段，没有奥迪A6的1.8T调节的好，虽然动力数值上也有190匹马力，但起步驾驶感受不怎么样。

操控：奥迪A4操控最好的应该是第七代，那才能叫做操控，第八代就已经不行了，而这第九代，车身越来越长，也就不要提操控这件事儿了，但一般驾驶还是非常舒适的。

油耗：可能是因为把动力调教的比较绵柔的缘故，奥迪A4L的油耗非常低，在北京开都不过9，非常难得，平常都在8个左右，高速公路可以轻松到6。

舒适性：全新的奥迪A4L舒适性还是不错的，这主要说的是科技舒适性啊，前排中控台的所有控制键都特别人性化，比上一代强太多，比宝马和奔驰都好用。但是！！！座椅太TM硬了，乘坐起来不舒服。

性价比：现在BBA之中，还有谁能跟奥迪A4L比性价比啊，低功率的2.0T次顶配可以到29万多买到，赶紧下手买A4L吧。

4、六月份还能买到19款A4吗？

最近正好去了奥迪的4S店，看到19款的奥迪A4L还在清仓处理，目前的优惠幅度还是比较大的，综合优惠达到了7万左右了，性价比非常高，这是因为2020款的奥迪A4L马上就要上市了，所以老款需要清仓了，一般老款在清仓之前就已经开始减产了，也是为了给新款车型让路。

2020款的奥迪A4L会在不久之后上市，也就是在4月份，新老款车型就会进行交替了，但是一般新款车型刚上市的优惠幅度不会太大，所以销量会出现比较明显波动，还需要老款车型进行支撑一段时间，等到2020款的优惠继承2019款之后，老款车型也就真正退出舞台了。

整个交替时间可能会持续一个月，在这个期间，2019款车型逐渐减产，直至停产，2020款车型逐渐增加产能，直至完全取代2019款的车型，所以在4月份内，基本上还是可以买到2019款车型的，到了5月和6月，除了部分地区的少量库存车，大部分地区都是买不到2019款车型了。

5、为什么感觉奥迪A4L很显小？

新的A4L仅仅是对车身高度增加了13mm，整车尺寸保持在4763mm*1826mm*1439mm(长、宽、高)，轴距依然是原先的2869mm，在面对3系Li轴距已经“拉”至了2920mm的情况下，A4L恐怕已经很难淡定了。不管实际空间二者之间是否有差距、差距又有多大，但对于消费者来说，首先在账面上的数据，A4L便不敌3系Li。 由于改款的轴距保持在现款A4L的水准，所以后排的乘坐空间没有变化。配置方面，改款的A4L则不太给力，在面对新3系强大的对手面前，后排并没有增配，至少实拍这台“自动舒适型”是这样，还是没有后排空调出风，而新款的“标准型”后排中央扶手还是仅仅是一个纯粹的扶手，没有杯托，没有储物盒。新款的A4L在后备箱的人性化设计和储物能力和现款一样，整体的储物空间尚可，只是由于三厢轿车加上非掀背的设计，后备箱的开口并不理想，出于储物大件能力有所打折，硬件条件限制了，无可厚非。

6、奥迪A4L这款车性价比怎么样？

2018年销量：16.49万辆

同比：+40.7%

一句话：以价换量，成功登顶。

优点是：颜值高，灯好看，虚拟驾驶舱很炫酷；性能还可以，空间一家人够用，2.0T 190马力，动力随叫随到，家用足够，如果追求速度，就上四驱运动；中控设计很个性化，科技感十足；

缺点是：新车味太大，坐进去就想吐；前排储物空间实在少的可怜，手机没地方放，中央扶手太浅，后备箱空间有点小；语音输入太智障，简直没法用；车速降到30滑行，有拖拽感，而且非常猛烈，特别不习惯；

如果可以的话，尽可能带着问题去4S店亲自体验一下。

7、2020新款奥迪a4L和A4哪个更好？

想必你说的是2020款的奥迪A4L，也就是一汽奥迪A4L的跟进口奥迪A4的比较吧。新款的奥迪A4早就在国外上市了，进口奥迪A4一共有三个版本，一个是Sedan也就是三厢版本；第二个是Avant版，也就是普通旅行版；最后一个是allroad版本，就是全路况旅行版。要我来说，如果不是买Avant或者allroad版本，没必要买进口的奥迪A4，你真的开不出来区别，有区别估计也是心理暗示。要说国产的奥迪A4和进口版本的哪个好一些，毫无疑问是进口的更好一些，但是考虑到价格，考虑到价格和售后保养费用，你觉得多20%的钱买一个空间更小的进口三厢A4很值吗？再说国产的奥迪A4L也不至于烂到跟进口的有天壤之别吧，怎么说国内的奥迪A4L国产化也是中国人和德国人一起搞的。

不过如果买奥迪A4的旅行版，我建议还是可以上的。相比国产三厢的A4L，旅行版的颜值提升不止一个等级。旅行车，尤其是前45°或者后45°角，这颜值简直无解，走在街上绝对是最靓的仔，人们见了都说你是懂车的人。

得益于两厢的结构设计，奥迪A4的旅行版后备箱空间非常大，无论是高度还是长度，所以拉一些长的物品，比如说自行车、雪橇板之类的非常合适。当然由于进口版轴距并没有加长，所以它的乘坐空间相比国产A4L要小一些，不过也不会小太多，至少还是中级车平均水平。

最后，貌似现在进口的只有旅行版的A4，估计经销商也觉得三厢的进口A4卖不出去。价格在34.18万起，目前2020款只有Avant版本，allroad版本只有2019款的，不过无论哪一款都不是托森四驱，非托森不买的可以略过了。

不过说实话，旅行版是真好看，尤其是allroad版本。

8、3系a4l怎么选择？

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答。

325和A4L进取版怎么选？ 首先这两款车都是BBA阵营的标杆, A4主打科技舒适性，325虽然主打运动，但是比较上一代还是有所退步的，只能现在每款说像舒适性靠拢了，首先说配置方面 两车配置差距并不明显 ，都差不多，宝马可选配的配置较多，功能性较为全面。

外观方面，见仁见智，个人比较喜欢宝马3系的设计 车身从视觉效果来看比较低矮，实际上两款车型是A4比较低矮。

两台车从驾驶感受来比较 ，我个人是比较喜欢3系的变速箱的，相比A4的双离合，8速ZF变速箱不管是换挡逻辑还是稳定性来说 都是优于A4的，只是在加速感受上 ，双离合给人的感觉非常直接，感官上加速感受动力很强劲。

从后期保值率来说，宝马三系要比A4保值，A4目前终端市场优惠幅度大，所以我建议你选择宝马3系。