本田冠道最新(本田冠道，1.5T，到底值不值得买？)

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1、本田冠道，1.5T，到底值不值得买？

外观能看中，这个1.5t动力的话，市区家用可以了，这个机油增多的现象呢？南方地区好点儿，北方地方严重点儿，不过，现在的已经软件改进了，但是，只要是缸内直喷的车，这个问题多少都有这个问题，就是程度的区别，气温过低的地方越严重，自己衡量一下！

2、广汽本田皓影对比冠道怎么选？如果皓影应该选1.5还是混动？冠道1.5还是2.0？

本田皓影是本田全新的紧凑型SUV，本田冠道是中型SUV，两款车型相差一个级别，本田皓影目前的预售价是18万，比本田CRV高出1万左右，混动车型基本在23万左右起，本田冠道1.5t是22万，2.0t是27万

本田皓影和本田冠道两款车型价格水平和级别相差甚远，只能根据预算进行选择，如果预算不充足，本田皓影混动车型性价比还是不错的，稳定性也比较高，如果预算充足，冠道的2.0t表现非常突出，是全能的车型，空间巨大，动力很充沛，如何选择还要看个人的预算和用车需求

外观方面

两款车型都是本田品牌，并且两款车都隶属于广汽，所以外观设计有很多的相似点，主要集中在前脸设计，两款车型的前脸都采用了家族式的镀铬条装饰，时尚感和高级感不错，都非常大气，皓影虽然定位为紧凑型SUV，但是外观并不显小，冠道经典的溜背设计很吸引眼球

内饰配置

本田冠道座舱设计在本田旗下车型中处于上游水平，整体的布局和做工用料都很突出，完全符合级别标准，配置也非常丰富，本田皓影整体的座舱设计与本田CRV保持一致，但是增加了配置和科技感，中控增加了大屏，主流配置有所提升，优势更大一些

总结：本田皓影目前热度很高，有本田CRV打下的基础，皓影表现还是很受期待的，本田冠道一直处于不温不火的状态，如何选择还看个人用车需求

3、2020款本田冠道，跑川藏线，车子扛得住吗？

谢谢邀请，很高兴回答这个问题。

本田冠道是定位于广本旗下的一款中型SUV，2020款车型全系搭载有1.5T/2.0T两款发动机排量车型，发动机进气方式都属于涡轮增压，驱动方式1.5T车型采用的是前置两驱，2.0T的有前置两驱和前置四驱两款，1.5T的车型全部是CVT变速箱，2.0T的是AT变速箱。

这款车使用92#汽油作为燃料，额定满载情况下最小离地间隙在190-203mm之间。

以上数据是这款车的一些与自驾进藏相关的数据情况。

首次自驾进藏，建议走川藏南线，也就是G318成都到拉萨区段，这条路无论是餐饮住宿还是路况等情况都很成熟了，且以自然景观居多。

其实不管川藏南线还是北线（G317），对于冠道这款车型的排量功率等自身因素来说，对目前的路况驾驭能力是完全可以胜任的，不会有任何压力。冠道全系搭载的涡轮增压发动机车型，在高原行驶，要比那些自吸发动机车型更具有优势。尤其是在海拔较高的地区是，优势体现的更明显。

冠道全系搭载CVT和AT变速箱两款车型，从变速箱行驶来说，坡度较陡的路段，CVT变速箱车型不如AT变速箱车型，操作上在坡度较大路段启动加速时注意就好了。

进藏路线，两驱车型肯定不如四驱车型，但目前的进藏路线路况确实不错，非极端天气形成的困难路段，不会有什么明显差异。

总体来说，冠道无论是1.5T还是2.0T的车型无论是两驱车型还是四驱车型，进藏自驾胜任有余。需要重点考虑的是季节气候对路段的影响。

进藏路线，无论是川藏南北线还是滇藏线青藏线，七八月份雨季经常性的会造成不同程度的路阻，沿线的山体滑坡路基塌陷情况，无论什么样的车型，都会是不愉快的驾乘体验，所以建议尽量避开七八月份雨季。再就是避开冬季，路面冰雪会造成很危险的行车困难。

关于自驾进藏诸多知识要点，包括季节、车况、以及装备等需要注意事宜，可以关注后查看我以前的文章，都有详细说明。

4、本田冠道2020最低配多少可以落地（24以内可以吗）？

理论上可以做到，根据19款的价格，入门版的冠道24万左右落地还是可以的;不过眼前新款上市价格还没出来，具体能不能落地还得看新车的政策和价格。

等新车上市之后你可以关注一下，去汽贸城问一些报价还是很有必要的。

5、广汽本田1.5T的冠道汽本质量究竟怎么样，能不能购买？

先实话实说，本人没开过冠道，但06年到09年间开过了3年的二手crv，到我手上时已经快4年了，但是在我手里这三年除了感觉油耗偏高点，其它一点毛病都没有，后来开过一段雅阁（单位的车）感觉也不错，总体来说本田的质量还是经得起推敲的，下面一起来看看冠道：

上个月有个朋友提过一辆冠道，我内人帮他找的人提的，第一感觉是这车价格不低，也许是销量还不错的原因，总之感觉本田的价格比较坚挺，二手车市上也很保值。

朋友提车当天，我有幸一睹冠道的风采，首先说冠道的内饰很好，真的是不错，惊细的做工，冠道的内饰以简洁的风格为主，棕色的哑光饰版与整体黑色中控台搭配相得益彰，营造出豪华感与质感都很优秀，我尤其喜欢它的扶手箱说不出原因，反正很喜欢。

朋友的是1.5t的，动力上的表现不好说，毕竟是新车，也不敢使劲踩，总的来说还不错，排量虽小，但也有193匹马力，但是在拥堵的城市里最大马力是用不上的，主要看低转下的扭矩，245牛最大扭矩稍显不足，但朋友的车开着也绝对不肉，这点可以放心，只是心里上觉得动力不足吧，匹配cvt变速箱也是本田的老套路了，总体来说1.5t动力够用。2.0t那个无缘开到了，但看数据讲2.0t这款扭矩达到360牛，匹配9at，开起来肯定很爽！总结的说，冠道这款车无论外观，还是内饰都还不错，动力也可以，是值得购买的。但我个人觉得这款车的定价绝对偏高了，也许是本田的牌子硬吧，如果价格能降点，那冠道就更值得购入了。

6、想买本田SUV，现在看好皓影和冠道，那款比较不错？

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本田皓影和冠道哪款比较好，两款车根本不是一个级别的存在，皓影和crv一样都是紧凑级suv,而冠道则是以大空间著称的中级suv,预算够的话肯定是选冠道更好了，不管是整体质感还是空间都要提升了一个档次。

冠道外观设计相当时尚大气有辨识度，前脸大横条镀铬相当精致，车头刚猛宽厚，力量感十足，车身侧面轮拱饱满性感，微微的遛背相当动感，后尾部顿实壮硕，双边四出排气十分炸裂，整体颜值很出彩。

动力方面，1.5t发动机，参数为142千瓦，243牛米，变速箱配cvt,零百成绩10.2秒左右，加速感觉比较平顺，虽说初段有点弱，不过舍得给油超车也是妥妥的，涡轮介入后并不羸弱，对于性格佛系的驾驶者来说也算够用。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实厚重紧致，滤震很有韧性，对路面的颠簸处理比较q弹，大小震动处理得体，车身姿态保持到位，在舒适度和驾驶感受上平衡的很好，颇有些高级感。

内饰方面，整体看起来有一定的质感，副驾驶台大面积的木纹饰板颇为深邃，大屏尺寸8英寸，操作流畅度和清晰度都不错，支持多角度调节，可以避免反光问题，人机工程合理，仪表盘为传统指针加彩色液晶，信息显示一目了然。

空间方面，车身轴距2820mm,后排腿部空间三拳多，头部一拳左右，后排地台纯平，宽敞程度在同级别中绝对一流，坐进去神清气爽，后备箱常规容积510升，不管是拉人还是载物都妥妥的。

这台车的缺点。一是起步不够轻快。二是发动机噪音偏大。三是不支持安卓手机互联。四是后排座椅不能角度调节。五是油耗经济性一般。

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