atsl凯迪拉克(奥迪A4L和凯迪拉克ATS-L哪个更好？)

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1、奥迪A4L和凯迪拉克ATS-L哪个更好？

奥迪A4L和凯迪拉克ATSL的比较，不仅仅是德系和美系车的比较，也是前驱车和后驱车的比较。

就做工品质而言，奥迪A4L不仅仅比凯迪拉克ATSL好，甚至比宝马和奔驰都好。虽然奔驰的设计更加奢华好看，但就品质而言，A4L更胜一筹。而凯迪拉克在XTS和CT6层次上品质感确实不错，但ATSL就有些小气了，整体塑料感十足，手感不如奥迪A4L。科技含量方面，奥迪A4L也稍好于凯迪拉克ATS-L。

首先就外观而言，凯迪拉克的外观更加犀利且有攻击性，这方面基本上就是全新一代奥迪A4L的软肋，对外观有要求的人，完全不会考虑奥迪A4L的。而且凯迪拉克都是后驱车，ATS-L更是如此。尤其美系车对甩尾的控制向来都比较懒散，因此想玩儿漂移，ATSL 的驾驶乐趣会更胜一筹。

这里不得不说的是，奥迪A4L的性价比更高，由于经销商逼宫的原因，奥迪销量大幅度下降，A4在终端的优惠幅度非常大，北京地区可以达到10万优惠。另外，奥迪A4发动机数值虽然没有ATSL高，但动力加速要远远好于凯迪拉克，油耗控制也是豪华车里最好的，因此综合考虑还是奥迪A4L更好一些。

2、迈腾330领先和凯迪拉克ATS-L选谁？家用，两娃，爱旅游？

如果是家用的话个人建议你选迈腾，迈腾的内部空间优势明显，无论是纵向还是横向都更宽敞，一家人长途出行也不会觉得局促。330的2.0T低功率发动机油耗更低，动力性也可以满足家用的需求，迈腾后期用车成本会更低一点。

ATS属于偏向运动型的车型，主打动力性和操控性，所以在0-100加速比赛中，经常看到他的身影，买它的人大多都有一个赛车手的心，如果你看中动力性和操控性，选ATS会更合适一点。

3、凯迪拉克atsL，哪个配置最好？

凯迪拉克汽车在国内的知名度还是比较高的，最近这两个月ATS-L这款车非常的火，主要就是因为优惠幅度非常大对他本田雅阁中配价格就可以买到一台低配的ATS-L了，并且这款车型定位是一台中型车，而且使用的还是前置后驱，可以说性价比的表现非常的高，笔者身边就有一位刚刚提车不久的凯迪拉克ATS-L车主，下面我们就来听一听他对这款车的看法以及实际用车感受如何。

选择凯迪拉克ATS-L这款车真的是被价格所吸引了，在同级别的车型当中，ATS-L有着很强的产品力，这款车型的外观设计还是非常耐看的，前进气格栅的面积很大，使用了很多的横向镀铬装饰，所以看起来非常的精致，整个车身侧面的线条设计非常的硬朗，钻石切割的车身非常的具有辨识度，轮毂的造型我觉得比较一般，而且扁平率比较低，整个车尾的设计最有辨识度的就是它的尾灯。

我所购买的是一台自动挡中配的车型，所以它的座椅采用的是真皮的材质，包裹性和支撑性都很好，整个中控采用的是对称式的设计风格，豪华车应有的设计元素，就是在细节和内饰的用料上做的是比同级别的普通合作品牌有优势的，整个中控使用了很多的钢琴烤漆材质方向盘也是真皮包裹，这款车型比最低配的车型多了一个后驻车雷达，并且它配有三种驾驶模式切换。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2017款28T时尚版车型，这款车型的指导价293,800元，这个月买这款车的优惠幅度确实没有上个月大，当时给我的裸车价20万元，这样的价格其实我个人还是比较满意的具体用车的过程当中，这款车型的车内隔音降噪做得也非常好，而唯一不太满意的地方就是它的第2排中央地板凸起程度比较高。

动力总成方面，这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，并且使用的是后轮驱动，其最大功率为279马力，最大扭矩400牛米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，在实际用车的过程当中，它的百公里加速仅需要6秒多，可以称为是“黄金组合”了，目前用车3000公里，它的百公里综合油耗维持在11L左右，这样的油耗我个人觉得还是能够接受的，毕竟发动机的功率比较高。

总结：总的来说，这款凯迪拉克ATS-L的整体表现我个人还是非常满意的，外观非常的大气，空间的表现也不错而最大的优点就在于它的动力，在同级别的车型当中几乎没有任何的对手，不管怎么说，这款车型也是一台豪华车，配置方面我个人还是建议去选择一台自动挡中配的车型，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨，

4、凯迪拉克atsl有什么优缺点？现在落地多少钱？

凯迪拉克atsl定位是一款豪华中型车，作为凯迪拉克旗下一款最为走量的车型之一，atst凭借着较高的性价比也是获得了不错的销。外观方面采用了家族式的钻石切割设计理念，造型颇为硬朗，引擎盖上线条清晰可见，肌肉感十足，前脸大气时尚，犀利的线条给人很强的视觉冲击力，车身侧面微微上扬的腰线凸显了力量感，尾部浑厚饱满，大量的折线和直瀑式的尾灯进一步凸显了运动感。内饰方面造型依然是美系豪华的风格，对称式的设计简洁大方，中控基本都是软性材质，搭配缝线处理整体质感扎实，加上银色镀铬条装饰显得非常的时尚精致。

动力方面搭载了一台2.0T发动机最大功率279马力，最大扭矩400牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需6.2秒，在同级别数一数二的存在。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教偏运动化，扎实稳重厚重感十足，方向盘指向精准，对于路面颠簸过滤的干脆利落，操控性非常出色。

价格方面

凯迪拉克ATSL，28T技术型厂商指导价27.38万，目前市场有8万左右优惠，实际裸车价19.38万，加上购置税16564，保险7128，车船税480，上牌500，全款落地价218472元。

总结:凯迪拉克atst的优点是动力强劲，操控性十分出色，隔音效果出色，并且性价比高，缺点是底盘调教偏硬，对于舒适性有一点影响，同时由于运动化的定位，后排乘坐空间表现一般，保值率偏低。大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

5、凯迪拉克ATSL这款车开着怎么样？

我先来回答吧，给楼主参考一下。本人看过宝马3系，也看过英菲尼迪Q50L，最后还是选择了ATSL。因为在试驾宝马3系和英菲尼迪的时候感觉它们的动力和操控还不错，驾驶的欲望也是一下子被激发了出来。不过这两部车子的缺点也是比较明显：宝马3系内饰有严重的塑料感；英菲尼迪的发动机噪音太大。最后实在是没了主意，问了我朋友，他推荐我看看凯迪拉克，因为他开的是XT5。对于XT5我是不怎么喜欢的，不是车不好，是不想买SUV。最后销售给我介绍了ATSL，综合考虑还是比较满意的，我也不想再看别的车了，选车就是个无底洞，见好就收最好了。

我买的是红色的ATSL，这个颜色比较亮眼，和帅气的外观也是很搭的。

其实我觉得这车的样式什么的也不比同级车差，比如BBA之类的，ATSL就是整合优点的一辆车，有豪车的架势。车身造型比较家族化，也就是说很有辨识性。不用看车标，就知道这是凯迪拉克。

车子的尾部也是有棱有角，很漂亮。车身可能有个溜背的设计吧？反正这方面我也不太懂。ATSL的尾灯和别的车设计有所不同，是竖着的，我觉得这也是凯迪拉克的一个特色吧！

我想说，最让我满意的无疑是ATSL的动力和操控了。加速比较猛，后劲儿强，我觉得这车上高速肯定是很刺激的。而且车子的动力平顺性也不错，直线、弯道、市区、高速把控自如。操控呢，ATSL的方向盘有些厚重感，但是不会影响灵活性。

凯迪拉克真是有些事事都要做得完美的意思，车内的音响用的是bose，这是我买车之前怎么也没想到的。用着音质当然是很好的，主要是对开车时的心情也有帮助。

ATSL的内饰比较豪华，我感觉凯迪拉克是很注重这方面的。属于典型的美系内饰，用料十足。感觉很大气、很上档次，基本都是皮质软包。车子的中控也比较有科技感，在中控还有个能提升逼格的暗格，触摸后自己升起，可以放驾驶证、身份证之类的证件。

所以我对凯迪拉克这个牌子还是有些信赖了的，你可以考虑一下。

6、凯迪拉克ATS–L用车成本（保养，维修，保险之类）会比思域，速腾，昂克赛拉之类高多少？

现在你能买到的二手凯迪拉克，一般都是已经出保了，你也就不用在4S店保养了，自己在京东全球购买机油，4L也就200左右，有的直接是4.73L包装的，不到250元，机滤很便宜，工时也就几十块，全下来不到400块。

7、凯迪拉克ATS-L值得买么？

【车坛真声音】 2018年11月11日，听说凯迪拉克的活动优惠幅度比较大，于是就到凯迪拉克4S店试驾了ATS-L。试驾ATS-L的原因有三个：第一，看到网上很多关于ATSL的试驾，对他的优秀操控所吸引，想亲自体验一下；第二，听说28T技术型和时尚型优惠幅度已经到了10万，想一探究竟；第三，自己也想入手一辆，看看到底值不值得买。试驾过后，和网友们分享一下自己的感受，为选车提供一些参考。

也许是自己开过的车不够多，我个人感觉，ATSL是我开过的20万左右操控感最好的车，没有之一，毫不夸张，绝无半点吹牛成分。

1、快。当你想要感受ATSL有多快时，只需要地板油走起，踩到底后，1秒的迟疑后，车子迅速往前窜，提速非常快，一瞬间车速就能到170公里/小时。这种快是让人热血沸腾的，我想，这也是喜欢凯迪拉克的主要原因。

2、紧。整车调教紧致有韧性，并不是有些人所说的“颠”，颠和韧是两个概念，韧性会让你感受到低盘的高级感，没有丝毫廉价感。不过，对于喜欢开车舒适的人来说，颠和韧是一个概念，他不会选择ATSL的，他也许会考虑XTS。

1、平稳驾驶时，你会惊叹这个车的静谧感，再加上BOSE音响的效果，是一种享受。

2、激烈驾驶时，坐在驾驶室里，不是吵，而是能够感受到排气声浪的魅力。

这归功于凯迪拉克优异的隔音降噪功力。

喜欢ATSL的，绝大多数是冲着操控去的，但也有很多朋友是冲着外观和内饰去的。确实，凯迪拉克很懂中国人对车外观和内饰的需求。

开头已经提过，2017款28T，已经优惠10万了，技术型的价格大概19万多一点，而且还送倒车影像、倒车雷达、底盘装甲、N次保养、油卡、行车记录仪、膜、脚垫......这个价格相当诱人。

1、喜欢他的人，操控，动力，外观，内饰，后驱......这些都是绝对的优点。空间小，低盘低，油耗高，后备箱不充足，有小毛病，后桥漏油，这些都可以忽略。

2、不喜欢他的人，他的缺点是无法忍受的，也会果断放弃购买ATSL。