小货车(有辆小货车做什么生意好？)
题图来自Unsplash，基于CC0协议
本文目录
正文
1、有辆小货车做什么生意好？
只要不懒惰，干什么都有挣钱的和不挣钱的，这就叫有同行无同利。本人1997年来的石家庄，刚一开始在饭店打工，当时只是一个刚初中毕业的孩子，干了几年可以说是身无分文。直到结婚后前思后想这样也不是办法，就在工地和村庄路口卖水果，比上班挣得多。又和我能够吃苦耐劳的媳妇卖鞋袜等。干了几年买了房。然后改行跑电动三轮车拉货，因为一辆电动三轮车充满电只能跑七八十公里，我最多时买了四辆电动三轮车，我媳妇二人倒着开，这样比摆摊轻松一点。后来又买了小货车?，不用风吹日晒的，现在是两辆小货车，在石家庄供着二个孩子上学，刨了一切开销一年也能够剩余十万+。不知道我这样跑小货车的怎么样。
2、我有一辆五菱厢货小卡，请问条友们适合做点什么？
您好，很高兴回答你的问题，可以选择自主创业，摆个地摊，卖水果，物流送货，快递，都可以，做自己想做的，自己感兴趣的事做的时间长。不会觉得累，希望我的回答能够帮助到你。
3、小货车有什么好的推荐？
一般柴油车的话就是轻卡三大系列:福田，江淮，解放。
当然中间也是有区别的，看你是什么用途？拉多少货？
一般自用的话，平时100公里以内，拉货3吨五吨的话就选择江淮，当然江淮也分档次的，康玲，骏铃，帅玲。根据自己的需求及预算来选择。
一般重载爬山的话就选择解放的重载型，或者重汽，等都还是不错的。特点:拉的多但是速度起不来。小毛病多些，费油。其余到无所谓。
要是高速长途的话就选择福田的。主要分为时代和奥铃。时代偏低端，奥铃中高端。看自己的综合能力来决定。不过奥铃最近出了一款cts还是不错的，适合高速重载，不过价位有点小贵。
4、个人买辆小货车拉货，到底要不要办营运证、资格证？
开小货车需要证件如下：
1、货车驾驶员从业资格证(运管所办理)
2、营运车辆营运许可证(运管所办理)
3、车辆强制保险(保险公司办理或者有的车辆挂靠公司会代办)
4、车辆行驶证(买车入户后就有的，交警车管所办理)
驾驶员要有驾驶证(C1以上级别)营运资格证;车辆要办理行驶证、附加费、养路费、运输管理费、保险等，小货(1T)一年的费用大约在4000到5000元左右上路搞赢利运输的，办理了营运证件的，驾驶员必须要有《驾驶员从业资格证》。如果没有交通稽查部门查住，根据交通法驾驶员罚款100-200元，，车辆所在单位罚款1000-2000元。。一般罚款在500元以下，如果使用假证绝对的罚款2000元。
《中华人民共和国营业性道路运输驾驶员从业资格证》(以下简称《从业资格证》)是驾驶员获准驾驶机动车辆从事道路运输经营活动的资格证书，凡驾驶机动车在南京市从事营业性道路运输活动的驾驶员，必须取得相应类别的《从业资格证》;市运管部门在道路稽查及源头管理中，将对《从业资格证》作为重点检查的项目，并对无《从业资格证》或持无效《从业资格证》从事运输的驾驶员和用人单位一并处理，处罚上限为2000元;对所驾的营运车辆与《从业资格证》核定的车辆类型不一致的，也将予以处罚，根据《机动车驾驶员培训管理规定》(交通部令2006年第2号)第八条 获得道路客货运输驾驶员从业资格培训许可的，可以从事经营性道路旅客运输驾驶员、经营性道路货物运输驾驶员的从业资格培训业务;获得危险货物运输驾驶员从业资格培训许可的，可以从事道路危险货物运输驾驶员的从业资格培训业务。 获得道路运输驾驶员从业资格培训许可的，还可以从事相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。营运驾驶员从业资格证书与《驾驶证》在性质和作用上存在着明显差异。《驾驶证》是公安机关发给公民在道路上驾驶机动车的法定证件，而营运驾驶员从业资格证书是获准从事营业性道路运输活动的资格证件。要取得营运驾驶员从业资格证，应首先取得机动车驾驶证。营运驾驶员从业资格证是在驾驶证基础上的一种营运驾驶员职业素质满足道路运输要求的标志。
5、不想进厂打工，买个厢式小货车能挣到钱吗？
行行出状元，机会永远都是留给有准备勤劳的人！天下没有免费的午餐；也没有不劳而获的美差，疫情当下，只要埋头苦干哪里都能分得一杯羹。买个小货车搞货拉拉现在也是一个趋势！很多中小企业不愿意自己养车，养车费用大！风险高，现在请车方便快捷还便宜；所以无形中给了买车拉货的人很大的市场空间，只要肯干，服务好，积累客户，客户积累越多越赚钱。
6、如果驾驶证是C1的，帮忙厂里开车送货，大概有多少收入？
你好！这个证进厂的话看你去什么厂，如果你去了杭州广州这样的大城市，一般收入大概在5000左右。
c1证开小货车一般不会超过1万块钱，b2辛苦点是可以拿到1万的， a2轻轻松松就最低就是1万块钱。
有句话说得好:a证开的是责任，b证开的是勇气，c证开的是舒适。所以c证一般都普遍不会太辛苦，但是比较忙，因为要经常装卸货，装的不多，还是比较散的东西。其实除了进厂还可以做一些货拉拉之类的跑跑，一般收入比进厂强点，但是起码得投资一辆车。
现在路上跑的车多了，身边熟悉的人了解一下就知道如今驾驶员不值钱了。没有以前那么稀缺。目前整个货运市场有几千万货车从业者，所以驾驶员非常非常多。c证含金量不高，对于一些刚拿驾证的人来说进厂可以练习练习技术，如果想挣钱还是进行！升级好一点。但是这都是辛苦钱，无论是进厂还是给别人开车，这行业都是挣得辛苦钱，进厂收入也不高，超过6000的时就比较不错了，越往上就越稀少。开车拉快递一般c证也就不会超过7000。
我也是一名货车司机，希望我的回答能对你有所帮助，如有问题可以留言交流交流。
7、本人现在手里有几万块钱，想入手一台小货车做货拉拉可行吗？请各位有经验的大神给点意见？
很负责地告诉你，做货拉拉赚不了钱的，运费低得可怜，起步价才40元，小货车太多了，单子一出马上就被抢走。
中货车也是不行，价格太低，空跑十几公里去装货，不超载不可能的，装卸时间长到吐，客户很少有给加超时费的，0空返只是广告词。
6.8米以上的大货车做货拉拉估计好点的，因为6.8米车太少了，但是大货车投资大，需要B2以上驾照和营运证和从业资格证，市区进不了。
货拉拉到处打广告招募司机，加入的人会越来越多，已加入的会越来越难干。
8、2020年想买个小货车跑运满满，大家说能投资吗？
我现在开4.2在物流提货送货，一个月7-8-9千还是没问题的，不是很辛苦，6-7万买个二手车就可以，不能买新车折旧太高挣不到钱，我们从不用运满网上运费低的很，还是重货
9、请问各位大佬，我想买辆三米一的小厢货跑货拉拉有钱挣吗？
3.1米的车是不是有点小，我也是开箱货的，挣钱是肯定挣钱的，挣的也是个辛苦钱。我的意见你买个4.2米的大点的比小点的要好，同样也是c本就可以开了。还是大点的好，如果你要做这行，记住不要疲劳驾驶。安全第一！祝你多多挣钱