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凯迪拉克xt5(凯迪拉克xt5这车的优缺点和通病有哪些?)

凯迪拉克xt5(凯迪拉克xt5这车的优缺点和通病有哪些?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、凯迪拉克xt5这车的优缺点和通病有哪些?
  • 2、我想买凯迪拉克XT5,快说个理由把我拦住?
  • 3、最近看上了别克䀚科旗和凯迪拉克xt5,怎么选择?
  • 4、疫情过后想换车,看了论坛,犹豫q5l和凯迪拉克xt5怎么选?
  • 5、为什么凯迪拉克xt5是豪车?
  • 6、宝马x3和沃尔沃xc60凯迪拉克xt5,预算40万以内买哪个?
  • 7、凯迪拉克XT5国六值不值得买?有买过的车主帮我分析分析?
  • 8、凯迪拉克xt5适合家用吗?
  • 9、凯迪拉克xt5质量怎么样?
  • 10、2020款丰田汉兰达、凯迪拉克XT5、宝马X3,这三台车该怎样选?
  • 正文

    1、凯迪拉克xt5这车的优缺点和通病有哪些?

    优点已经被人说完了,我这个人喜欢挑别人缺点。希望我的解答对你有用!

    第一,凯迪拉克作为二线豪华品牌,生存空间很窄。目前来说,整个集团的销量70%在中国,所以中国市场尤为重要。他应该是这么多合资品牌中,国产车质量比进口车质量还要高的车型之一。在美国,凯迪拉克可靠性经常垫底,可见这个品牌做工有多垃圾。所以到了中国,他依旧摆脱不了可靠性差的问题,只不过要比国外的要好一点。

    第二,千万不要看他的指导价多少,他的降价你永远看不懂。没有五万以上的降价,根本不是他的尿性!以这款xt5为例子,目前全网降价8万左右。指导价35,裸车27万,落地才30万出头。性价比可谓很高,可惜你永远不知道哪一天降价十万!

    第三,电科技感很高,配置很高,但是很多配置很鸡肋,你一年都用不上,比如说自动记忆座位。还不如全系标配360影像!

    第四,老款的变速箱实际上拖累了整个通用的发展,被人诟病。目前这台变速箱,别看档位高,马力大,加速变现还是差!说到底,还是调教能力不如宝马!

    2、我想买凯迪拉克XT5,快说个理由把我拦住?

    李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

    凯迪拉克xt5定位于一款中级豪华suv产品,主要对飚沃尔沃xc60,雷克萨斯nx等,这款车在2020年前五个月累计销量为2.01万台,平均月销在4千左右,谈不上有多热门,但也有相当的消费者认可度。这款车性价比还是不错的,而且空间很宽松,底盘舒适度和隔音表现也都可圈可点,喜欢的话是可以入手的。

    价格方面,2020款凯迪拉克xt5 28t豪华版,官方指导价34.97万,优惠幅度在5万左右,终端裸车成交价29.97万左右,全部落地再加购置税26522,车船税420,强险950,商业险9248,上牌500,共合计33.7万左右。配置上,并线辅助,倒车影像,倒车车侧预警,全景天窗,电动感应后尾门,远程启动,前排加热,大屏,导航,语音识别,内后视镜自动防眩目,前排多层隔音玻璃,bose音响等都有配备。

    凯迪拉克xt5外观设计很大气,钻石切割理念很有力量感,车身前脸横条盾型中网极为厚重,獠牙灯组闪亮犀利,车身侧面厚重,腰线很有层次,整体显得格外顿实,后尾部壮硕异常,竖条灯组很有辨识度,双边大排气也很上档次。内饰方面,用料很厚道,摸起来大都是软的,手感不错,中控台相当简洁,大屏尺寸8英寸,支持导航,苹果安卓手机互联,语音控制,车联网等,车机交互效果很流畅。四副式方向盘也很有握感。

    动力方面,搭载一台2.0t发动机,参数为174千瓦,350牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩在8秒左右,加速感觉比较充盈,日常超车游刃有余,变速箱平顺度也比较高,转向手感适中,开起来比较让人放松。底盘悬挂结构前麦弗逊后五连杆,调教风格舒适,滤震柔和,对路面的颠簸处理很厚重,不过操控性稍微差点意思,车身显示比较笨重,驾控不太灵活。

    这台车的缺点。一是油耗偏高,经济性一般。二是驾驶操控不灵便。三是前排a柱有点遮挡视线。四是保值率较低,买车时卖不上高价。

    欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

    3、最近看上了别克䀚科旗和凯迪拉克xt5,怎么选择?

    首先感谢头条邀请,不胜感激。

    别克昂科旗和凯迪拉克XT5其实都是一家的,都属于通用集团。只是别克的定位没有凯迪拉克高,人家好歹在国内也算上是二线豪华品牌。

    这两款车本质上的区别就是昂科旗是7座车型,而xt5只是5座。此外昂科旗是中大型SUV,而XT5只是中型SUV,外观方面昂科旗看起来更大气些。

    不得不说,在国内别克始终是超越雪佛兰的,光从外观以及车的内饰就可以完胜。昂科旗的前脸采用最新家族化设计,整体看起来更加大胆。大灯采用分体式设计,回旋镖式的日行灯非常动感时尚,并且前脸采用大量的镀铬装饰烘托其年轻气息。

    毕竟价格已经达到了30万元,所以车内的豪华感营造的还是比较强烈的,做工用料这一点是毋庸置疑的好。配置方面也十分丰富,全景天窗,一键启动,远程启动,LED大灯等功能都有配备。

    动力方面,发动机搭载的是我们很熟悉的代号LSY的2.0T发动机,匹配的是通用最新的9AT变速箱。这套动力可以说是比较成熟了,搭载到通用多款车型上面,包括凯迪拉克的XT5,官方给出的零百公里加速为8.6秒,实际它的动力表现也很出色。

    再来说说xt5这款车,外观很明显能看出使用凯迪拉克家族式设计,整体给人的感觉非常运动时尚,当然也可以看出有豪华车的氛围。

    其实个人认为xt5的内饰设计还不及别克昂科旗,第一眼看上去没有太大的特色,这也是目前凯迪拉克的弊端,没有创新,玩内饰不得不佩服奔驰!不过配置方面还是比较丰富的,像电尾门,全景天窗,一键启动,座椅加热,Bose音响等功能都有搭载。

    这台车的动力总成使用的与别克昂科旗同款的2.0T发动机匹配的同样是9AT变速箱,就连底盘悬架也是一样的,后悬架都是5连杆。

    至于该选择哪款车型还是要看自己的实际需求,觉得有需要七座的必要,那就去选择昂科旗,但是7座车不能享受6年免检。不然就去选择品牌更高的凯迪拉克,反正两款车后期保值率都不是太好。

    4、疫情过后想换车,看了论坛,犹豫q5l和凯迪拉克xt5怎么选?

    两辆车同属于豪华级别中型SUV,首先从价格来说,两者的主力车型都是在30万元以上,凯迪拉克XT5的优惠程度以及指导价来说都是占有优势的。不过对于买这种级别的SUV来说,在5万以内价格上的差别以及不怎么重要了。

    在品牌效应上,很显然奥迪Q5L占有一定的优势,它的保值率,市场认可度及销量来说都是占有一定的优势的,在销量上奥迪Q5L和BBC另外的两辆车宝马X3和奔驰GLC可以说是并驾齐驱。

    在空间上,虽然XT5的车身尺寸达到了4813*1903*1682,而奥迪Q5L的尺寸为4753*1893*1659。但在轴距上XT5的2857mm却比奥迪Q5L的2908mm要小上一些,在乘坐舒适性和腿部空间上XT5不如奥迪Q5L

    在发动机和变速箱上,两款车都搭载了2.0T的发动机,XT5全系都为237匹马力搭载的是9AT的变速箱。而奥迪Q5L分为高功率254匹马力和低功率190匹马力,搭载的是双离合变速箱。虽然在变速箱上XT5的9AT相对于Q5L占有优势,但奥迪Q5L在动力上分为高功率和低功率,并且全系标配四驱系统,而XT5则是二驱和四驱可供选择。

    所以在我看来,如果在不差钱的前提下,优先选择奥迪Q5L,它的舒适性更为突出。而凯迪拉克XT5注重的是性价比,在同级别豪华品牌中型SUV中,XT5的价格应该是最低的也是最具性价比的。

    5、为什么凯迪拉克xt5是豪车?

    不能说豪车,是豪华品牌的主力产品,就跟34c一样,牌子ok,品质ok,对得起价格,开起来坐起来都是同级别里过得去的,从设计,研发,组装,材料,工艺,配置上都是为档次而存在的,你能感觉出与大众,丰田的差距,毕竟材料堆上去的,行驶质感和乘坐舒适性都不错。真的豪车应该是处于顶端的那些,配置动力各方面无可挑剔,也就是d.级车那个档次的,中型车没法说豪车,就是保时捷macan也是豪华品牌产品,要豪车还得卡宴

    6、宝马x3和沃尔沃xc60凯迪拉克xt5,预算40万以内买哪个?

    宝马X3、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5,预算40万以内,买哪个?

    这三款车中,宝马是属于一线豪华品牌,而沃尔沃和凯迪拉克属于二线豪华品牌。预算充足的情况下,有限选择一线品牌。

    在品牌档次上,宝马X3要占点优势,其次在产品力方面,X3的各方面性能都比较均衡,而XC60在安全性和配置方面,优势明显,不过在产品质量、用户口碑方面稍显不足。而凯迪拉克的XT5,外观时尚、空间宽敞,不过操控、安全、内饰等方面不突出,再加上维修保养不便宜,小毛病也相对多一些,总体得分一般,如果不是靠着巨大的优惠,这款车是不会被首先推荐的。

    宝马X3全包价下来在40万左右,预算在40万之内,省心省事,对品牌有些要求的,想要好一点品牌的,就考虑X3。无论是外观还是内饰,安全还是操控、以及产品质量,宝马X3都是可以的。后排空间,跟XT5相比要小一些。

    再来说说XC60,他的外形前脸还是很时尚的,后尾继承了家族设计风格,有些人喜欢,有些人就不喜欢。内饰方面凸显科技,中控屏触摸带语音识别,人机工程学还是不错的。它的缺点在后排,不算太宽敞,家人乘坐还是没有问题的,动力方面非常突出,2.0T T5发动机,254匹马力,加速非常凌厉。还有沃尔沃的品控方面也需要加强,售后维修费用偏高。不过沃尔沃XC60的价格优惠相当大,20款的智逸版和智远版升级了不少配置,性价比提高了很多。智逸在33万左右,智远在36万左右。

    最后来说说XT5,这款车外形方正大气,块头大,空间宽敞,内饰做工还需要提升,动力方面数据很好看,237匹马力,提速也很快。不过美系车一贯的问题还是存在。油耗偏高,小问题相对多一些,维修保养贵一些。这款车怎么说呢,优点不突出,各方面表现一般,品牌影响力不足以支撑他的高定价,所以,上市以来,一直都是大幅度优惠。再加上来自奥迪的大幅优惠,XT5如果没有吸引人的价格,肯定卖不动。

    总结:

    如果你预算充足,希望省心省事,买个一线品牌,选择宝马是不错的,如果你预算有限,注重安全环保,选择沃尔沃的XC60就对了。如果你想要性价比,喜欢凯迪拉克XT5的外形,对空间要求高,就选择XT5。

    你觉得哪款车更适合出手呢?请在下方留言区评论吧!

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    7、凯迪拉克XT5国六值不值得买?有买过的车主帮我分析分析?

    首先建议你可以下定决心买XT5,就现在来说买它挺适合的。建议买黑色的显得高档。

    我买的就是凯迪拉克19年末买的,空间表现够大,我1.8身高坐里面一点感觉到压抑。当时我跟你不同,我是在沃尔沃和凯迪拉克中考虑,最终选择了它。

    后来开了几个月感觉车子非常给力,上坡力量很足,跑高速是最爽的很稳,定速巡航很好用,我由于工作的原因经常出差,所以用了几个月跑了几千公里,换挡很平顺,发动机表现超出我的预期。

    我就是做汽车相关的产业的,跟修理厂的老板沟通过,售后问题也很少,故障率很低

    主要总结起来就是:

    1.空间表现很好。

    2。上坡路段力量十足。

    3.高速表现超出预期定速巡航很好用。

    4.变速箱换挡很平顺。

    5.发动机表现完美。

    6.车子故障率低。

    7。外观看上去高端大气

    买到手几个月,超出对他的预期很多

    1.前脸亮点

    前脸最明显的变化是换装了最新家族式的大尺寸点阵式前格栅,同时,在保险杠下方的前唇位置加入了银色的饰条,使得车头视觉效果更宽。灯腔的造型也有小幅度的调整,并标配了远近光一体式LED大灯。

    2。轴距

    XT5(参数|图片)的外观尺寸有细微调整,车身尺寸长宽高分别为4813/1903/1682mm,轴距保持不变依旧是2857mm。

    3.内饰亮点

    作为中期改款版本的新凯迪拉克XT5,相较于老款车型只针对外观进行了小幅度的调整,内饰设计与老款基本保持一致,运动版车型采用仿碳纤维纹理饰板,而风尚版车型则采用木纹饰板。双圆形机械仪表配合中央彩色行车电脑的设计中规中矩,好在行车电脑显示屏的尺寸比较大。

    4.车尾亮点

    车尾部分,风尚版车型采用为熏黑尾灯罩,运动版车型则采用透明尾灯罩,并且新车在后保险杠下方的位置同样加入了银色饰板,与车头前后呼应。

    动力表现

    底盘悬挂方面依然采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,换装全新2.0T发动机的新款凯迪拉克XT5在动力表现让人满意,整体驾驶起来相当轻快,灵敏的油门调校让加速时的动力响应也很迅速,轻踩油门就能获得一定的推背感,但是咖哥觉得这个灵敏的油门调校在城市道路驾驶时候,你可能需要比较小心的来控制右新款凯迪拉克XT5搭载了全新2.0T可变缸发动机,最大功率为177kW(241Ps),最大扭矩为350N·m,同时满足国六排放标准,传动方面与之匹配的是全新9挡手自一体变速箱。

    9AT变速箱表现值得肯定,换挡动作轻柔细腻,整体平顺性很好,在急加速时,变速箱的换挡动作很快,换挡逻辑也很清晰,无论是低速行驶还是加速超车时,变速箱都不会出现频繁切换挡位的状况。

    综上所述新款的XT5在预算够的情况下很值得购买!

    8、凯迪拉克xt5适合家用吗?

    凯迪拉克XT5作为二线豪华品牌佼佼者,性价比是其最大优势,目前这款车优惠高达6万元左右,有些地区甚至优惠7万元。搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT手自一体变速箱,动力在同级车型中属于中上游水平。最大亮点是其静音水平,隔音效果非常好。只是油耗表现有点差强人意,家用的话个人觉得不太适合。

    9、凯迪拉克xt5质量怎么样?

    近日朋友终于把换车提上了日程,由于之前的车已经不能满足日常出行的空间需求,想一步到位,首先预算在30多万想买一辆豪华品牌SUV,要求性价比高的,这其中看过很多车型,但经过对比后发现同级别车型里凯迪拉克XT5各方面都比较符合自己的需求,并且价格也很有吸引力,加上一直以来受好莱坞大片的影响,对于美系车也是情有独钟,特别是凯迪拉克作为一个知名的豪华品牌,也是非常具有代表性,最后经过考虑还是选择了凯迪拉克XT5。

    朋友购买的是2020款28T豪华型,厂商指导价34.97万,当时汽贸店给我的价格是27.9万,加上购置税24690,保险7899,车船税480,上牌500,全款落地价312569元,对于这个价格我还是很满意的。

    选择凯迪拉克XT5的主要原因还是外观,有一次在路上无意间看到了一辆,让我印象深刻,外观也是典型的美系肌肉车风格,给人的第一印象就是大气稳重,车身横平竖直的线条见棱见角,前脸盾形的中网和车标高贵的气质与生俱来,特别是前后大灯采用了竖状设计,走在路上辨识度极高,相比其它车型更加彰显个性,走在路上回头率也比较高。

    除此之外内饰方面也是令人满意,中控采用了简洁硬朗的风格,也是非常符合其运动车的定位,环抱式的驾驶舱豪华感营造得很到位,大量的线条勾勒出很强的层次感,做工用料没得说,可以摸到的地方基本都是软性材质,搭配精细的缝线以及镀铬装饰,档次感十足,内嵌式的中控屏大气时尚,搭载了安吉星系统,操作起来也非常流畅,支持车联网、远程启动、一键救援等功能,实用性很高。空间方面也不会令人失望,后排空间比较宽敞,对于这个级别的车型来说也是不需要担心的。

    动力方面搭载了一台2.0T发动机,最大功率241马力,最大扭矩350牛米,匹配9速手自一体变速箱,百公里加速时间8秒,日常开起来非常的平顺线性,动力也是随叫随到,深踩油门还有一定的档次感,高速不知不觉开到160码,日常加速超车都是轻轻松松。底盘方面搭载了前麦弗逊后五连杆独立悬挂,调教扎实稳重,但同时又很有韧性,过一些小颠簸车内不会有明显的感觉,方向盘指向比较精准,特别是高速上稳定性很高,120码车内基本没有什么噪音,驾驶质感出色。

    总体来说目前开了有3000多公里了,对于这款车整体都比较满意,质量方面也没有什么问题,毕竟是豪华品牌,就是一般合资品牌质量也不不需要担心的。但是也有一些不满意的地方,最不满意的应该是车机系统的语言识别率不高,甚至不如许多国产车型,开车途中用起来不方便,还有一点就是油耗比较高,虽然发动机带有闭缸技术,但日常市区基本上不会启动,日常市区代步油耗基本都在13L左右,如果是拥堵会更高一些,但是高速表现还是不错的,最低开到过7L,说实话也不算是缺点吧,毕竟这样的动力以及车重在那呢,也还是可以接受的,家用还是非常值得选择的。

    10、2020款丰田汉兰达、凯迪拉克XT5、宝马X3,这三台车该怎样选?

    我选汉兰达,而且是两驱的,四驱版的作用不大,还不如省钱买两驱。