吉利博越怎么样(吉利博越怎么样?)

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1、吉利博越怎么样?
我最近刚入手的博越,自动智尊,虽说刚提车也不是太久,但真心觉得不错。安全配置真的很到位,有ACC自适应巡航,自动刹车,城市预碰撞,还有堵坡缓降等,制动防抱死系统。顶配也才15万左右的售价,内饰做工也很精致,空间家用也足够,而且还有智能语音,360全景影像,要说缺点也有,那就是后备箱离地间隙太高,放重东西可能会比较吃力,油耗9个左右,不算高也不算低,但是还是比较满意吧,我个人觉得是自主品牌里很不错的车了。
2、吉利博越怎么样?20多岁开博越会很没面子吗?
人们都比较看重面子,对于工作、生活、人际关系,买车等方面都会讲到面子,有些时候太过关注与面子问题,反而会让我们的生活变得糟糕。
首先,面子是依靠自己获得的,需要自身拥有足够强的能力,拥有别人没有的优势,这样才会有面子。
不要死要面子。或许我们的能力有限,或许我们的条件比不上别人。有些时候我们不要为了所谓的面子而让自己陷入尴尬。想要有面子,首先得真诚,然后又真正的实力。
不盲目攀比,不要爱慕虚荣。真诚的去对待别人,自己的能力有多少就是多少,不要故意去装。只有真诚的态度才能被周围的人认可,才能够获得应有的面子。
这就说到,买车是根据自身经济实力以及家庭需要选择适合自己的车,至于有没有面子不止要看车子品牌,更多是开车的自己,而不是靠汽车去赢得别人的面子。所以。至于开吉利博越还是奔驰,都是你自己的事。
3、看中了吉利博越,为什么感觉大街上很少?这车到底怎么样?
作为一位2年多的1.8T自动挡博越车主说几句,这车的外观和内饰绝对对得起这价位,做工不逊色同价位,甚至更高的合资车。目前2万多公里里程,除了保养外,没有动到其它一颗螺丝。接下来说下大家关心的油耗 ,要是纯市区早晚高峰(本人三线城市,没有高架路,一路走走停停)夏天空调,载乘2成年人,油耗是13个油0.9元每公里。要是纯高速,那就只有0.5元每公里左右,在这我要说三遍的是:这货空车质量是1.7吨 ,1.7吨,1.7吨!!!买这车现在还没后悔过!
4、2020款吉利博越1.8T怎么样?
吉利博越1.8T燃油版综合性价比略低,不上不下的动力略显尴尬
自主品牌紧凑级SUV可分为三个价格等级,按照排量(性能)分级标准如下。
1.5T小排量代步车自动版8.0~12万
2.0T大排量性能车自动版13~15万
中小排量代步车自动版价格在11~14万之间
第一类代步车的代表车辆有哈弗H6,比亚迪宋Pro,长安CS75等。这些车的性能体验往往比较一般,车辆的价值体现方式为大空间与合理配置带来的实用价值。
第二类性能车的代表车辆为哈弗H6的2.0T版本,以及F7/F7X两车的四驱版。其次有唐燃油版,长安CS75PLUS2.0T两驱车,以及荣威名爵等匹配的2.0T选项。这些车的驾驶体验可以说两驱版已经有些驾驶乐趣,四驱版本的驾驶感受基本都相当于20万级的合资品牌同级车或偏小一些的中型车。
第三类代步车的代表车辆有吉利博越1.8T版本,奇瑞瑞虎8的1.6T版本,中华V7等车的1.6T等选项。这些车的排量不上不下决定了性能的“不弱也不算强”,然而这些车的指导价也是不高也不低——高于主流1.5T代步型SUV且性能略有些领先优势,价格重合了部分中大排量性能型SUV,与这些车对比则显得没有性价比可言了,主要是排量小一些但是油耗并没有很低。
重点分析第三类1:以吉利博越为例,该车1.8T版本的指导价为10.78~15.68万,只有两驱版本。1.8T发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为300N·m(1750~4000转),其动力储备在同排量发动机中还时比较优秀的,但是驱动的博越毕竟有1685~1690公斤。推重比的不理想决定了性能体验一般,同时油耗表现也不是很好。燃油版博越在换装高效率的7挡湿式双离合变速箱后,百公里平均油耗仍旧在10L左右,这与主流的同级2.0T性能车在同一水平线——包括四驱车。尤其可见博越的定位有些尴尬,追求节油不如1.5T代步车,追求驾驶乐趣又不太够。
2:奇瑞瑞虎8的1.6T版本实际水平也比较低,最大功率145kw、最大扭矩290N·m(2000~4000转)的动力储备还不错,不过格特拉克的7挡湿式双离合变速箱优化的水平比较一般。由于没有变速箱的核心技术,导致了瑞虎8发动机的性能没有充分发挥,真实优惠也还在9L/100km以上。然而这台车的整备质量还不足1.55吨,减重没有带来油耗的合理下降自然水平了技术水平的落后;汽车轻量化的标准约为每减少100公斤,百公里油耗可下降0.5L左右,所以9秒级破百的瑞虎8实际也就这么回事,11.99~15.59万的两驱代步车性价比如何?
总结:技术水平还不错但是冷门时间过长的某些车就不在一一列举了,比如1.6T王子发动机与格特拉克7挡湿式双离合的中华V7等车。这些车的定位确实尴尬,对比小排量汽车的性能领先优势不明显,对比大排量汽车的性能劣质非常突出;油耗在大小排量之间的上下悬殊仅仅在1升左右,百公里几元钱的开支差异决定了用户体验两个层级的差距,重点是排量小于2.0升的消费税又与1.5T相同,所以这些车并且有很大的吸引力。选择国产SUV建议以预算为标准,或选择过渡级小排量代步车,或选择13~15万的大排量性能车。
编辑:天和Auto
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5、博越品质如何?
人第一辆车也是吉利,正好赶上博越置换补贴,家里还需要一辆车,就把原帝豪给了弟弟开,可能第一辆车就是吉利吧,看来看去还是想买吉利,想想也该轿车换SUV了,于是最终选择了博越! 最满意的就是内饰, 其次就是空间与舒适度,空间很大,座椅宽,坐着很舒服,尤其长途出行,我就在离我家200公里以外的地方上班,经常都会回家,所以觉得挺满意的。
1.内饰做功精致,起码在这个价位,我没找到比博越还要好的。 2.避震,个人觉得博越避震效果还可以,过减速带的时候,减震缓冲感足! 3.速稳!这车跑高速很稳,当然和它车身重也是有关系的。
对于后备箱空间有点小,我觉得还可以吧,足够用了。
至于动力方面呢,1.8T两驱智联 动力想要就给,就这么简单。
至于油耗这方面,确实比较高点,市区跑的话去到九点几个油,高速跑还好。
反正嘛,个人还能接受。
6、吉利博越到底怎么样?
博越车友反馈还不错。先说操控,有舒适模式和运动模式可以选择,不管是要突出动力性能还是经济实惠都可以。
博越的外观和内饰设计非常有特点,中国风是我所喜爱的。现在用户体验很重要,众多车企乐此不疲的研发新的人机交互系统让车辆在使用中更加人性、智能化,博越的人机交互也很不错。配置方面,我就不一一罗列了,博越远远超过了20多万的合资车,真正的国产良心车型。
但是同时,国产车毛病博越也不少,比如新车气味大,储物细节做得不够,储物空间少,油耗较高等问题。
7、吉利博越值得买吗?
如过你只是在意外观和内饰的漂亮,你可以买博越,但是如果你有更多讲究,列如细节处理问题,看不到的地方用料问题,或者地盘调校,动力系统匹配等问题,就不建议你买去,你可以把博越抬起来看看地盘,你就知道在看不见的地方还是缺少匠人精神的!这点奇瑞要比吉利做的好的多,所以如果你不单单去考虑彦值问题,也考虑车辆性能包括耐久方面的话,建议你去看看奇瑞的瑞虎7,开起来的感受要比博越好的多。
8、吉利博越到底怎么样?能不能买,开过的给个建议?
吉利博越的颜值不错,实用性也很好,还有配置上也比较丰富,我选的智领PRO的配置比较全面,而且都很实用合理,像车道偏离预警,车道保持辅助系统,主被动刹车安全系统,疲劳驾驶提示,其他的360度全景影像,倒车车侧遇见系统,全速自适应巡航等都有了,空调的工作效率也很高,车内的温度循环也很快,全后排都照顾到了,很舒服,很清爽。
9、现在买博越大家觉得合适吗?
题主问到现在买是否合适,那我们首先来看看博越这款车。博越分为改款博越和博越pro,这两款,虽然暂时还未上市,但也是未来可期,为什么这么说呢,具体还是考虑到18款的博越销量十分可观,同时在国五国六更替时期,这两款车都属于国六,更符合未来的一个趋势。接着看博越这款车发展到现在这个时期,它的竞争力在哪里?博越自16年问世,“会智能刹车,会呼吸,会听话”,好看,好开,好智能,一直作为它的标签,当然也是吉利品牌的设计方向,作为吉利的旗舰核心车型,应该是值得信赖的。我们以2020款来举例。
据说博越是由国际大师彼得.霍布里带领的团队设计的,因此外观的设计结合了国际审美潮流当然也融合了中国文化元素,外观整体设计十分动感,进气格栅的细节上如同”水滴涟漪”,符合我们国人的审美。再谈谈车子的动力问题,1.8TD发动机,2.0L自吸发动机与6档手动变速器,能实现的最大功率为135kw/5500rpm,动力十分强劲。值得注意的是升级后的第二代发动机,油耗下降3.7%,NVH性能提升5%。
智能安全上的投入也不容忽视,首款配备城市预碰撞安全系统的中国品牌SUV,会智能刹车。ACC智能自适应巡航系统,安全系数进一步得到提高。360°随动3D全车影像无缝衔接。还要智能语音系统等等,既关注到车子本身,同时关注到驾驶者的生活,更安全更便捷。安全智能的车,如果正好满足你的需求,那么现在买当然是合适的。
10、有没有吉利博越的车主?质量,舒适如何?求真实的回答?
自己去店里试驾一下,感受最真实。不同的人,会有不同的评价标准