中华v3质量怎么样(请问中华V3这款车怎么样？)

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正文

1、请问中华V3这款车怎么样？

还想买中华V3？看到这些问题足以让你寒心！

说起近两年的中国车市，尤其是SUV这块，可谓是乱象丛生，狼烟四起，各大品牌扎堆的投入到制造研发SUV中来，以求在SUV的市场上狠狠的捞上一笔，别说，还真是一派“百家争鸣”的场面，销量都是动不动就破万的。然而在这繁华的背后，有些厂商为了利润，匆匆忙忙就推出了所谓的“研发”车型，毫无技术沉淀可言，结果车子质量在市场检验中一塌糊涂，招来投诉不断骂声一片。最近投诉颇多的中华V3或许就是一个典型的例子，在市场保有量上升的同时一些问题开始逐步“浮出水面”。（各位点点小编关注再往下看哦！）

| 新车购买3个月不到，中华V3竟大修发动机！ |

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买车本身就是一件欢欢喜喜的事，但如果买的车是有问题的呢？前不久四川的廖先生向我们投诉称，刚购买3个月不到的中华V3出现了发动机点火困难、怠速不稳、缺缸、车身严重抖动等问题，无奈叫拖车拖去4S店处理，新车却被拆的乱七八糟，与厂家的沟通也均未得到任何答复，廖先生表示好好的一台车就这样了，特别心塞。哎，这心塞也是在情理之中的，毕竟是开了5000公里都不到的新车呀！

『车主供图—先拆了发动机盖』

随后小编就此事进一步和廖先生进行了沟通，其实最初车子只是显示升降档错误，熄火重启后即恢复正常，在首保时也向4S店反映了该问题，但因试车时未发现故未采取措施。直到最近车子出现了点火困难，还伴随着拖拉机般的抖动与巨响，提示“检查发动机系统”，并且怠速指针上下跳动的情况，吓得廖先生赶紧熄火。而4S店检查的结果是发动机1、2缸不工作，在拆除发动机缸盖后，发现1缸内有螺钉一颗，而具体的故障原因还要进一步拆解。这情况看得小编可真心惊胆战，真不敢相信新车会出现如此问题。

| 机油乳化“新车化”，而华晨中华视而不见！ |

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其实就中华汽车的乳化问题，汽车投诉也并不是第一次爆料，而细看最近关于V3机油乳化的投诉，却表现的越来越“新车化”了，即刚跑几千公里就有车主反映出现了机油乳化，而且还随之带来了一些列的问题。河南的中华V3车主陈先生向我们反映，他仅行驶了5000公里的新车已经出现了机油乳化，而且由于发动机润滑系统受到破坏，目前车子的噪音很大。除陈先生的投诉外，还有（仅选取部分）：

翼F***1M，河北刘先生中华V3，6510公里机油乳化；

豫N***02，河南张先生中华V3，6800公里机油乳化；

而所谓的机油乳化，就是机油中混入了过量的水分，进而呈现出一种乳白色泡沫状态。机油中一旦含有较多水分时，其润滑性、冷却能力等都会急剧下降，进而导致发动机磨损加剧（这就是上文陈先生为什么车子噪音加大的原因），甚至可能引起发动机抱轴、砸（烧）瓦等严重机械事故。而中华官方对机油乳化的态度是，他们认为，所谓“乳白色泡沫”其实是正常的，是发动机工作过程与特定自然环境结合的必然结果，而非质量问题引发，真心疼这些V3车主啊。

| 挂着宝马的名气，中华V3有着各种异响！ |

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前段时间有车主向小编诉苦，华晨中华就是挂着宝马的名气，底子里却是“三流”的质量，车子有着各种的异响，我们看看车主的投诉是怎么说的？来自安徽的任先生是名中华V3的车主，当时车子行驶了6000公里时，一踩油门有刺溜刺溜的金属摩擦声，开到4S店检查，工程师也在试车中发现存在响声，但对此给出的答复却是发动机正常的回声，关上窗户就听不见了，郝先生觉得国产车有点异响也正常，只要车子没质量问题就好了，谁让它便宜呢？

可是刚开出4S店没几公里，在车窗关闭的情况下，居然也能听到异响了，而这次4S店工作人员表示是皮带存在问题，需将皮带卸掉试车，一边踩油门一边在发动机上踩，结果这种异响依旧存在，当时工作人员就无话可说了，然后这个问题就没有下文了，车主向厂家投诉得到的答复永远都是反馈。而且前段时间车主在保养中反映方向盘特别重，而4S店却表示是正常，结果却在行驶中轮胎爆胎了，目前郝先生已经不知道这车子还能开多久了。

除此之外，中华V3在发动机、变速箱、车身等部位的异响投诉还有很多，小编在此就不一一列举了，大家可以去中国汽车消费网投诉平台浏览，也由此可见中华V3的质量究竟如何了。

| 全文总结 |

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或许会有网友表示，才10万元的车你能要求它多好啊？但小编觉得一个自主品牌想要真正的站起来，首先要保证的就是质量，一个连质量都不能保证的车企，可以说就是一个没有“明天”的品牌；再者说，10万元也是车主的血汗钱，买的车可以配置不高、性能不强大，但是质量一定要保证的，因为谁都不想买一辆动不动就要修的车。

2、中华V3汽车质量怎么样？

质量还行吧。和一般的国产车同水平。动力起步那确实慢，跑起来了就OK了。发动机吧，感觉声音挺小还行，就是开久了3、4个小时之后有点乏力的感觉。整体上还可以。

3、中华V3这款车质量到底怎么样？

我的中华V3二代开了七万多公里，用的很满意，刚换了V3三代1.5T顶配的，小钢炮很超值!

4、中华v3怎么样？是不是毛病多？

先说结论，V3要强于H1。这两个车我都试驾过。首先从外观上，这个不太好评价，萝卜青菜各有所爱。再次从空间上对比，H1很小巧，适合女性开，但是后备箱太！小！了！家用稍微有些吃力，后备箱甚至连一个儿童自行车或者学步车都放不下，你让我情何以堪！而且我177的身高坐在后排头能碰到车顶。（更何况180+的同学呢？！）V3的空间表现就优秀很多了，轴距2570，在H1，长安CS35,瑞风S3这四款车里是最高的。（长安CS35和瑞风S3我也有试驾）。再说变速箱吧，我试驾的是H1自动豪华型，加速时变速箱顿挫感很强，而且反应迟钝！油门踩下去1.5秒才有反映。V3的变速箱是韩国进口的，不过这款变速箱用在了哈弗H2上，但是你看H2的价格，你就明白谁的用料实在了！再说2个小细节吧，1是轮胎，在上面我提到的四款车里，V3和CS35的轮胎尺寸最大，不仅仅是成本问题，也说明了厂家对自家车的发动机有自信。2是噪音处理方面，V3是这四款车里做的最好的。而且H1的最近月销表现的也差强人意，6月份只有3000多台。暂时就想到这么多，那天想到什么再补充吧。有帮助请点赞，关注我也没事！

5、中华V3三大件质量咋样。内行的说说谢谢？

中华V3这车三大件从没听说出过问题，就是车钢板、车架、轮胎，整车高强度钢有60%，装有全方位6个安全气囊，配置不算最好，但绝对够用，倒车雷达系统、以及八位一体ESC车身稳定系统，平时开始安全有保障。

6、中华v3车质量怎么样？

优点

1.外形十分有个性，够骚包，开出去拉风。

2.体格还可以，内部空间大，后排的乘客坐着也不会顶脑袋。

3.售价在同级别车型里来说，不算贵。

4.内饰有多种颜色面板可以选择。

5.视野很好，方向盘轻松。

华晨中华v3这款车如何？车主们是这样说的

缺点

1.内饰做工粗糙，接缝不齐，塑料感强。

2.群众最心仪的esp都没有！中华的老板们都不做市场调研的吗？

3.尾灯设计丑陋。

4.门内侧没有副手，有点不方便。

5.配置不高，价格不低。但都不是一个事！弱弱地问句:想要天窗，但不要带t或自动档的人咋办？只能买其它车了，v3没得选啊，好大一资源送给其它品牌的了。

7、华晨中华质量如何？

黑中华车的都是没开过中华车的，基本上都是南方车企的喷子，我17年4月买的中华H530，492A发动机1.6升的，到现在跑了将近5万公理，除了换个电瓶其它任何地方都没动过，综合油耗低于7升，要说这车有毛病就是急加速慢点也在接受范围内，毕竟车长达到4.7米自重将近1.4吨，在国产车和合资车中质量绝对排在前例的，就是配套的电瓶是天津产的不太好，用到2年一下就没电了一点提醒没有，我如换车肯定还买中华车挺看好中华V71.8T的，资金到位马上就换，我就烦带T的发动机，要是2.0的就好了，我从来不看好没啥技术年年换壳子的车企，就看好出的种类不多精心造车的中华车，买的用的也放心，毕竟是老制造基地出的产品值得信赖，身边买过中华车的用过中华车口啤很好。