纯电动汽车那个厂家好(纯电动车汽车哪款好？)

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1、纯电动车汽车哪款好？

新能源汽车日渐成为了一个新的交通出行方式。2018年3月9日，工信部部长苗圩接受《部长之声》栏目独家专访时表示：“2019年新能源汽车占比要达到8%，2020年新能源汽车占比要达到10%。”

新能源汽车主要包括四大类：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。

调研机构EV Sales发布的数据显示，2017上半年全球电动车销量前20车型中，中国企业占据了半壁江山，共有9款中国品牌车型入围。

其中，国产电动汽车销量最好的是知豆D2。其他入围榜单的前20名国产车型还有：比亚迪e5、荣威eRX5、江淮iEV6S、吉利帝豪电动版、比亚迪唐、比亚迪宋插电混动版、奇瑞eQ、北汽EC180。

另外，威马汽车今年试装下线的EX5量产车也是一款纯电动车。官方数据显示，EX5最大续航里程可达600km，售价20万元起。

小鹏汽车也在今年推出了纯电动紧凑型SUV—— G3。据悉，该车补贴前官方售价在 20 万到 28 万之间。

蔚来汽车则在去年底就正式对外宣布其首款自行开发的电动车—— ES8 正式上市，基本款售价为 44.8 万。公开信息显示，该车全铝车身结构，支持换电功能，百公里加速为4.4s，综合工况续航里程为355km。

当然了，如果国产纯电动车不能满足要求，国外的特斯拉也可以看看，它是纯电动车的领头羊，不仅有电动车Model Y，还有电动跑车Roadster。不过，相对而言，其定价也会相对较高。

对了，对了，还有一个不能忘，贾布斯现在一心打造的——FF91。有媒体报道称，FF91动力可达1000匹马力，续航里程约为380英里，还具有自动驾驶功能。

至于哪款更好，只能说“萝卜白菜，各有所爱”。小编只能帮你到这儿了~

2、目前国内生产的纯电动汽车哪个厂家的行程相对上最长，质量好？

比亚迪纯电动车e6，纯电行驶里程322公里(最高时速140公里

启辰晨风纯电动紧凑型车，纯电行驶里程175公里

北汽EV150纯电动两厢小型车，纯电行驶里程150公

江淮和悦iEV4纯电动小型车，纯里程120

江淮和悦iEV5纯电动小型车，纯电行驶里程200-240

自主品牌电动车颜值最高的，当属紧凑型的长安逸动电动版，其纯电行驶里程150公里

奇瑞EQ微型电动车，纯电行驶里程200公里(最高时速120公里)

众泰知豆纯电动微型车，纯电行驶里程120公里(最高时速80公里)

上汽荣威E50纯电动微型车，纯电行驶里程120公里(最高时速130

比亚迪秦，纯电行驶里程70公里以上，最牛逼的应该是BYD

3、纯电动汽车哪个品牌最好，谁给说说？

电动汽车的市场还是近两年才在国内爆发，在国内能够购买到的电动车大多数都为国产品牌，出货量的大少不能客观反映车子的性能好坏，好不好也就看各位小伙伴对车子的需求以及购车预算了。

说到电动车就不得不说特斯拉，这家只做纯电动汽车的车企无疑是大多数人接触或者听闻纯电动车的开始。在国内也开设了相应的门店，推出的4个车款已经有2个跑进了国内，还有一款在等待发货中。

首先进入到国内的是特斯拉MODEL S，特斯拉旗下的第二款产品，这款4门5座的实用型轿车无疑是众多车主的心水车型，而特斯拉也很重视地将这款产品定位在高端产品，定价在70w-100w左右不等。虽然是小贵小贵的，不过相信第一批MODEL S的车主们都会感觉值了，强力的后置驱动电机、大触控屏幕的中控台、智能控制等功能的加持，满电单次续航可以达到400km，是带来与以往不同的驾驶体验。

随后推出的MODEL X为SUV车型，价格与上面的MODEL S相差不大，不同的除了车型之外，MODEL X的后厢门采用了鸥翼门，这一技术的使用使原本显得笨重的SUV车型的后座上下更加方便，后座也可以按需求扩展到2排5座。

而最新的性价比车型MODEL 3也开始陆续发货，售价在30w人民币左右（未含税），价格上比前两款低了不少，特斯拉开始进入中级轿车的市场。

而国内的电动车普遍就较多了，因为纯电动车的市场兴起太快，国内的电动车牌子就有点小爆发的状态了，龙蛇混杂，要拿出有代表性的比亚迪算一个。比亚迪E6首先在部分城市以出租车的形式出现在交通上，SUV车型的E6可以说是令很多人对比亚迪的“土气”印象改观，舒适性以及操控性都十分良好。

另外就是有纯电动有混动的王朝系列，比亚迪王朝系列提供了多种动力配置的车型供车主选择，其中除了“元”系列为纯内燃机汽车之外，“秦、唐、宋”均为新能源系列，包括有插电混动以及纯电动。

荣威eRX5售价在25w左右，车型为紧凑型SUV，与比亚迪e6定位一致，满电一次续航里程约320km。5门5座的设置满足了工作以及生活用车的需求，外形设计比比亚迪更胜一筹，外观更加大气有范儿，同样配备了触屏中控以及智能操作功能。

除上述几个品牌之外，北汽算是一个大厂商，车型多，但是外观设计一般般，也就不在这里多说。众泰、知豆两家厂商更加集中在2座小车的市场上，推出了紧坐2人的紧凑私家车，满足了一般代步。在现阶段，纯电动还处于起步阶段，性能、舒适、安全各方面都需要更大的提升。而对于每一辆纯电动汽车来说，充电时现阶段最重要的问题。

便携式汽车充电器PEU也一定程度缓解了汽车的充电问题，PEU致力成为一个更好看更好用的便携式汽车充电器，运用了特别的圆形收纳设计，让充电器变得更加便携耐用。PEU的功率切换功能以及led显示，让车主充电的操作变得更加简单安心。

4、购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点？

北京的？看需要，预算，以及技术预期。

如果不差钱，真的可以买一辆特斯拉。驾驶体验绝对不一般，而且带来逼格很高的感受。下图是特斯拉定制页面，真实车也一样，浓浓的科技感。

如果差钱，我建议入手低档勉强能用的占号（毕竟号会越来越稀有），江淮ive，北汽，知豆都可以。

目前电动汽车技术发展很快，大概一年电池能量提高百分之五，价格降低百分之五。只有等到技术基本成熟了，才会保持一致。我预计大概是2020年到2025年左右。从目前各家大佬投资布局来看，也大概是那几年。到时候一定会颠覆传统品牌的，就像诺基亚摩托罗拉在手机的命运一样。

当然，这也意味着，目前新能源车保值率会很差。你现在买一辆一百万的特斯拉，明年卖掉大概就值70万了，五年后不会超过40万。其他品牌车更惨。

其实我对蔚来挺感兴趣的。换电技术意味着电池可以迭代升级，这样车辆保值率应该会不少。假如今年开300km，明年400km，后年500km，还是值得购买的，不过要看这个公司厚道不厚道了。

我心中值得入手的新能源车，续航超过500km，电池10年能够衰减5%以内，快充电时间不超过半小时，终生可以换电，我觉得就够用了（其实特斯拉就是瞄着这些点去的）。等到这种车的出来的时候，我觉得就可以入手了。

当然现在你要是急需，比亚迪，荣威的新能源车也不错。至于小鹏什么的，要真做到20万以内，也可以考虑。

未来一定是新能源的天下。以后国家会进一步通过政策，油价，税收调节，汽油车使用成本会更高。