昂科威与柯迪亚克哪个好(昂科威和科迪亚克哪个好？)

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正文

1、昂科威和科迪亚克哪个好？

　　昂科威和科迪亚克都是当前国内比较热门的中型SUV，其中，昂科威售价20.99-34.99万元，搭载1.5T、2.0T两款发动机，而科迪亚克售价18.98-26.98万元，搭载1.8T、2.0T两款发动机，从售价上看，昂科威要比科迪亚克更高一些，不过在终端市场，昂科威的优惠力度是比较大的，这也使得最终售价基本与科迪亚克在同一区间。

　　为了便于比较，我们选出两款同价位的车型，分别是昂科威 2017款 20T 两驱领先型，售价21.99万元，科迪亚克 2018款 TSI330 5座两驱豪华型，售价21.98万元。

　　两车的设计表现可以说是差别巨大，但各有各的特点，昂科威偏向力量感，线条柔中带刚，体型硕大，很有几分美式豪华SUV的范儿。科迪亚克憨厚稳重，大灯造型犀利，中网立体感很强，看起来真像一头大棕熊，气势上不输昂科感。

　　内饰上，不得不说，昂科威营造的豪华感的确要比柯迪亚克更高一级，别克经典型环抱式座舱让人座进去感觉到满满的质感。而柯迪亚克在这方面就要逊色不少，没有什么令人惊喜的地方，整体保持了德系车一贯的严谨风格，做工工艺和用料倒是不错。

　　配置方面，以今天选出的两款为例，昂科感不仅在动力性能方面稍落后于柯迪亚克，而且在配置方面表现也要逊于柯迪亚克。柯迪亚克除了配备了更大的18英寸轮毂外，在配置上还多出了前后排头部气囊、疲劳驾驶提示、倒车影像、自动驻车、电动后备厢、车顶行李架、真皮方向盘、真皮座椅、第二排座椅靠背调节、GPS导航、中控8英寸大屏、蓝牙电话、手机互联、转向辅助灯、全车车窗一键升降、感应雨刷等功能，性价比更高。因此，两车相比，我推荐柯迪亚克。

2、想买辆车，jeep自由光、柯迪亚克Gt和昂科威哪个比较好点？

这三款车型定位不太相同，选择哪款车，要考虑自己的需求：

1、从专业SUV角度来说，jeep自由光名气更大一些。柯迪亚克Gt作为大众的二线品牌，各方面也中规中矩。通用昂科威进入中国市场也有很多年了，现在竞争力不如之前了。

2、从空间角度来说，柯迪亚克Gt达到2791mm轴距，非常占优势。其次是昂科威2750mm，最后是jeep自由光2705mm。

3、从使用成本角度来说，柯迪亚克Gt使用95号汽油更高一些，其它二款使用92号汽油就可以。

4、从稳定性还是燃油经济性方面考虑，9AT无疑更加合适，运动性9AT比双离合要好，所以应该首选9AT。而柯迪亚克Gt只有双离合逊色一些。

统合考虑，如果专业玩车并不追求空间，jeep自由光最佳。舒适性通用昂科威就很好，而且够大气。追求空间，家用方面那就柯迪亚克Gt更好。

3、柯迪亚克GT和昂科威对比哪个更好？

柯迪亚克GT和昂科威对比哪个更好？

柯迪亚克GT：上汽斯柯达制造的中型SUV，上市时间去年2018年11月份，售价17万-27万一个区间。属于中高档车个性SUV系列，为何个性？因为具备6.5秒以内的"破百"加速成绩！在配置上比昂科威丰富，外观看起来更讨年轻人的喜欢。2.0T百公里油耗在9.7L左右。

优点：动力强劲、配置丰富、作为一款中型SUV只能坐5个人所有空间宽敞、座椅的舒适度比较好、德系操控性感觉强、跟昂科威同等2.0T排量比对油耗稍低。

缺点：悬架比较硬，按照收了钱做视频的来讲俗称路面感强；间而影响乘坐的舒适性。内饰气味比较浓，好像德系车都有这个通病，比如奥迪，这个得多通风透气解决。轮胎规格215/65  R17 然后车重1.6吨左右且路面感强，加速转弯的时候转型稳定度相对低。

昂科威：【这款车小编十分厌恶，因为小编老板装低调开的是这辆车，言归正传不以私论公，哈哈】上汽通用别克生产制造中型SUV，市场占有率相对柯迪亚克GT比较大，售价16万-30万区间。外形成熟稳重，内饰做工精细、严谨。1.5T百公里油耗在7.8L左右,2.0T百公里油耗在11.5L左右（要是夏季开空调在堵车的市区估计百公里油耗在15L左右了）。

优点：乘坐空间大，乘客感觉空间剩余感强，（但是后备箱欠佳，出门远行携带过多物品不便）。 动力足够用，市区可轻易超车。操作感强。

缺点：起步加速慢（中段，高段加速力度快）。后座悬架比较硬，乘坐舒适感得考虑毕竟是SUV不是小轿车。变速箱偶然会异响。另外一点气味比较重（老板的车三年气味依然浓烈）

综合考虑：建议选择昂科威，内饰做工好。驾驶感受相对柯迪亚克GT好一点，舒适度更高些。当然可以亲自进行试驾比对。

4、斯柯达GT和昂科威S艾维亚买哪个好？

昂科威s艾维亚官方指导价；27.99万，这是一款全新的别克车型，其外观时尚年轻化，微微拱起的溜背造型，更是为这款suv轿跑增添了几分运动气息。

HUD抬头显示、大屏幕中控屏、360度全景影像、自适应巡航、全车无钥匙进入、远程启动、方向盘加热、真皮座椅等等，还配有；刹车辅助、车身稳定、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统，等等安全驾驶辅助功能。

内在配置更是丰富的比bba某些车系还要丰富。

昂科威s艾维亚全系搭载通用汽车第八代2.0t可变缸涡轮增压发动机和9速智能变速箱。

这样的动力组合不仅起步迅速，换挡拨片也是平稳顺畅。

同时，这套动力组合也在大多数凯迪拉克车型上使用。

斯柯达柯迪亚克GT四驱旗舰版，官方指导价；24.79万。

这可能是大众在国内最不走量的品牌了，我相信大多数人可能都不一定知道斯柯达这个品牌！

斯柯达柯迪亚克GT外观设计上还是挺不错的，也很符合国人的审美观。

内在配置上就有点太“大众”化了，内饰配色、设计都是单一的让人想抓住设计师一顿胖揍。

内在配置除了真皮座椅，可开启全景天窗、真皮方向盘、中控液晶屏之外，也没啥值得夸赞的了。

2.0t涡轮增压发动机和7档双离合在生活代步虽说不算太出色，不过也勉强够用。

作为一个销量并不怎么出众的品牌，后期维护保养，可能也是一个不大不小的问题。

以上这两款车究竟谁更适合楼主，就需要楼主综合各方面原因来考虑了。

5、科迪亚克、探界者和昂科威如何选择？

感谢悟空邀答！

1、昂科威是上汽通用别克旗下的一款中型SUV，18款全系有7款车型，分别搭载1.5T和2.0T发动机，最大马力分别为169/260ps，最大扭矩分别为250/353n.m。车身尺寸为4667×1839×1660mm，轴距2750mm。昂科威是上汽通用别克旗下一款热销的SUV车型，销量一直排在SUV前十以内。昂科威指导价20.99--34.99万元在三车之间最高，但市场终端的优惠力度也最大。昂科威外形俊朗动感、内饰豪华感十足，做工细致为三车之首。

2、科迪亚克是上汽斯柯达旗下的一款中型SUV，车身尺寸为4698×1883×1676mm，轴距为2791mm，轴距为三款车中间最长。搭载1.8T和2.0T 发动机，现款共有13款车型，科迪亚克和途观是一个平台的车型，外观大气稳重，内饰延续了其一贯简洁大方风格。科迪亚克搭载的2.0T发动机在三款车型中功率和扭矩最小，加速性能也相对比其他两款车弱一些。科迪亚克指导价18.98--26.98万元，在市场终端优惠最小。

3、探界者是雪佛兰旗下的一款中型SUV，车身尺寸4652×1843×1684mm，轴距2725mm，是三款车型当中轴距最小的一款。全系9扣款车型分别搭载1.5T和2.0T发动机，匹配6挡和9挡手自一体变速箱，2.0T车型的功率和扭矩与昂科威相同。探界者外形威猛霸气，内饰也算细腻，但和昂科威相比还是有明显的差距。探界者指导价17.49--25.09万元，市场终端优惠幅度较科迪亚克大一些。

4、三款车型里想要外观稳重大气不失动感，内饰豪华，功能丰富，可以选择昂科威，全国终端有3到4.5万元的优惠。想要选择动力强劲、加速迅猛，有价格优势，配置丰富，外观霸气运动，可以选择探界者，探界者在市场终端有2--2.5万元的优惠，加上本身在三款车型中间不高的价格，性价比凸显。最后是斯柯达的科迪亚克了，要求稳重大方、中规中矩、简洁，空间较为宽敞选择科迪亚克，市场终端优惠1--2万元之间。

希望我的回答能够让您满意，我是老豆聊车，感谢你的关注！

6、预算26万，柯迪亚克，锐界，昂科威19款新胜达选哪款好？

五座可以满足选择昂科威、需要七座选锐界，剩下两台和预算有些冲突。

胜达更新新款后销量从两位数一跃到四位数，不过以韩系车的品质而言总会跌回去的，这台无需评价。

斯柯达柯迪亚克车身长度不过4.7米，尺寸在B级SUV中是偏小的，布局七座中后排乘坐体验一般；不过低配在20万左右没有其他更理想的七座合资SUV，缺少竞品才凸显出这台车的性价比，而预算在26万已经没有必要考虑这台车尺寸偏小、EA888加湿式双离合的车了。

昂科威预算内可以选择四驱豪华型（国VI），指导价28.49万优惠后能低于24万；车身尺寸4686*1839*1691、轴距2750mm，级别也是B级车里比较小的但五座布局空间足够。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，四驱系统为普通的AWD适时四驱，电子限滑制动力一般不过脱困能力也不比柯迪亚克的假全四差。

发动机为2.0T直喷增压机，最大功率191kw、峰值扭矩400N·m（3000-4000转），变速箱匹配9AT手自一体，这一组合能够实现在7.5秒内破百性能相当强劲。

配置有全车气囊、胎压监测、LED大灯以及除道路识别系统以外的准L2级辅助驾驶功能；舒适配置也有全景天窗、真皮座椅、自动空调等，安全保护全面配置也比较丰富。

昂科威在四台意向车中性能有明显优势，而且同样的2.0T动力因尺寸的优势油耗也能略低一些，五座可以满足昂科威2.0T足够了。

七座SUV自然选择锐界，车身尺寸4878*1925*1734、轴距2850mm，仅看尺寸已经属于B+级、实车也比较饱满大气；重点是更大的空间对于七座2+3+2的座椅布局限制更小，大空间才能有更好的驾乘体验；不过预算内只能选择两驱版的锐界，只能发挥代步用途了。

2.0T涡轮增压发动机最大功率180kw、峰值扭矩350N·m（1750-4500转），变速箱匹配6AT手自一体，破百能控制在9秒以内也不算弱。

配置比昂科威豪华版缺少L2辅助驾驶功能不过多出膝部气囊，其他配置水平相当用车体验也算不差。

不过锐界的品控水平不是很高，小问题如电子配置以及异响等小故障出现的频率会略高一些，但有一定用车经验的话预防和处理也比较简单。

四选一可以按照以上标准选择，没有七座需求的话没有必要考虑两驱版的中型SUV。

（上文为天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

7、柯迪亚克与昂科威哪个更保值大，毛病少？

斯柯达柯迪亚克和别克昂科威两款车的定位相同，都是中型SUV，客户群体也基本相同，两款车的性价比都非常高，可靠性和产品力也不错，因为两款车型都是旗下标杆车型，基本代表了斯柯达和别克家用车的制造水平，另外现在这两款车的优惠非常大，已经很接近紧凑型SUV的价格水平，所以性价比非常高，优惠大不代表车型品质不行，两款车的品质是完全没有问题的，只是品牌的战略发展，导致价格优惠，斯柯达柯迪亚克和大众途观L属于兄弟车型，基本就是换壳的途观L，所以可靠性还是非常高的，而别克昂科威是比较经典的车型，别克品牌现在的发展战略就是低价竞争，所以昂科威的性价比也是非常高，综合来说两款车的实力都很强，但是昂科威更胜一筹，因为无论从驾乘品质，还是保值率来说都是昂科威更好一些，但是柯迪亚克也非常不错，所以两款车还是很让人矛盾的

外观方面斯柯达柯迪亚克和别克昂科威两款车的外观都非常大气，并且还很时尚，但是两款车的风格并不完全相同，别克昂科威多了一些商务感，这与别克的家族设计有很大关系，因为别克对于营造豪华感和商务感非常在行，而柯迪亚克更像一台标准的居家用车

内饰和配置

斯柯达是大众的子品牌，和大众有很多共同点，内饰和大众区别不大，大众的内饰设计都是以居家使用为主，在这点上就和别克无法抗争，别克家族式设计就非常会营造豪华感，商务感，即使是低端车型英朗，内饰都会有一些高级感，所以在内饰风格和配置方面昂科威是完胜的

空间和驾驶动力

两款车的空间水平相差不大，昂科威舒适性更好一些，底盘高级感更强，动力方面昂科威搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，分别配备了7挡双离合与9AT变速箱，斯柯达柯迪亚克搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合变速箱，动力方面昂科威更胜一筹，9AT的稳定性也要好于双离合

总结：两款车的性价比都很高，但是综合能力昂科威更强，无论是外观还是内饰配置，再到驾乘感受，都是昂科威更胜一筹，但是柯迪亚克也很不错，两款车都值得选择

8、昂科威对比柯迪亚克哪个好？

柯迪亚克和昂科威都有着不错的空间表现，动力表现也基本旗鼓相当，都是适合家用的SUV车型，在选购时可以根据其价格和优惠力度，以及对内饰的要求来选择合适的车型。同是中型SUV，两者各有所长。柯迪亚克尺寸空间更大，给人以简单大气的实用感，价格也相对低一点。昂科威则以精致动感，所以价格也较柯迪亚克要高一些。动力上柯迪亚克以137KW的最大功率和320N.m的最大扭矩，高于昂科威124KW的最大功率和250N.m的最大扭矩。在购车时需要注意以下几点：1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足。3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。

9、上班代步，马自达cx-5、昂科威和柯迪亚克该选哪一款？

我是老康，

在汽车行业已经工作了20年了。

不仅修过车，而且管过4S店。

目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。

我和我的同事们创建了这个头条号：4S店里的线人，

目的就是帮助车主拨云见日，帮助车主躲避4S店里的消费陷阱。

言归正传，回答一下题主的这个问题：

简单地说就是：

马自达CX-5：开起来非常地爽；

昂科威： 内饰非常赏心悦目，拉个女朋友贼有面子；

柯迪亚克： 空间大，适合拉一家老小。

马自达CX-5，我还没开过。但是我仍然相信它开起来一定非常地爽。

这是因为，马自达近几年推出的这几款魂动系列的车型，无论是阿特兹、昂科塞拉、还是CX-4，几乎都是同级别的汽车里头驾驶性能最出色的。

所以，如果你也喜欢追求驾驶感觉，并且你当地的路况也允许你开快车，那么我们强烈建议你去4S店试驾一下马自达CX-5。

试驾时，你要重点体会这么几点：

激烈驾驶时，尤其是激烈转弯时，CX-5的车身姿态是不是很平衡，是不是没有多余的晃动；

打方向盘时，CX-5的车身的跟随性是不是特别好；

急加速时，是不是一脚油门下去，你就能立刻感觉到CX-5提速了，而不需要额外地等待几秒钟；

道路上冲过减速带后，CX-5的减震器在缓解完来自路面的冲击后，是不是一次舒张就能释放完毕，而不是一上一下地忽悠个没完没了。

以上这四点，就是一辆汽车驾驶性能的体现，都是不容易做到了。而马自达的魂动系列的车型，都做到了。

如果你喜欢体验驾驶时的快感，那么你在试驾CX-5时一定要仔细地体会以上这四点。

相信你试驾完CX-5后，不会失望的。

马自达，江湖人称“东瀛宝马”，它不是浪得虚名的。

CX-5的缺点——不隔音

但是，马自达魂动系列的车型，也有一个很大的缺点，就是：

——隔音性特别不好。

当车速超过60公里/小时 ，车厢内的风噪特别明显。

所以，你在试驾CX-5时，也得体会一下它的车厢里的静谧性，体会一下车厢内的噪音。

尤其是车速超过60公里后，你看看自己能不能接受那噪音。

为啥在拥堵地城市，我会放弃CX-5？

原因很简单，“跑不起来”嘛。

花钱买来了CX—5的卓越的驾驶性能，但是天天开车却堵得要死，完全体会不到那驾驶性能。那这钱不是白花了嘛。

所以，在这种情况下，我会考虑买别克的昂科威。

一、昂科威的内饰实在是太棒了。

它的豪华感超越了同级别的其他SUV。堵车的时候，看着自己的爱车的豪华内饰，也能赏心悦目呀。

别克 昂科威 的内饰：

马自达 CX-5 的内饰

斯柯达 柯迪亚克 的内饰：

二、昂科威的车厢的静谧性非常好。

这是因为：

昂科威的玻璃是双层的——用双层玻璃来隔音，这是豪华轿车才有的待遇；

昂科威全系都在车厢内配备了主动降噪的电子系统——用电子系统主动降低了车厢内的噪音，（原理和降噪耳机是一样的），来营造出豪华轿车才有的车身的静谧性。

三、昂科威的弯道操控性也还不错。

四、昂科威的车内音响效果也很不错。

内饰漂亮+音响悦耳+弯道操控好+车厢里静谧，这4个好处最适合干什么？

适合拉着女朋友谈恋爱

适合周末去山区郊游。

买昂科威，注意以下两点：

如果你买1.5T版的昂科威，就不要买四驱的，而要买两驱的。

因为1.5T版的发动机动力太弱，带不动四驱的。四驱的反而加速能力下降了。

2.0T版的昂科威，比1.5T版的昂科威，前者在驾驶时的平顺性要好很多，后者不平顺。

因为前者配备的是传统的6速自动变速箱，调校得很好；而后者配备的是双离合变速箱，它和前者实在是有差距。

换句话说，只要家庭人口不多，我不会考虑斯柯达的柯迪亚克的。

斯柯达的柯迪亚克，我还没有开过，所以没法评价它的驾驶性能。

但是，它的质量可靠性，实在是不能恭维。

柯迪亚克配备的发动机的型号是EA888，就是那款著名的烧机油的发动机。

我可不想除了操心加汽油之外，再额外地操心“加机油”。

以上就是我的经验分享，希望对粉丝们有帮助。

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10、柯迪亚克7座4驱和昂科威4驱都是入门款怎么选，柯迪亚克加电尾门价格多少？

我们先看看市场数据，看看消费者都在买什么车？

科迪亚克：2018年4.68万，2018年12月3613,2019年1月1827；

昂科威：2018年10.68万，2018年12月4552,2019年1月12640，1.5T占比60%；

看数据应该知道哪个更受欢迎了吧，作为购车参考吧。

你看的这两个车市场指导价差一万多，估计最终优惠完也是这个差价。

首先看动力总成，别克2.0T的发动机参数很牛B的191KW+400牛米，对比大众的的2.0T还是有点优势的，搭配9AT算是不错，科迪亚克是2.0T加7速双离合，双离合就是换挡快，百公里加速斯柯达竟然略微领先。

安全配置上都差不多，但舒适配置科迪亚克要稍微多点，比如GPS导航，后视镜锁车自动折叠，昂科威有个电动后备箱，这些东西还是看你需求了，现在的很多配置是多了觉得好，但实际用的不多。还有你需要考虑的是一个五座一个七座，你是否需要多出来的两个座位，实话说这个尺寸的车，搞七座并不宽敞。

四驱呢，昂科威是适时四驱，后桥带限滑差速器，科迪亚克则是全时四驱。个人习惯适时四驱，需要的时候打开，不需要的时候两驱省油。

就个人来看，如果5座能接受的话，我会倾向别克昂科威。

PS：加装电动后备箱，一般在两千到三千左右，视你选的配件了！