高尔夫最新(新高尔夫值不值得等待，还是现在入手现款阿蓝呢？)
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1、新高尔夫值不值得等待，还是现在入手现款阿蓝呢？
本人曾在国外分别开过一段时间Golf MK7的 2.0 GTD版和 MK7.5 的1.6L TDI版本，操控扎实、底盘紧绷，综合感觉很不错，所以我认为这一代的高尔夫是值得拥有的。
如果急于购车且追求性价比，推荐入手现款R-Line，全LED大灯、运动套件、R-Line标识，全液晶仪表、换挡拨片，都彰显着它的特殊身份，再加上换代在即且疫情影响，在其指导价16.9万的基础上优惠3万以上应该问题不大，所以它基本上到了这代高尔夫性价比最高的时间点了，甚至用有些小伙伴的话说，省下几万的真金白银留作改装他不香吗[灵光一闪]？
4月初国产高尔夫MK8试装车下线，如不出意外，新车将可能在第四季度上市，钢炮忠实粉们都开始加紧存钱了。对比之下，高尔夫8主要有以下变化：
1.外观整体延续7代的凌厉风格，车头大灯组轮廓进行了新的设计，加上下部大嘴造型，营造出犀利夸张的感觉，相比之下侧面和尾部显得缺少惊喜，中规中矩。
2. 相比外观，内饰的变革堪称惊艳，悬浮式全液晶仪表+中控屏，保时捷“同款”电子档杆，多色氛围灯，战斗气息陡增，让人充满驾驶欲。
3. 动力方面首次使用1.5T发动机（EA211 evo）替换1.4T发动机，并将推出有两个调校版本，最大输出功率分别为130PS和150PS。
如果是我，可能会等高尔夫8，当时在国外开过高尔夫各方面都非常满意，但唯一无法接受的是大众千年不变的内饰（这个仁者见仁，不过多讨论。）这次MK8的内饰无疑给了很多人惊喜，也可能是看多了大众的内饰，大家的要求变低了，毕竟其他品牌的内饰设计早已进入另一个阶段了。但仍然不建议刚上市就购买（大家懂的，刚上市大众车的售价就是来收割真爱粉的[我想静静]），上市至少半年后应该才是合适的时机。
2、高尔夫，建议买舒适版的还是豪华版的？
豪华
3、高尔夫这个车怎么样？
【最满意的一点】操控是我最满意的一点，不管是在城市中驾驶，还是在跑长途高速，它都能给我非常不错的驾驶感受！【空间】空间是这个级别两厢车里数一数二的，别看高尔夫外表感觉有些小，里面的空间可是一点都不小，比那个几个竞争对手要大得多，前排一米九的人坐在里面也不会觉得压抑，后排的头部空间甚至比三厢车还好，后背箱我感觉比三厢车要实用，开口非常大，如果后排座椅放倒后，甚至可以放进自行车，电视等大面积物体!【动力】动力就更不用说了，1.4T的动力可以赶超大部分2.0的发动机了，（1.6的日常驾驶也完全够用）尤其转速在2000转以后，动力真是
随叫随到
，城市中起步非常快，如果在等红绿灯的时候排在第一个，基本上都是第一个冲出去，后面车被落下的很远，在跑高速的时候也信心十足，加速超车非常给力！【油耗】我在北京城区开的话是每百公里7升，我开车比较急，所以这个油耗我相当满意了，如果温柔驾驶基本会稳定在每百公里6.5升左右，如果跑高速就更省了，有时能达到每百公里5点几声的油耗！相当满意！【舒适性】别看高尔夫以操控为代表，但是它的舒适性也一点也不差，座椅包裹性非常好，而且也很柔软，我的是绒布座椅
，（因为1.4T手动挡基本都是绒布座椅
）感觉比真皮座椅
要柔软，也不用担心真皮座椅
冬冷夏烫的缺点！【外观】高尔夫的外观可以说两厢车中最经典的了，从第一代开始就延续着经典，尤其是那宽大的C柱，是高尔夫的经典所在，饱满的尾部也非常耐看，世界经典两厢车
就是高尔夫，一点不错！【内饰】内饰用料非常考究，仪表台上面是软塑的，质感很好，各个部位的接缝非常均匀，不夸张的说真有奔驰宝马
的感觉，我跟一哥们的宝马一系
对比过，内饰做工一点也输给宝马，这点我很自豪！而且储物格也非常多，手套箱内是绒布面的，阻尼感也很好！【其它描述】高尔夫有很多人性化的设计，如弯道雾灯辅助照明
，后视镜可以往前折叠，（这样如果在倒车的时候不小挂到后视镜也不会损坏)遥控钥匙
一键升降玻璃，遮阳板化妆镜
，儿童锁，ESP开关等等，作为一名高尔夫6车
主，这些都是我的真实感言，绝对原创，也希望高尔夫一直延续着那个经典！！！4、高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？
高尔夫不是神车，高尔夫GTI才是神车！（如果非的说的话高尔夫神在销量高……）
神在以下几点:
用4缸2.0排量压榨出接近6缸动力。
最大限度的克服了前置前驱转向爱推头的特性，做到不错的遥控性能。
当然你可能又问为什么非得故意选择不利去克服，这第三个优点就是——与高尔夫共享几乎全部零部件，获得低油耗、低养护费用、和超高的耐用性！
5、最新电池技术让高尔夫球车单次续航4800公里，是真的吗？
很早以前我就想过像加油一样加电解液，查了资料，也就是钒电池，但是重量吓人，不具备可行性。至于有没有轻量化的电解液，还能反复充电复原的，貌似没有，即使有，也不具备批量使用。