现代领动(领动这款车怎么样？)

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1、领动这款车怎么样？

在韩系不再风光的现在，很多韩系结合也只能用价格换销量。这款来自北京现代的领动就是很好的例子。目前领动1.6L手动版优惠后仅7.18万。

作为北京现代的主力车型，领动自上市开始，就以时尚、潮流和科技的形象赢得了不少车主的关注“流体雕塑”的设计语言运动感强烈，前低后高的腰线带来轿跑般的视觉感。独具风格的前脸是现代领动的亮点之一，硕大的进气格栅和犀利的前灯看起来比较凶悍，L型的前雾灯形似獠牙加强了这一气势。

北京现代领动的尺寸为：4570/1775/1445mm 轴距为：2700mm

轴距比同级中的“标杆神车”朗逸还要长出12mm，可见车内空间十分宽裕。

内饰风格采用叠层环抱式风格，中控台采用偏向驾驶员方向的设计，虽没有过多的亮点，但操控的布局较为人性化。中控屏由于是低配版本，取消了液晶显示屏。使得车内廉价感增加。不过基于成本，这点还是可以接受的。

虽说是低配版，但还是保留了，负离子空调发生器。多功能方向盘等配置。虽然不够丰富，但对于国家路途上，这些功能也够用了。

乘坐空间方面，虽然是采用织物，但座椅的造型设计使得有很好的侧向支撑，包括性也很不错。车内的储物格设计得不错，形式多样。

达到2.7米的轴距自然后排乘坐空间相对宽敞。比较遗憾的是低配版不支持后座椅放倒，不过462L的后备箱容量装一些“年货”还是能够应对的。

动力方面 现代领动搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩156Nm。配合6速手动变速箱 官方给出的百公里综合油耗为6.3L。

从数据来看，现代领动在性能方面甚至优于大众朗逸。可靠性和后期保养费用方面也堪比日系车。

较为年轻化的外观，可以说在同级车中算是“高颜值”了。不输日本车的较高可靠性也是很多自主品牌不具备的优势。但是简配严重的问题依然存在，甚至ESP都没出现配置单上。不过基于合资，颜值这两大“面子工程”入手这款车回家过年还是不错的选择。

2、新买的领动1.5 cvt变速箱怎么样？

新款领动，现在是指2020款领动，这款领动动力系统匹配为1.5L CVT动力系统，不过，每班第七代伊兰特已经上市 ，相信在中国也一样会更新换代，新款领动太过于惊艳，车主一眼看去，很难释怀，真的有那种“OMG，买它买它”的感觉！

下面，咱们详细介绍一下新款领动的变速器——CVT。现代的CVT变速器，应该可以追溯到2018年，也就是说现代的CVT变速器在中国现在只使用了两年，之前，现代一直匹配的是AT和DCT变速器，大家不要以为，现代的CVT推出时间太短，其质量可能会出现问题而不去选购它，现代作为世界五大车系之一，凭一己之力获得如此殊荣，没有一定的技术实力，怎么能成为韩国三大财政霸权之一？

现代在中国的市场布局，一直是稳扎稳打，争取赚一个良好的口碑，所以，韩系车在新技术方面应用的比较保守。韩系车新技术的推出，首先是在韩国本土，韩国人使用之后，没有出现问题，然后再推到美国市场，美国使用之后，大体上满意了，再引入到中国，这样层层迭代，也导致一些新技术，在其他地区已经经过市场充分验证，而后再把该技术应用到中国本土。看到这样的解释，是不是对现代汽车的CVT变速器稍微有点儿心安？

现代领动这款车，匹配了1.5L CVT，这样新的动力系统有两大优势：车辆燃油经济性优秀，车辆驾驶性异常平顺。而这两方面的性能，都得益于CVT变速器。

韩系CVT变速器不同于日系CVT，韩系CVT采用了铰链式的结构，由无数个铰链片叠加在一起，用于传递动力，这样的结构具有一些优点，变速器传递扭矩较大，不容易发生打滑现象，并且这样的铰链传递，其传递效率稍微高一些，不过也有一些负面影响，就是变速器噪音稍微大了一些。不过韩系车CVT变速器在噪音振动方面显然是没有任何问题的。

韩系CVT变速器驾驶感平顺，车辆驾驶异常轻快，这就是CVT给车主带来的整体感觉。CVT变速器又称无级变速器，车辆驾驶过程中，没有任何换挡顿挫感，所以，能有这样的驾驶感一点儿也不奇怪。

领动这款车的CVT不仅于此，该CVT变速器匹配了手动驾驶模式，该变速器可以像AT手自一体一样驾驶，变速器可以保持在一定的档位，实现自由畅快的驾驶。并且，车辆在D挡驾驶时，该变速器模拟了8挡换挡，如果油门踏板稍微深一些，代表着车主想要快速有节奏的驾驶，CVT变速器则自动切换为AT驾驶模式，在汽车圈又被称之为AT模拟技术。

领动这款车CVT变速器，在驾驶性、稳定性、耐久性都是经过市场考验的，并且该变速器也匹配了当今主流控制技术，整体上还算合格。不知道你怎么认为？欢迎留言评论！

3、现代领动，和经典轩逸怎么选，十万预算？

您好，我是百姓车之家生活百事通，很高兴回答您的问题。

10万的预算，现代领动和经典轩逸，如何选择。

先给您大致简单介绍一下：

这几年非常火的一款车，日系车代表之一。

有很多称号，也是我国的销量王。

HR16发动机是日产公司作为QG发动机的继承者、提高2004年及以后的竞争力而研发的一款新型高性能直列四缸发动机。新开发的全铝合金材质发动机达到了行驶性能、经济性能和环保性能的和谐统一HR16DE的开发目标通过构成部分的技术革新，减小摩擦、提高热效率、提高动力输出；

通过优化设计，使其所占空间和整体重量处于1600cc排量的顶级水平；中低转速时的扭矩、油耗、减震降噪在同级车中处于顶级水平。

领动我也是比较了解的，也是非常经典的一款车，属于现代伊兰特的改款车型。

这个配置还是比较丰富的，不过双离合现在算是比较有争议的一个变速箱。

但是领动贵在配置非常齐全，你看不上这个，我给你选择这个，总有一款适合你。

也能看出，现代汽车在配置选择上非常注重车主的想法。

在质量上，这两款车都是非常不错的。大家完全可以放心，当然车主不满意七档双离合变速箱的，现代领动也有CVT无极变速变速箱。

轩逸3月份销量第二，领动第23位。

下面是销量表：

轩逸高于领动

我只客观分析，从目前市场认可度来说，轩逸认可度高于领动，不过现代领动车型也是质量非常好的汽车，这两款车都不存在质量问题，这点可以方向购买。

个人更倾向于轩逸。

以上建议仅作参考。

希望可以帮助到您。

4、现代领动的性能咋样，有什么优缺点？

题主，你好！碰巧今天去4S店看了一下领动这款车，下面简单发表一下个人对领动这款车的看法，供大家交流参考使用：

首先，我是在一家小型4S店看的1.5L版的领动，自动低配精英型，指导价格为11.98万元；当销售顾问在给我介绍的时候我还很纳闷领动怎么会有1.5L版本的，原来一直是1.6L自吸发动机，后来才知道2019款领动上市后就把1.5L版本量产了，并且停掉了原来的1.6L发动机，估计是因为排放的原因；价格方面销售给的是全款落地12.68万元，我当时问了指导价后就觉得这个价格太高了没法接受，毕竟领动的终端优惠至少在3万元左右，如果正常测算的话裸车价格应该在9万出头，加上购置税和保险也就是11万左右的样子，销售报价直接多了1万多这显然没法让人接受，因此对于普通消费者来说如果确定要买这款车了还要在销售顾问给的价格上至少再砍1万块钱才是能够真正达到低价，如果他不卖就去别的家看看，货比三家，毕竟这1万多块钱至少也要辛辛苦苦一两个月才能换来。

其次，就领动这款车本身而言，个人觉得最大的卖点就两个方面，一个是颜值，另一个则是配置和性价比；颜值方面领动的颜值还是很不错的，无论在国产车中还是在合资车中领动的外观造型都是很有竞争力的，相比缤瑞领动更加大气稳重，相比卡罗拉、轩逸等车型领动又更加运动，只有轩逸这样的日系车才能够与之一搏，但全新一代的轩逸价格上却要比领动多了至少2-3万块钱，因此就这个价格而言领动的颜值还是很有竞争力的，另外领动的内饰设计虽然比较一般，比不上帝豪GL、缤瑞这样的国产车，但相比卡罗拉、轩逸之流还是更加符合家用轿车的定位；另外就是领动的性价比，这款车虽然销售报价在12万左右，但实际上11-12万元就能全部落地而且提供6万两年零利率的金融政策，相比卡罗拉、轩逸这样的车型入手门槛更低，因此领动的性价比优势还是很明显的，至于配置方面，自动低配车型配置了侧气囊、车身稳定控制系统、胎压监测系统、倒车影像和雷达、电动小天窗、仿皮座椅、比例座椅、8寸中控屏、6扬声器等配置，基本上实用性很高的配置大部分都配备了只是还少了定速巡航、电子驻车、无钥匙进入和启动、LED大灯、自动空调等几项配置，虽然整体配置不及同价位的帝豪GL、逸动等国产车，但比全新轩逸则要好很多了。

最后说一下这款车的驾乘感受，虽然这次没有去试乘试驾1.5L版本的领动，但之前体验的1.6L自吸自动挡的整体感受还是很不错，起步加速的响应很及时，CVT自动变速箱非常平顺，油耗虽然当时没有在意但后来在平台上查了一下，大约是7.7L左右的样子，这种油耗水平在紧凑型轿车中属于中间水平，毕竟像卡罗拉那样做到6L左右除了动力总成选型上要尽量节能以外还需要在车身设计上做很多轻量化处理，领动显然没有很多这样的考虑，因此这样的油耗水平也在可接受范围内；底盘一致性方面，领动在城市工况下表现还是非常稳健的，但如果车速再提高到120km/h左右的话，给人感觉就有点轻飘了，这是风噪和胎噪的声音也表现的很明显了，因此如果是普通的代步车的话，领动还是一个很不错的帮手，但如果需要更多的操控驾驶体验还是可以再看看其他的车型，或许领动的1.4T版本会更好一点，但我还没有试乘试驾过，这里就没法说了。

5、准备入手现代领动大家给点建议？

本人是2019年入手的自精，目前跑了14000㎞，油耗大概6个多，这车唯一的缺点就是悬架硬，舒适性不好，后排座椅比较硬，再再加上这个车胎噪有点大容易鼓包，其他的没什么了，感觉还不错，动力不急不慢。

6、大众传奇宝来与现代领动哪个更好？

大众宝来和现代领动，优缺点都很明显，如果车主想要性价比，稳定性，还是选择领动，但如果车主想要保值率，大众宝来更靠谱一些，对于这两款车的耐久性，估计可以打个五五开的分数，对于车辆的操控感来说，还是现代领动更耐开一些。对于车辆的安全性来讲，宝来可能优秀这么一点点，但是关于安全性这方面的问题，不容易说明，毕竟现在汽车技术不同，具体的安全碰撞结果还需要根据试验结果反馈说明。

大众则是“大众”的车型，这款车家喻户晓，走到哪都可以看到大众的身影，所以，大众车辆乃是真正的平民车型，也正是由于这么庞大的用户群体，所以，大众汽车保值率较高，可靠度也让车主们放心。

现代领动，师承于现代伊兰特，这款车最大的优势便是可靠，貌似除了可靠还是可靠。在中国，现代汽车给我们的口碑就是车辆轻便，小瞧，驾驶容易，油门应答性较好，车辆驾驶过程中没有任何延迟现象，最关键的是现代汽车比较省油，所以，现代作为家用车，还是非常受欢迎的。

大众宝来和现代领动，在动力系统方面可谓是出奇的一致。“汽车概况”认为，这两款车耐久性和稳定性都不错，但是动力系统匹配调教，车辆驾驶感方面，领动可以说是完胜大众宝来。

宝来和领动均匹配了1.5L 6AT/CVT和1.4T 7DCT动力系统。对于1.5L发动机，宝来最大扭矩值为145Nm，最大功率为83kw，现代领动则达到了143.9Nm，最大功率为85kw，在参数上，领动和宝来几乎是一致的，但是在6AT和CVT表现方面，肯定是领动的CVT狂虐6AT变速器。

很多人都说，爱信变速器牛，稳定性、耐久性好，但是大众宝来的6AT调教水平则显得有些迟钝，变速器升档积极，降档延迟，所以，车主们总感觉宝来的6AT慢了半拍，影响了车辆的驾驶加速表现。对于领动的CVT变速器，则显得异常优异，变速器传动比变化迅速，应答性积极，车辆驾驶平顺度非常高，这样驾驶感，也使得领动增加了不少分数值。

对于1.4T 7DCT动力系统，两款动力系统加速表现都是无可挑剔，百公里加速都可以在8s多就可以轻松完成，车辆在高速路况超车加速异常方便，唯一的不同便是车辆的驾驶感，领动由于驾驶平顺度稍微高一些，车辆应答性更加灵敏一些，加上车辆稍微轻盈，所以，车辆的驾驶感略胜一筹。

说到三大件之一，车辆底盘，毫无疑问，大众乃是“丰碑”式的存在，大众底盘调教的偏稳，无论是高速行驶，还是中低速加速行驶，车辆紧凑感都特别强，悬架调教软硬适中，加上稍微偏硬一些的座椅，使得车辆的乘坐感较优秀。

但是现代的底盘有些不堪一击，现代底盘略显轻盈，底盘悬架调教偏硬，尤其是过减速带或坑洼的路面时，车辆内部乘坐感非常不舒服。在底盘方面，领动也只有转向轻便及精准这一优势了。

对于车辆空间来说，宝来长宽高为4663*1815*1462mm，轴距为2688mm，领动长宽高4610*1800*1450mm，车主一比较，还是宝来有这么一点点优势，但是宝来太过于注重外形的运动特色，所以车辆内部空间被挤压，加上领动2700mm的轴距，领动的内部乘坐空间和驾驶空间是优于宝来的。

对于车辆内饰来说，宝来造型更加时尚，但是领动用料档次感更好，这就是性价比的体现。

现代领动和大众宝来，“汽车概况”认为领动性价比更高，10万可以落地入门级自动挡车辆，并且车辆驾驶感较好，但是大众宝来车辆保值率高，驾驶稳定性更占优势。不知道对于这两款车，你有什么意见？欢迎留言评论！

7、2020现代领动1.5自动精英多少钱？

要买请抓紧，现代2020款领动的优惠价格绝对让你心动，1.5L自动精英款车型，原来的官方指导售价为11.98万，但是现在领动正值换代，所以，2020款领动给出了2.5~3万之间的优惠力度，10多万级别的车型，优惠力度如此之大，有没有心动，车辆全款落地，10万多一点点，这样的价格，在合资车当中无出其右，要知道，领动这款车的竞争车乃是卡罗拉、轩逸、雷凌、朗逸、马3等车型。

2020款领动精英型，在车辆造型方面，非常居家，车辆造型稳重，大气，不落俗套，几乎所有的车主都会喜欢这样的车型，如果你买车是为了家用，领动绝对符合你的气质。2021款新款领动，现在还没有上市，但是已经有官方爆图，领动造型相当激进、运动，这也导致这款车的受众群体偏向于年轻化，虽然现在比较流行运动流线型车辆，但是个人认为，居家使用，还是低调点儿好。

领动车辆内饰并没有过多点缀，车辆内饰整体显得圆滑，中庸大气不上档次，非常低调，非常内敛的内饰，这样的内饰也不会让车主感觉有审美疲劳，耐看，跟得上时代的步伐，不会有落伍的感觉。

领动匹配了1.5L CVT动力系统，这样的动力系统不能算是优秀，但是关键点还是在油耗，领动认证油耗达到了5.1L/100km，这样的油耗水平，只能堪称惊喜，不知道你意不意外，至少我有点儿意外，比卡罗拉、朗逸油耗都要低。1.5L发动机的动力水平只能说是满足居家使用，城市路况正常驾驶，车主正常超车加速，这样的驾驶工况还是很容易得到满足的。

由于领动匹配了CVT变速器，所以，领动在应答性方面调教的相对较为灵敏，车主一踩油门，车辆便会给出反应，变速器传动比变化异常迅速，并且在快速反映的同时，车辆驾驶平顺性还可以保证，这就是领动这款车给予我的驾驶感受。

领动车辆底盘调教显得较为硬一些，这也导致领动乘坐舒适性稍差，毕竟舒适性及操控性乃是完全相反的感念，操控性好，舒适性差，操控性差，舒适度好。领动就是一款注重于操控性的车辆，车辆方向盘转向精准，底盘偏硬，车辆驾驶时，车辆显得比较整，但是在通过减速带的时候，并不能给车主很好的乘坐体验感及驾驶感。

整体而言，领动这款车性价比超级给力，车辆整体质量还算不错，市场占有率较高，如果考虑选购2020款领动，不要犹豫，毕竟2021款领动马上推出，到时候2020款也就买不到了。

8、日产轩逸和现代领动这两款车怎么样？

首先来说，这俩车都不错，作为家用车都挺合格的，下面我分开来说说这俩吧。

在紧凑型轿车市场，轩逸一直有着不错的销量和口碑，目前在售的轩逸一共有两个版本：轩逸和轩逸·经典。

所谓轩逸·经典其实就是上一代车型，只不过新款推出之后，老款没有退出市场，两代车型同堂销售。

轩逸和轩逸·经典最大的区别就在于外观和内饰的设计不同，轩逸·经典的外观和内饰设计要稍微老气一些，所以它的价格要比轩逸低不少。

而在三大件方面，轩逸和轩逸·经典搭载的都是一台代号HR16的1.6L自然吸气发动机，均匹配5MT和CVT无级变速箱，采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。

所以，如果你追求性价比，那轩逸·经典性价比肯定要更高，它的售价区间为9.98-11.86万元。

如果你想要一个更加年轻化的外观和内饰设计，轩逸可能会更合适，它的售价区间为10.90-14.30万元。

不过总体来看，无论是轩逸还是轩逸·经典，这两款车都是完完全全地家用车代步车，油耗不高，动力也够用，很多滴滴司机会买轩逸，然后大概跑个2-3年时间能把买车的成本赚出来。

现代领动同样是一款主打家用的紧凑型轿车，有的朋友可能对它有些陌生，它其实就是第六代现代伊兰特，第五代伊兰特叫朗动，第四代伊兰特叫悦动。

毫无疑问在目前的轿车市场，领动是现代品牌的销量担当，在紧凑型轿车市场，现代目前在售的车型主要有三款：悦动、领动、菲斯塔。

悦动主打的是低端市场，定位比领动低，2019年销量97887台；

不得不说的是，现款领动已经走到了产品周期的后半段，第七代现代伊兰特已经在海外发布了，引入国内之后，可能又会改名叫“X动”。

理清了现代领动的一个关系，再来看看这款车，领动提供了1.4T和1.5L两套动力系统，与1.4T发动机匹配的是7DCT变速箱，与1.5L发动机匹配的是6MT和CVT变速箱，前悬采用的是麦弗逊独立悬架，后悬采用的是扭力梁非独立悬架。

从三大件的角度来看，算是处于这个级别车型的主流水平，而它的售价只有10.98-14.68万元，在终端大概还会有2-3万元的优惠幅度，所以从价格来看，领动的性价比非常高，这也是韩系车一直采用的市场策略——性价比就是王道。

所以现代领动和日产轩逸怎么选？

我觉得如果追求性价比，可以看看领动；如果想要更加年轻、时尚的外观，可以看看轩逸。

好啦，我是专注于汽车圈，帮您选车、买车，喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚，在汽车方面有任何问题，欢迎私信我哦~~

看完记得点个赞~~么么~么么哒~~

9、北京现代领动1.5精英版怎么样，想入手，本人28岁？

可以入手，技术成熟，动力够用。另真不建议购买小排量双离合，有隐患，远离双离合。

10、起亚k3，大众宝来，现代领动，买哪个好？

你好 感谢邀请，这3款车都非常的适合家用，那选那一台好呢？我是领动的车主，先说说领动吧，领动的性价比超高，外观颜值也绝不落后，现在领动有两种动力，1.5和1.4T的，1.5自吸的这款，我个人觉得动力方面有点弱，如果人坐满，可能会让你感觉车子一点动力都没有，建议选择1.4T这款车，其动力表现真的很不错，缺点就是在低速的时候，有点顿挫感，但是这个顿挫感是能接受的范围。再来说说起亚K3这台车 因为本身是做车评的账号，k3这款车当然也去试驾了一番，给我的感觉非常的不错，它的配置更高，还有远程发动，远程开窗等功能。另外这台车的动力是非常值得说的，我们平常的车eco和运动模式是要自己手动切换，而k3则不同，它的模式是智能切换，当你给油门的时候，它会切换到运动模式，速度上来的更猛，当你松一下油门，它就降会eco经济模式，这样的智能切换，让你觉得这台车的动力太完美了 ，这个还是需要去试驾才能感受出来。大众宝来这款车到底怎么样，我也没去试过，在这里也没有发言权。不管怎么样，买车子之前一定要自己去试驾感受，才能觉得那个车更适合自己。谢谢