红旗hs7(红旗HS7跟大众途锐相比哪个更值得购买？)
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正文
1、红旗HS7跟大众途锐相比哪个更值得购买？
途锐：你想买红旗就直说，他跟我不一个档次！
我怀疑你是红旗厂家出来钓鱼的，因为如果你真的买得起途锐，那你压根不会去看红旗；跟红旗HS7差不多的那是途昂，不是途锐，虽然他俩都是大众旗下的SUV，而且同一个级别，但是定价和档次截然不同，他俩一个天上一个地下。
不是我看不起红旗，实在是两者差一个档次；途锐的顶配版本落地得小一百个，红旗HS7顶配多少钱？同样是顶配版本，一辆途锐能买两台红旗HS7，真要是有钱能买得起途锐顶配的，他不会去看红旗的HS7；就跟雅阁和宝马三系一样，真买的起BBA的，他不去看什么大众本田和日产丰田，我为什么买红旗的H5？不是因为情怀支持国产车，就是因为他价格便宜还顺便帮朋友完个任务。
您要是真想买，建议你买红旗HS7，因为我觉着您八成买不起途锐，您看的估计是途昂；而且既然您能提出这个问题来，我觉着您心里面肯定是想买红旗HS7，但是心里多少有点小九九，想让别人给你宽宽心，毕竟红旗的HS7看起来着实不错，而且您是因为支持国产才买的红旗，不是因为买不起途锐才买HS7，您说是这个意思吗？
想买HS7就直接买，这个车也不差；主要是价格还便宜，相对来说也是比较有档次的。
2、红旗hs7值得购买吗？
H7是红旗量产车中为数不多值得选择的一款，但也仅限于高配并且要有“情怀加分”。
红旗H7是一台气场强大、气质也相当不错的C级中大型轿车，外观设计中庸得体很有商务味道；前双A臂后多连杆式独立悬架、前置后驱的发动机布局也是亮点，唯一一点令人或从心里有些抵触的因素是平台。
红旗H7是以丰田皇冠的平台打造，一台悬挂红旗车标但内在是日系车的标杆车型着实令人反感。
但能够接受平台的话红旗H7还算可以接受，但要从三款动力作为切入点判断应该选择哪款：
1、低配使用一汽研发的1.8T多点电喷涡轮增压发动机，喷油技术是相当落后的，最大功率138kw、峰值扭矩260N·m（2000-4500转）的参数也非常一般，这款发动机与6AT手自一体变速箱匹配后只是普普通通的代步车，全无亮点但指导价高达25.28万不值。
2、中配来拿公款车使用一汽研发的2.0T发动机还是多点电喷，10万左右及以上的国产汽车基本都升级了燃烧效率更高的缸内直喷发动机；动力方面这台2.0T发动机最大功率有150kw还算可以接受，但峰值扭矩和发力区间与1.8T发动机同样是260N·m就很尴尬了，一线国产1.5T发动机峰值扭矩都有超过280N·m的量产机，红旗的研发能力和进步水平不敢恭维。
3、3.0L-V6多点电喷发动机，最大功率170kw、峰值扭矩300N·m、最大扭矩转速3000转出现，这台发动机虽然技术同样没有领先优势但至少还是六缸；中端轿车使用六缸发动机的选择已经几乎没有了，少数两台六缸动力汽车也基本落后到与这台发动机相当，而且实测使用这个发动机的H7也能做到在9秒左右破百，性能对于C级车而言也是合格的。
所以三个版本的红旗H7实际只有V6版值得选择，其他两个版本只是选择品牌而已；V6-H7指导价31.78万，正常优惠超过万元、部分地区因销量过低还可以低一些，价格应还可以接受。车身尺寸5095*1875*1485、轴距2970mm，驾乘空间也足够大了。
如果对红旗汽车有特殊感情的话H7-V6版可以考虑，没有这份情怀预算30万以上可以考虑奥迪A4L四驱运动版、凯迪拉克XTS、林肯MKZ等车，这些车不论性能还是技术水平总是要领先一些的。
因为爱国选车也应该选高品质的技术型国产车，预算接近30万个人认为只有一台SUV还值得考虑。至于H7新款的双色版是否值得选择可以再观望一段时间，不论技术如何至少看着更有味道。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
3、红旗HS7适合哪些人开？
这个没有特别的定性，本来红旗HS7就是面向民用市场的一款车型，任何人都有权利购买和驾驶，只不过红旗作为国车，包括国家领导人和举行重大的活动的时候作为政务用车使用，但实际上红旗就是一个汽车品牌，任何人都有权利购买和使用。
而作为中大型SUV的红旗HS7来说，这款车面对的市场可以是公务用车、商务用车，也可以作为一个人身份的象征，如果你有能力购买的话。
4、红旗HS7性能怎么样？
红旗HS7在红旗品牌中是非常上档次的一款车，顶配车型达到了45万元，3.0T+8AT，性能都可以和劳斯莱斯库里南比肩了。
整车外形内饰上的表现都很豪华，车内运用大量的木质饰板、属饰条来进行装饰，很有档次，将豪车的奢华感发挥到极致。至少在这个价位的车型当中，红旗HS7的优势都非常明显。在动力方面，红旗HS7搭载的是3.0TV6发动机，最大马力为337。最大功率248，最大扭矩445，传动部分采用8挡手自一体变速箱。市场上的车型都是符合国六标准，四驱系统又让它的动力更加突出。工信部综合油耗为10.9升，百公里加速7.8秒。对于红旗HS7这样一款非常上档次的国产豪车来说，这样的动力性能都十分优秀，和库里南相比毫不逊色。
5、你觉得一汽红旗HS7这款车如何？
你好楼主，这款车还未上市，相信大家对这款车的了解不是很多，我第一次见这款车亮相还是在今年的春晚上面。但是在前不久这款车在路上进行路试，近距离仔细的观察了解了这款车，之后也询问了4S点的工作人员，下面谈下我对这款车的感受。
这款车作为七座中大型SUV对标的是对标的是汉兰达，奥迪Q7等一众车型。首先讲解一下这款车的外观，新车依旧采用的是家族式点的前脸，超大的进气格栅，配上立标红旗显得更加霸气。这款车的车身尺寸为5086*1968*1716、轴距3001mm，标准中大型SUV。内饰方面的话，厂家不方便透露，但是我想这款车的内饰应该和红旗H7的内饰一样。
动力上了解到搭载的是3.0T缸内直喷发动机，据内部人员透露，这款发动机最大功率将达到249kw，最大马力为338ps，相信这台发动机的性能不输奥迪的Q7。
相信大家最关心的还是这款车的售价，据专家透露，最近红旗一直走亲民路线，相信价格定的不会很高，根据H5、H7这些车型售价可以大致知道这款SUV的售价应该在40万左右。对于这款中大型豪华SUV卖这个价格对BBA的冲击还是很大的，具体的情况让我们拭目以待吧。
6、售价超45万的红旗HS7能成红旗品牌复兴利器吗？
从红旗hs7的定价看完全有可能成为红旗品牌复兴的利器，应该说红旗hs7的定价还是非常亲民的，作为一款中大型豪华SUV，起步价只有34.98万元非常实在。虽然在品牌影响力上与bba相比还是有一定的差距，但红旗品牌在国人的心中还是根深蒂固的，它不仅仅是一种情怀，而且有很多历史和故事。当然汽车市场看的是实力和质量，但红旗品牌经过了大起大落之后，我想一定会走向复兴之路。
2019款红旗hs7共四款车型，价格从34.98至45.98万元之间，红旗hs7入门级车型基本与汉兰达、锐界、大指挥官等中型SUV的高配车型价格差不多，但从动力和乘坐空间上看要远远的好于这几款车型。红旗hs7在外观上用了最新的家族前脸设计，直瀑式进气格栅看上去非常霸气，很有侵略性，两侧犀利的大灯炯炯有神，似乎在与消费者们交流，很有灵气。车身的侧面更加高大，从前大灯一直连接到尾灯的腰线，棱角分明，非常硬朗，给人们带来很强的视觉冲击力。尾部的设计也尽显豪华的气质，宽幅的镀铬饰条直接插入两侧尾灯的内部，使车的尾部增加了档次感。在内饰方面给人一种简洁、典雅、豪华的感觉，三福是真皮方向盘与中控彩色全液晶仪表盘香搭配，提升了整体的档次，十英寸中控大屏也十分突出，屏下的按键区也触手可得，用起来十分方便。
动力方面，红旗hs7搭载了3.0t机械增压发动机，最大功率为337马力，最大扭矩为445牛米，采用了八档手自一体变速箱。该款发动机为一汽自主研发，也是自主品牌车型搭载的首款v6机械增压发动机，并采用缸内直喷、离合器水泵、水冷排气支管、可变滚流等技术，具备高性能和燃油经济性。与之匹配的八挡手自一体变速箱来自爱信，应该是一组绝佳的动力组合。
在车身尺寸上，该款车型的车身长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距为3008mm，与奥迪Q7和目前比较走量的大众途昂相比略有优势，尤其是途昂在价位上几乎与红旗hs7有很大一部分重合，从动力和配置上看，途昂与红旗hs7却相差甚远，有了红旗hs7你还买途昂吗？
其实论品牌影响力，红旗在国内并不比bba差，而且从目前红旗hs7的外观设计看，开出去也会很有面子，如果在质量上能经得住考验，那么我想这一款又有面子又经济实惠的豪华品牌SUV，一定是红旗品牌复兴路上的一件利器。
7、红旗HS7和凯迪拉克xt6选哪一款？
不管从哪个方面来讲应该都是红旗，毕竟3.0V6机械增压加空气悬挂不是所有车都有的，而且还是在30万价位上，凯迪拉克嘛是个好品牌，说实话我到现在都没想到它在中国会变成这么贬值的豪华品牌，没办法，但在中国，它比BBA就是低一档次，我也不明白国人的标准，好吧言归正传，在中国，你开HS7真的要比凯迪拉克有面子的多，品牌力因为红旗后劲很足，凯迪拉克现在是勉强维持二线豪华品牌力，所以说还是选择一汽红旗吧，几年后你会觉得选择没错
8、你对准备上市的红旗HS7怎么看呢？
首先，论起它的预售价和车身尺寸的话就绝对够意思。预售价格区间为29-40万，这个价格还是接受度很高的，毕竟这可是一辆红旗牌子的中大型SUV，比开什么奥迪Q7还有宝马X5更显档次，更有性价比！车身尺寸方面，长宽高分别为5035*1989*1778（1756）mm，轴距达到了3008mm，这样的身材使这辆车气场颇为强大，开出去也能满足一下车主小小的虚荣心！
其次外观设计方面，整车敦实、饱满又不失一定的力量美感，细节处处凸显着豪华和尊贵身份，比如：家族直瀑式进气格栅、大嘴状的前脸造型、犀利的LED大灯以及前机盖上的红旗立标和前翼子板下方的红色铭牌等，都让这辆SUV看起来与众不同，霸气十足！
最后动力系统方面，红旗HS7全系搭载一台3.0T的V6发动机，最大功率达到了337马力，传动方面匹配8挡手自一体变速箱，强劲的动力，这点让好多车迷直呼：这才是一辆豪华品牌该有的范，6缸发动机是超爱，而那些使用4缸发动机的豪车，驾驶感受已经不再那么高级！呵呵，主要是6缸机动力输出更加平顺，声浪更加浑厚，犹如江水般滔滔不绝、连绵不断，绝对能够让人开的为之着迷！
所以总的来说HS7我还是比较期望的，希望量产后能有一个不错的销量。
9、全新亮相的红旗HS7能成为国产SUV的领头羊吗？你怎么看？
红旗HS7会成为国产燃油动力SUV的级别和品牌标杆，但以技术和市场占有率而言并不够级别成为【领头羊】。
首先谢谢邀请，关于红旗汽车的问题绝对立场是不会变的，红旗品牌的象征意义绝对否认，但其产品定位和可能的市场占有率是可以预估的，HS7这台车会是小众群众的玩物但不会是市场的热捧车型。
红旗Hs7解析
车身尺寸5086*1968*1716、轴距3001mm，标准中大型SUV；发动机纵置后驱布局，平台和悬架结构没有实锤信息，对于平台最大的期望是不在换用日系车平台，个人认为这是对红旗品牌最大的侮辱。
动力预计搭载3.0T缸内直喷发动机，型号为CA6GV30TD，这台V型六缸直喷发动机可能不是第一台国产V6T机头但事实是第一台量产同类型机；最大功率249kw、最大马力338Ps、峰值扭矩445牛米，参数虽然不算夸张但并是大排量六缸动力，参考3.0L-V6红旗H7可以8秒多破百的成绩，这台发动机的表现会和一线同级BBA在伯仲之间。
变速箱预计匹配爱信8挡手自一体变速器，这点虽然有些尴尬但国产AT变速器确实没有符合红旗定位的机型，山东盛瑞8AT或者东安6AT可能会拉低HS7的定位，双离合变速器红旗没有机型所以采购也能理解。
其他方面已经不需要过多关注了，目前仅以这台3.0T机型作为参考，红旗HS7的售价预估会是多少呢？
参考红旗H7的3.0L尊崇版32.58万的售价，这台同样定位C级的3.0T-V6SUV起售价低于35万的可能性并不大，40万+是可能性比较高的价格区间，因为对标的车型是BBA。
后期如果推出CA4GC20T四缸2.0版本的话起售价有可能在30万左右，这个价格能成为【领头羊】吗？
国产汽车是在不断突破价格天花板，从15万到20经历了很长时间，目前30万的线看似有些车已经捅破但实际主力车型仍旧30万以下为主。国产车在中端领域逐渐产生影响力，但高端市场还很难发力，即使红旗的品牌价值和影响力更大也很难打破这种僵局。
仅论车而言红旗Hs7可能值得高价，但就现在汽车市场的格局而言Hs7很难取得成功。
国民品牌应该造国民车，快销车型仍以消费级和入门级的低价车型为主，红旗汽车虽然理应是标杆但也不应该总让消费者仰望，毕竟只是一个汽车品牌而已。
想要成为行业的领头羊应该是【品质+合理定位+市场占有率】，否则红旗汽车只会是品牌的领头羊，个人观点，仅供参考。