凌渡(17万落地买了大众凌渡，现在感觉后悔了，感觉空间小了点，有没有同样开凌渡的老司机觉得怎么样？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、17万落地买了大众凌渡，现在感觉后悔了，感觉空间小了点，有没有同样开凌渡的老司机觉得怎么样？

我问你一个问题，你为什么买凌度，是因为凌度空间大吗？

我觉着肯定不是因为空间买的凌度，追求空间二十万就可以选择一款低配B级车了，一些低配的B级车完全可以做到二十万落地；追求空间肯定不是你买凌度的原因，就像你买保时捷肯定也不是为了去追求空间吧？

凌度的尺寸其实和朗逸速腾差不多，三者的数据虽然不同，但是实际上差距不大；正常家用的话完全可以，上班代步没有任何问题，而且在同级车里面，凌度的空间并不小。你觉着小得分和谁比，如果你非要拿一款紧凑型轿车和中级车对比空间的话，我只能说你早干嘛去了？买车前就该考虑的问题，你现在考虑是不是有点太晚了。

说句实话，我不是很看好这个车，选择大众我不会选择凌度：

十万以下我会看桑塔纳、捷达和polo；

十几万我可以看宝来、朗逸和速腾；

二十万以上我就看帕萨特和迈腾了；

三十万以上可以看辉昂、途昂、途观L；

要钢炮，我可以看高尔夫，要轿跑我看CC；

凌度这个车很尴尬，销量不错，但是对比同价位的朗逸和速腾，真的是被吊起来打。

你买凌度肯定不是因为他空间大，既然不是因为空间大买的凌度，那你后悔什么？

再一个凌度的空间并不小，你选择凌度肯定有自己喜欢的理由；没有一辆车是十全十美的：新帕萨特年轻化了，运动化了，迈腾太商务，不够运动。SUV油耗太高，轿车视线不好，轿跑型SUV目前基本就是四不像；每个车都有自己的优缺点，你买车之前就该了解这个。

讲个笑话：

有个哥们十六万买了辆凌度回家。

家里人都问你这个车真漂亮，真大，多少钱买的？

哥们说十六万落地，嘎嘎新。

人笑了：你脑子被驴踢了吧，十六万买个破桑塔纳。

总结一句话：大众------万物都是桑塔纳。

2、凌渡值得买吗？为什么？

16年7月28提车，至今7200公里，230自动加天窗，全款，上路16.3，之前开志俊，跑了20万9月卖了。驾龄七年开过的车也不少了，上到二百万，下到三万块，选择凌渡就是奔着高颜值低油耗来的，事实也没让我失望，三线城市夏天综合5.5，冬天综合7个，很庆幸它的胃口没让我惧怕与日俱增的油价。优点不说了，大伙心里有杆秤，说说缺点。1细碎的震动路面过滤的不是很好，噪音成倍增加。2配置太低，除了电子手刹，奥拓后的，后视加热，外面看着唬人的”大”天窗，左右联动调节的后视镜及加热等功能，基本可以用惨不忍睹来形容。3变速箱还是觉得不够聪明，低档升高一档转速不到2000坚决不升，打比方说4档1900转我觉得速度够用了，常理来说升到五档甚至六档，将低转速达到省油的目的，但是凌渡会4档维持高转不升挡，发动机阻力拉低了车速，当然了你也可以手动也可以再踩一脚油，但这一定是不够聪明的。4高颜值的代价就是视野差。5变速箱异响，我1500公里就开始了。6空间略小，不适合长期超过四人乘坐。暂时就说这么多吧，车是好车，绝对不是朗逸宝来之辈能比的，速腾应该还能凑活pk一下。顺便说一句，买凌渡除非不差钱的车主，否则就挑选落地20内的配置，超过20买这车真没多大意思，土豪除外。回答完毕，谢谢。

3、大众凌渡和本田思域，你会选择哪一个？

改行不做车了，外行看热闹。

都是锅内贴牌车，现在牌子混乱的不得了，分不出个六二五。多大的洋品牌，到锅内，都是一锅乱炖。去掉前缀俩字，就是十几万乡镇企业的拖拉机，外蒙塑料壳子。

初次买车不看别的，主要看哪个保命系数大。锅内司机跟车一样都是乡镇骑业，破产是分分秒秒的事。看几期车祸，有个新零度高速路上遭大货车追尾。

说是零度当天在高速路上正常行驶，刚刚从第二车道变到第三车道几秒，就砰的一声，被后面的大货车追尾了，大货从左边撞，没注意到前方有车，车身是毁了，命大，人没事。零度车尾受到撞击，后尾箱严重变形，后保险杠脱落，尾灯难免的爆裂，而前脸也发生凹陷，发动机盖隆起。车主表示，发动机没事，外壳是凉凉了，车刚刚买了一个多月多几天，就发生了这么严重的事故，这反差让人无法接受。实际上是自作自受。

另一零度当天路过红绿灯路口的时候左侧有大货车，就观察看了一眼，反应过来的时候就要撞到前面的拖拉机了。结果，右前方撞到了拖拉机的左后方，车子还转了个180度，脖子扭了一下，对方拖拉机车上人员无大碍，自己的车损失惨重，安全气囊没有弹出。也是命大。安全气囊大多摆设，不弹出保命，弹出胸肺也烹调了。

去年

符州市三环化工路往火车站方向发生一起交通事故，一辆白色私欲追尾了前面的大货车，撞击后私欲受损严重，右侧车身面目全非，右侧 A 柱已不见踪影。司机破位得意的是，货车尾被撞凹陷，车底下的备用轮胎彻底撞烂，左后胎的轮毂也严重变形。这个表现已经不赖，驾驶员用力恰到好处。

据了解，当时私欲车上前排有两人，副驾驶的一名男子被卡在车上动弹不得，随后急救车和消防人员到场才把伤者解救出来送往医院救治。所幸差一点没有车人合一了。

总结一条，车有好坏，在加速度与激情的情况下，死人是一样的，也许不一样。靠运气，不靠质量。

4、大众凌渡值不值得购买？为何朋友都说不如速腾？

大众品牌几乎所有的紧凑级别轿车销量都不错，朗逸、宝来、速腾销量都名列前茅，成为家喻户晓的车型。但大众也有这么一款比较高端的紧凑级别轿车，主打运动操控，当年上市的时候也投放了大量的广告，现在销量却一直不温不火，跟其他大众品牌紧凑级别车型销量差距甚远，这款车就是上汽大众的凌渡。

凌渡属于一款高端紧凑级别轿车，刚上市的时候甚至有人把它媲美成上汽大众的CC，凌渡低趴宽体的造型，使视觉效果营造得很出色，但比速腾还贵的价格让它实际的性价比很尴尬。毕竟速腾和帕萨特迈腾的差价已经非常小，凌渡一款紧凑级别轿车，几乎已经向中级车的售价看齐。

由于销量不好，最近这段时间凌渡的优惠力度也比较大，所以相对2019年上半年性价比提升了不少。现在凌渡基本上每个月销量也能达到1万台，不能跟同家兄弟相比，但多少也算销量能说得过得去了。最近本人身边就有一个好友入手大众凌渡，选它没选速腾的原因是因为，车主感觉凌渡比速腾高级，而且运动性更加纯粹。

这位朋友入手的是凌渡1.4T高功率舒适版，这款车的官方指导价高达18.09万，价格几乎和帕萨特迈腾1.4T车型看齐，目前实际全款终端优惠3.5万，裸车价14.59万，购置税12912元，保险5782元，上牌费200元，全款总落地价164794元。虽然优惠力度比较给力，但实际价格还是要比同排量的大众速腾舒适版要贵一些，速腾1.4t舒适版加上选装包全款落地价也不过15.4万，凌渡比速腾要贵1万块钱左右。

入手这款车之后，这位好友自身感觉此车买的很值，他表示凌渡的做工要比其他紧凑级别轿车更细致一点，而且凌渡的内饰布局更加经典顺眼，速腾稍微偏向驾驶者的内饰布局总感觉有点别扭。而且凌渡整体视觉感受更宽更低趴，运动性更好。小小的溜背造型比较含蓄，也算迎合大众的中庸之道。

对于朋友购买这款新车，我们当然是送上了祝福。但是背地里讨论大部分人都感觉这样的价格，速腾其实是更合适的，凌渡并不是不好，而是现在急需一次换代，车型太老了，当时刚上市的时候实际定价也过高。如果速腾和cc一样采用无边框车门，那么最起码还有个逼格，但现在看来其实就是速腾的运动版，个人感觉和速腾价位保持一致，这款车性价比还算可以，比速腾贵太多真的就性价比偏低了。

同样是1.4T舒适版，凌渡比速腾多了自动空调，主驾驶电动调节等配置。速腾则比凌渡多了四个安全气囊，全景天窗等配置，两者半斤八两，但一个售价18万，一个售价16万，就算加上优惠凌渡还是要比速腾贵1万块钱。速腾还是刚刚换代的产品，形象更新潮，但这一切一切只是理论上的分析。

我们要知道情人眼里出西施这句话，凌渡也有属于他独特的优雅感，很多人依然愿意为他买单，每个人的追求不同，而且车市百家齐放总要好过一家独大，也希望凌渡早点换代，销量赶上大众其他产品。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众凌渡的看法。

5、大众凌渡怎么样？烧机油吗？

首先我们说到林度这款车会想到那个风力的外观以及流线型的宽体，没有错，它的动力呢其实很不错，

市面上主管您所看到的林度一般动力都是230的，我建议大家如果要购买的话，采用280的是比较好的一个选择，首先它采用的是那个大众干湿双离合。

我身边其实买凌度的朋友挺多的，他们全都是选的是2801.4t高功率的一个版本。

这个您完全不用担心它的双离合烧机油的问题，首先呢，我们从一个质的概念来说，机油它是不会烧的啊，开个玩笑。

在这里跟你再说一下，他这个大众这款车您听到的烧机油的事件可能就是在5年前，但是近5年呢，由于大众技术的改观，他不会再有这种问题的出现。首先大众的车是很看重中国市场的，如果这个双离合烧机油这个事件如果在中国继续研发的话，他们可能会失去中国市场，所以说他们既然继续研发就是有他们的道理，并不是说这个烧机油这个事件是不可控的，前几年技术不成熟大众有了新的技术，首先推向我们的国家出问题的，那肯定我们心里都不是滋味，但是呢，近几年来说几乎无一例说双敌和烧机油的问题，其实任何的双击双离合，因为它的优点是低功率低转速低对错。但优点旗下相对于会有些缺点，就是机油的损耗可能会比at的变速箱啊要高一点，可能没有at的变速箱稳定，但这是我们几年前的一个观念，个人体验驾驶了林度两个月之后，觉得这款车它的动力方面是非常不错的，而且机油的使用率也特别高，渗透率也不错，并没有说网上那样有多么的烧机油，可以放心的选购，没有问题下来我给大家的实拍图，你可以感受一下。

6、大众凌渡落地多少钱？

大众凌渡定位是一款紧凑型车，竞争对手主要是威朗、思域、菲斯塔等偏运动化的车型，上市以来凭借着不错的外观设计销量相当不错，有着奢适宽体轿跑车的称号，目前1-5月份销量4.7万多台，5月份达到了9000千多台，表现非常出色。

外观方面凌渡简洁大气，宽大扁平的车头给人很强的视觉冲击力，家族式的前脸设计看起来非常的时尚精致，车身侧面溜背式的设计看起来运动感十足，硬朗的线条显得非常的干练，尾部圆润饱满，非常符合当下年轻消费者的审美观。

内饰依然是大众家族式的设计风格，挑不出太大的毛病，中庸的设计非常的耐看，做工用料都不错，加上烤漆面板装饰显得非常精致，看起来有档次感，平底式的方向盘凸显了运动化的定位，中控按键布局合理，操作起来得心应手。

动力方面搭载了1.4T高低功率发动机，最大功率分别为131马力和150马力，最大扭矩225和250牛米，匹配7速双离合变速器，动力表现不错，速度起来后推背感强烈，日常使用也不需要担心动力不足，偶尔可以满足激烈驾驶的需求。

底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调教偏运动化，底盘韧性十足，对于路面的颠簸过滤的很干脆，没有多余的动作，方向盘指向精准，快速过弯车身侧倾抑制的很不错，可以给人很强的操控信心。

大众凌渡230风尚版厂商指导价15.59万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价12.59万，加上购置税10761，保险5420，车船税420，上牌500，全款落地价143001元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车问题可以关注我。

7、大众凌渡这个车如何？平时上下班开？

就大众凌渡车上下班开是可以的，这个车比较年轻化，号称大众轿跑车型，我们看看它的技术参数如何，车身4615/1826/1425（mm）轴距2656（mm）发动机搭载1.4TEA211全铝环保TSI发动机/马力150/它的变速箱是五速手动和DSG七速双离合/90km/h等速油耗百4.5升，简单介绍一下，个人意见仅供参考，谢谢

8、凌渡怎么样？

凌渡怎么样？这个问题让我来告诉你吧！

首先外观方面，外观奢侈宽体轿跑,这称呼可不是盖的，前脸的确很宽，而且我个人感觉19款轮毂造型和外观视觉质感比19款230或者老款好看多了，起码不会让我拿到车就有立马想改轮毂的冲动，这方面仁者见仁智者见智，个人喜欢就好，全系LED流水灯很骚气,听说车身激光焊接,顶部溜线无瑕疵!

内饰方面，内饰触摸到的，绝大部分都是软质的，显得比较高大上，有档次,而家还配备了一键启动，启停,还有等红绿灯那个自动驻车功能，都很不错的。大众的内饰几乎都那样,没什么特别的着眼亮的设计，也没有特别败笔的地方，不过还是挺喜欢简单，大方，不浮夸,简洁画面清晰的设计风格，内饰整体看上去摸上去都很有质感，搭配的饰条也增添了一些档次。

动力方面，1. 4T高功率配七速双离合黄金动力，城市驾驶超车无压力，高速180无压力。日常加速动力:起步涡轮还是有迟滞，转速上来了涡轮增压启动了动力就来了，刚开始驾驶开油门力度掌握不好还是有点突兀感。跑高速:高速行驶动力也很充足，平路100KM转速是2000转。动力平顺性:堵车路段顿挫还是很明显，平路驾驶很顺畅。

油耗方面，现在基本趋于6. 5L左右跳动，况且这是一辆带T的， 我没什么意见，目前油耗还是基于日常上下班的塞车路途,所以这个油耗很低了。

9、18款凌渡怎么样？

从每个月轿车销量排行榜上我们能够看出，10到15万级的家用紧凑型轿车市场非常火爆，而各个车厢之间的竞争也是非常激烈的，今天我们要聊的是大众旗下的一款具有轿跑外观的车型，它就是大众凌度。这款车型整车外观设计非常的漂亮，大众凌渡的外观设计并不像大众朗逸那样有一些保守，反倒是有很多的运动感，笔者身边就有一位刚刚提车不久的大众凌渡车主，下面我们就来听一听他自己对于这款车型的实际用车感受怎么样。

当时在选择车型的时候对比过大众朗逸，新款的大众朗逸整车外观设计确实非常的漂亮，虽然说有些运动的设计，但还是偏向于内敛和稳重的，只是我的父母觉得大众朗逸这款车型路上见得比较多了，没有太多的新鲜感，反倒是新款的大众凌渡整车外观设计更运动一些，虽然林度的前脸同样使用了家族式的设计风格，但是辨识度还是非常高的，点阵式的设计配合上黑色的车顶让这款车型非常的耐看，车身侧面的线条设计并不是特别复杂，但是很协调，轮毂的造型和车身非常搭配。

整车的内饰设计做工用料的表现，我觉得还是非常不错的，大众车型除了入门级的车型捷达或者是桑塔纳这样的内饰使用硬质塑料多一些之外，向15万级的这些紧凑型家用轿车，其实内饰的用料还有细节方面的处理已经非常的不错了，大众凌渡的内饰是非对称式的设计风格，整个中控是偏向于主驾驶一方的，不过多功能方向盘上的按键可以直接操控多媒体上的系统还是非常方便的，除此之外这款车型的前排储物空间以及座椅的包裹性和支撑性的表现还是比较不错的，准备的完全配置我也很满意。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款大众凌渡是一台自动挡中配车型，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的费用是17万元，这样的价格我个人还是非常满意的，也符合我当时的购车预算，只不过什么样的车子都不可能十全十美，对于这款车型我不太满意的地方还是它的第2排空间，两排的座椅和空间方面的表现还可以，但就是中央地板的隆起程度太高了，不过好在这款车型配有三个独立的安全头枕，在安全配置方面考虑的还是非常周到的。

总结：动力总成方面，我所购买的这款车型所搭载的这一台1.4T的发动机，这次发动机大家应该已经非常的熟悉了，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7档双离合变速箱，这一套动力总成对于大众来说已经是非常的经典了，而且稳定性的表现也很好，目前用车5000公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在7L左右，油耗方面的表现我个人还是非常满意的，总的来说大众凌渡这款车型整体的表现不错，还是非常适合家用的，如果大家有不同的看法记得在评论区留言，我们一起来探讨。

10、凌渡和速腾哪个质量好？

速腾和凌渡同是定位A+级紧凑型轿车，不过值得一提的是，速腾是基于大众PQ35平台打造，定位德系高性能轿车，而凌渡则是基于大从MQB平台打造，定位“奢适宽体轿跑”。定位虽然不同，但售价比较接近。

为了便于比较，我们选择处于同价位的两款车，均是搭载1.4T(低功率，131马力)发动机的两款车型，分别是速腾2017款 230TSI 自动舒适型，售价16.08万元，凌渡2017款 230TSIDSG风尚版，售价15.99万元。 从设计上看，速腾更有商务气息，而凌渡则是轿跑，更加年轻运动。他们的车身尺寸也是各有优劣。配置方面，两车配置都不错，ESP、胎压监测系统、全车标配4气囊、儿童安全座椅接口等等都有，但相比之下，速腾的配置表现更胜一筹。两车的动力系统完全一致，但操控上速腾和凌渡也有各自的特点，操控性上凌渡表现一点也不拖泥带水，精准的转向以及运动化的悬挂调校让它在各种弯道驾驶中更为得心应手;而速腾整体调校偏中庸，以舒适度为主，对细小颠簸的过滤很到位，但对大起伏路面的缓冲明显不够凌渡那般干脆利落。凌渡的定位本来就稍高于速腾，速腾主打的是1.6L和1.4T低功率车型，而凌渡主打的是1.4T高功率版本，因此，速腾的家用性价比更高，再凌渡更个性运动一些。综合来看，上汽大众凌渡和一汽大众的速腾都是紧凑级三厢轿车!但就动力而言，上汽大众的凌渡无疑更胜一筹，其动力配备甚至可以和很多合资品牌的b级轿车相抗衡!底盘操控性能也非常的好!但其定价也更高!而一汽大众速腾则是一款性能非常均衡的紧凑级三厢轿车，其底盘行驶质感，操控性和舒适性表现和上汽大众凌度相比并不落下风!只是动力稍弱!但其车身长度却更长，内部空间使用性要稍好一些!上汽大众凌渡的所谓宽体，在内部空间的表现上却并不突出!目前，这两款车型都拥有非常高的市场优惠!所以一汽大众速腾和上汽大众凌渡的价格差距并没有缩小。如果您追求性价比，则购买一汽大众的速腾，如果您对外形，动力的要求更高，那么上汽大众的凌渡会比较适合您!