现代汽车(现代汽车为什么会衰落？)

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1、现代汽车为什么会衰落？

随着起亚K5在国内正式上市，与之前的现代索纳塔9打出了一副组合拳，可惜好景不长，新车上市热乎劲还没过呢就开始了连连降价，优惠幅度也是一让再让，曾一度在国内乘用车市场混得风生水起的现代汽车为何到了如今这般田地？对于普通老百姓而言，买车的首选不再是现代，在大众丰田和日新月异的自主品牌面前，现代真心没有太多存在感。

现代在美国过得还不错，与国内形成了巨大的反差，这是什么呢？

美国人喜欢的是可靠和稳定，昂贵的人工费用让他们更加注重维修保养的价格。而这一切正好是日韩系车能给到的，所以你能看到每年全美的轿车销量排行榜大部分都被日韩系车牢牢占据着。

现代初到美国为了抢占市场，承诺整车十年的质保，这比别人家的三四年可要长太多了，打消了很多美国老百姓购车的最大顾虑。现代在北美的豪华品牌劳恩斯更是提供了很多奔驰和宝马都力所不能及的服务，对于美国家庭来说，奔驰宝马并不是买不起，关键是要能让我看到诚意，而劳恩斯会提供买车送上门的服务，随车还有各种小饰品和4S店销售团队的集体祝福，非常的暖心不是吗？

反观国内从伊兰特，悦动再到领动，这都卖了多少代了，就算它的质量真的不错，看了这么多年那也审美疲劳了，看都看烦了哪还有心思去探究你的内在，加之国内人工不算昂贵，买辆更新的车更赏心悦目不好吗？

相同的车型，在美国的版本要比在国内的东风悦达起亚要高出不少，很多车的动力总成在国外早就更新到了涡轮增压，而在国内还是十年前的老样子，1.6L自然吸气，说得好听点是技术成熟，不好听的那就任由大家想象了。

就是这种区别待遇才让现代汽车在国内越发过的不好，再加上很早之前现代进口汽车跟国内的经销商有过的一些摩擦，让很多人对这个品牌瞬间失去了好感，菲斯塔这么一辆专供中国的特款车型碰撞成绩确实也不好看，买的人就更少了。

想要自己的产品能够畅销，除了好的产品质量，更关键的是能够设身处地的为消费者着想，而不是把金钱永远放在第一位，忽略消费者最真实的感受。

2、开过现代汽车的车主说说用车心得？

我开现代车已经开了近14年，我的现代车是北京现代伊兰特老款，2016款，开了14年没有出现过任何大的毛病，但最近有一些小毛病，只是一些易损的东西，火花塞那个点火纸了，就这些小东西，需要更换的易损件！总的来说嗯，现代车还是比较好开的，比国产车应该是强的很多，但需要咱们国产那些东西加强自身管理，要不然你就没有生存贡献，你不好好生产，你能干外国汽车吗？

3、北京现代汽车的质量怎么样？

现代其实不错，从1.4排量1.6排量1.8排量2.0排量2.4排量，3.0都有！变速箱4AT6AT8AT，甚至10AT，人家都是自己生产的，我们有什么可吹牛逼的，说人家的不好，而且人家双离合变速箱和CVT变速箱一个不缺！现代车的朗动的ix35搭载6AT变速箱不错。索纳塔9和新途胜卖的不好，就是因为用了双离合变速箱，本来1.6T动力不错，可惜用坑人的双离合！另外领动外观太丑，尤其那个前脸，很囧的丑样！朗动的1.6排量加6AT变速箱真不错！悦纳配置太低了，卖不动不奇怪！名图是部好车，但是改款后，前脸丑了，另外那个全景天窗真没用，听说通病异响，还不如用普通天窗，其他配置加点！现代车后排在同级别里空间都很大，而且中间鼓包控制的非常不错！现代车我买的悦动，目前跑了4万公里，之前买的雅绅特，悦动动力不错，空间比朗动都大！但是自动挡4AT，因此放弃自动挡买了手动！现代车也有令人从来不改的毛病：内饰普遍用料寒酸，车门按键没有灯光，配置丰富但不是高！没有后防撞梁，油箱采用铁皮的多！地盘噪音控制有点差强人意，轮胎太次！减震过滤生硬！

4、北京现代有哪几款车？

截至目前，北京现代旗下在售款总共有17款不同车型，其中轿车共12款，SUV共5款。具体来看一下。

这12款车型中，菲斯塔算是现代最新推出的全新车型，面向年青一代的消费者，主要竞争对手锁定本田思域、马自达昂克赛拉、福特福克斯等运动型轿车。而唯一一款中型车索纳塔九，虽然历经多次改款，但是其销量却节节败退，现如今几乎是毫无存在感，不知道新一代索纳塔能否重振旗鼓。其他的轿车多是老款基础上进行了改款，同时今年现代大幅度降低指导价，一期重新找回昔日的辉煌，不过就目前销量来看，希望渺茫。

换代的ix35扛起了现代汽车反攻的大旗，这也是基于早期ix35积累下的群众基础，不过在年初迎来开门红之后，近几个月又有点拉不动的感觉。而胜达和途胜两个大家伙的形势也好不到哪里去，丢失了品牌影响力，新款造型有点另类的既视感，受众面越来越窄了。昂西诺也是毫无存在感，虽然性价比突出，但就是卖不动；ix25作为小型SUV，在与其他合资品牌同级产品对比中，毫无优势可言。

虽然现代汽车目前仍在在谷底挣扎，但是其车系总体品质还是相当可靠的，毕竟曾经是国内市场的宠儿，目前多款车型都在以低价+高配的组合拳冲击市场，但是收效甚微，不在乎品牌的，现代汽车算是个不错的选择。

5、现在买现代汽车的人还多吗？

据路透社3月7日最新报道，韩国汽车制造商现代汽车正考虑暂停在华最老工厂生产的计划。现代汽车公司在一份报告中称，正在评估生产，以增强竞争力和盈利能力，同时暂停在华最老工厂生产而非关闭工厂，停产最早从下个月开始。

现代汽车公司在北京有三家生产厂，这次停产计划对现代汽车来说也是一次冲击。而现代汽车与北汽集团组建的合资企业负责现代汽车在中国五家工厂的运营。大约会有2000名员工自愿退休或者调往其他工厂工作。

目前现代汽车在中国正面临着销量下滑和产能严重过剩的双重困局。据数据显示，2018年缺乏具有吸引力的车型和强大品牌影响力的现代汽车，2018年第四季度在华销量大跌23%。而北京现代1月份的业绩同样喜人，实现终端销售110316辆，同比增长47%以上，为2017年来最好的单月销量成绩。相比起进口车企的困局，国产和合资车企反而没有这种压力。

早在现代汽车之前，韩国手机巨头三星就关闭了在华工厂的生产，而且三星遇到的困局和现代汽车几乎一模一样。可见，韩企在中国市场上已经不怎么受中国消费者的追捧了。

对于现代汽车公司的计划，现代汽车公司首席执行官Wonhee Lee表示，现代汽车正在考虑将整车套件从中国运往菲律宾、南美和其他国家，以在当地进行组装。看来现代汽车大概率会前往东南亚建厂，毕竟东南亚国家几乎都喊出要追赶中国的口号。

由于韩国市场偏小，顶级韩企一直都非常依赖海外市场。如今韩企在中国也快生存不了，只能继续往下寻找东南亚国家。对于顶级韩企的到来，东南亚国家自然是乐意至极。像越南、菲律宾之类一直想要“追赶中国”的国家，更会给韩企优待。然而，缺乏了庞大的市场根基，即使落户到东南亚国家，韩企还能再度困境重生吗？想必是很难的了。

6、大众和现代轿车不知道怎么选？到底哪款更适合代步？

现代适合家用代步，配置丰富，外观年轻，最主要是后期维护成本很低，除了加油保养没有什么小毛病，大众车10多万以内的基本没啥配置，双离合的养护成本要比现代高。

7、现代的哪款轿车比较好？

说实话，接到这个题目我内心是不愿回答的，因为本人一直对韩国车不感冒，不过还想说几句。

韩国车在我眼中只有颜值，制造理念就是快速输出，其制造水平前几年可能领先于国产车。

当下的国产车，生产工艺和设计水平已经不输韩国车，所以为什么不多考虑国产车?白白多花几万块能得到多大的面子?不值。

我们国产车倒是可以多从韩国现象中学点经验，来加速国产车的制造水平和加速输出。

可能文不对题，因为对韩国车我只眼中看到 ，脑中无车，无法推荐。

我敢断定，韩国车在很快的未来如同三星一样，在中国市场也只会沦为小众，国产车全面超越韩国车只是时间问题，这个时间不会太长。