新天籁(新天籁自吸和新君威1.5t选哪个？)
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正文
1、新天籁自吸和新君威1.5t选哪个？
提问者问：第七代天籁2.0L自吸和第六代君威1.5T怎么选？作者答复：注重性价比、动力操控、车身安全性选君威；注重驾乘空间及舒适性选天籁。
对标车型：
第七代天籁2020款 2.0L XL 舒适版指导价18.78万元；
第六代君威（对应国产第三代）2019款 20T 精英型指导价18.28万元；
1、性价比优势（截止2020年5月市场行情）
天籁2.0L舒适版参考现金优惠3.4万，裸车价15.38万，落地价17.5万；
君威1.5T精英型参考现金优惠4.0万，裸车价14.28万，落地价16.0万；
天籁珠光白色需要加2000元，从全款落地价看君威低1.5万，君威性价比优势明显。
2、动力性能
天籁搭载MR20 2.0L自然吸气发动机、匹配Jatco JF017E无级变速箱，最大马力159Ps、最大扭矩208Nm，百公里加速11.01秒；
君威搭载LFV 1.5T涡轮增压发动机、匹配通用9T50 9速手自一体变速箱，最大马力170Ps、最大扭矩252Nm，百公里加速9.50秒；
天籁2.0L自吸+CVT提速性能一直是个槽点，君威1.5T+9AT提速性能还不错。
3、驾乘空间
天籁4901*1850*1447mm 轴距2825mm;
君威4902*1863*1461mm 轴距2829mm;
车身尺寸虽然差不多，但是驾乘空间一直是君威短板，天籁驾乘空间是优势。
4、功能配置
天籁入门级时尚版和君威入门级领先型实际市场上都定不到车，因此天籁舒适版和君威精英型称为标配车型。
君威R17寸轮毂、天籁R16寸轮毂；君威有被动行人保护、天籁没有；
君威有主动闭合式进气格栅、天籁没有；君威有远程启动功能、天籁没有；
君威有前排座椅加热，天籁没有；
天籁LED大灯、君威卤素大灯；天籁有倒车影像、君威没有标配；
从主要功能配置对比，君威优势要大一点。
5、最大槽点
天籁油漆面薄、钣金薄，整体车身强度不如君威，天籁最大槽点就是Jatco CVT变速箱其耐用性存在一定短板。君威保值性一直不太好，整体质量品控谈不上优秀。
2、2020款日产天籁怎么样，想入手？
日产天籁现在全系的优惠幅度差不多都能达到3万了吧？因为它的销量比较低迷，若是终端的优惠幅度不继续加大的话，销量只会更低迷。
至于全新天籁到底怎么样呢？关键还是要跟谁比？
比如全新轩逸也就是2020款轩逸，其实性价比很低，它的cvt低配版定价11.90万！落地价已经接近13万，居然还是用的鼓刹和铁轮毂，所以只能买全新轩逸的中高配车型。
不过，若是选择全新轩逸的高配的话，就不如再加上几万直接买全新天籁的2.0l车型了！
天籁毕竟是B级车，轴距更大，更具气场，虽然全新轩逸号称小天籁，外形也有点像新天籁，毕竟它的轴距小，属于一眼就能看出来的那种，谁也蒙骗不了，没有人会认为它是真天籁的。
而且天籁的隔音效果和安全系数也比轩逸好。
是！天籁2.0l车型的动力水平一般，配置也不高，不过轩逸1.6l的动力更好不到哪里去，而且配置更不高。
跟广汽丰田的凯美瑞2.0l车型相比也是这样，显然天籁2.0l的性价比更高些，因为它终端的优惠幅度更大嘛！
反正凯美瑞2.0l和天籁2.0l一样，都是提速既不快油耗也不低的那种。凯美瑞虽然配置稍微丰富一些，不过它的发动机会机油增多。
除此之外，跟现在主流的涡轮增压车型相比，天籁2.0l没有什么突出的优势。
当然，天籁也有2.0t的涡轮增压车型，不过它的定位有些让人摸不着头绪，比如它的发动机动力强劲，却给搭配了一个不适合激烈驾驶的cvt变速箱；B级车型本来应该给人那种豪华感，它是只有高配才有电子手刹，中低配都是廉价的脚刹；日产车型的卖点本来就是舒适性，它又向运动化方面去调整，由此导致，说运动也不运动，舒适性也没有以前好。
3、新天籁怎么样？
导读：新天籁怎么样？
日产天籁在国内的知名度很好，对于很多的消费者来说，如果自己有20万元左右的预算，选择一台合资B级车型，那么像丰田凯美瑞本田雅阁和日产天籁这些可能都是要考虑到的，而日产天籁这款车型最出名的应该就是它的座椅了，座椅的舒适度非常好，被称为移动的沙发，日产天籁改款升级之后，整车变得非常的漂亮，而且还搭载了2.0T的发动机，对于一些追求动力的消费者来说有很大的吸引力，笔者身边就有一位刚刚提车不久的日产天籁车主，下面我们就听一听他对这款车的用车感受如何。
对于日产天籁这款车型，我在之前的时候就非常的喜欢，只不过老款的车型，外观的设计包括内饰的设计，我觉得都非常的老气了，偏向于商务的设计，我觉得并不符合年轻消费者的审美，改款之后的日产天籁就不一样了，整个外观和内饰可以说是天翻地覆的改变，全新的家族式设计风格在配合上非常简洁的内饰，让这款车型有着非常广泛的人群定位，我所购买的这款车型是一台2.0L的顶配版，大灯使用的是LED的光源，并且还配备了前雾灯，整个车身侧面的线条设计并不复杂，看起来特别的柔美，轮毂的造型我非常的喜欢。
整车的内饰设计，包括做工用料的表现，我觉得都比老款车型要好很多，它采用的是一个对称式的设计风格，并且中控有着很强的层次感，整个中控以上使用了大面积的软性材料进行覆盖手感不错，多功能方向盘使用了平底式设计，左右两边的多功能按键，日常使用的时候很方便中央彩色显示屏幕的尺寸虽然不大但是功能和操作流畅度的表现也很好，给这块屏幕搭载了日产最新的语音智联功能，座椅也非常的出色，包裹性和支撑性的表现非常到位，而且第2排的空间也很大。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款2.0L XL Upper智行版，之所以选择一台顶配的车型，是因为这款车型的主被动安全配置还有在娱乐功能方面的表现都是非常不错的，当时全款落地的费用20万元，这样的价格我还是比较满意的，毕竟是符合我当时买车的价格预算，改款之后的日产天籁，它的轴距达到了2825毫米，所以第2排的空间表现非常不错，值得表扬的是，它配有三个独立的安全头枕。
总结：总的来说新款日产天籁的整体表现还是非常不错的对于这款车无论是空间还是外观我都很喜欢所搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率159马力，最大扭矩208牛米，这样的动力表现在同级别的车型当中是属于平均水平，发动机采用的是缸内直喷的供油方式，目前用车3000公里，它的百公里综合油耗则是维持在7L左右，这样的油耗我个人比较满意，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
4、新天籁怎么样？会不会火爆呢？
一直以来，日产天籁，丰田凯美瑞，本田雅阁都被消费者称为是“20万级的日系三剑客”，也确实是这样。这三款车型每个月的销量表现都是非常不错的，其中日产天籁改款之后，就收获了很多年轻消费者的芳心，对于新款车型的改款我个人也是非常喜欢的，采用了最新的家族式设计风格之后，新天籁的外观设计，非常的运动时尚。最近身边的一位朋友就购买了一台全新的日产天籁，下面我们来听听他对这款车型的实际用车感受如何。
我当时的购车预算在20~25万元，当然最好能够20万元的预算就能够买到自己心仪的车型。在选车的时候，我特地对比了丰田凯美瑞和日产天籁这两款车，说实话，丰田凯美瑞这款车型真的很优秀，但无奈没有涡轮增压的车型，所以就选择了日产天籁。因为我自己也就才20多岁选择日产天籁还有一个原因，就是这款车型的外观设计真的非常的时尚运动，前脸很大的进气格栅设计让车头看起来非常的低矮。
整车的内饰设计做工用料的表现也非常不错，相信很多人对于老款天籁的印象是内饰的设计比较中庸呆板，但是新款车型的内饰设计就非常的年轻，活跃了对称式的设计风格，符合20多岁年轻人的审美，也符合40多岁中年人的要求。并且车内使用了大面积的软性材料进行覆盖多功能方向盘我非常的喜欢采用了平底式设计，左右两边的多功能按键触感反馈特别好，除此之外，座椅的包裹性和支撑性表现很不错。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台2.0TXL智领版，是一台入门级的车型，当时选择这款车型的原因是，主被动安全配置已经符合我的要求了，娱乐功能满足家用就可以了，当时车子给我的裸车价190,000元，这样的价格我觉得已经非常不错了。在实际用车的时候，这款车型的第2排座椅表现真的非常好，真的是不愧有移动大沙发的称号，后排即使是坐满三个成年人，依然不会显得特别拥挤。
总结：总的来说，日产天籁这款车型的整体表现还是非常不错的，油耗方面也是给了我很大惊喜，提车之后我特意测算了油耗，加了200块钱之后跑了380公里左右。而且，这台2.0T的发动机最大功率为251马力，最大扭矩为380牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱（模拟8挡），在实际使用的时候动力可以说是随叫随到而且超车没有任何的压力，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
5、新天籁值得购买吗？它有什么特点？
日产天籁这款车型在国内的知名度很高，相信很多的读者对于日产天籁公爵应该是知道的，当然3.5L的大排量自吸让天籁这款车型在圈内有着很强的竞争力，而且又有着移动大沙发的称号。时至今日，当下消费者的审美已经变了，所以日产天籁改款之后，整车外观变得非常的运动时尚了，而我觉得此次日产天籁的改动还是非常成功的。笔者身边就有一位刚刚提车不久的天籁车主，下面我们就来听听他对这款车型的评价是怎么样的。
选择日产天籁还真的是看中了这款车型的外观，当时在选择车型的时候对比过丰田凯美瑞，只不过两款车型在终端售价上差别有点大，所以我觉得日产天籁这款车型的性价比表现还是非常不错的，新款车型同样是使用了全新的家族式设计风格，只不过前进气格栅的面积非常大，而且下到位非常的低，所以让这款车型看起来非常的低矮运动，整个车身侧面的线条设计非常漂亮。大灯的造型同样非常的犀利，LED大灯点亮效果很不错。
日产天籁的整车内饰设计做工用料的表现，我觉得还是非常不错的，符合这个级别车型的平均水平，整个中控使用的是对战式的设计风格，只不过我觉得中央显示屏的屏幕太小了，感觉厂方真的有点太小气，不过功能以及操作流畅度的表现很好满足，家用没有任何的问题，多功能方向盘使用的平底是设计还是突出了这款车型本身的运动属性。除此之外，这款车型的前排储物空间表现也很好，最让我满意的还是这款车型的前后排座椅。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡中配版本，当时全款落地的费用18万元，这样的价格我个人还是非常满意的，也符合我当时的购车预算，对于这款车型的配置也是可圈可点，除了上面所说到的LED灯光之外，还有车身稳定系统，胎压显示，8个安全气囊以及疲劳驾驶提示。2 2825毫米的轴距也让这款车型拥有了一个非常不错的第2排空间。
总结：总的来说，日产天籁这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率159马力，最大扭矩208牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机使用的是缸内直喷的供油方式，所以说这台发动机的技术表现还是非常不错的，目前用车一个月开了大概有2000公里，因为中间跑了好几次高速，目前百公里油耗维持在7L左右，油耗还是给了我很大的惊喜，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
6、新天籁2.0自吸和君威1.5T哪一款适合家用？哪一款车更可靠？
日产天籁的2.0L自吸版本和别克君威1.5T版本，如果说谁更适合家用，我认为天籁无疑是最佳选择，无论是整体可靠性、使用成本、内部空间还有保值率等等诸多因素，天籁都在君威之上。
全新天籁依然保留了2.0自吸发动机，不过经过重新调教后性能有所提升，来到了159马力、117功率和208牛米扭矩输出，匹配CVT无级变速箱，不追求极致性能注重节油表现和行驶平顺性；天籁车身设计非常时尚大气，4.9*1.85*1.45米的三围，还有2.83米轴距保证了充足的内部空间，而且日产大沙发的舒适性并没有缺失，驾乘感受自然是同级佼佼者。
天籁的2.0版本共计三款车型，配置方面还是比较丰富的，比如胎压显示、倒车影像、车侧盲区提醒、自动驻车、整体主动转向、5/7英寸彩色仪表盘、8英寸液晶屏、多层隔音玻璃、LED大灯等功能都可以享受到。目前天籁终端有2.5万元左右优惠扶持，市场表现正在回暖，他的优势就是三大件可靠性更高、各方面更加均衡、乘坐舒适性更出色、油耗表现出色。希望我的回答对您有所帮助。
7、天籁2.0T怎么样？
日产天籁，买来作为家用，那绝对能满足你，作为日系三杰，天籁的表现也是值得肯定的，说油耗十七八个的那位，不符合事实了。
天籁售价区间17.58万--29.88万，题主问的2.0L排量，只有三款，你可以买舒适版这一款，原价要18.68万，优惠后是15.88万，有些个别地区买到了14万多，你可以去当地经销商那询问一下，落地后要在18万左右。
2.0L排量的天籁，最大功率110KW，最大马力150匹，作为家用，它的动力足够了。有些人喜欢拿几秒钟破百来衡量它的动力，我可以负责任的告诉你，家用车，用这个来衡量没有意义。
天籁是一款不错的中级车，轴距是2775毫米，宽敞而不失协调的空间能够满足你的需求，而且它的座椅很值得称赞，非常符合人体工程学，乘坐舒适感挺强。因为天籁就是以“舒适”用作代名词的。
天籁的噪音处理非常好，隔音做的比较舒适，发动机用的MR20型号，搭配CVT无极变速器，天籁的燃油经济性得到不错的发挥，而且它的技术可靠，故障率低，值得信赖。
配置方面，天籁只能算是中等水平，称不上丰富，家用是够了，低配的连个日行灯都没有，比较起来还是舒适版的配置要丰富许多，所以我给你推荐2.0L的舒适版，性价比较高。
8、新天籁2.0T到手最低多少钱？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
全新天籁刚上市的时候得到媒体以及群众的一致好评，认为天籁是日系三剑客中换代最成功的一款。但是实际销量却非常打脸，日产天籁的销量被本田雅阁和丰田凯美瑞远远甩在身后，就算现在天籁有两万元左右的优惠力度，但是销量还是不能与另外两位抗衡。
出现这样的原因，一是因为全新天籁内饰太过简约，不符合中级车的定位。二是因为销售主力车型2.0自然吸气版本对比老款实力并没有明显提升。三是因为日产品牌力度跟本田，丰田还有一定差距。其中2.0 t版本的天籁才是本次天籁更新换代的核心，原本油腻大叔形象的天籁，在2.0 t版本身上完全看不到痕迹，是日系三剑客车型中动力最强劲的，加速也是最少的。但是由于2.0 t版本天籁售价偏高，而且货源比较紧张，所以2.0 t版本虽然实力强劲，但是销量并不如2.0自吸版本。
天籁2.0 t最低配叫智领版，现在全国提到车的并不多，次低配货源要更多一点，性价比比较好，也是大部分选择2.0 t天籁车主的核心选择。如果你们那里有2.0 t天籁最低配的货源，追求性价比的话也是可以的。这款车指导价21.58万，现在在我们山东地区有两万元左右的优惠力度，裸车价格大约在19.58万，在加上车船税，购置税，保险以及上牌等费用，总落地价格在21.96万左右，接近22万。
2.0 t版本天籁动力强劲，在同价位几乎没有敌手。但是无奈这个价位以及定位的车型对动力并没有过分要求。品牌形象，可靠度以及舒适程度才是这个价位更注重的方面。如果你想买这个价位的车型，对动力要求比较高，2.0T天籁是值得考虑的。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新天籁2.0 t版本的看法。