冷却液(防冻液低于下线一点有问题吗？)
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正文
1、防冻液低于下线一点有问题吗？
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本文观点：汽车副水壶里面的防冻液低于下限标记一点是没有问题的，并不影响发动机的正常散热。
首先，题主所说的防冻液低于下限一点，应该是指副水壶里的防冻液液面，低于副水壶上的最低位置标记线。这种情况其实并不会影响防冻液在发动机内部的正常循环，所以也就不会影响发动机的整体散热功能。因为副水壶的作用除了是一个起到缓冲防冻液热胀冷缩的作用，再就是方便车主和维修人员观察防冻液的存量和状态的。之所以说它叫副水壶，因为汽车上还有一个更大的金属材质的散热器，也叫水箱，它和发动机内部的水道以及外部的水管，容纳了整个发动机循环系统90%以上的防冻液。所以即使副水壶里面只有一点点底的防冻液，短时间内也是没有问题的，不管是按照时间还是里程来算，都足以让车辆正常行驶到维修店进行补充防冻液。
其次，如果副水壶里面的防冻液经常出现缺少，那就要引起重视了。比如在你发现副水壶里面的防冻液低于下限了，添加之后到达了上限，跑了不长一段时间后却发现又少了，若是连续这样添加了2次以上就说明发动机的散热循环系统有泄露的地方，需要及时检修，当然在更换过防冻液之后会出现多次添加的情况，这是比较正常的，主要是在更换防冻液时发动机内部的水道里面还残存着一些空气，特别是大众车系的一些车型比较常见。其实正常情况下副水壶里面的防冻液在一年之内基本不会出现明显的缺少，所以按照这个周期观察即可。
希望我的回答能够帮助到你。
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2、汽车发动机为什么要加防冻液？后期养护该注意些什么？
汽车在点火后，发动机气缸内燃料燃烧的温度非常高。发动机缸体，缸盖内都有水道，加注的防冻液会在汽车水泵的作用下循环，使发动机各个部件恒定在安全的温度内。防冻液的循环让寒冷冬季车内如温暖的室内。防冻液缺失会导致发动机高温拉缸损坏，平时应经常检查防冻液液面，缺失添加时，应添加同品牌同型号防冻液，每二至三年更换一次。
3、无水防冻液有什么优点？有必要换无水防冻液吗？
大家好，我们去外面修理厂换冷却液的时候，可能会有人给你推荐无水冷却液，说无水冷却液能够防止开锅，还不会腐蚀发动机和冷却系统，能够终身免维护。
无水冷却液真的这么好吗？冷却液又叫防冻液，它的最大作用就是给发动机散热的，无水冷却液的优点第一个就是沸点很高，有的甚至能标称到190度，第二优点就是让发动机升温快，无水冷却液低温下粘度大，流速慢，冷启动热车比较快。第三个优点就是防腐蚀，因为它没有水，所以不会腐蚀，也不会产生一些水垢，它还有个优点就是能有效的改善有些车型机油增多的问题，因为能加快发动机升温，避免燃油稀释，防止机油里混入其他液体。
既然无水冷却液这么好，我们家用车有必要换吗？我认为没有必要，虽然它沸点高能达到190度。但是像我们家用车就算激烈驾驶，发动机温度根本就达不到那么高的沸点，用无水冷却液感觉有点浪费。再一个，相同条件下无水冷却液带走的热量比含水冷却液少，如果冷却系统没有经过特殊设计，用了无水冷却液后，你就会发现你发动机的温度比以前都要高一点。还有一个就是价格问题，它比含水冷却液是贵一点的。不差钱的朋友如果想换也是可以的，当然不换也没事的。
现在大部分厂家还是使用含水冷却液的，好了大家对于要不要换无水冷却液了解了吗？希望能帮助到大家，感谢大家关注！
4、发动机冷却液不同颜色代表了什么？怎么选择？
发动机防冻冷却液的颜色作用-概述
防冻冷却液汽车发动机正常运行必不可少的“血液”，但是这种液体的颜色却是多种多样，红蓝黄绿并存可以说是五颜六色。那么这些颜色区分的到底是什么呢？很多人认为是提醒人们不可以混用，然而这是错误的理解。
1：颜色的警示作用-区分
汽车必备的油液简单概括有“三油五液”，分别为机油、变速箱油、刹车油、冷却液、玻璃水、转向助力液、差速器油以及蓄电池电解液。这些油液在用车过程中难免因车辆故障出现泄漏，那么在泄漏之后如何快速找到故障点进行维修则非常重要；区分的方式似乎只有以颜色区分才能达到理想效果，比如玻璃水用蓝色而防冻冷却液用红色，随便哪种泄漏都可以最快的发现问题，但如果都是红色则无法区分。
不同品牌的汽车在生产过程中会选择不同耗材的供应商，这就造成了车辆的玻璃水有蓝色黄色或者红色，为了便于检修则会针对性的使用颜色不同的冷却液。现在应该可以理解冷却液为什么会五颜六色了吧，实际就是为了便于区分。
2：颜色的警示作用-防止误饮
防冻液冷却液的主要成分多为EG/PG和甘油，其中EG乙二醇的制造成本最低所以成为了首选项。而乙二醇是有剧毒的化学原料，摄入量（吸入）超180gm/cm³则有可能造成麻痹，口服超过24mg/kg则有可能造成肺部与神经系统的损伤，误饮超过1.6g/kg（溶液）则有可能只是，其中g代表的是克，毒性之强可见一斑。
防冻冷却液是一种汽车必备但又非常危险的耗材，为防止在维修养护后冷却液被误饮的情况发生，冷却液必须以鲜艳的色彩起到警示作用，目的自然是提醒不要误饮。但是鲜艳的色彩也容易被当成饮品，所以在放置没有用完的冷却液时一定要避开老人与儿童；因误饮防冻冷却液导致严重后果的案例时有发生，甚至有公交车的冷却液被乘客顺走的案例，对于这种油液不能大意。
说明：在了解防冻冷却液的颜色作用后，是否能混用的答案应该也很清晰了。冷却液的主要成为是乙二醇和水，缓蚀剂也基本是同一方案，对于这种制造技术难度要求不高的汽车耗材，以“公版”制造的成品是可以混用的，这在汽车维修领域是非常正常的现象。
而且在正常损耗后可以添加水，因为蒸发损耗的主要成分是蒸馏水，按照三次蒸馏水与一次冷却液的规律进行补充，防冻冷区液的功能不会受到影响。
编辑：天和Auto
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5、冷却液是什么？
冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰；甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。