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皮卡车新车(现在皮卡政策放开了吗?新皮卡年审有什么政策要注意?)

皮卡车新车(现在皮卡政策放开了吗?新皮卡年审有什么政策要注意?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、现在皮卡政策放开了吗?新皮卡年审有什么政策要注意?
  • 2、想买辆皮卡,有什么皮卡值得推荐?
  • 3、新皮卡车几年一年审?
  • 4、新车,皮卡柴油自动挡哪个牌子合适?
  • 正文

    1、现在皮卡政策放开了吗?新皮卡年审有什么政策要注意?

    目前对于皮卡小型货车暂时没有出台新的政策,与所有货车一样实行一年一检,新的皮卡车也不例外,因它列入了营运货车一类,所以要每年实行年审检验。

    2、想买辆皮卡,有什么皮卡值得推荐?

    A江铃宝典皮卡技术亮点:采用江铃4JB1柴油机,百公里油耗5-6升,非常省油,扭矩很强大,内饰也很不错,底盘工艺扎实。而且江铃汽车公司的品牌知名度不错,用户口碑较好。B长城皮卡技术亮点:柴油机、汽油机均可选择,品牌知名度极高,产量较大,用户认可度较高。外观设计非常气派,前轮独立悬挂,舒适性非常强,配置丰富,性价比高,零配件非常便宜而且多车型通用,养车成本较低。柴油款油耗5-7升,汽油款油耗9-12升。C郑州日产皮卡技术亮点:全套NISSAN技术生产,柴油机采用日产原装机、汽油机是日本配件国内组装的,质量非常好,行驶舒适性很好,配置较为丰富,驾驶轻便、灵活,离地间隙高,承载能力强,质量稳定,工艺精细。柴油款油耗6-7升,汽油款油耗9-10升。以上三款车的柴油版本每年的使用费用基本上没有大的差别,汽油版本里面郑州日产最省,最费的是长城。D建议选择NISSAN的好.行驶舒适性很好,配置较为丰富,驾驶轻便、灵活,离地间隙高,承载能力强,质量稳定,工艺精细.终究是国际品牌.性得过.  大家在购置汽车时除汽车本身的性能之外还需要从下面几点考虑:  1、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;  2、市场占有率。有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行,因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。  3、要看自己的用途,是用于商务代步还是工具?  4、保养和维修的日常费用,常用零件、配件和三滤的价格,维修保养技术力量与方便性;  5、预算和价位,过高过低都不好,驾驶和乘坐的实用性和舒适性。  6、生产厂家,这主要是看厂家的实力,别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费皮卡车哪个好 爱皮卡车网,皮卡车网,皮卡车,皮卡车大全,进口皮卡车国产皮卡车,皮卡车改装,皮卡改装,皮卡车导购,皮卡车排行,皮卡车价格,哪个皮卡车好,

    3、新皮卡车几年一年审?

    七座以下六年免上线,但需要两年一去车管所领取年检标志,六年后每年上一次线。 七座两年一上线。六年后每年上一次线。

    4、新车,皮卡柴油自动挡哪个牌子合适?

    柴油自动挡皮卡选项极少:参考以下两台

    自动挡皮卡车至少有五台可以选择,但加入柴油发动机的要求后选项就很少了。因为匹配柴油机的AT变速箱并不多,且柴油皮卡大多定位工具车,此类车型的用户大多更接受低价格的手动挡选项;所以柴油自动挡皮卡很少,在10/15万的范围内只有以下两台可以参考。

    1:东风锐骐6-2020款自动版,指导价为12.48~15.48万,四驱版本起售价为14.48万。此车装备的发动机为东风M9T型2.3T柴油机,最大功率120kw(163马力)、最大扭矩380N·m,在同排量发动机中水平还是不错的。变速箱品牌的是采埃孚的8AT,这是台级别相当高的变速箱,而且采埃孚本就是商用车的变速箱品质更强。

    锐骐6提供了长短轴两个版本,尺寸分别为:

    5310*1850*1810,轴距3150mm,货箱长度1.51米

    5560*1850*1810,轴距3400mm,货箱长度1.76米

    尺寸标准与竞品的小双排和大双排基本相同,额定载质量490公斤也是偏高的标准了。锐骐6柴油版的设计感也挺不错,是一台看起来比较硬朗的皮卡车,如果灯组设计能在规整一些则有更有眼缘。

    配置方面锐骐6也没有令人失望,ESP车身稳定控制系统是标配,电子辅助配置也没有缺失;舒适配置标配皮革座椅和自动空调系统,除了没有天窗其他都挺好。四驱系统是常规的分时四驱,旗舰版有后桥差速锁,其他版本依靠电子限滑,不过中低配理论上都应该可以选装,所以选择高配的意义并不大。

    2:五十铃铃拓可以作为备选项,因其自动版的价格还没有确定,但起售价不应该超过15万。这台车装备的是意大利VM技术的2.5T柴油机,最大功率110kw(150马力)、最大扭矩360N·m,动力水平很显然要比锐骐6的M9T柴油机差一些。变速箱匹配的是邦奇6AT,这一品牌的AT变速箱在商用车领域评价并不是很高,所以铃拓的综合品质实则一般。

    铃拓的配置也没有什么亮点可言,比如全系未装备ESP车身稳定系统,分时四驱就没有了电子限滑,所以选择这台车只能考虑有后桥差速锁的中高配了。铃拓车身尺寸同样分为两个版本,具体如下。

    短轴版5295*1860*1775,轴距3095mm,货箱1.48米长。

    长轴版5580*1860*1785,轴距3380mm,货箱1.77米长。

    铃拓的综合表现并不是很抢眼,但是合资品牌的皮卡车本就没什么高品质产品了。所以如偏好合资汽车则可以选择铃拓,但是对后期出现的一些小问题要足够包容才好,供参考。

    编辑:天和Auto

    内容:共享天和MCN头条号

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