大众polo最新(大众polo和日产骐达比较怎么样？)
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1、大众polo和日产骐达比较怎么样？
有句俗语不是说：“宁做鸡头不做凤尾”，骐达指导价9.59万～13.59万，polo指导价9.99万～12.39万。连两个车的优惠幅度都差不多，都是优惠1.5万以上。
尺寸对比如下图
从图中可以明显看出来polo的尺寸要比骐达和高尔夫小不少，骐达整体比polo要大一圈。骐达的尺寸比高尔夫也丝毫不显弱，更不要说比高尔夫还小一圈的polo了。所以在空间上我觉得骐达完胜polo！！
Polo作为大众旗下主打的一辆精致型的小车，Polo并没有因为定位而牺牲太多大众的质感。就整体感受而言，Polo的驾驶质感仍然对得起大众的品质，特别是在悬挂和减震的调校上，沟沟坎坎都能得到比较到位缓冲化解，给人一种很厚实的感觉，并不会让你觉得这是一个廉价大众。但是作为这个级别的车型，受限于成本和车身尺寸，Polo也有着一些缺点。整体空间表现较差，尤其是后排和后备箱空间的表现，家用车不建议选购polo，再一个就是动力表现比较差，人多了起步肉加速缓慢。还有就是虽说减震调校有大众的底子，但整体偏硬，对于舒适性有高要求的群众也不联系考虑。
骐达作为日系里的精品两厢小车，其销量一直都很不错，市场的反应也很好。在同样价格的车型里，与Polo不同的是，骐达的空间甚至可以对标一些中型车，这个是大家有目共睹的，可见在空间优化方面骐达是下了很大的功夫。再一个就是整体的可靠性以及耐久性的表现上，作为日系车你想要的省心耐用程度都能给你。但就整体的底盘质感而言，骐达和Polo差不多，虽说调校的不错，但还是感觉减震有点偏硬，乘坐感不是很好，舒适度不够，但这也并不是很突出。还有就是很多车主反映骐达的车漆薄，小剐小蹭很容易露底漆。
动力方面骐达是1.6L自然吸气发动机搭配5档手动和CVT变速箱，polo则是1.5L自然吸气发动机搭配5档手动和6档手自一体变速箱。两个车的动力表现都不是很好，但骐达总体提速要比polo好。polo还有一个特别不厚道的地方就是后轮采用鼓式制动，跟骐达的盘式制动对比就显的有点吝啬了。
如果你买车只是一两个人日常城市代步用，选择Polo就对了。但是对于可靠性有较高的要求，并且希望有一定的家用能力的话，那么骐达会是你的不二之选。可以参照自己的用车需求来选择。
2、POLO车怎么样？
你问的polo车怎么样？这个车确实不错，但是现在已经改款了，现在叫polo plus车了，车型加长版，比以前的Polo空间也大了，就是价位高，这个车油耗和品质不错，下面给你介绍一下polo plus的技术参数供你参考，车身长/宽/高（mm）4053/1740/1449 ，它的轴距（mm）2564 ，行李箱容积（L）310—1003 ，发动机搭载的是1.5 EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，马力112，综合工况油耗（L/100km）5.5升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）13秒，最高车速（km/h）185 ，变速箱搭载的是 ，六速手自一体， 以上为个人意见仅供参考，谢谢。
3、情怀值不值10万，新大众Polo Plus上市，为何敢卖高价？
谢邀！
大众Polo Plus刚刚上市，就有很多网友吐槽价格太贵了。这样的评价一方面是基于和老款Polo的对比；另一方面是就产品本身而言。
首先是价格对比。以1.5升手动挡车型为例，Polo Plus指导价格为9.99万元，老款Polo的为7.79万。再以1.5升自动挡低配车型为例，Polo Plus指导价格为10.99万元，老款Polo的为8.99万。Polo Plus比老款Polo的指导价格更贵。
其次是动力对比。Polo Plus依旧搭载的是1.5升自然吸气发动机，相比较老款Polo的1.5升发动机，其最大输出功率增加了3马力，达到113马力。输出功率增加3马力，并不多，在一些人眼里甚至是没有变化。新车扭矩的变化也同样不是很大，Polo Plus的峰值扭矩为145牛·米。
再有是后排空间的变化。Polo Plus最大的一个变化就是后排空间变大了，但实际是Polo Plus弥补了老款的短板。同时，Polo Plus的后排空间依然没有飞度的大，也谈不上越级表现。
然后是配置实现了升级。Polo Plus全系标配的配置变得更丰富，但是对比一些自主品牌，这样的配置升级不算什么。随着自主品牌影响力的不断提高，合资品牌的品牌溢价能力是在被削弱的。
最后是用料上。老款Polo车内的用料一般，而新车也没有太多的变化。Polo Plus中控台上方、挡把附近以及门板上都是以塑料材质为主。
所以，一些网友会觉得Polo Plus的指导价格上涨了，但是产品的提升并没有达到心里预期，所以就会觉得Polo Plus贵了。
另外，Polo Plus虽然是本月刚刚上市，但是这款车的终端已经开始打折了，这也从另一个层面证明了定价偏高。
4、新款大众Polo怎么样？
先求一波关注哈，谢谢！
尺寸上越来越接近高尔夫了，不过这样其实也挺好，更便宜的价格，买到空间几乎和高尔夫差不多的车型，还是很值得考虑的。整体来说POLO是这个价位不错的存在，对于喜欢的朋友来说，新款真的更适合入手。
5、骐达和大众polo该如何选择？
[搜狐汽车 评测]东风日产骐达给人的印象，一直是一款实用的小车。它小巧的车身与超大的空间形成反差萌，让它也收获了不少更注重外观和实用的女性用户。随着日产YOUNG NISSAN理念的贯彻，轩逸和逍客等同胞兄弟都已旧貌换新颜。这一次，终于轮到骐达了。
空间大颜值高
一直以来，骐达都是日产的销售主力车型，它曾连续四年销售突破50万辆，成绩斐然。但面对同级别新生代车型的多面夹击，骐达开始显得力不从心。此次改款看来势在必行。相比现款骐达，新骐达外观采用了全新的家族式设计，V-Motion设计语言让前脸显得更加犀利。运动化外观设计更偏向欧洲风格，简洁干练。从外观看，已经很难看出现款骐达的影子了。但是，当你坐进去的时候，一种熟悉的感觉就油然而生了。
大，没想到新款骐达仍然继承了“小中见大”这个特点。在如此小巧的车身中做出这么大的空间，日产一直是行家里手。相信有这一点，对于骐达的老用户来说，就已经难以抗拒了。但是动力方面，1.6L自然吸气发动机动力水平与现款无异。1.6T在先期不会推出，日产方面表示，还需观察市场的反馈而决定。