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保时捷卡宴最新(玛莎拉蒂和保时捷卡宴哪个更好?)

保时捷卡宴最新(玛莎拉蒂和保时捷卡宴哪个更好?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、玛莎拉蒂和保时捷卡宴哪个更好?
  • 2、你觉得保时捷卡宴这款车怎么样?
  • 3、100W预算,保时捷卡宴、宝马X6、奥迪Q8选哪个有个性?
  • 4、宝马X5和保时捷cayenne,都是3.0T的,价格相差不大,你会选择哪个?为何?
  • 5、保时捷卡宴的2.9T发动机比3.0T的还强悍,差0.1的排量为什么反而低的更强悍?
  • 6、新款保时捷卡宴提车要多久?
  • 正文

    1、玛莎拉蒂和保时捷卡宴哪个更好?

    谢邀,首先确定玛莎拉蒂是不是新款suv“levante”。同样是SUV做比较会比较合适一些。

    先来说玛莎拉蒂levante,玛莎拉蒂以前是专业做轿跑车型的,车子的动力性能和配置都不算差,但不知道是不是因为定位和车厂自身原因,同样的发动机和配置,马力和百公里加速总是比同级别车要略低,玛莎拉蒂suv顶配3.0T车型的搭载的是V6双涡轮增压发动机,最大马力是430匹,最大马力是580n/m。车身的外观个人感觉不是很协调,除了车头耀眼的三叉戟之外其它别无亮点。车子的内饰就更不用说了,后排座椅空间还算可以,但玛莎拉蒂的中控真的没有百万级车的档次,车子销量目前完全没法和保时捷卡宴比

    再来看看保时捷卡宴,保时捷最经典的车型就是保时捷卡宴了,豪华suv销量最好的也是卡宴,有句玩笑话“保时捷靠卡宴差点收购了大众”这是在欧洲市场的真实写照。同样是suv保时捷卡宴分类比玛莎拉蒂levante多很多,最高配的车型近三百万,并且保时捷的选配是出了名的多,相比玛莎拉蒂的个性化也更为突出,论运动和内饰玛莎拉蒂肯定没有优势。并且保时捷的水平对置发动机是比较出名的,只是后期保养偏高,在豪车界保时捷是公认的量产车最靠谱的品牌,并且是欧洲顶级豪车一般都是一马二保三迈。

    玩轿跑的车主都比较赞同论舒适性玛莎拉蒂总裁是略高于保时捷帕拉梅拉,不过论运动和内饰豪华,想必不用开车,只要见过的车迷都知道玛莎拉蒂的内饰有多粗糙。如今同样的情况的suv也没有太大区别,全凭个人喜好,花多少钱就买多少钱的车。综合来说推荐保时捷卡宴。

    2、你觉得保时捷卡宴这款车怎么样?

    保时捷全新卡宴,贵?不存在,只有喜欢和不喜欢

    全新保时捷卡宴11月17日在广州车展正式上市,目前只上市了三款车型:3.0TCayenne版本99.8万,2.9TCayenne S版本129.8万,4.0TCayenne Turbo版本199.8万。

    记得全新Panamera刚上市的时候,我曾经说过最具性价比的还是3.0T的版本。然而面对全新卡宴的定价,我觉得2.9T才是性价比最高的版本。

    虽然保时捷的车不选装10多万的配置,车主都不好意思下定金,但是129.8万的全新2.9T发动机,是完全有理由比3.0T贵出30万的,即使加上10多万的选配,不到150万的售价,保时捷卡宴还是Hold住的。

    要知道,这个2.9T发动机在Panamera上比3.0T版本要贵出将近50万,而且起步售价就是169.8万。也许有人会觉得,多花30万还不也就是买台外形一样的卡宴吗?如果你心里有过一丝这样的犹豫,那我觉得3.0T的版本够你用了。

    在广州车展看到全新卡宴的时候,从正面并没有觉得惊艳,因为前脸和老款太像了。只是中网有了一些改变,还有就是经典的4点LED前大灯。

    当然,我也相信这个新增的比斯开蓝金属漆,就算要选装14200元,大家也会毫不犹豫的选上。因为这个颜色是全新卡宴新增的颜色。就好比当年苹果玫瑰金,中国红上市卖的火热,因为一拿到手上,别人就知道你买的是新款。

    但当旋转舞台将车尾旋转到我面前时,我才发现尾部造型才是这次改款的重点,贯穿式尾灯在全新保时捷Panamera上得到一致好评。不用说,这种复制保时捷911经典设计的尾部造型,已经深入到保时捷家族所有车系里了。

    就像有人说Panamera是四门版的保时捷911,718就是减配版的911。现在卡宴就成了加高、加宽版的911了。车迷们都认可的一句话:保时捷就是911,911就是保时捷。现在真的被验证了。当卡宴最后加入“模仿”911天团,家族里的车系也变得越来越畅销。

    新款卡宴长度增加63mm,宽度增加44mm,高度降低9mm,轴距没变。所以严格意义上讲,这一代卡宴没有加长,而是巩固了一下自己“跑车范儿”SUV的地位。

    据说当年第一批开卡宴的老板,指着路上的保时捷911问:“保时捷怎么还有这车?”我相信,现在这种段子应该不会再有了。以前是懂卡宴的人买卡宴,现在应该是懂保时捷的人,才会买卡宴。

    而当我看到新卡宴内饰的时候,第一感觉就是和同门Panamera同款,原本老款卡宴的内饰可以说是奢华,但是现在的内饰得换个词“科技”。虽然我估计老板们会认为这种到处沾指纹的触摸按键实在不好,还不如整点鳄鱼皮来的实在。

    但是没办法,就像现在这个社会,文盲也要学着用智能手机,至少你得会用微信发语音吧。这套内饰再开出去至少可以让自己看起来不落伍,这个钱花的值。

    实际上,新卡宴和Panamera的内饰还有有区别的,例如保留了中控面板上左右两个上下推拉的物理按键。同时中控台左右的三角扶手也被保留了下来。还有就是Panamera中控上方的出风口,我曾经吐槽为什么要在控制面板内触摸调节?还好,卡宴取消了这个奇葩设置,还是手动调节。

    动力方面,我们之前再介绍新款Panamera的时候,全系列的发动机,这里新款卡宴一个都不少,全部用上了。不过,在变速箱方面,保时捷针对卡宴做了重新调校。

    全新卡宴我们已经在联系新车准备拍摄视频了,大家如果等不及,可以先回看我们之前拍摄的与新款保时捷Panamera车主一起试驾的视频(点这里观看),看完那个视频,大家多少能知道买3.0T版本的土豪车主是怎么看待身边开2.9T和4.0T的车主的。

    总而言之,保时捷卡宴从踏上中国土地的第一天起,就一直畅销至今。说到底,这种从里到外都透露着“我有钱”标签的车型,在过去十分符合中国先富起来的一代人消费。而现在,保时捷更需要懂得欣赏保时捷运动基因的客户,让他们来选择保时捷卡宴车型。

    无论是奢华还是运动,有着保时捷常年良好的口碑,卡宴在很多老板看来,品牌又高端,品质又好,口碑也不错,以后转手还保值。没什么其他车好对比的了,就他吧。

    可是很多人会说,这车什么都好,就是贵啊。“贵”这个字,在很多保时捷车主的眼里,是不存在的。只有喜欢和不喜欢。

    3、100W预算,保时捷卡宴、宝马X6、奥迪Q8选哪个有个性?

    这个价位你肯定买不到保时捷卡宴了,卡宴最低配加选配落地也得在100万多了,我朋友前年买的卡宴落地就是不到120万。

    也就在Q8和X6里选了,它俩其实整体来说都差不多,不过Q8整体性能和舒适性都要比X6强一些,而且Q8车身也比它大点。

    如果想入手Q8的话选择3.0T豪华动感车型,这款车型落地差不多100万左右,它用的3.0T发动机和卡宴的3.0T发动机是同款,性能上非常不错,性价比很高。

    但是X6的操控性和运动感觉又要比Q8好,X6整体比较符合你的要求,你的要求想要豪华体面还能有一定的运动感,X6和Q8相比X6更符合你的要求。

    X6的话也是3.0T低配车型就够了,落地也大概在不到100万左右,比较符合你的预算范围。

    其实整体来说卡宴是最能满足你的要求,既豪华体面,又有着一定的运动性能,而且舒适性还不错,所以如果不是很差钱的话,100万都想掏了,干嘛不多花个十多万买一辆心仪的车。

    所以如果能多添预算的话,建议直接卡宴,如果预算有限,那就X6吧,X6是除了卡宴以外比较能符合你的要求车型。

    4、宝马X5和保时捷cayenne,都是3.0T的,价格相差不大,你会选择哪个?为何?

    卡宴和X5比,是对宝马的侮辱,除非GTS和turbo s是真正的卡宴,其他如卡宴和卡宴S都是糊弄想装逼的人!其实性能极差!

    5、保时捷卡宴的2.9T发动机比3.0T的还强悍,差0.1的排量为什么反而低的更强悍?

    很多了解过保时捷卡宴的朋友都注意到,卡宴分别有2.9T、3.0T六缸和4.0T八缸三款发动机,而2.9T排量发动机参数甚至要高于3.0T,新款保时捷卡宴车型分为标准版、S版、GTS版、Turbo版等不同的动力版本,对应的动力是3.0T和2.9T两款汽油发动机车型。S版的2.9T发动机,参数比3.0T的标准版更强。很多人比较疑惑,为什么2.9T发动机低0.1的排量动力反而更强悍呢?

    主要是因为2.9T发动机采用了双涡轮增压技术,进气以及燃烧效率显著提升,这款2.9T发动机是跟奥迪研发推出,其发动机布局跟卡宴4.0T V8发动机一致,只是在8缸的基础上少了两个缸,技术方面足足领先3.0T发动机一个档次。这款车发动机最早搭载在奥迪RS4上面,以及保时捷帕拉梅拉车型上都有搭载。从发动机参数上来看,2.9T发动机最大功率440马力,最大扭矩550牛米,百公里加速时间仅需5.2秒,足足比3.0T快了一秒,马力和功率分别高出了100,要知道3.0T发动机本身功率并不低,这么大的差距确实让人眼前一亮。

    由于发动机的不同售价方面也是差异明显,像2019款卡宴3.0T入门版售价91.3万,而保时捷卡宴2.9T S运动版售价高达123.6万,当然除此之外还多了自适应悬挂操控性更加突出,一般来说3.0T车型足以满足大部分的需求,而2.9T车型对于性能控来说无非是一个更好的选择。

    6、新款保时捷卡宴提车要多久?

    目前保时捷卡宴均需预订,订金为车售价的30%,提车周期根据所订车型配置而定,具体提车时间在6-15个月不等,购车无优惠,店内有试驾车可供试驾。对保时捷卡宴感兴趣的朋友可具体咨询经销商详情。卡宴最新价格变化报价车型指导价(万元)订金(万元)优惠金额(万元)Cayenne89.30车售价30%预订周期10个月以上Cayenn