宝马x5多少(宝马X5多少钱？)

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1、宝马X5多少钱？

宝马X5，分为中规版和平行进口车。

中规版有X528i,X535i两种排量，分别是2.0T和3.0T的，2.0T的28i价钱是758000。

3.0T的分为柴油版和汽油版，柴油版只有一款，价钱是848000.

而汽油版分为35i 典雅版，35i领先版（现已停售）,35i豪华版，35iM运动版，35iM豪华运动版，35i尊享型，50iM运动型（现已停售，排量4.0T）价钱分别是838000,918000,9,18000，958000，1078000,1728000.

平行进口车的X5，分、墨版、中东版、欧版，因为配置不同，所以，价钱也不一样。

一般来说，中东版的配置最低，价钱也最低，起售价约为66万起。

中东版X5

欧版的价钱稍微高一些，欧版的选装配置基本是单独选装的。一般从68万起，价格不定。

接下来就是美规版的价钱，美规版有选装包，不同的选装包，价钱也不一样，比如常见的选装包有大豪华包、小豪华包、灯光包、寒冷包等，价钱基本上70万起。

再下来的是墨版，墨版的配置比美规版的要稍微高一些，它有XLINE版和M运动版，价钱基本上要去到70多万起。

最后就是加版，加版是X5中配置最高的，价钱也最高的。价钱基本上去到80多万。

加版X5

2、宝马x5现在多少钱，值得购买吗？

宝马X5定位是一款中大型豪华SUV车型，目前主要是以进口的方式在国内市场销售，主要竞争对手是奔驰GLE和奥迪Q7等车型，有着非常不错的操控性和不错的越野性能，目前1－7月份累计销量1.9万多台，7月份销量2000多台，仅次于卡宴排在该级别第二名的位置，如果后期引进2.0T发动机竞争力将进一步提升。外观方面X5造型硬朗大气，前脸运动化的包围和大尺寸的主动式进气格栅极具运动感，非常有视觉冲击力，经典的双肾式进气格栅辨识度极高，车身侧面线条流畅干练，看起来不显臃肿，尾部造型层次感分明，混黑式的尾灯和双边排气进一步提升整车的运动感。

内饰方面豪华感强烈，中控造型简洁大气，采用了大量真皮缝线包裹质感细腻，搭配黑色烤漆面板以及大量的镀铬条装饰档次感十足，中控大尺寸悬浮式液晶屏看起来很有科技感。

动力方面搭载的3.0T六缸发动机最大功率340马力，最大扭矩450牛米，匹配8挡手自一体变速箱，实测百公里加速时间仅需5.45秒，换挡平顺线性，轻踩油门便有明显的推背感。底盘方面搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，采用适时四驱系统，可以智能分配前后轮动力输出，操控性能明显提升，底盘质感扎实稳重，厚重感十足，开起来就像是一台坦克，但操控又非常灵活，同时对于路面颠簸过滤的很干脆，日常行驶舒适性非常不错。宝马X5厂商指导价75.99万，目前市场没有优惠，加上购置税64949，保险18662，车船税1920，上牌500，全款落地价845931元。

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3、2019款宝马x5落地多少钱，性能如何？

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宝马x5是中大型suv的标杆产品，主要对飚奔驰gle和奥迪q7，这款车市场表现非常突出，几乎常年霸占这个细分市场的榜首位置，两位德国老乡在它面前总会黯然失色，张扬的品牌调性和上佳的驾驶乐趣都更容易获得消费者的青睐。

2019款宝马x5 xdrive 40im运动套装版，官方指导价75.99万，优惠幅度基本没有，全部办完再加购置税67248，车船税1920，强险950，商业险19042，上牌500，共合计84.96万左右。

全新宝马x5外观设计更加有辨识度，前脸双肾中网开度很大，气场逼人，大灯组用上了激光光源，照明效果和科技感也都上了一个档次。下裂唇格栅层次也非常突出。车身侧面棱线清晰，力量感十足，后尾部饱满敦厚，双边双出大排气带有电子阀门，可以为消费者提供更好的听觉享受。内饰方面，宝马越来越开始注重细节了，豪华感陡然提升，悬浮式中控和全液晶仪表显示动画酷炫高清，各种信息显示和操作都格外出彩，第七代的idrive系统用起来顺滑有逼格，档把也换成了水晶式，不管是视觉还是触觉上，宝马x5内饰都不会让人失望。

动力方面，新款x5主打一台3.0t涡轮增压直六发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，变速箱配采埃孚8速手自一体，零百成绩5.5秒，加速澎湃异常，激情满满。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，并可以进行多重驾驶模式选择，滤震舒适度更强，走烂路时冲击感更小，同时也能兼顾一定的野外适应能力，整体质感确实让人眼前一亮。

全新宝马x5颜值出色，动力强悍，底盘高级，而且在一向薄弱的内饰方面也有了不小的升级，整体产品力较老款来说更加全面，总得来说在这个级别中它依然是那个霸主一般的存在。

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4、国产宝马X5的价格是多少？

宝马X5从来就没国产过，也没听到任何将要国产化的消息。目前新款宝马X5的厂商指导价为：77.99-86.99万元，老款停产在售。我认为宝马X5不可能国产，也没必要国产，至少近几年是不可能的事。作为世界一线豪华品牌，最多也就是将旗下的中端车型国产化，而且是销量好的那几款。比如宝马3系、5系、以及X3等车型，很多高端车和冷门车没有国产的必要。既然您提到宝马X5国产这个问题，咱们不妨大胆的设想一下，如果宝马X5有一天真的国产化之后，会变成怎样的局面。首先国产化之后会拉低车型的消费门槛，不用交进口关税，以及运输和制造成本降低之后，价格肯定会大幅下降。此时虽然价格便宜了，消费者的层次也会变低，之前能买得宝马X3的人，可能会咬咬牙买宝马X5。由此一来宝马X5的定位人群就发生变化了，之前本来是高端人群才能消费的车型，国产之后价格变得亲民。宝马在拥有更多中端消费人群之后，也会失去一些高端人群。大家想想，宝马更在意谁呢？国产化之后，制造工艺和豪华品质能和原装进口车型全面接轨吗？如果在否一方面存在差异，那这个锅是让国产某个车企来背呢？还是宝马自己背？无论是谁的责任，对于品牌认可度都会带来伤害。豪华车市场又不是宝马一家独大，质量一旦出现问题，消费者直接就去马路对面买奔驰了。国产之后，进口X5车型会不会像5系一样同步销售？如果也采用进口、国产双向销售的策略，请问价格应该怎么定？进口车型和国产车型一样的价格？那谁还买国产X5？如果不同步销售，那宝马X5在国内的香火就彻底断了。国内这么大的需求量，宝马集团不可能愿意拱手相让。岩哥的观点：所以宝马X5国产化不现实，估计国产到X3也就到头了，毕竟宝马要将高端车市场攥在自己手里才踏实。如果把X5也国产了，在把7系也国产了，那宝马在国内就成傀儡了！

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5、宝马x 5，3.0价格多少？

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宝马x5定位于一款中大型豪华suv产品，主要对飚奥迪q7,奔驰gle等，这款车在同级别中一直是标杆级的存在，销量差不多是两个德国老乡的总和，其张扬的品牌调性和出色的驾驶感受都很能打动消费者，如果你想要一台逼格高，而且公路上开着爽的suv的话，那x5还是很值得推荐的。

宝马x5m运动，外观设计大气犀利动感，前脸双肾硕大，孔武刚猛，下咧唇层次突出，左右下方雾灯区域格外立体。车身侧面硬挺十足，棱线清晰，力量感十足，后尾部顿实壮硕，双边大排气很有活力。

动力方面，3.0t发动机，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩5.5秒左右，加速感觉激情有余，平时不用过于深踩就能超车自如，转速1500转就能爆发，可一直延续到5200转，底气充盈，暴发力满满，不输钢炮。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格富有韧性，扎实度极高，跑起来厚重有高级感，对路面的细碎处理得体，走烂路也很干脆利落，整体很好。同时侧向支撑也比较到位，过弯侧倾抑制得体，转向手感精准，驾驶乐趣和舒适度在同级别中都是佼佼者。

内饰方面，整体精致感更足，做工用料扎实厚道，大面积皮质包裹手感上佳，木纹饰板凸显逼格，悬浮式大屏操作流畅，显示清晰，支持触控，语音，旋钮等多重操作，用起来很便捷。全液晶仪表动画酷炫，信息丰富，科技感不俗。水晶档杆的加入也增添了不少的现代范儿，真皮方向盘握感充盈，手感十足。

这台车的缺点。一是高速胎噪有点明显。二是后排空间比较小。三是新车异味偏大。四是价格优惠不大。五是内饰容易留下划痕。六是自动启停不够人性化。

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6、新款宝马x5怎么样，多少钱？

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宝马的x5一直都是国内的豪华中大型suv里面比较有代表性的产品，而我个人也会觉得这个车是这个级别里面比较均衡，同时驾驶风格偏运动的产品，这也跟宝马的整个品牌形象非常的契合。

目前国内新款的宝马x5采用的是340马力的3.0t发动机，型号为xdrive40i，配置上分为m运动套装和尊享型m运动套装，官方指导价分别为77.99万元和86.99万元，相比老款的xdrive35i车型来说，价格相差不多，但是动力有明显的提升，官方百公里加速时间只需要5.5秒。

其实对于宝马x5这个车来说，我个人会觉得这款车没有比较明显的，产品层面的缺点，因为像这种百万级别的产品，对于消费者来说，有时候选择的余地更多的是个人的喜好，而且x5的销量在这个级别一直都是非常不错的，而新款车型换上了clar平台，不仅行驶质感更好了，舒适性和内饰的豪华感也有非常明显的提升。

宝马全新x5的外形设计我个人觉得还是比较不错的，可能是老款“开眼角”的设计过于激进，这种比较中庸的风格会更容易扩大消费群体，受众面也会更广，侧面线条还是一如既往的有肌肉感，内饰的设计给人的感觉非常精致，总之从设计的层面来说，虽然是仁者见仁，但是我个人觉得还是不错的。

另外从驾驶的层面来说，宝马x5给我的感觉一直都是那种比较灵活，易于操控的，这个特点表现在这款车的底盘行驶质感很好，方向盘精准，开起来非常的灵活，一点都不像是这么大尺寸的suv。总之新一代宝马x5整体来说我个人觉得还是比较均衡的一代产品了。

7、买一辆宝马x5多少钱，一年的费用需要多少？

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宝马x5定位于一款豪华中大型suv产品，是这个级别中销量当之无愧的销量之王，大体上相当于奥迪q7,奔驰gle,雷克萨斯rx的销量之和，市场对这款车的认可度相当之高。

宝马x5外形中庸耐看，非常符合审美，动力强劲，很有驾驶激情，底盘柔韧操控性十足，空间宽敞，装载能力突出，内饰豪华实用性极高，综合产品力非常突出。

价格方面，中规进口18款35i典雅，裸车报价71.3万，全部落地再加购置税60940，车船税1920，强险9507，商业险18042，上牌500，共合计79.53万。

养车成本方面，作为这个级别的豪华车，费用自然少不了，当然对能买的起这个价位车的消费者来说用车成本都是小意思。下面来看一下养一辆x5 3.0一年要花多少钱。

油耗方面，3.0t宝马x5平均百公里油耗在12升左右，需要加95号汽油，油价按年均价7.5元，年行驶里程按2万公里算，一年下来油费需要12×7.5×20000÷100=18000元。

保养费用，x5 3.0t小保养一次大约在1100块左右，大保养5000多，合计算一下前6万公里总花费在1.5万左右，平均下来每年花费在5000左右。

保险方面，强险950，车船税1920，商业险只买50万三者，车损和不计免赔花费在8000左右，总计10700块。

先不说维修费用，光基础花费每年就要3.37万左右，平均每个月3000左右。

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8、宝马X5在4S店里卖多少钱？最低价能砍到多少？

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宝马X5是宝马旗下一款全球知名度非常高的豪华中大型SUV，目前国内在售的都是以进口的方式销售，是一款原汁原味的欧洲车。外观方面由于是进口外观跟海外版一致，外观绝对是值得肯定的，车身硬朗的造型加上引擎盖上的隆起使整体看起来非常霸气和动感，前脸双肾进气口采用大量镀铬装饰显得精致大气，外观是绝大多数消费者喜欢的。内饰设计不只是豪华，真皮材质包裹加上缝线处理，做工非常优秀，中控台采用了大量的镀铬条装饰看起来非常精致，较大尺寸的液晶显示屏加上亮色的电子档杆科技感十足，非常有档次感。

动力方面X5搭载了2.0T和3.0T六缸高低功率涡轮增压发动机， 动力储备同级领先，配合手自一体变速箱换挡顺畅，轻踩油门即可感受到澎湃的动力带来的加速推背感。空间方面得益于2975mm的轴距和超2米的车宽，即使是满载情况后排乘客也能找到最舒适的坐姿。底盘调教方面X5全系标配全时四驱系统，在操控稳定性方面表现非常优秀，同时有着不错的越野性能，底盘悬挂对路面的大部分起伏都能很好的过滤，保证了车内驾乘人员的乘坐舒适性。宝马X5是一款集越野操控和舒适一体的全能型SUV。

以入门版2018款进口宝马X5 xDrive 28i 计算官方指导价69.99万，目前市场有8.6万左右优惠，实际裸车61.39万，加上购置税52470，保险18649，车船税480，上牌500，全款落地价685989元左右。