雪佛兰探界者(最近想入手一辆雪佛兰探界者高配的，大家觉得这款车怎么样？)

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1、最近想入手一辆雪佛兰探界者高配的，大家觉得这款车怎么样？

仅论产品力，探界者2.0T车型的实力很强，位居第一梯队。

探界者2.0T车型采用的是通用旗下的LTG发动机，这台发动机的核心特点就一个字——猛，曾经还入选了“沃德十佳发动机”。虽然为了满足国六排放标准，其动力参数有所下降，但仍然具备260马力、353N·m的强大动力。和通用现在最新的LSY发动机相比，LTG在中后段具备更好的爆发力，并且动力输出也更平顺，劣势在于油耗高一些。

变速箱用的是通用最新的9AT变速箱，速比更宽，换挡要比6AT更平顺。底盘的调校则是偏向于硬朗，给人的感觉比较扎实，而且路过颠簸路段后不会有余震，有一定的高级感。相比主流的城市SUV，探界者的支撑性明显更好。

在实用性方面，由于定位入门级中型SUV，所以探界者的轴距比较长，达到了2725mm，实际的空间表现也要比主流的紧凑型SUV更好。后排腿部空间和头部空间都有比较大的富余，乘坐感受比较舒适。另外，探界者是原版引入，整车高强度钢占比是82%，安全性也不用担心。

不过，内饰一直都是雪佛兰的劣势，探界者也不例外，其内饰毫无设计感而言，看起来比较廉价。

综上，探界者的机械素质比较出色，劣势在于内饰设计。但考虑到其终端优惠较大，整体的性价比很高，值得购买。

2、昂科威和探界者该怎么选择？

作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。

本期“百名车主评新车”活动调查的车型为2018款上汽通用雪佛兰探界者

雪佛兰探界者可以说是当下中型合资SUV市场中产品力较为出色的车型之一，其有着非常美式的外观设计，粗犷宽大的车身也十分符合国人喜好。再加上较高的发动机标定功率以及丰富的配置，17.49-25.09万元的售价性价比颇高，所以在2018年月均能有6000+的销量也就不足为奇了。根据参与本期“百名车主评新车”调查的102位车主反映，上汽通用雪佛兰探界者确实在设计以及性价比方面颇受认可。

综合参与调查的102位车主对上汽通用雪佛兰探界者在产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价，在此次调查中上汽通用雪佛兰探界者的综合得分为86分，达到了车质网的推荐标准。

一、 车主画像：中青年消费者为主要购车群体

从调查的数据来看，参与本次调查的102位探界者车主中，年龄在40-50岁之间的占比为41.5%；30-40岁之间的占比为40.8%；20-30岁之间的年轻车主为17.7%。通过数据可以说明，购买探界者的多数消费者均已成家，对于空间及实用性方面的体验比较重视，同时考虑到年轻消费者的对于探界者这个价位的车型独立购买能力比较薄弱，所以这样的车主年龄分布可以证明探界者的推广和定位比较成功，也受到了消费者认可。此外，在参与调查的车主中，第一次购车的车主占32%，而第二次购车的车主显然更多些，占68%。

此次参与调查的2018款上汽通用雪佛兰探界者于2017年9月上市，至今已接近一年的时间。在102辆参与调查的车辆中，购车时间比较平均，3-6个月的占比最大，为44%；其次，6-10个月的车辆占比为36%；1-3个月的占比为20%。

二、 驾乘舒适度：内饰做工还有提升空间

雪佛兰探界者有着颇为出色的动力调校，动力系统1.5T与2.0T两款动力总成的标定功率加高，充足的动力储备是如今大多数家庭消费者最为优先考虑的因素之一。其次，底盘行驶质感很有欧系车的味道，悬架调校紧凑不失舒适，在过滤振动时所传递出的厚重感与路感深得民心。不过，部分车主表示，在行驶过程中，内饰会偶有异响，并且在开启空调时会产生异味。在本次调查针对上汽通用雪佛兰探界者舒适度的综合评价中，其中有超过6成的车主给出了“非常满意”和“满意”的评分。

在衡量驾乘舒适度的8个方面（内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬），参与调查的车主认为该车仍需在“内饰材质及做工”以及“静音性”方面进行优化，占比均为24%。

三、 养护成本：在可接受范围内

2018款上汽通用雪佛兰探界者搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动系统1.5T车型匹配6挡手自一体变速箱，而2.0T车型则配备了更为高端的9挡手自一体变速箱。在本次调查中，油耗在8升以下的占比为15.4%；8-10L的占比最多，为52.3%；10-12L的占比为21.2%；而12L以上的为11.1%。

探界者的定位为主打家用的五座SUV车型，所以消费者对用车方面的费用比较敏感，而探界者的后期维修保养价格并不算便宜，但也在可以接受的范围内，与同级别欧系品牌价格相当。本次调查中，对于雪佛兰探界者养护成本方面表示“满意”的车主占比为30.8%；“一般”的车主占比65.4%；而“不满意”评价占比仅为3.8%。

四、 产品可靠性：异响及异味问题频发

据调查结果显示，参与调查的102辆车中，47辆已经出现过非人为故障或是质量问题，其中，首次故障出现在行驶里程500km以内时出现首次故障的占比最高，为48.3%；500-1000km的占比最少，为10.3%；1000-3000km时出现首次故障的占比为16.7%；3000-5000km的占比为13.6%,5000km以上的占比为11.1%。

在对车主的进一步调查中我们发现，在“最容易发生故障或质量问题的部位”一栏中，车主们表示车辆内饰和电子设备及附件的问题占比均比较高。在车质网接到的有关上汽通用雪佛兰探界者的投诉中，部分消费者反映在用车过程中内饰多处存在异响，以及开启空调后会有异味等问题。此外，在“这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中，同样可以看到异响和异味的占比较为突出。

统计显示，参与调查的车主中，有过半数的车主对上汽通用雪佛兰探界者的可靠性给予了“非常满意”和“满意”评价， “不满意”评价仅占3.9%。

总评：

雪佛兰作为老牌美系品牌，在国人心中有着很高的认知度。对于其推出的探界者车型，相比此前中型SUV产品科帕奇，无论是动力系统、设计以及配置方面都有着非常显著的提升。加之雪佛兰品牌一如既往的高性价比，成功吸引了大批消费者关注。不过在后期使用过程中，异响、异味以及变速箱顿挫的问题困扰着部分消费者。尽管如此，在接受调查的102位车主中，还是有超过半数的车主表示在今后的换车过程中会继续考虑上汽通用雪佛兰品牌。

从早期的科鲁兹到如今的探界者，雪佛兰品牌始终能找准市场风向，并依靠强大的产品力占得市场份额。而对于产品如何深入人心，雪佛兰也有着自己的经验心得，从此次对探界者车型“最满意”的选项结果来看，32.5%的车主认为其性价比出色，其次外形设计以及配置丰富程度方面，也有着较高的评价。而在“不满意”方面，内饰以及质量水平是车主吐槽最多的地方，主要问题还是集中在车身异响和空调异味等方面。希望企业相关部门可以给予足够的重视，主动帮助消费者解决购车之后出现的问题，以维护消费者心中自身的品牌形象。

3、探界者和途岳哪个值得入手？

雪佛兰探界者定位为中型SUV，大众途岳定位为紧凑型SUV，但是两款车型的价格水平相当，雪佛兰探界者入门车型指导价格17.49万，目前优惠3.5万左右，优惠完14万左右，大众途岳入门车型知道价格16.58万，目前优惠两万左右优惠完14.58万左右，综合来说探界者的性价比更突出，综合性能更强。

雪佛兰探界者和大众途岳两款车型外观表现都非常不错，都使用了家族式设计，时尚感年轻感都很丰富，但是两款车型尺寸方面有所不同，大众途岳车长4453mm，轴距是2680mm，雪佛兰探界者车长4652mm，轴距是2725mm，探界者整体的尺寸更大，轴距更长，所带来的气场更强大，空间表现更突出。座舱方面大众途岳优势更强，整体的时尚感年轻感更加突出，中控台运用了镀铬拉丝材质，有一定的高级感，雪佛兰探界者整体简单大方，实用性比较强，但是缺乏主流的设计元素，功能性方面，两款车型表现都非常不错，主流配置基础配置，科技配置都有配备，完全符合当下消费者的用车需求。空间方面雪佛兰探界者更加突出，地台更平，腿部空间更加充裕，大众途岳地台很高，导致中间乘客乘坐舒适性一般，两款车型动力方面表现都很不错，雪佛兰探界者搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了at变速箱，大众途岳搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，整体的动力水平都很充沛，在同级别车型中都很有竞争力。

总结：雪佛兰探界者和大众途岳两款车型整体的品牌力和产品力都比较强，在同级别车型中都很有竞争力，但是雪佛兰探界者定位更高，作为中型SUV优势更加突出，价格水平更低，性价比更强。

4、雪佛兰探界者和大众途岳哪个更好？

你好，很荣幸可以回答你的问题，希望可以帮助到你。

先对比一下两款车的基本情况：

雪佛兰探界者：车身尺寸4652*1843*1684毫米，轴距2725毫米。两种动力总成，1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛米，匹配6AT变速箱；2.0T发动机最大功率260马力，最大扭矩353牛米，匹配9AT变速箱。2.0T车型搭载适时四驱系统，采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂结构。官方指导价17.49-24.59万元，终端优惠大概3.5-4万元。

大众途岳：车身尺寸为4453*1841*1632毫米，轴距为2680毫米。两种动力总成，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱；2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱。2.0T车型搭载全时四驱系统，采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂结构。官方指导价为16.58-22.38万元，终端优惠大概4万左右。

探界者作为一款较老的车型，市场表现平平，每月销量不温不火，途岳作为大众新上市的车型，销量表现还不错。

探界者的优点有一下几点：①不管是外观尺寸还是内部乘坐空间，包括后备箱空间都市更胜一筹。②2.0T车型的绝对动力要强于途岳。③内饰设计虽然不怎么讨中国人喜欢，但确实是在美国获得过沃德十佳内饰。④2.0T车型的外观更好看，相比途岳的大众化脸谱。

途岳的优点有一下几点：①更加低廉的售价门槛使得性价比更高。②不管是1.4T车型还是2.0T车型，燃油经济性都要优于探界者。③大众的后期保值率要高于雪佛兰车型。④同价位途岳的配置要高出探界者一大截。

因此个人建议，如果一般家庭使用，不需要特别大的车内空间的话，选择大众途岳车型。如果追求大尺寸大空间，同时很喜欢探界者的外观套件，那就选择探界者吧。

5、雪弗兰探界者，马自达cx4，福特锐际，雪铁龙c5，哪个好？

我是雪铁龙天逸c5的车主，经过很久的调查（大概做了四个月的功课），比对参数，性价比最高的还是天逸！如果想过两年就卖，那就买日系的，如果想开，还是法系！除了法系看看哪个卖车的敢把自己的车拆开让人看里面？我见过一个豪车，正好前面被剐蹭了一下保险杠露出来了，那真是糊弄人，就是铁皮卷筒做的，有图为证！看下图。

6、看中雪佛兰探界者，大家觉得这款车怎么样？

15万左右的裸车预算，想买一款合资品牌标准尺寸的紧凑级别SUV，真的不是一件容易的事。看到这样的要求，可能很多小伙伴首先想到的是韩系的IX35和智跑，但可能很多人和我一样，现在已经不把韩系车当合资车型来看了，韩系车现在几乎就和国产车是一个档次。

大众探歌和日产逍客15万裸车能够买到中低配车型，但总感觉这些车只能算是体积稍微大一点的小型SUV，不够气派，把他们归结到紧凑级别SUV中有点勉强，就像说大众探岳是中型SUV一样。这个价位的车型对比了一圈，感觉就雪佛兰探界者的综合属性比较高，虽然雪佛兰最近这几年的品牌形象也很差，但最起码还是要好于韩系和法系的。整车没有特别大的亮点，但是也挑不出什么质量上的硬伤。

更关键的是，我发现雪佛兰探界者貌似是现在实际裸车价15万以内，唯一一款搭载四缸发动机的美系SUV车型了，轿车中别克君威是唯一一款。这两个独苗估计也存活不了多久，下次换代应该低配车型都会改成1.3T三缸发动机，所以现在该出手时就出手。

最终结合自己对配置的需求和实际预算，入手了指导价为18.99万的次低配车型，也就是1.5T自动驰界版。现在由于疫情的原因，买车优惠力度还是相当给力的，我们当地贷款买车，几乎不收任何强制费用，连贷款手续费都没有，这一点必须好评。优惠力度最终谈到了4.55万，以裸车价14.44万成交。

购置税花了12779元，保险一共花了6615元，上牌费和临牌一共花了400块钱。贷款买车首付5.49万，贷了8.95万，贷款三年每月还款2603元，三年后总共还款93708元，总利息为4208元。买车的总首付金额是74694元。三年之后还完贷款总落地价是168402元。

雪佛兰探界者这款车没有什么特别明显的优点，也没有什么质量上的大问题。非要讨论个一二三的话，这车优点主要有以下几方面。首先第一点就是价格便宜，跟主流的合资品牌紧凑级别SUV相比，价格相当具有诱惑力。再就是配置比较好，配备全车无钥匙进入，配备全景天窗，基础配置很高。再就是油耗相对比较经济，以前一直感觉美系车是油老虎，雪佛兰探界者这款车开了一个月，目前平均油耗才7升，超乎我的想象。

下面再来说一下这款车的主要缺点，主要表现在没太有什么高级。和同级别竞品相比，给人的感觉很廉价。主要表示在内饰设计差，内饰用料差，然后整体隔音也不太行。尤其是隔音水平，感觉还不如10万元级别的轿车。再就是1.5T的动力捉襟见肘，日常家用代步尚可，对动力要求较高的朋友谨慎考虑入手。

上内容就是雪佛兰探界者车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对雪佛兰探界者这款车的看法。

7、雪佛兰探界者值得购买吗？有什么优缺点？

15万预算想买SUV车型，买主流合资品牌只能卖到小型SUV，例如本田缤智、大众探歌等等。国产车倒是能够买到紧凑级别甚至中大型SUV，但一般油耗偏高，后期保值率偏低。这个价位买合资品牌紧凑级SUV，大部分人首先想到的也是不入流的韩系品牌。但现在这个价位又有一个合资品牌新选择，它就是雪佛兰的探界者。

网友小凯去年就看上了探界者这款车，感觉除了品牌力度稍微差一点，各方面性价比都挺高的。其实小凯当时更看好雪佛兰的迈锐宝xl，但还没等他真正打算买车，1.5T的迈锐宝xl就停产了，取而代之的是1.3T的迈锐宝xl，虽然价格更加亲民，但是三缸发动机小凯还是有点不能接受的。

最终，小凯入手了探界者1.5T版本，也算变相圆了当时1.5T迈锐宝XL的梦吧。由于预算真的不是特别充足，小凯最终买的是最入门的两驱领界版。这款车官方指导价17.49万，价格优惠了4万元，裸车价值要13.49万。购置税11938元，全款买车保险加车船税共计5638元。上牌费200元，总落地价152676元。

小凯说最终选择探界者，主要是感觉它是同价位产品力最强的，很多人购车预算超过10万元都不太想买国产车，这是事实，但个人并不太鼓励这样的做法，因为通过本次疫情事件就可以看出来，真正关键时刻能够为国家做贡献的车企基本都是国产车企。但话又说回来，探界者还是相对不错的，空间尺寸比较大，配置也比较丰富。跟2.0的起亚智跑、现代IX35相比动力也不差。算是相对稳定可靠的一款车型。

小凯表示最喜欢这款车的侧身造型，尤其是车尾部，有一个小窗户的设计，感觉就像路虎的发现4，看上去很有越野车的味道，也对得起探界者这个名字。1.5T的发动机动力还算可以，6AT变速箱跟发动机的匹配程度也很好，换挡十分平顺。油耗表现比较出色，小凯由于家住郊区，所以用车路况十分通畅，目前表显油耗只有4.9升。但这几乎是在类似于高速路的道路上跑，偶尔进一次城平均油耗就会上升很多，在市区跑平均油耗不低于8升。

虽然小凯感觉此探界者的综合属性比较高，但也表示这款车槽点也不少。首先最低配的车型几乎没太有什么真皮包裹，门把手以及副驾驶中控台上竟然都是用类似布艺的材质装饰，显得有点寒酸。另外此款车的隔音水平真的有点烂，在沥青路段上跑胎噪特别大，虽然有个主动降噪功能，但是基本没有任何用处。

底盘悬挂比较硬，这种硬是比较直接的，没有任何弹簧处理后的阻尼感。小凯表示也开过朋友的昂科威，昂科威底盘虽然也比较硬，但是过减速带会有一种阻尼感，处理得比较高级，但探界者就没有这种感觉。再就是卤素大灯照明效果真的很一般，看上去也有点LOW，但小孙表示也可以接受，谁让自己买的是最低配呢。

总体来说，探界者在大方向上没有什么问题，三大件性能比较稳定，油耗跟同尺寸、同排量的SUV相比，有一些优势。只不过总体的行驶质感稍微廉价了一些，内饰布局也有点寒酸。

以上内容就是雪佛兰探界者车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对雪佛兰探界者这款车的看法。

8、15万，买探歌还是探界者？

15万元考虑探歌或者探界者，应该说的是裸车价格，下面就说说这两款车的优缺点。

探歌可以考虑280TSI 两驱舒适版，指导价为17.08万元，终端优惠在3万元左右。紧凑级SUV，车身尺寸为4318*1819*1582毫米，轴距2680毫米。搭载1.4T高功版发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7挡干式双离合变速箱，前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。

配置方面有前方碰撞预警、主动刹车、后雷达、倒影、定速巡航、运动模式、天窗、真皮方向盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、8英寸中控、carplay、carlife、语音识别、LED大灯、全车一键升级、后排出风口等。

探界者可以考虑535T 驰界版，指导价为18.49万元，终端优惠4万元左右。中型SUV，车身尺寸4646*1843*1688毫米，轴距为2725毫米。搭载1.5T四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，匹配6AT变速箱，前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。

配置方面有胎压显示、后雷达、定速巡航、天窗、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主动降噪、8英寸中控、carplay、carlife、语音识别、LED大灯、自动大灯、后排出风口等。

第一、空间方面，无疑定位为中型SUV的探界者车内乘坐空间和后备箱空间更大，能满足你对大空间的需求。

第二、动力总成方面，两款车其实都有软肋，探歌的软肋在于使用的是不太被国人认可的干式双离合变速箱，探界者的软肋在于通用的6AT表现也较为一般。如果日常路况中市区拥堵路段较多的话，干式双离合可以选择性放弃。

第三、油耗表现，当然是探歌的油耗更低，综合考虑比探界者更低2升/百公里。但是同时也应该考虑到探歌需要加95汽油，探界者只需要92号汽油。

第四、在隔音表现上，搭载了主动降噪的探界者表现更好。

第五、后期保值率方面，大众探歌的保值率是要高于雪佛兰探界者的。

第六、外观方面，个人感觉探界者的外观更大气，探歌的外观保持着大众一贯的套娃脸设计，有点审美小疲劳。

综上所述，两款车产品力各有千秋，对大空间有刚需，并且城市拥堵路段较多的话，建议考虑探界者；如果日常路况较好，家用日常代步，注重油耗表现的话，建议考虑探歌。

9、雪佛兰探界者VS起亚KX5怎么选，求大神赐教，都是最低配？

相对冷门车和绝对冷门车对比，选择是不用纠结的，韩系车品质过低。

起亚Kx5不建议考虑，1.6T·γ发动机在途胜上出现过机油增多的问题，近些年韩系车的发动机自吸拉缸、增压机也不够稳定，品质已经不能令人放心了。2.0L自然吸气发动机近期表现虽然稳定了一些，但是最大功率121kw、峰值扭矩203N·m，与现代传动效率相当低的6AT手自一体变速箱匹配后性能非常一般。

而且指导价在15.48-18.18万的轻奢级合资品牌SUV，后防撞梁用纤维强化塑料、车身高强度比例仅为50%多一点，这种被动安全水平几乎是入门级SUV的水平，五菱宝骏等级而已。

韩系车是品质到底如何市场已经交出答卷，KX5在新款颜值高很多后销量同比暴涨203.69%、环比暴涨784.46%，然而销量还仅仅是2220台，在没有换代之前销量可想而知，而且之后销量还是会回到很低的水平。

而销量近期在明显下滑的雪佛兰探界者二月表现为2136台，销量走势与车市的整体下滑相当，至少这台车近期还热门过，如果车市在2019年能够回到牛市探界者销量还会上涨，如何选择应该不难理解了。

探界者预算内可以选择1.5T的低配版，指导价17.49-21.99万优惠3.5万左右；车身尺寸4652*1843*1684、轴距2725mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立结构，高配版为四驱。

1.5T-LFV涡轮增压发动机最大功率132kw、峰值扭矩275N·m（2000-4000转），变速箱匹配6AT手自一体自动挡；这一组合的性能可以做到9秒内破百，kx5的1.6T还要逊色一些，LFV发动机在通用旗下的多台车上质量表现稳定，新款AT变速箱也没有明显不足。

探界者车身结构高强度占比82%，A/B柱均有加强；主动配置标配全车气囊、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置也标配了天窗、次中配为全景天窗，配置水平综合空间动力表现至少是合格的，整体品质优于起亚Kx5。

韩系车早已不是消费级及以上量产车的首选，走量车型多为低价入门级车；SUV预算在20万以内建议以中系、美系、法系为主，超过20万以德系、美系以及BBA入门级为首选，个人观点、仅供参考。