丰田考斯特(丰田考斯特，怎么样？)

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1、丰田考斯特，怎么样？

丰台考斯特商务车在7、8年前，一直是国内官方公务用车的“标配”，从进口到合资生产，在国内统治地位占有了差不多三十年。

从18大之后，国产的郑州宇通“T7”商务车逐渐开始取代考斯特的地位。近几年来，在中央一级的商务车基本上都替换为宇通“T7”；在省市这个层面，考斯特还是占有绝对多数，但如果更新，恐怕基本上是选宇通T7了，。

2、旅游行业，买现代康恩迪还是丰田考斯特？

估计你看到现代康恩迪这个名字的时候，是一脸懵逼状。这是一款什么车?

简单的概括，他就是现代版考斯特。从价格上看，它的售价基本上也跟考斯特相当，动力配置上看，同样为4.0T柴油发动机，所以性能上也几乎相同。另外，比较有意思的是，它也是在四川生产的合资车，跟丰田考斯特同属一省，看来较劲的目的不低呢。至于这款车值不值得购买，我只能说，相对于那些“山寨国产考斯特”来说，现代康恩迪还是相当“豪华”的。

作为考斯特的竞争对手，现代康恩迪在车身数据上还是有些优势的。车身长宽高分别为7080*2035*2755mm。座位设置为20座或23座，基本满足了一款小企业班车的的功能。动力方面，4.0T发动机只有150匹马力。略显吃力，但扭矩高达579牛米，所以承载能力还是有的。最高时速在120公里以上，说明可以应付任何一条中国高速。

从外观上看，康恩迪实际上比考斯特更有吸引力，毕竟现代造车讲究的还是设计感，哪怕是一款20座的轻型客车，也绝不在设计感受上有任何的携带。所以即便是一个大面包，你看着眼里也非常的舒适。

内饰方面，中控台看似非常凌乱，但却有一种大型皮卡的那种中控味道，辐射式的中控布局，显得高端大气上档次。比较有意思的是它的车门是侧滑式的，似乎在强调自己是MPV属性的车，不是一款轻型客车，更不上一款大面包。

对于这款车是否被推荐，我觉得还是得慎重考虑，毕竟价格跟考斯特相当，虽然个别数据上领先于考斯特，但产品质量稳定性，舒适性、耐用性方面都没有过市场考验，因此不被推荐。