比亚迪秦(比亚迪秦怎么样？)
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正文
1、比亚迪秦怎么样？
全新比亚迪秦仍旧会分为汽油版、插电混动、纯电动，外形和内饰都有了明显改变，主动刹车、前雷达这些该有的都有了，买？还是不买呢？
2、19款比亚迪秦燃油的车怎么样？最近想入手，详细一点，谢谢？
比亚迪秦燃油的车怎么样？值得入手吗？
在国内电动汽车市场上，比亚迪说第一，没人敢说第二。作为国产品牌，比亚迪一直遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，打造物美价廉的国民用车，并汲取国际潮流的先进理念的同时兼顾中国文化的审美观念。
自2012年的北京车展上，第二代DM混合动力总成的车型——秦问世以来，比亚迪占据了人们心中的地位，让国人相信国产品牌的实力，而秦DM不负众望成为全球第一款销量破十万的插混车型，并连续多年获得CRC赛事SAE组别冠军，秦的成功，是国产品牌的崛起，是希望之光的再现。2019年11月5日，全新秦燃油版重磅袭来，在北京正式上市，5.99-7.69w的超低价格面向市场，给消费者带来冲击。
对于大多数消费者而言，选择一款车的第一件事，是在于外观，但是各类车都有着独特的设计，很难满足所有人的需求，新车秦燃油版也是一样，首先外观上新车采用家族式设计语言，整体看上去时尚而又精致。
车身前脸采用了家族式“Dragon Face”设计语言，超大尺寸的进气格栅，醒目的“秦”标志LOGO，搭配两侧修长的“龙眸”大灯，真的有种龙的威严感，大气非凡。加上大灯与进气格栅贯穿式的设计，整个前脸极具视觉冲击感。值得一提的事前大灯内含无可明亮灯珠，配上底部钩状的日行灯，炯炯有神，多了一丝画龙点睛之笔的韵味。
车身侧面，一条立体腰线从前翼子板贯穿门把手一直拉伸到尾灯处，线条饱满修长，简洁而又不失时尚范儿。
车身尾部，是化繁为简，没有过多的采用花里胡哨的设计，相反简约直白大方，给人的感觉很直接，很真实。两侧尾灯中间用一根银色饰条贯穿相连，拉宽了整个尾部的视觉效果，值得一提的是尾部“秦”LOGO，可以点亮，更加具有辨识度，整个尾部层次分明，看起来时尚又精致。
尺寸方面，新车长宽高分别为4675/1770/1480mm，轴距为2670mm，相比较同级别的车型，长度多了100mm，达到中级车车身长度。
在内饰上，相比较上代的秦，有了很大的改变，嵌入式的大屏换成10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，三辐式多功能方向盘采用了平底设计，运动感有了很大的提升。而采用的King Size尊贵超宽座椅，具有良好的缓冲、贴合、支撑及包裹性。另外车身在降噪设计上，媲美行政级轿车的静谧性。整个内饰可谓是简约舒适又不失格调。
科技配置上，车机搭载比亚迪最新的DiLink 2.0智能网联系统，用户可在系统上自由安装300万+APP应用。同时支持整车OTA远程升级，让车辆永远保持最新的状态。另外比亚迪智能云服务也是一大亮点，它可以依托强大的云计算及智能汽车技术储备，让用户通过专属APP随时远程控制，对车子进行查看，还可以授权亲朋好友临时使用车辆。在考虑到用户，长时间长途高速行驶的疲惫，新车配置了CCS定速巡航系统，在高速驾驶时，打开开关，可实现不踩油门使车辆保持当前车速行驶，解放双脚，缓解高速驾驶疲劳。
安全配置上，分为主动和被动。
1.主动安全。全系搭载行业最新的博世ESP 9.3电子车辆稳定系统。相对于ESP 9.1版本的模拟压力传感器，调节精度提高33倍，车身动态控制更加细腻；同时采用高性能四核处理器，响应速度更快，全方位保证乘员安全。同时，全系还配备TPMS胎压监测系统。
2.被动安全。3H高强度全方位碰撞吸能车身，高强度钢用材比例达52%，1500MPa高强度前后防撞钢梁，纵梁及侧围A、B柱加强板等件采用热成型件，门槛及防撞梁等件采用马氏体钢。
动力系统上，全系均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为109Ps，最大扭矩为148N.m，根据车型不同，匹配5速手动或CVT无级变速箱。
总结：
秦燃油版的发布上市，对于紧凑级轿车市场是一次不小的动荡，凭借着5.99-7.69w的超低价格，就可以享受物超所值的性能，对于中国那些低级消费全体，无疑是福音，相信比亚迪借着全新秦燃油版，全力冲刺，再创新高不是梦。
3、比亚迪秦和雪佛兰科沃兹哪个合适？
比亚迪秦
4、比亚迪秦PRO这部车怎么样？
平民版的“特斯拉”
想必谈到新能源，大家的第一印象都是特斯拉，虽然有着高昂的售价，但是纯电动的动力和犀利的外观还是赢得了消费者们的喜爱，不过对于普通的小老百姓来说，终归还是太遥远，上百万的售价也确实不是一个小数目。
不过，在咱们的自主品牌之中，也有一个很厉害的新能源品牌，那就是比亚迪，由于是做电池出生的，所以在纯电动的汽车这一块还是有着很大的优势。之前推出的秦和刚刚上市的唐二代都带来了很不错的市场反响。根据可靠的消息，比亚迪的秦即将推出一款全新的车型，也就是比亚迪秦Pro，与普通版本的比较，还是有着很大的差距的，下面就跟着小编一起来看看这款车到底是怎么样的。
首先在外观方面，比亚迪秦Pro与老款相比较，可以说是两种完全不同的风格，自从比亚迪把前奥迪的设计师请回家中以后，这颜值是一天比一天高啊。家族式的前脸，几乎和唐上面的大嘴一样，贯穿式的镀铬饰条顺着标志顺势延伸到两侧的大灯之中，带来了十足的霸气，而六边形的镀铬格栅也带来了浓重的运动气息。
在车身的侧面，也并没有往日俯冲的特别很的腰线，双腰线的设计看起来比较平稳，双五幅的熏黑轮毂无疑让这台车增加了不少的运动气息。在车子的尾部，最大的亮点还是在中部，贯穿式的尾灯成为了吸睛的一点，让整体上看起来似乎更加的圆润饱满。
在内饰方面，这台车也一改往日廉价的风格，不再采用大面积的硬塑料材质，实用的是软包的搪塑工艺，另外超大尺寸的全液晶仪表盘，悬浮式的中控液晶显示屏等等配置看起来非常的有科技感。
在动力方面，全新的比亚迪Pro搭载的是一款1.5T的涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统，并且这款车的动力是一大亮点，百公里的加速时间只需要5.9秒，而且油耗可低至百公里1L。
5、比亚迪秦Pro如何？
关于比亚迪秦Pro性能了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。
作为以电池起家的企业，比亚迪有着过人的三电技术，近两年比亚迪又逐步补齐了设计、调校方面的短板，并推出了全新的BNA架构。作为BNA首款车型，秦Pro产品力得到大幅升级。不久之后，比亚迪还将推出全新动力总成的秦Pro。1.5TI涡轮增压+爱信6MT，一起来试驾看看吧!
1/中控依旧采用一块大屏幕代替物理按键，比亚迪在这块屏幕上确实下了功夫，将屏幕的使用流畅度以及显示清晰度都很高。不仅如此，用料和制造工艺都值得称赞。
2/起步的瞬间很美妙，换挡操作流畅，行程较长，档位的吸入感很强，减少误操作的可能。到了2000转以后动力来得直接，对于小排量涡轮发动机来说，秦Pro表现非常积极，几乎感受不到动力的延迟。而且不仅于此，起步时甚至还让我在一瞬间产生动力储备充沛的感觉，感受得到变速箱和发动机的匹配相当完美!
底盘调校舒适为主，属于欧系风格，前段柔软后段有韧劲。在城市里的柏油路上行驶平稳，路感清晰。过一些沟沟坎坎或减速带的时候回弹控制的还好，难得的是过较大沟坎避震又很有粘性，可以稳定的拉住车身晃动，而且冲击力化解得也很出色。这一切都归功于工程师对于底盘的精心调校。
16英寸的轮圈在外观上显得和帅气的车身有些不搭，不过60扁平比的轮胎在驾驶中对路面的一些细小颠簸确实能起到缓冲作用，配合调校舒适的底盘悬架，行驶中的稳定性得到保证，胎噪控制的也不错。
刹车脚感在同级别里属于中等偏上水平，制动力度线性能够做到踩多少有多少。在城市里的拥堵道路跟车舒服，前半段力度偏轻，越往后力度越重。
3/既然是一款主打操控的手动挡车型，在降档深踩一脚油门之后，能够感受到动力源源不断地爆发。而在紧急并线或者重踩刹车的情况下，车身姿态在前半段有些起伏，而慢慢到了后段悬架又开始变得有韧劲，能够很好的控制住车身姿态。确实在同级别车型里算得上是一款极富驾驶乐趣的车型。
6、目前比亚迪秦有什么缺点？
比亚迪秦这款车，作为家用代步来说，我觉得还是很称职的，当然了，车也无完车，缺点总是有的，我们就来简单说一下吧。
首先我觉得是噪音方面的问题，尤其是胎噪，声音着实有点太大了；此外悬挂的调校还是比较硬，乘坐质感不是很好，座椅的包裹性还是有待加强的；
以上两点是我试驾之后觉得最突出的不足之处，但是优点也很明显，动力足，油耗低，所以说作为新能源范畴来说，比亚迪秦还是可以的。
7、为什么很多人吐槽比亚迪秦？
在国产汽车品牌中，比亚迪是一个有特色的汽车品牌，被指责吐槽最多，被追捧的也最多！吐槽的无非是他的模仿和标志，追捧的是他的技术与成绩！
比亚迪从第一款车型F3到现在的比亚迪唐，秦，元，宋等新能源汽车车型，可谓经历了重重挫折啊！总是看到比亚迪唐与各种跑车的决赛！
也看到比亚迪唐与保时捷的比赛，这在国产车中，还是很少见，毕竟要挑战上百万的德系豪华SUV，其他国产汽车品牌都不敢想的事，比亚迪已经实现了！
比亚迪能够研发出比亚迪唐这样高性能的SUV，得益于其在电池领域的技术积累，因为比亚迪是国内最大的电池制造商！
比亚迪车队，经常出现在婚车，自驾游中，因为比亚迪的车主都是非常的“心有灵犀”。
比亚迪，也被用于很多重要嘉宾的接待专用车！
比亚迪婚车阵容，经常回头率200%！
之前的比亚迪F3售价可能是5-7万，现在的比亚迪唐售价28万，除去补贴后，售价23万左右，比亚迪E6原价39万，即使除去补贴后，也要20多万，已经不再是当年的那个小白了，比亚迪的新能源汽车技术，早已经让合资品牌仰望了，也让很多人都高攀不起了！
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8、只有一万多块钱，可以买比亚迪秦吗？
比亚迪秦燃油版1.5手动起售价5.98万，长宽高分别是4675mm、1770mm、1480mm，轴距是2670mm，对比目前的朗逸 ，卡罗拉等车型它也丝毫不吃亏。首付百分之二十就要一万，保险3900，手续费，挂牌费，估计1.6万左右就可以搞定了。