48v电瓶(48V电动车的电瓶，哪一类品牌最好？)

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正文

1、48V电动车的电瓶，哪一类品牌最好？

应＂悟空小秘书＂邀答！

48V电动车的电池哪一类的品牌最好？多少钱？

【首先声明：不存在丝毫广告目的】

1⃣️上次我发了有关哪个电瓶好的文章引起全国几百万网友的关注，因为家家都有电动车，人们最关心的是电瓶的质量，通过我文章后面评论区的内容看，众人都说这个好，但也有人反，这其中包含着质量问题，大众一致认为现在的电瓶质量都有所下降，凡有保养经验的人，电瓶还能用几年，凡没经验和使用频繁的电瓶确实不经用。

所以大家都要对电瓶的保养知识了解一些，特别要注意，勤充浅放，凡充电结束半小时后，若充由器不回冷，这充电器就不安全，插着不拨对电瓶就不利。

2⃣️对于哪家的电瓶最好，（只是相比较而言），对上班族来说，大众还是认为选超威，要想对质量和价钱放心，可以五个用户合成（一组20块电瓶）通过淘宝向厂方联系直销，不正规的卖家不能联系。象12V12AH的一块也要价110元，当然随着容容AH的增大，价格会上升的，具体以你们自己直接联系，厂方价格为准。因为直销，数量少了价格就会高些、但正规的渠道质量会放心。我这里只是提供一个信息。

想买的用户可根据你喜欢的品牌在电池上找到相应的地址，通过正规渠道直销，厂方还是讲诚信的。

谢谢你的阅读?！

2、为什么48v电动车都是4个12v电瓶，市场没有单个48v电池吗？

这同样在房车上生活电瓶的问题，我简单的回答一下。

生活中日常所见的48V电动车铅酸电瓶由4个12V串联组成。打开电动车电池仓或者更换电瓶时会发现有4块。

而实际，这12V的一小块是由6块2V的单体串联组成，单体是2V的铅酸电池而不是12V的一块。

由于铅酸电瓶正负极材料的化学性质和电解液密度决定了铅酸电瓶单体电压是2V ，只能在此基础上串联或者并联后使用。

磷酸铁锂单体电压3.2V，三元锂单体3.7V，提高电池的单体电压是世界难题，当今最高的单体电池电压，存在实验室中的也就五六伏，市面上能用3.7V的三元锂已经不容易。你说的48V单体由于化学材料和技术原因，人类现在根本做不到，只能期待科技人员的不懈努力。

市面上的任何48V电池(包括12V和220V电池)都是由电压2.0或者3.2或者3.7等小单体串并联组成，不存在48V单体，不过单体的容量却可以提高很多，磷酸铁锂3.2V 400AH甚至1000AH都有，你需要的48电池自己组装或者去电动车维修点很简单就搞定。

3、48V电动车电瓶电压多少正常？

48伏电动车电瓶电压下降到46伏，电动车骑行的速度已经减慢，这时候就需要充电下降到42伏，就不能正常骑行，必须要给电池充电才能够正常骑行，每一块的最低电压不能下降到10.5伏以下。

48伏的电池，总体电压正常情况下下降到45一 46v就要给电动车充电，这样使用会对电池更好。

①48伏的电池电量下降到42~45伏，就必须要给电池充电，不然车辆就不能正常行走速度很慢，会一顿一顿，走一截就没电了。如果电池的电量下降到42伏以下，控制器就会受到低压保护，电动车不能正常行驶。

②48伏的电池电量充满电显示55.6v一58v是比较正常的。充满电每一块电池可以上升到13.8伏，4块电池正好是55.6左右。充电器插上电源测，输出电压也是55.6v。

如果是使用的充电器输出电压超过58v多出3v以上，低于3v以下都会判断为超高超低需要更换，新的充电器继续使用，才能够对电池起到保护作用。

正确的掌握，48伏电池的最低电压和最高电压，你就会判断该什么时候充电，充到什么程度可以显示充满。

打开电源停下来看的电压是不标准，车走开看的电压才是最标准的，你及时的观察，用到什么程度是要充电，这要你自己认真的掌握。并且最关键的一点，是你要正确的掌握充电时间，要以新旧电瓶充电时间都会不同，一定要区分对待，这样会对你的电池，用的更长久不会充鼓或充报费。

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4、电瓶车将12V的电瓶变为48V，怎样做才能做到？

常见的电动车工作电压为48V、60V，题主的意思是想用一块12V电瓶为电动车供电。这种供电方法需要把12V升压至48V，理论可以实现，但是实际应用中意义不大。首先12V电池容量要足够大才可以。例如电动车4820电池组可以储存960wh的电量，如果用12V电池达到同样的续航，其容量至少在90AH以上。这样的电池体积大，而且大多数是汽车用的启动型电池不适合在电动车上使用。

这种情况可以用通过DC-DC升压板来实现，12V直接升至48V，但是电机功率不宜过大，电机功率大那么DC—DC转换板功率也要大一些，成本更高一些。