锋范(本田锋范经典款6.8万，你觉得怎么样？)
题图来自Unsplash，基于CC0协议
本文目录
正文
1、本田锋范经典款6.8万，你觉得怎么样？
本田锋范经典也就是本田CITY家族的的第三代车型了。本田CITY从第二代（思迪）开始进入国内，现在全新锋范已经是第四代车型。而我们所讲的锋范经典就是第三代CITY的小改款车型。我们来看一下City老少四代：
我们为什么要讲City的家族历史呢？因为在二手车行业里面一辆有历史的车型保值率往往要比一辆没有历史的车型保值率要高很多，因为有家族史的车型证明车型成熟而且普遍保值率都比较高。比如说卡罗拉、比如说POLO等等。
三代City和锋范经典的不同主要体现在尾灯和进气格栅上，老款车型尾灯是一整块红色而新款加了白条，进气格栅老款是塑料而新款是镀铬材质。不仔细观察很难区分，谈不上哪款好看就是个小改款罢了，机械匹配和车型方面完全没有变化，如下图。
本田锋范长宽高分别为4400*1695*1470mm,轴距2550mm。这样的身材在A0级家用轿车里绝对是个大个头，再加上从第二代City起City就全系应用中置油箱布局，这样做又为后排和后备箱留下了很大的空间。不夸张的说City的后备箱绝对要比同时期的8代雅阁后备箱要大。而且锋范经典的后排座椅下方也是一个巨大的储物格，可以放置灭火器和一些常用工具。
本田锋范的机械素质也非常不错，匹配了当时最强悍的1.5升自然吸气发动机L15A7，这款发动机最大马力达到了120匹，最大扭矩145N.M，这样的1.5升自然发动机在当年甚至比一些1.6升发动机马力还要大，即便是拿到现在来看也毫不过时。锋范匹配了5速手动和5AT变速箱，这款5AT和CRV、八代思域上用的都一样，本田的五档平行轴变速箱，在技术上非常成熟，平稳而且反应迅速。
锋范这款车可以说设计的非常合理，如要非要说缺点的话那就是蜡烛灯和底盘低。不过话说回来人家名字都说了叫City,城市里有公路和路灯要那么亮的车灯和那么高的底盘有什么用呢？
最后我们说一下车价。二手车讲究一车一价，但是本田锋范最晚的一批车型也已经是14年的车了，除非有库存车15年上牌的车辆。那么我们就按照14年出厂15年上牌的库存车来估算一下这个车的价值。14款1.5自动精英型当年知道价11.68万，但是毕竟是产品周期的末端车型，综合优惠力度大，9万多应该就能拿到。经过三年卖到6.8万，三年贬值25%左右，这样的保值率是非常高的，换句话说二手车不太划算，但是市场决定售价，这个价钱绝对是行情价了。看看同门飞度就知道了，本田锋范这款家用轿车保值率在二手车市场里算是非常高的车型了。
今天就跟大家聊这么多，欢迎再留言区留言讨论，喜欢的小伙伴请点击关注吧。
2、广汽本田锋范怎么样？
我邻居就有一台本田锋范，我开过几次，我简单说说这款车的性价比。
本田锋范这款车价格便宜，售价在6.77-10.77万之间，我推荐大家买自动挡的，手头宽裕买高配，手头紧张买低配。
锋范的发动机是一台1.5升直喷自然吸气发动机，最大马力131匹，上班买菜家用动力足够了。
锋范的内部空间比较大，在同价位车中，算是很好的，好多人买这车就看中这点。
锋范的油耗是它最大的优点，百公里油耗6.0左右，很多人用过这车之后，对它的油耗赞不绝口。
锋范虽然便宜，但毕竟是一款合资车，车的质量让人放心，用起来省心，开起来放心，保养也便宜。
锋范的外观比较一般，如果对外观没有多大讲究，只注重质量和油耗，空间的人来说，这车还是值得考虑的。
更多内容敬请关注头条号“大智度”，每天与你分享精彩的车评价。
3、锋范跟卡罗拉动力差别大吗？
广汽本田锋范，官方售价7.98-10.68万，长宽高分别为4450*1695*1477mm，轴距2600mm，整备质量1.08-1.12吨。丰田卡罗拉，厂商指导价11.98-15.98万，车身尺寸分别为4635*1780*1455mm，轴距2700mm，汽油版整备质量1.34-1.37吨，混动版整备质量1.41-1.43吨。
可以看到，虽然锋范和卡罗拉同属于紧凑型轿车，但很明显卡罗拉不论是在价格还是轴距都比锋范高半个等级。
动力方面，本田锋范搭载了一台代号L15B2的地球梦1.5升缸内直喷自然吸气发动机，最大功率96kW（131马力），最大扭矩155N·m，最大扭矩转速4600转，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，官方百公里加速时间在10-10.2秒。在实际的驾驶体验中，锋范的动力搭配CVT变速箱，动力输出非常线性平顺，油门初段灵敏，低扭状态就能提供良好的动力，所以它的起步、提速都比较快，只要舍得给油，推背感还是有的，超车也比较轻松。
锋范优点:油耗低、加速较强、后排空间宽敞
锋范缺点:悬架减震不舒适、配置低、车漆薄、隔音一般、不支持国六排放标准
卡罗拉搭载了一台代号9NR-FTS的1.2T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率85kW（116马力），最大扭矩185N·m，最大扭矩转速可从1500转持续到4000转，匹配可模拟10速的CVT无级变速箱，实测的百公里加速时间是11.79秒。在实际的驾驶体验中，卡罗拉发动机的特点小排量、小涡轮，所以它的起步比较柔和，但是舍得给油，1500转就能进入最大扭矩区间，加速还是比较给力的，CVT变速箱同样是以平顺为主。
卡罗拉优点:油耗低、保值率高、后排后备箱空间大、加速较强、座椅和悬架减震舒适
卡罗拉缺点:胎噪、车漆薄
其实本田锋范和丰田卡罗拉都是为居家量身打造的，特别适合日常代步，消费者可根据个人实际情况，比如预算、个人偏好进行选择。
看完的朋友，如果您有什么选车用车难题，可以直接点击关注我的头条号：@有一车言，查看更多更全汽车资讯以及评测文章。
4、锋范自动怎么样，低配落地多少？
目前新款锋范发动机和变速箱和飞度一样，1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型。简单实用就是它突出的特点，故障率低，非常值得入手。
至于价格，各地表现不一，优惠幅度不同，大体的价位在7到8之间，作为一款紧凑车型，它的竞对车型还是比较多的，例如桑塔纳自动档目前优惠后裸车还不到7万，所以针对锋范我的建议价格就是7万或7万出头可以接受，最低配全款落地控制在8.2以内最好。
5、锋范经典怎么样？
1.名字：两款都是本田中的经济型车，锋范经典（旧）是锋范2012款，好评率较高的，与目前的2015款区别较大，存在一定的市场差异，并且新锋范（新）已经越级“紧凑型”，所以被保留。2.外观：外观还是锋范经典更有运动感觉，新锋范相对比较柔和3.大小：新4450*1695*1477 经典4422*1695*14704.动力： （新）1.5L 131马力 L4 （旧）1.5L 120马力 L4 明显高出一个档次5.变速箱：（新）CVT无级变速 （旧）5挡自动 新锋范是无极变速，舒适性相对较高，油耗较低。6.新锋范压缩比11.5，油品要求较高7.其他方面多了个车内空气调节/花粉过滤，没有很大的差别了
6、锋范跟威驰是一个级别的吗？
都是紧凑型小车，青菜萝卜各人所爱。
7、本田锋范和起亚K3哪个好？
谢谢邀请，很高兴跟你一起探讨这个问题。
首先说这两款车都有不错的外形，至于哪个是你喜欢的，那就是个人审美的取向了。这两款车是紧凑型A级车跟紧凑型A0级车的比较。为什么这样说呢？锋范搭载的1.5L动力强劲的地球梦发动机，车身尺寸明显的跟标准紧凑型车还有差距。看看这两款车一些参数比较：从价格接近原则选择了两款
从二级市场实际情况看，起亚K3的优惠力度相对要大些。车身三维度比较，K3完胜动力性能比较，锋范1.5L发动机还是有优势，但从发动机的扭矩数据看，两者并没有差距。这体现在启动加速方面就要看变速箱跟整备重量等其他因素的介入了。手自一体变速箱跟CVT变速箱的比较，起亚K3的操控性和启动加速性要好些，而锋范的CVT变速箱的平稳性优势明显，线性动力输出，没有手自一体的顿挫感，让驾驶者感觉到的是平顺流畅。这方面的选择是需要试驾去选择最好。不管是车身三维度对比，还是前后轮距的比较，起亚K3都是标准的紧凑型车，而锋范就相对有点翘着脚挤进紧凑型车的感觉了。而差距更大的离地间隙看，锋范更适合平坦路面，在坑洼通过能力上更是差了很多。整备质量K3要比锋范多出200公斤，这是因为车身长度上优势造成的。由于自身的加重，在行驶的厚重性方面优秀了许多。这方面在高速行驶时候应该是体验明显。在同样采用了铝质缸体材料的情况下，锋范的燃油直喷技术同时兼得了燃油经济性和强劲爆发力，缺点就是积碳，K3的燃油电喷中规中矩，技术成熟。底盘使用的悬挂方式如出一辙。都是家轿里面通用的中规中矩的方式，结构简单，舒适度尚可。选用的这个版本的锋范采用了前盘后鼓的刹车盘，在制动力没有区别的情况下美观上大打折扣。这也是本田对众多锋范车主不厚道的一个体现。虽然说都是使用了非全尺寸轮胎，K3还是做的相对好些。这个价格区间的锋范在小的系列方面还是齐全了很多。
经过这组数据的比较综合看，我个人倾向于选择K3，但这肯定是忍痛割爱的方式放弃了锋范的诸多优点。所谓仁者见仁智者见智，也难怪，锋范在二级市场的表现要好于K3，这也就是人们常说的有喜欢孙猴子的有喜欢猪八戒的。这两款车都是不错的家轿。都有合资品牌的耐操和稳定性。选择哪款，看车，试驾。
希望我的解答能对你有所帮助！