q7(奥迪Q7怎么样？客观评价？)

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1、奥迪Q7怎么样？客观评价？

最满意的一点：2.0T的提速相当快，操控非常好

最不满意一点：外观缩水，没以前气派了，过去Q7可以跟保时捷卡宴争夺市场，现在就只能跟在X5屁股后面找饭吃了。

空间：整个全新Q7外观都比老款严重缩水，导致内部空间也感觉缩水了很多，尤其是后座和后备箱空间，简直是降了一个级别。

动力：3.0T的动力固然很牛，但2.0T的动力居然跟3.0T的动力感受相差无几，这一点上还是值得表扬的，比老款Q7表现的好得多。

操控：缩水后的Q7操控性大幅度提高，转弯半径小了很多，操控灵敏度也大幅度提升，说真的，我真觉得Q7比X5的操控性要好，尤其是底盘感受上，非常顺畅，超喜欢这一点。

油耗：2.0T的Q7油耗在12个左右，应该说还是不错的，毕竟Q5的油耗也是12个，Q7实际上比Q5还省油呢。

舒适性：全新Q7舒适性还是相当不错的，尤其是高科技配置让人使用的非常舒适。我一直认为奥迪中控台一直是最人性化的，虽然造型并不突出，但给驾驶员的感受最好。

性价比：目前来说，Q7的性价比应该是同级别里最好的，终端优惠幅度非常大。64万就能购入入门级Q7，动力还比X5好，配置还比X5高，这个级别性价比之王就是Q7了。

2、全新奥迪Q7是否值得买入？

全新奥迪Q7低配版本和宝马X5低配的指导价都是一样的，但是奥迪的优惠会大一些，但是宝马X5更有市场，更有口碑，如果Q7 X5两款车大部分人还是会选择X5，毕竟驾驶感受和操控感X5都要更好一些，选着Q7的话也是可以的，如果考虑到后期要换车，那么Q7和X5的二手车保值率就会差一截，Q7就没有X5保值。

看自己把如果就喜欢Q7的话还是可以入手的，如果综合考虑的话还是可以考虑X5。

3、双七之争，买Q7还是X7？

买个非常6＋1等于7……

4、路虎发现5和奥迪q7哪个好？

其实到这个价位的产品，很难说到底哪个更好，因为都是定位比较高端的产品了，而这两款车本身从定位上来说还是有一定的区别的，在高端市场有一句话说的很对，没有更好，只有更合适而且这两个都是公认换代失败的典型。

路虎发现5虽然取消了发现4的非承载式车身，很多人觉得缺少了最大的卖点，但是说实话，这个价位的车，很多人买回去还是在城市里面用的，发现5的确在乘坐和驾驶的舒适性上面有了很大的提升，平时用车也更舒服了，而且路虎的这套四驱系统加上全地形系统，再换个专业的轮胎，基本上能应付大部分人的越野需求了。

从性价比上来说，这款车优惠之后还是可以的，空间大，作为家用车和很适合，操控和底盘的行驶质感也不错。但是要说缺点的话，发动机的噪音控制的比较一般，另外减速换挡的时候，变速箱还是不够平顺，而且路虎这个上扬的车尾设计真的对轮毂要求特别高，低于20寸的感觉都跟面包车一样。

至于奥迪Q7，这一代Q7的确也没有上一代车型那样霸气的气场，但是这个堪比换代的中期改款还是让Q7追上了目前奥迪最新的家族设计语言，但是说实话，即便是中期改款之前，从汽车的角度上来说也是一款很均衡的产品，性价比高，动力不错，空间大，而且转向很精准，底盘的行驶质感非常优秀。

在中期改款之后，这款车的内饰更有科技感了，奥迪的这套内饰虽然容易留指纹，但是不得不说还是很漂亮的，而且Q7的乘坐感受还是非常舒服的，整体算不上有太大的亮点，但是也没什么明显的短板。真要说不足的话，后备箱空间容积在同级别里面不算大，低速的时候变速箱也不是特别平顺。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

5、Q7、X5、Gle450如何选？

这三款车都是豪华品牌，都是好车。这三款车都有自己的特点，就看自己的需求是什么了。比如需求是注重操控性能偏运动？还是喜欢内饰豪华偏商务？或是强调性价比偏均衡？所谓“开宝马、坐奔驰”同样适用于SUV车型。只要符合自己的需求，选哪款车都没问题，自己选的车就是最好的。

为了更有可比性，因为奔驰GLE450是3.0T，所以奥迪Q7和宝马X5也同样对标3.0T，都是全时四驱车型。这三款车的外观都符合大众审美，都有各自气场。宝马X5车长为4930毫米，轴距2975毫米；奔驰GLE车长为4941毫米，轴距2995毫米；奥迪Q7车长为5069毫米，轴距2994毫米。其实这三款车大小都差不多，差别不大。

宝马X5的操控性能强悍，响应迅速坚决，指向精准，路感清晰。宝马X5的3.0T发动机搭配8速运动型手自一体变速箱带换挡拨片，其变速箱和发动机的匹配非常完美，在这三款车型里是匹配度最好的，非常平顺，动力输出非常充沛。

宝马X5 3.0T发动机的最大输出扭矩是450牛米/1500-5200转每分钟，从这个数据可以看出，貌似比奔驰GLE450的500牛米小了一点，但宝马的最大扭矩是在每分钟1500转时涡轮增压就开始介入，比奔驰的1600转要早，而且是在1500-5200转的转速区间持续保持输出最大扭矩450牛米，比奔驰的1600-4500转的转速区间要广、要持久，奔驰GLE450的转速超过4500转后输出扭矩是下降的。所以实际上宝马的起步更快、提速更快、中段加速更持续有力。

奔驰GLE450其内饰配置的豪华程度在这三款车里是最好的，最吸引眼球的就是双12.3英寸高清显示屏，将仪表盘和媒体显示屏合二为一，更加清晰直观、很智能化。还有64色氛围照明系统，显得很科幻，车门上人体形状的座椅调节钮非常人性化，整个车内的氛围非常豪华。

奔驰GLE450发动机搭配9速自动变速箱，最大输出功率是270千瓦/5500-6100转每分钟，比宝马X5的5500-6500转的转速区间要窄，奔驰GLE450的转速超过6100转后输出功率是下降的。实际上开奔驰就是偏重驾乘者感知的舒适度和豪华度。

奥迪Q7的内饰豪华程度比不了奔驰GLE450，和宝马X5各有千秋，奥迪Q7的内饰科技感更强。奥迪Q7发动机搭配8速手自动一体变速器，最大输出扭矩是440牛米/2900-5300转每分钟，貌似最大扭矩出现的转速要晚，但Q7是机械增压，其实只要发动机一运转，机械增压就参与工作，有利于低转速时动力输出，其最大输出功率为245千瓦/5500-6500转每分钟，其转速区间范围和宝马一致，比奔驰范围宽一些。

奥迪Q7 3.0T的性价比高，官方指导价78万元，比宝马X5的84万元和奔驰GLE450的83万元要便宜5-6万元，尽管内饰豪华程度不如奔驰，操控性能比不了宝马，但操控性能并不比奔驰差，所以说奥迪Q7的整体表现是比较均衡的，如果预算范围正好就差这5-6万，选奥迪Q7是不错的选择。另外还有一点，有些人也不差这5-6万也选择奥迪，图的是奥迪的低调不张扬。

最后小结，选车还是要看自己的需求，如果需求是注重操控性能偏运动就选宝马X5，如果喜欢内饰豪华偏商务就选奔驰GLE450，如果需求是强调性价比偏均衡就选奥迪Q7。

6、q7为啥销量差？

Q7为什么销量差？不同的人肯定有不同的看法，譬如说，有人就认为Q7后来的改款都不成功，没有了原先敦实硬朗的线条，因此不讨人喜欢了。但“奔跑的驰骋”并不这么认为。“奔跑的驰骋”认为，Q7销量差最主要有以下两个原因：第一，贵。Q7最新款目前的销售指导价为68.98～99.88万。虽然有一定幅度的优惠，基本上落地也在60多万往上了。第二，挤。这个挤的意思是指：在60多万至一百万这个价位区间，拥挤着BBA三大豪华品牌中大型SUV的GLE、X5和Q7，哪个都不是孬种。然而，这个价位和车型的消费人群在汽车消费人群中的占比肯定是很小的，因此，拥挤着的三个车型难免产生“愈多者愈与”的马太效应，即“越是卖得好的越卖得好，落后者将被淘汰”。今年1～7月，奔驰GLE以25200多辆的销量战胜去年的头牌宝马X5，坐上进口豪华品牌中大型SUV销冠的宝座，而Q7同期仅仅卖出了3200多辆，灰常惨淡。毋庸讳言，奥迪在品牌上被奔驰、宝马压着一头，奥迪若想在中大型SUV市场上与奔驰、宝马进行正面交锋和竞争，要么你得有拿别人一手的绝活，要么你就得低下身板便宜些卖。说实在的，本人就非常看好Q7这款车，作为本人由轿车更换为SUV的首选。Q7吸引本人的除了奥迪的科技范儿、quattro和空间外，那就是它的价格了。如果Q7以现在的价格，入门款也全部配置3.0T的动力，一定大卖。

7、6GT，航海家，Q7怎么选？

这三款车，因为对你的需求不是特别了解，如果是我的话，首先我会排除航海家，然后会考虑Q7，最喜欢的还是宝马6系GT。下面来说一下为什么首先我会排除航海家。首先林肯这品牌不管是品牌的底蕴还是设计都是不错的，而且动力和空间表现都不错，但是我个人是不太会去选择小众品牌的车型，一来后期的维护会麻烦一点，二来这个车油耗和风噪控制的都比较一般，而且这个车我觉得在豪华品牌中型SUV这个市场里面，没什么特别大的卖点，就让我觉得不买它会后悔的那种。然后说奥迪Q7，这一代奥迪Q7推出的时候，因为上一代实在是太成功了，再加上这一代产品设计上比较平庸，所以销量还蛮一般的，但是就车子本身来说，这一代奥迪Q7还是不错的，2.0T的车型也能完全满足家用的需求，不过国内目前还是2019款，中期改款的车型外形变化还是蛮大的，所以我觉得喜欢这个车的话，可以等等中期改款的车型。宝马6系GT的定位虽然是中大型车，其实这个车的底盘是更接近海外标准轴距的宝马7系的，虽然宝马现在的5系，6系GT和7系严格来说都算是一个平台，但是底盘的结构还是有一定的区别的，6系GT的这个底盘结构其实更接近标准轴距的宝马7系，它的行驶品质和驾驶质感是非常优秀的。另外宝马6系GT的定位跟价格接近的奥迪A7和奔驰CLS是完全不一样的，宝马官方对6系GT的定位其实是旅行车，这个车的后排空间和后备箱空间表现也非常不错，而且这个无边框车门也比较拉风，要说缺点的话，胎噪控制的一般，另外这个车内部顺手的储物空间表现不是很好，但是瑕不掩瑜吧，我个人这三个车还是会更倾向于宝马6系GT一点。

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8、奔驰gle450/宝马x5/奥迪Q7哪个好？

知名财经作家、资深汽车媒体人华戈来聊聊这三款车。

首先，毋庸置疑，这三款车都是好车，是无数男男女女心目中的dream car！拥有任何其中之一，在国内任何一个城市乡村，都足以给你带来无比的面子上的满足感。

那么，三车之间，孰优孰劣呢？我们从几个方面来分析分析。

一、品牌影响力。奔驰宝马奥迪，在国人眼中，BBA的排序早已固定且无可撼动。无论是从品牌历史上，品牌定位和品牌能带给人的自豪感上，奔驰都是第一位的，差距，紧随其后的是宝马，虽然略有差距，但是可以讲不分伯仲。奥迪在他们面前显然是小弟，虽然无数人不服，但也没什么用，事实如此。奥迪品牌力略次之。

二、外观。外观上，可以说见仁见智了。奔驰一如既往的豪华大气，带给人的尊贵感和豪华感十足，与豪华品牌的定位更加匹配。最新一代的宝马X5外观已经有了跨越式的提升，外观霸气十足，各个细节设计的也是基本上无可挑剔，但是风格与奔驰gle略有不同，它还是更倾向于运动基因。奥迪Q7的设计，可能要被很多人吐槽了，相似度过高的套娃脸，让Q7在二弟Q5L面前毫无优势可言，也就是大了点儿，别的没有太多可圈可点的地方。外观的豪华感也明显有差距。

三、内饰。和外观一样，也是看你喜欢哪种类型，但差距还是有的。这一轮奔驰完胜无疑。奔驰内饰的豪华感营造，在这三个品牌中，一直遥遥领先。宝马已经很努力了，这一代的X5内饰已经提升了太多太多，可以说与奔驰不相上下，但是总感觉还差那么一点点意思。奥迪就不说了吧，它主打科技感，但是硬塑料的感受从未远离，黑乎乎的内饰，只有在夜晚亮起所有灯光时，才有一点科技感，但是豪华感以及受欢迎程度，可能还是差一些。

四、驾乘体验。奔驰gle带来的驾乘体验还是一如他的定位，静谧、高贵、舒适，又具备suv的霸气与迅猛，可以说，各方面兼顾的比较好。宝马X5的血统决定了它的运动感受，动力澎湃，羁傲不逊，座椅硬朗，支撑力强，这一点喜欢的人无比的喜欢，不喜欢的人不停吐槽，只不过是因为你看中的是什么，如果喜欢运动风格，喜欢硬派城市SUV，那宝马的感受无疑是接近的。奥迪宽敞大气，开起来轻松自如，好开的像一辆电动车，就是这么简单。

五、四驱能力。在这一轮，奥迪要笑傲江湖了，众所周知的quattro让奥迪的四驱在城市suv中无可匹敌，被无数人奉为神车，这也是奥迪suv在市场中地位稳固的重要原因。它的四驱能力无疑是三者中最强的。接近了硬派越野车的水平。其次是奔驰，虽然照着奥迪的武器差一点，但是四驱能力也是不错的，不过很少有人拿着gle去越野玩吧？宝马X5的四驱一直被人诟病为聊胜于无，也确实如此，这一代的四驱能力虽然有多提升，而且被宝马作为卖点之一进行了大肆渲染，但是在实际道路中，还是略有差距。

总而言之，这三款车，任何一款，都足以让买不起的人满意，但是当你买的起的时候，就会认真的对比差距。那就要看看你自己更喜欢什么风格，是尊贵大气，还是动感十足，抑或能郊外撒撒野，再结合兜里的银子，掂量掂量。最重要的是，你要去实地，开起来多跑两圈感受一下，那才是最真实的、最直观的。

希望大家都能选到自己喜欢的dream car！

我是华戈，与您分享购车、用车的实际体验与心得，欢迎您点赞、转发、评论。

9、年薪多少才能开的起奥迪Q7？看奥迪Q7一般都是什么样的人？

应该是和年薪没关系了吧。主要看存款。我舅就开的就是奥迪q7。一百多万。他的存款应该有2000多万了。不算房产。

10、奥迪q7什么价位？

专业天津港汽车商家为大家解答！

奥迪q7，bba的中大型suv佼佼者，当年的百万豪车。

但是今天值得一说的是，奥迪q7的没落，近几年，bba里面，奔驰老大，宝马老二，奥迪老三，尽管有人不认可，但是事实在这里放着呢。

奥迪q7更是达到了50万入门的这么一个售价，是否惊讶？大跌眼镜？没错，这就是平行进口销售的2.0排量入门级！港口售价只有50万，当然配置很低，3.0排量的7座加拿大版标配也就是57万。

为什么造成奥迪q7这样的售价，还要来源于一次发布，当年奥迪改款q7在青岛海滩做涉水实验，找的是国外的专业车手，结果.....

搁浅了，我估计大中华区的总裁心中万千草泥马奔腾。

当然啦奥迪的大灯和四驱还是比较出色的。如今人们总是拿奥迪q7和宝马x5去对比，我已一个半专业的角度为您说几句，如果追新款，那么就购买70万的宝马x5，如果讲性价比，那么就购买奥迪q7。

咱们试问一下，如果您的预算是50万左右，有什么车有奥迪q7的2.0版本溢价高？值得购买？

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