polo(POLO车怎么样？)

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1、POLO车怎么样？

你问的polo车怎么样？这个车确实不错，但是现在已经改款了，现在叫polo plus车了，车型加长版，比以前的Polo空间也大了，就是价位高，这个车油耗和品质不错，下面给你介绍一下polo plus的技术参数供你参考，车身长/宽/高（mm）4053/1740/1449 ，它的轴距（mm）2564 ，行李箱容积（L）310—1003 ，发动机搭载的是1.5 EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，马力112，综合工况油耗（L/100km）5.5升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）13秒，最高车速（km/h）185 ，变速箱搭载的是 ，六速手自一体， 以上为个人意见仅供参考，谢谢。

2、golf和polo什么区别？

本人从事二手车行业多年，

高尔夫和大众Polo的区别非常大。首先定位不同，高尔夫是紧凑型车，轴距2578毫米空间比polo大很多，大众polo是微型车。轴距2470毫米！

第二高尔夫与大众polo的受众不一样，高尔夫有着小钢炮之称，动力强劲，是玩车改车，男性首选！而大众polo外观小巧可爱，掌控性强，上下班代步练手非常方便，一般女性车主较多！

第三，虽然都是大众，但大众有一汽大众和上汽大众之分，polo为上汽大众产品，高尔夫则是一汽大众的产品。高尔夫是用的mqb平台技术上更先进！而大众polo用的是pq24平台！

第四，动力总成不一样，大众polo，大都是1.4或1.6自然吸气发动机大多是110匹马力左右，采用爱信变速箱，大众高尔夫吃采用1.6自然吸气110匹马力或1.4t涡轮增发动机爆发150匹马力。大众pologti跟大众高尔夫GTI暂先不比较！

第四，由于定位与配置都存在差别所以高夫的售价比大众polo要高很多。大众polo售价一般8到11万左右，而大众高尔夫的售价普遍在11万到15万左右！大众polo全系无Esp车身稳定系统胎压监测系统，大众高尔夫的配置更加丰富

第五，车身悬挂系统也有所区别大众polo全系后轮都是采用非独立悬挂，而高尔夫出了低配车型，都使用的独立悬挂，在车的舒适性跟驾驶操控感受方面显然，高尔夫比polo更出色！

随着大众polo空间小的缺点一直被消费者提及，大众Polo出了大众poloplus,车身也更加扁平，外观更加时尚，更加像大众高尔夫靠拢，但是价格也更加高，导致目前销量是一落千丈。这个可能就是定位混乱的结果！

3、大众polo和日产骐达比较怎么样？

有句俗语不是说：“宁做鸡头不做凤尾”，骐达指导价9.59万～13.59万，polo指导价9.99万～12.39万。连两个车的优惠幅度都差不多，都是优惠1.5万以上。

尺寸对比如下图

从图中可以明显看出来polo的尺寸要比骐达和高尔夫小不少，骐达整体比polo要大一圈。骐达的尺寸比高尔夫也丝毫不显弱，更不要说比高尔夫还小一圈的polo了。所以在空间上我觉得骐达完胜polo！！

Polo作为大众旗下主打的一辆精致型的小车，Polo并没有因为定位而牺牲太多大众的质感。就整体感受而言，Polo的驾驶质感仍然对得起大众的品质，特别是在悬挂和减震的调校上，沟沟坎坎都能得到比较到位缓冲化解，给人一种很厚实的感觉，并不会让你觉得这是一个廉价大众。但是作为这个级别的车型，受限于成本和车身尺寸，Polo也有着一些缺点。整体空间表现较差，尤其是后排和后备箱空间的表现，家用车不建议选购polo，再一个就是动力表现比较差，人多了起步肉加速缓慢。还有就是虽说减震调校有大众的底子，但整体偏硬，对于舒适性有高要求的群众也不联系考虑。

骐达作为日系里的精品两厢小车，其销量一直都很不错，市场的反应也很好。在同样价格的车型里，与Polo不同的是，骐达的空间甚至可以对标一些中型车，这个是大家有目共睹的，可见在空间优化方面骐达是下了很大的功夫。再一个就是整体的可靠性以及耐久性的表现上，作为日系车你想要的省心耐用程度都能给你。但就整体的底盘质感而言，骐达和Polo差不多，虽说调校的不错，但还是感觉减震有点偏硬，乘坐感不是很好，舒适度不够，但这也并不是很突出。还有就是很多车主反映骐达的车漆薄，小剐小蹭很容易露底漆。

动力方面骐达是1.6L自然吸气发动机搭配5档手动和CVT变速箱，polo则是1.5L自然吸气发动机搭配5档手动和6档手自一体变速箱。两个车的动力表现都不是很好，但骐达总体提速要比polo好。polo还有一个特别不厚道的地方就是后轮采用鼓式制动，跟骐达的盘式制动对比就显的有点吝啬了。

如果你买车只是一两个人日常城市代步用，选择Polo就对了。但是对于可靠性有较高的要求，并且希望有一定的家用能力的话，那么骐达会是你的不二之选。可以参照自己的用车需求来选择。

4、预算落地10万买车，polo可以吗？

要是家里面人多可以选国产车，十万之内空间大，polo太小了，适合年轻时一个人开。

5、10年车龄左右的polo车问题多吗，3万左右还值得入手吗？

买当然能买，大众的车子还是过硬的，10年的POLO应该90%原装进口件。但是10年的车不建议买了，买回来很多耗损件都要换的，如果之前发动机没有大修过，那么你还要做发动机大修。保守5000块吧。你想买二手车，大众的车还是不错的，至少还有地方修，配件也能买到。看什么价格吧，10年的手排挡POLO，1.4的价格在2-3万,超过3万就贵了。1.6的再加5千。

6、有的年轻人为什么喜欢POLO？

对于年轻人来说，预算不是很充足，而且对汽车的空间要求又不是很大，再加上大众的品牌效应，因此购买大众Polo也是很正常的事儿。

家用代步，Polo也是够用的，尤其是对年轻人来说。大众Polo是一款优缺点都很明显的小型车，优点包括品牌知名度高，底盘扎实操控感不错，隔音降噪水平也算是同级优秀，行车品质还是很好。不足之处也很明显，空间小是不争的事实，动力表现也很一般，同样配置低性价比不高。

Polo与丰田威驰、本田飞度、雪佛兰科沃兹等互为竞争对手。这些入门级小型车同样各有优缺点，例如飞度动力强劲，但是隔音差，有积碳问题。威驰或者致炫很中庸，不过很省心。科沃兹性价比很高，但是不怎么保值。

如果您平时只是一两个人用车，对空间要求不是很大，代步而言Polo还是够用的。如果您经常满载，对空间要求高一些，还是建议直接放弃Polo吧，后排真的很憋屈。购车还是多考虑一下用车需求，不要太看重品牌和面子，也有朋友买了这个车，但是一家人总是抱怨空间小。也有朋友买了这个车，人家就小两口用，评价也还不错的。

7、polo为什么那么贵？

自古以来就有一分价钱一分货的说法，同级别的车里,POLO价格算是比较贵的，而它贵自然有贵的地方，首先大众品牌效应，这个牌子本身就相对贵些，再者，质量上，性能稳定，POLO到现在已经是第6代了，几十年的市场时间验证了它稳定的性能，对于用户来说，科技含量高不高是其次，更注重稳定，其次，用料厚道，安全性高，德系车钣金厚度普遍比较厚，车身较重，这些都是成本，POLO车身还采用激光焊接，焊接成本更高，当然带来的好处是更安全，在受到撞击时，激光焊接的地方会比用普通焊接的地方更牢固。

8、2万多的二手精品小车，11款7万多公里的大众POLO值得入手吗？

大众Polo，一款非常热销的小型车，全球销量已经突破1400万台，在国内定位入门车型，销量和认可度都不错。11款Polo，是改款之后的车型，为国4的排放标准，在排放问题上影响不大，短时间还不会受到限定等政策。Polo定位小型车，动力一般油耗不高，算是一款使用成本不高的车型，因为车身尺寸问题，Polo的后排空间并不理想，车子主要适合1个人上下班代步或2个人开，后排坐3个成年人比较压抑。大众的整体调校功底一直不错，即使是入门的Polo也是很好上手很好开的一款代步车。当然，这个级别的小型车就别过多的追求舒适性了。11款的Polo，车况没有问题，2万多的报价便宜不少，如果车况正常就是捡漏了。当然，也不排除车况较差或事故的可能，一定要具体检查。

9、大众polo怎么样？

我自己使用的是一辆2012款crosspolo，1.6L排量。目前使用第四年，跑了4万多公里，使用得不多，总体来说，这辆车扎实，没什么小毛病，用起来比较省心。

油耗方面，这辆车在市区有时候可能会高一点，短距离平均油耗，酷车哥有时候跑到过12L，的确有点匪夷所思。可能一方面堵车严重，另外一方面酷车哥起步比较猛。在高速上跑，最低可以跑到5.5L／100KM。

小问题方面，目前有三个：一个是天窗有时候会自己翘起，这不知道是什么自动功能，哈哈哈；第二个是车窗是一键关闭，但是有时候到顶会有落下去；第三个是油箱盖被我弄失灵了，现在只能用钥匙撬。不过都不影响使用。

但是，这车的发动机还是很给力，在山路或者弯路上超车，切到手动挡模式，转速保持到3000转以上，会很给力。

使用起来，这车还是很省心，空间的话，现在我们3口之家加两个老人刚好够，后排稍微显得拥挤一点，但就算换一个大车，这一辆车我也打算保留。

10、10万预算，到底选择新飞度还是大众Polo？

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！本田飞度VS大众POLO，怎么选？既然已经决定2选1了，那就看你主要的侧重点在哪了，喜欢大空间，动力足，新奇的配置和超高的保值率就选择飞度，新款的飞度我已经看过了，内饰质感照第三代提升不是一点儿半点，唯一一个缺点就是这代车型没有采用混动，这代车型发动机，后期需要多注意积碳的问题，勤清理，勤保养，没有什么其他的大毛病。

以上内容是小编对于这个问题个人的见解，希望对你有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说你对这个问题的见解！