奥迪q3(奥迪q3这个车怎么样各位能帮忙解答一下吗？)
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1、奥迪q3这个车怎么样各位能帮忙解答一下吗？
我觉得Q3这个车性价比都是挺高的，除非你要空间除了这一点它满足不了你，其他的方面还真的做得都挺好的，包括内饰用料什么的，其实你去跟ABB比就是同级别的GLA 宝马X1，我们看似它们好像是同一个定位的产品，同一个级别的产品。
但实际上并不是这样的，Q3卖的是什么？Q3卖的是一个均衡的产品力卖的是个价格，最低配车型现在基本上20万稍微出一点头都能落地了，甚至在很多地方有可能不用出头就能落地，你要去同级别对比的话你会发现X1你买不到 GLA你也买不到，整体的售价还是比较贵的。
然后GLA明显比Q3要更加偏向运动化，它甚至都可以舍弃空间，那是一辆坐在前排都会顶头并且各个地方那么小的一辆车，视野遮挡极其严重的那么一辆车，几十说白了车身和设计不太合理，整个A柱的遮挡特别严重，甚至前排头部都会顶头这完全不舒服。
所以如果你没有特别那种纠结的取向，比如我又想要一个运动型的车又想要个SUV的话，其实就不用买GLA了，这是它跟Q3的区别，那X1其实没有那么好的隔音降噪水平和底盘质感，这两方面一直是奥迪做的最厚重，不是说它操控性最好，但是奥迪整体给你的高级感一直以来都是最强的，这点是Q3的强项。
然后X1更注重的是实用性，它的后排空间堪比宝骏560，所以真的是极其宽敞的一个水平，一般都是为了这个空间才去买这么一款车的，而且你要知道你20万出点头基本都得30万落地才能买到2.0T的，20万出头买的都是1.5T三缸的产品。
X1上的那个三缸还是有一点点明显的抖动的，然后Q3就不存在这方面的问题了，所以它是一个产品力比较综合的产品，我个人觉得也是一个很值得买的车型，而且外观也很漂亮很时尚，比较适合现在比较拥堵的城市去使用。
所以我个人会比较倾向于Q3，而且Q3你甚至可以去买1.4T的其实动力就够了，油耗还很低，从这个角度来看它确实是一个很适合家用的产品，至于你说的动力NVH和油耗的话你可以去买Q3高动力总成2.0T的产品，这样的话也能满足你的动力，这几方面都能很好的兼顾，面子的话奥迪在这价位下也不比那两款车差，所以这里面我个人觉得更推荐的反倒是真的是Q3
2、奥迪Q3到底值不值入手？
你好，感谢邀请汽车兄弟进行回答，而本人也正好是奥迪Q3的车主，如果要问性价比，奥迪Q3这款车肯定高，因为目前市场优惠幅度非常大，最低配甚至已经跌破20万，对比宝马X1和奔驰GLA的价格，奥迪Q3简直是白菜价，并且奥迪Q3的1.4T和2.0T发动机都有非常不错的性能表现，另外奥迪的四驱系统也不是盖的，而奥迪Q3目前最大的问题就是内饰太过于陈旧，一直都是4年以前的造型，实在是跟不上时代了，跟奔驰GLA一比简直是太过于掉价，所以如果能接受这个内饰，又追求品牌，那么奥迪Q3的性价比非常不错，但是如果不在乎品牌，那么其他二线合资品牌的车性价比更高一些，更多汽车资讯，欢迎关注汽车兄弟！
3、奔驰c200l和奥迪Q3哪个好？
奔驰C200L和奥迪Q3 40 TFSI，这两个车除了不是一个类型之外，底盘也不是一个级别的，奔驰C级的底盘是中型，奥迪Q3的底盘是紧凑型，C级是要比Q3高一个级别的。但是说句实话，的确性价比也不算高，当然并不是说奔驰C级这款车不好，它的销量这么高，证明消费者还是认可这款车的，外形漂亮，品牌溢价能力高，各种做工用料也还算精致，而且我个人觉得这个车的操控还是不错的，方向盘的指向性很精准，但说实话，我一个男的都觉得这个车方向盘沉。但是，C200L就不一定了，首先动力弱，汽车的所有性能表现一定是要建立在动力的前提下的，动力不行其它都白扯，至于其它的方面，首先这个变速箱的表现真的蛮一般的，低速的时候，不是特别的平顺，而且换挡的逻辑有点迟钝，而且发动机的噪音控制得比较一般。至于奥迪Q3，的确从价格和配置上来说是比较有性价比的，但是也不是十全十美，SUV的优势在于坐姿比较高，车内的垂直高度也让头部空间相对更宽裕一点，特别是后排，在城市里的话视野也会更好，而且车身长度更小巧，停车什么的也比较方便，这一代Q3的颜值也挺高的，配置也不错。要说缺点的话，首先毕竟级别在这里放着，虽然后备箱的尺寸高度有优势，但是这款车的后备箱容积也不算大，另外就是座椅，特别是后排的座椅，稍微有点硬了，而且座椅的包裹性一般。总之如果是女孩子的话，其实这两款车都是能满足使用需求的，就性价比来说我个人觉得Q3更高一点。
4、奥迪Q3怎么样？
上班做为交通工具可以的。
5、奥迪q3新款2020试驾1.4t能跑到150时速吗？
奥迪q3的2020款，试驾1.4T完全可以跑到150公里时速，但关键看4S店方面是否给你提供更加宽松的路况条件，比如是否同意去高速路上试驾一番，那么跑到150公里速度当然不在话下，本身试乘试驾车辆的操控更多采取极限标准，比如急加速、急刹车、走拦路、飙高速等，但前提是确保安全。
之前跟朋友去奥迪店多次，试驾过A6L、Q5L和A4L三款车，因为旁边就是高速路出入口，我们有幸上去过一次，开的A6L在没有测速路段飙车到180公里保持了大约半分钟时间，旁边销售人员还一直建议我们继续加速感受一下，但没有继续尝试，非常稳健的感觉。
2020款Q3推出了轿跑版，车身尺寸相比普通版加长、更窄、更低了，通过C柱向后下压凸显轿跑风格，是奥迪开辟细分领域的尝试。不过轿跑版配置水平相比普通版略有缩水，算是牺牲配置换取颜值的一种套路，萝卜白菜各有所爱，喜欢轿跑炫酷风格的不在意配置上的差异，注重实用性还是考虑普通版本。
目前Q3终端有超4万元优惠，起步价跌破23万元，其1.4T系列主要配备了前后独立悬架、胎压显示、电子驻车、前后雷达、自动驻车、上坡辅助等安全功能；舒适性方面，配备了全景天窗、电动+记忆后备箱、真皮多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、8.8英寸触控屏、真皮座椅带电动调节和第二排靠背、前后调节、自动空调、后排独立空调等。缺少了导航、路况信息显示、主动刹车等安全功能，虽然提供选装包，但感觉不算厚道，性价比并不高。
综上所述，奥迪Q3的1.4T版本不是搞性价比之选，但对于特别钟爱奥迪品牌的朋友来说，他的操控体验和底盘整体行驶质感还是非常出色的，属于精致、豪华的紧凑级SUV。
6、奥迪a4l和q3哪个适合家用？
如果只是家用的话，还是买A4L比较好，Q3有点太小了，毕竟A4L算是这个价位乘用空间非常大的轿车了，性价比还是非常高，而Q3不管是从外形还是从实际乘用空间表现来说都不如A4L。
但是售价来说A4L肯定也要比Q3略贵一些，但是整体来说A4L的配置要比Q3略微高点，不是特别想要SUV的话，还是选择A4L吧。
Q3这个价位还可以考虑一下沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4，它们俩比Q3性价比更高一些，乘用空间也更大，都算是这个价位中非常不错的紧凑级SUV车型。
7、奥迪Q3多少钱入手比较合适？家用怎么样？
一提到豪华品牌，相信很多读者自然而然都会想到奔驰，宝马和奥迪，而在这三大豪华品牌车型当中，我个人觉得奥迪汽车的性价比还是非常不错的，比如今天我们这篇文章的主角奥迪Q3，就有着不错的终端优惠。奥迪Q3定位是一台紧凑型SUV，这款车型销量的表现一直都是比较不错的，而改款之后的新车型外观则更加的运动了，非常符合现在年轻消费者的审美，内饰的布局包括配置上也都做了一些调整。我身边有位朋友前不久就提了一台奥迪Q3，下面听听他的实际用车感受怎么样。
朋友说自己当时的购车预算是在28万元左右，左右对比了很多车型之后，他发现奥迪Q3的价格比较符合自己的购买需求，回去和家里人商量之后就买了一台35TFSI时尚致雅版的车型。朋友说奥迪Q3的性价比表现还是非常不错的，买这款车也算是送给自己28岁的生日礼物。新款奥迪Q3整个外观的设计还是非常运动的，六边形的进气格栅设计很有辨识度，同时加入了非常多的镀铬装饰条，提升了整车的档次感，大灯的造型犀利而又深，LED光源点亮之后效果非常不错。
除了对于整车的外观比较满意之外，朋友说他所购买的这款车型在整个内饰的配置包括设计上做的也都是非常出色的。当你坐进车内之后，你会感受到满满的豪华感，因为车内使用的比较多的软性材料，很多的地方也都有皮质包裹，细节的处理也能非常细腻，全黑的内饰看起来更沉稳一些，座椅有红色的元素加入，也突出了一些活泼感。配置方面更是可圈可点，像前排侧气囊前后排头部气囊，胎压报警，车身稳定，系统疲劳驾驶提示，倒车影像，定速巡航，运动驾驶模式切换等都是有的。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台（1.4T）35TFSI时尚雅致版的车型，算得上是一台次顶配了，我之所以选择这款车型，也是看上了它丰富的功能配置，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价25万元，这样的价格他还是比较满意的，因为比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的过程当中，朋友表示这款车型的第2排空间表现也是比较不错的，首先它是配有三个独立的安全头枕，而且座椅的填充物也是软硬适中，同时，车内的静谧性表现也不错。
总结：总的来说，朋友对于奥迪Q3这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.4T的发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，发动机采用的是直喷的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的。从提车到现在也有10多天了，中间跑了一次高速，目前用车1000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在7.2L左右，油耗的表现还是比较不错的。
8、新奥迪Q3上市，新老奥迪Q3该如何选择？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
最近全新奥迪q3上市，再一次吸引了年轻人的目光。通过奥迪q3的上市，我发现大众和奥迪果然是一个套路，走路线基本上也是相仿的。
全新奥迪q3外观比较犀利，而全新大众汽车的外观也是这样的路套路，车身线条非常鲜明，就像折纸一样，十分干练，而且具有一定的冲击性。全新上市的速腾和大众polo也是这样的改变。
而老款奥迪q3看上去就要温顺圆润很多，线条非常模糊，有种中庸之美，并不像现款这样有棱有角，但是看上去绝对也不会感到慵散，虽然造型有点赶不上现在新出的车型，但是绝对属于耐看类型。再反观老款速腾和大众POLO也是这样的套路，老款十分耐看，但并不运动，线条和谐，却没有冲击性。
内饰方面，老款q3显得比较廉价，基本都是硬塑料。新款采用大量彩色装饰板，显得阳光俏皮，充满青春活力，而且还有一丝丝科技感和运动感，应该会删得年轻人的喜爱。再看看刚刚上市的大众polo内饰，似乎和新款上市的奥迪q3也很相似，当然做工和豪华程度还是跟q3没法比的，毕竟不是一个价位。但总体设计灵感以及设计风格是一致的。
现在新老奥迪a3同时销售，虽然官方指导价格差不多，但实际落地差价还是很大的。而且奥迪全系还改变了尾标，原来1.4t版本尾标是30TFSI，现在变成了35TFSI，2.0t版本尾标数字也提升一个等级，但实际动力表现是差不多的。这就让我想起了一件事，星巴克的咖啡只有中杯，大杯，特大杯，没有小杯。奥迪这一举动是一样的，我们心知肚明就好。
根据山东目前的市场情况来看，2018款奥迪q3有6万元的优惠力度，而新款奥迪q3没有优惠。这样的情况就像速腾一样 ，现在去大众4s店人大部分都是看新速腾，然后买老速腾。主要就是因为新款没有优惠，基本上没有任何性价比。如果你现在急着用车，而且感觉新款对你的吸引力并不是特别大，还是老款的性价比高。如果你就想要新款奥迪Q3，推荐你再等一等，估计今年年底最起码三四万元的优惠力度还是有的。当然，如果是不差钱的土豪，那就无所谓了，直接原价顶配就好了。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新奥迪q3的看法。
9、奥迪Q3这款车怎么样？落地多少钱？
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奥迪q3，这款车的定位非常的尴尬，但是笔者认为每一款车都有自己存在的道理。有些人说开着奥迪q3有点装，但是很多的人就是喜欢奥迪q3这款车型。这款车的整体外观设计还算不错，虽然它的定位是一款紧凑型suv，但是内部的空间表现还算不错，而且整个车身侧面的线条设计也很流畅，符合年轻消费者的审美趋势。
奥迪q31.4t最低配车型的指导价246900，目前这款车的市场终端优惠大概是354000元左右，也就是说实际车价192900元，以上是我按照首付比例30%进行计算，贷款金额135000元，手续费6000元，保险9000元左右，购置费2万元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概是在93000元左右。
全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置费，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块费用所构成，全款落地的费用大概是在222200元左右。和贷款买车相比，全款买车还是比较划算的，因为不需要交手续费和贷款所产生的利息等等这些费用。
总结：以上的方法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。