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雪佛兰科帕奇(雪佛兰科帕奇怎么样?)

雪佛兰科帕奇(雪佛兰科帕奇怎么样?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、雪佛兰科帕奇怎么样?
  • 2、老款科帕奇车主,想要换车,对最新的雪佛兰开拓者很感兴趣,这台车值得购买吗?
  • 3、雪佛兰科帕奇怎么样?
  • 4、雪佛兰科帕奇2.4油耗高不高?
  • 5、雪佛兰的科帕奇怎样样?
  • 正文

    1、雪佛兰科帕奇怎么样?

    雪佛兰汽车作为一个家喻户晓的美系汽车品牌,虽然他在中国市场上一直都表现的不温不热,但是他旗下的几款车型还是有着相当不错的销量的。其中雪佛兰旗下科沃兹和赛欧就是最好的例子,这两款车就今年8月份就分别卖出了19871辆和12358辆。由此可见,雪佛兰作为一个拥有百年造车历史的汽车品牌,其在造车实力方面表现得可是相当的炉火纯青。因此,我们就不难推出科帕奇同样也是一个相当成熟可靠的产品。尽管它最后没有得到良好的市场反映,但我们也不能否认科帕奇是一款不错的车。 科帕奇这款车最大亮点在于,其拥有超越同级车型的车内空间以及极为丰富的主动安全配置。科帕奇在车身架构方面不仅采用了由超高强度材料打造的笼式车身结构,同时在前脸上还加装了同级车中唯一的双前防撞钢梁结构,这使得科帕奇在车身安全方面得到了NCAP(车辆碰撞测试)的五星认定。 此外,刚刚上文也说了科帕奇在车身主动安全配置方面也相当丰富。17款科帕奇全系标配有ESP电子稳定系统,EPB电子驻车系统,ARP电子防翻滚功能,HAS电子上坡辅助系统,EBD电子制动力分配系统等安全电子配置,这无疑显示出雪佛兰科帕奇对安全性能方面绝对优势。 然而尽管科帕奇在配置和空间方面表现的真的很不错,但是它在发动机方面上的表现确实成为了科帕奇最致命的弱点。17款科帕奇采用的是雪佛兰独家的2.4L ECOTEC DVVT发动机,最大功率为123kw,峰值扭矩为230N·M。中庸中矩的发动机参数再配上他11升左右的综合油耗,这确实让不少消费者望而却步。 总的来说,科帕奇这款车除了在发动机油耗方面表现的差强人意之外,在其他方面则表现的还算可以,特别是他那超越同级的车内空间和丰富实用的安全配置。

    2、老款科帕奇车主,想要换车,对最新的雪佛兰开拓者很感兴趣,这台车值得购买吗?

    颜值是这款开拓者最大的优势。尽管它的车身长度达到了4999mm,但得益于较为年轻化的设计,看到实车后你并不会觉得它有那种“傻大个”的感觉。而这样的设计在我看来,它的潜在目标群体就是那些有家庭用车需求的年轻消费者,他们在乎空间,同时又不想买一台颜值过于平庸的SUV。

    二、配置高

    美系车近两年的配置一向很高,当然这款开拓者也是如此。我们以指导价为25.99万元的入门版车型举例,电子驻车、6安全气囊、胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、主驾电动调节、8英寸中控大屏、CarPlay/CarLife互联、语音识别、前排4个/后排2个接口、LED远近光灯、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜加热、自动空调、后排独立空调、后座出风口以及温度分区控制功能。

    以上配置如果放在其他车型上,基本上都是中高配车型才有,而这款开拓者的入门版就有,配置不可谓不丰富。

    不过关于配置,也有需要吐槽的地方。比如全系没有全液晶仪表,即便是顶配,也只是8英寸液晶仪表,而它此时的售价已经达到了32.99万元。此外,Auto Hold也是全系没有,不得不说是一大遗憾。

    三、动力强

    同配置一样,动力也一向是通用品牌旗下车型的优势。这台开拓者全系搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛·米,匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。对于这套组合相信应该不陌生了,它广泛搭载在通用旗下的很多车型上,市场口碑反响非常不错,大家完全可以放心购买。

    缺点

    一、内饰太廉价

    开拓者的内饰不同于任何一款雪佛兰车型,尽管在顶配车型的设计上添加了超大的红色出风口以此来凸显运动气息,但在整个档次感的营造上,我认为还是欠缺一些。如果你看入门版车型,那么更为明显。

    上图就是指导价为25.99万元的开拓者650T 7座型版,可以看到整个内饰非常廉价。至于用料也是如此,中控台上部、车门最上沿处,摸上去基本都是硬的。可以说开拓者的内饰完全配不上25.99万元的价格,甚至一些20万左右的合资SUV,在内饰档次感的营造上都比开拓者要更好。

    二、品牌相对一般

    不止是雪佛兰,通用旗下的别克品牌也是如此。由于近几年他们一直靠着“打骨折”的优惠,使得它们的品牌力迅速下降。不过别克好歹还有GL8、君越等车型为其撑场面,不至于让品牌力下降太多,但雪佛兰有什么?迈锐宝XL销量低的可怜,基本上其主销的车型都是十几万、几万的车型,如果你花20多万买一台雪佛兰,估计回去都不好交代。

    当然,你也不要拿大黄蜂这样的进口车型来说事,在中国你又见过几台呢?

    三、细节设计一般

    此外在一些细节设计上,开拓者做的也很一般,比如尾箱按钮位置太低,开启相对比较费力。前排座椅没有包裹,舒适性也不能算太好。此外,第三排空间很局促,当然了,这是多少7座SUV的通病,你也不好多少什么。

    总的来看,开拓者的优缺点是非常明显的,花着同样的价格,它能给到你更年轻、运动的外观、更高的配置、更强的动力,但在内饰以及一些细节设计上,确实还不够完美。此外,品牌力才是它最大的劣势。毕竟品牌没做上去,产品再好又有多少人会看呢?那么这样一台雪佛兰开拓者,你们觉得它的整体表现如何呢?

    3、雪佛兰科帕奇怎么样?

    科帕奇内饰配置丰富,外观大气,性价比不错,值得购买。雪佛兰科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能,以及第二排4/6分割折叠座椅,能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳,设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品。雪佛兰科帕奇采用3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩,澎湃动力源源不断,保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。扩展资料雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备:智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱,轻松应对变化路况;200mm离地间隙,并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统,即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度,保障了优异的通过性。雪佛兰科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试,豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障,以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策,为雪佛兰科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。

    4、雪佛兰科帕奇2.4油耗高不高?

    你好,雪弗兰科帕奇2.4百公里油耗大概在11个左右,具体还要看路况,以及个人的驾驶习惯。动力强加速挺快的,这款车。

    5、雪佛兰的科帕奇怎样样?

    开着挺舒服,我买的是7座的,过年的时候能拉下全家,把全家亲戚都带去成都玩非常实用。

    但是缺点是比较耗油,比我的雪佛兰乐风要耗油快1倍,固然驾驶舒适感也是不言而喻。

    个人觉得买还是非常值得,就是油耗比较大,开车非常扎实,心里很踏实,但是略微费油1些。

    1、内饰虽然他人都说1般,但是我觉得还是蛮好的,要买皮座的。

    2、5座还是7座,1定要7座,绝不犹豫。

    能多拉两个人的时候快乐的心情简直没法比拟3、关于油耗,的确挺大,1千米1块多1些吧,不是很省油,但也没有想象的喝油。

    4、车身稳定扎实,你开的时候会非常放心踏实,这个开车人都知道5、关于品牌外表,科帕奇不是豪车,但是绝对大气,20万7座SUV,模样也比较大气宽阔,还是很不错的!综合评价,除费油,还是很不错的,亲,如果你有1辆小车,再买这辆非常适合,如果这是你的第1辆车,那还是不推荐了,除非你很富有,那末直接买奥迪SUV吧。