c4l怎么样(雪铁龙c4L怎样？)
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正文
1、雪铁龙c4L怎样？
对我等工薪族而言，买个代步车图的是省心、舒心。曾经我被东风雪铁龙C4L那中庸的外观、精致的内饰、相对强劲的动力、宽敞的驾乘空间所折服，到处赞它、爱它；今天，我被它不时出现的故障弄得精疲力尽，伤透了心。下面就将本人所遇到的烦心事一一道来，给大家选车做个参考。 我是购买的2013款雪铁龙C4L1.6THP自动劲智版，13年7月底购买的车。当时是质保2年或6万公里，先到为准。在购车一年内，因普遍质量问题，厂家召回换了发动机水温传感器（1）、油箱燃油泵（2），向厂家索赔换了雨刮电机总成（3）。在一年到两年整车质保期间，原厂骆驼电池失效（4），打不着火，重庆彬雅雪铁龙4S店急救自费花了599（电池是易耗品，厂家只质保1年）。两年质保刚过，各种大故障接踵而至，搞得我精疲力尽、苦不堪言。其中：倒车雷达自然损坏一颗（5），因脱保4S维修价格要几百，本人网上购买30一颗，加邮费10元，自己动手拆换搞定。气门室盖漏气换总成一个（6），自费2000元。水箱到水壶的回水管漏水（7），自费换了一根花了220元。发动机机油散热器座子漏油（8），本来更换密封圈即可，但厂家不单独发货，只能更换机油散热器总成，花了3500元。原本很强劲的发动机，从6万多公里开始逐步变得跟同排量自然吸气发动机一样无力，直到有一天停摆了，经检测，是发动机高压油泵故障（9），燃油喷射压力只有6MP,参考值是30MP。可能厂家早知此潜在缺陷，做了免费更换索赔处理。今天，我实在忍无可忍了，高速公路上超车，车子突然失去动力，发动机报警，利用惯性惊险中将车停止到紧急停车道，打122拖车下高速，再联系平安车保拖车到彬雅4S店维修。经检测，有一个缸体不工作，无气压，初步判断是气门被冲掉，需发动机大修开缸。预计费用上万。作为一个消费者，大保、小保我都按照正常规定在进行，从不敢懈怠。因为我深深地知道，机械保养很重要，你对他怎样，他就对你怎样。但即便如此，我的C4L还是在不断出现这样那样的严重问题，以致到开缸的地步，使我不得不怀疑，此产品的设计和生产工艺等存在严重质量问题。我多次将我的遭遇告知厂家400客服，但每次他们都说没责任，让我有了将自己的使用遭遇告知广大消费者，以便购车消费参考。 顺便声明一下，本人的车里程目前将近10万公里，车架号后六位564862，不敢说一句假话。到网上搜了一下，我的这部C4L出现的问题基本上都是大家共性存在的问题，只不过我运气不好，中标多些而已。但反过来，C4L作为一款新设计的车型，肯定有一个产品稳定的过程，有我等勇敢的消费者充当了第一批小白鼠，问题既然已经出现，有良心的厂家应该主动召回解决问题，而不应如此让我们对这个品牌寒心。看到这里，亲，你愿意充当雪铁龙C4L的实验小白鼠吗?
2、雪铁龙c4l质量怎么样？
雪铁龙c4L应该是很多年前的车型了，法系车按法国人的说法叫法系浪漫，按国人的说法就是不懂市侩，不懂得变通，c4L还算是为国内作出变通的一款车，至少车身设计上不像以前的造型车身也像平直方向发展，但是c4L自打出来到现在已经有很长时间没有更新换代了，法系车更新换代太慢，所以现在买这款车车型有点老，现在应该快更新了，所以你买个老款，贬值率就很高，本来法系车目前保值率就不怎么样。所以你可以同价位在看看其他款，毕竟买车也是个事，也要开好几年，买到手越开越不喜欢，换了又亏太多，所以谨慎选择不失为上策，但是要非常喜欢那就买吧。
3、东风雪铁龙C4L，1.8的排量的手动质量怎么样？
很多买c4l的车主和我的想法都一样的，感受到车的后排空间很大，坐到后排的人，我都让他们脱了鞋子，翘着2郎腿哈哈，买了车的人都知道这不夸张的。
雪铁龙C4L动力强，油耗稍高，内饰方面一般，整体上还是一辆值得入手的好车。手动挡采用的是5档变速，起步比较有力，在低速时涡轮就可以介入工作，在技术上算是比较成熟的，换挡时很顺滑，质量很可靠。
外观：
外形相对来说比较大气，就是日行灯不敢恭维了，大街上很多的农业用车都可以自己装上一样的日行灯，要是可以像宝马那样的日行灯就好看很多了，15款可以考虑下我的小小建议。
内饰：
车里面的做工相当不错的，用的材料都很好，不像其他的车，看上去太菜了，我的车是最低配的，里面就是没有天窗，感觉很不错了，就是感到要是水杯放进去很难。后来买了个小号的水瓶子才解决这问题，我们穷人谁天天出门就买1瓶矿泉水啊，
4、c4l怎么样？
c4l在c4的基础上，也是就国内的世嘉基础上从新改良，轴距加长，换了全新的动力总成和和发动机，变速箱也不再是原来的4挡变速箱了在空间上有了优势，动力上也有了优势，价格也不错。上市了可以去试驾下，我刚买的世嘉，因为没那么多米了所以就没等c4l，从数据上看c4l应该表现会不错，我的世嘉就是起步肉，其他的我觉得都挺好