中国销量最好的轿车(国产哪款轿车销量最好？)

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1、国产哪款轿车销量最好？

近日，8月汽车销量排行榜已经出炉，在销量方面相比较上个月有了明显的提升，我们首先通过这篇文章来看看在8月份中，轿车销量排行榜的前几名都有谁。

1.大众朗逸

毫不意外，8月份的轿车销量冠军被上汽大众朗逸夺得，作为一款有着「大众」和「中国专属」两大标识的车型，估计想卖不好都难。凭借着多年来消费者对朗逸车型的信任，在上个月里上汽大众朗逸共计售出了38946台，位列排行榜榜首。

2.日产轩逸

在上个月中，东风日产轩逸以微弱的差距位列排行榜第二，不过在8月份中38357台的月销量也足够亮眼。另外，近日日产轩逸还推出了纯电版的新能源车型，凭借着轩逸良好的口碑，纯电版车型的销量也将十分可期。

3.大众捷达

一汽大众捷达自从登陆国内市场以来，就凭借其良好的质量取得了不俗的口碑，直到今天，捷达依旧是许多消费者眼中耐用车型的代表。在上个月中，一汽大众捷达共计售出了30363台，位列第三，八个月销量总和为200317台。

4.丰田卡罗拉

作为中国市场乃至全球汽车市场上的「常青树」，卡罗拉在全球各个国家都有不错的口碑和销量。在八月份中，一汽丰田卡罗拉共计售出了28975台，位列第四，前八个月共计售出了256382台，位列第三。

5.大众速腾

一汽大众速腾作为A级轿车的标杆产品，一直以来就收获了不少粉丝的「膜拜」，其经典的造型设计也总能给人留下深刻的印象。最终一汽大众速腾在八月份中以微弱的劣势屈居第五，共计售出了27407台，前八个月累计售出208618台，位列第四。

除了前面说到的Top5以外，排名第六至第十位的车型分别为别克英朗、吉利帝豪、现代领动、大众迈腾和雪佛兰科沃兹，吉利帝豪再一次成为了唯一一款跻身月销量Top10的自主品牌车型。

2、问:目前中国哪个品牌轿车质量好?值得购买呢？

国产品牌目前做的比较好的有

1.长安，代表车型有CS55，CS75，逸动，睿骋CC，有自主产权的蓝鲸动力，外观设计也是在全球建了多个设计中心，比较有实力。

2.哈弗，代表车型哈弗H6，H6就看销量就行了。

3.荣威，I5，I6，RX5，外观设计漂亮，上汽多年的合资经验，车辆做工用料都很不错。

4.吉利，帝豪，博瑞，博越等，最值得说得就是收购了沃尔沃，还有用了沃尔沃技术的领克品牌[赞]。

5.奇瑞，瑞虎8，艾瑞泽5，艾瑞泽GX，奇瑞算是自主品牌里面的老将了，有自主研发的发动机还有CVT变速箱，技术实力是没问题，就是这车型换代差强人意，很多经典车型没有传承下来，一直在出新车型，老车型停产，搞不懂奇瑞是怎么想的。

6.启辰，启辰这个品牌基本上就是日产老一代车型的各种拉皮换壳，只能说是产品质量还可以，自主研发设计与前几个品牌还是有差距的。

7.如果说电动车的话那还得说说比亚迪，作为生产电池出身的比亚迪在电动车领域还是很厉害的，又请来了前奥迪设计师，进步非常明显。如果选购电动车的话非常值得推荐。

3、世界销量最好的轿车？

我是“凡哥淘车在成都”

世界上销量最好的轿车是卡罗拉，卡罗拉全球销量达到4700万辆！在家庭轿车中拥有王者不可撼动的地位！

卡罗拉每小时全球销量就有134台左右，每一分钟能卖出去2到3台！从1966年卡罗拉的推出到1997年成为全球销量第一！

今年是2020年卡罗拉已经蝉联23年的销量冠军位置，目前还没有被撼动的迹象，卡罗拉在世界各地以经济耐用的方式受到了4700万车主的青睐！

4、哪个汽车品牌销量最好？

抛开全球市场不谈，就拿中国市场来说，销量最好的合资品牌，当属大众。销量最好的国产品牌，当属吉利汽车。

丰田研究世界，大众研究中国，从这句话就可以看出，大众对于中国市场的重视和深度开发。大众旗下的帕萨特，迈腾，朗逸，宝来等热销车型，常年占据市场大量份额。无论是销量，还是市场占有率，中国市场一直都是大众的主战场。

国产品牌吉利汽车，自从收购沃尔沃，就开启了开挂模式，销量一路飙升。新车型层出不穷，看车型改款不断，产品线丰富。在今年疫情席卷全球车市场的情况下，吉利逆势增长，创造了汽车界的神话，每年销量节节攀升。在国产品牌中，吉利汽车的地位，在近几年中是无可撼动的。4S店大量铺设，从销售，到售后，吉利汽车都很完善。不愧是国产汽车品牌一哥。

5、中国各汽车品牌总销量是多少，前十排行榜有吗？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

2019年11月份汽车销量榜单已经出炉，本月轿车、SUV、MPV车型都有哪些卖得比较好，感兴趣的朋友可以翻看小马之前的几篇文章，今天我们来盘点一下各大汽车厂商总销量排行。

11月份销量最好的汽车品牌仍然是大众。一汽大众和上汽大众分别位列汽车厂商销量排行榜的一二名，并以绝对的优势力压群雄。在11月份南北大众销量总和占据整个车市市场份额的20%，依然是在中国卖得最好的汽车品牌。但一汽大众和上汽大众并不单单只是大众一个品牌，其中统计销量时，一汽奥迪、一汽斯柯达以及刚刚上市的捷达品牌销量也都包括在内，共同组成强大的大众天团。

销量排在第三位的是吉利汽车，本月销量140070辆，作为目前实力最强的国产汽车品牌，吉利的发展蒸蒸日上，收购沃尔沃之后也开始逐渐走高端路线。旗下帝豪一直是国产轿车销量冠军，吉利博越等车型在SUV领域实力也不可小觑。

排在第四位的为上汽通用，单月销量127701辆，销量同比下滑13.3%。上汽通用也是一个汽车巨头，最近这几年表面平静，实际疲软的形势早就暴露了。上汽通用的车都有一个共性，那就是优惠力度巨大，以价换量。虽然表面上保住了销量，但实际对汽车品牌影响力弊大于利。很多人都感觉凯迪拉克不再是豪华品牌，别克雪佛兰不优惠4万都不敢买。

排在第五位的是东风日产，日产在日系三杰中一直属于闷声发大财的公司，日产轩逸当月销量超过5万。日产奇骏和逍客虽然产品上没有特别大的亮点，但是销量也一直不错。

排在第六位的为长城汽车，本月销量93638辆，同比下滑19.9%。产品单一是长城汽车面临最大的问题。虽然哈佛H6长期占据SUV销量冠军的宝座，但只靠这一台车是不行的。长城几乎只有1.5T和2.0T这两个发动机，不同的车型只不过换了外壳和配置而已，如果长期这样下去，偏科的长城汽车可能会出大问题。

排在第七位的为上汽通用五菱，本月卖出841736辆，销量同比下滑22.4%。上汽通用五菱一直给人薄利多销的感觉，主打低端市场。最近极力发展新宝骏，又推出五菱宏光PLUS，上汽通用五菱明显是想开始走高端路线，但实际结果并不如意。在很多人心中，五菱就是廉价车，改变他目前在老百姓心中的地位，其实比登天还难。

排在第八位的是长安汽车。跟长安合资的福特、马自达等品牌虽然销量每况愈下，但长安自己车型的发展却蒸蒸日上。旗下的CS75、CS35等车型销量火爆，但轿车领域基本上没有什么建树。

排在第九位和第十位的分别是东风本田和广州本田。本田在国内发展越来越好，本田的粉丝也越来越多。虽然1.5t发动机出了很多问题，但这也阻止不了思域、雅阁等车型的大卖。各个级别的本田车发展势头都很良好，随着产能的增加，本田将来在中国的地位可能还会越来越高。

排在第11和12位的分别是一汽丰田和广汽丰田，两者销量之和超过13万。在车市低迷的大环境下，两家丰田都实现了销量超10%的增长。TNGA架构确实强大，而且丰田车价格都非常坚挺，一般没有多大的让价，甚至个别车型还需要加价才能提车。丰田销量在中国可能不如大众，但实际利润方面还真不好说。

排在第13、14、15的分别是北京现代、奇瑞汽车和上汽乘用车。韩系品牌虽然现在落寞了，但瘦死的骆驼比马大，韩系品牌的销量依然是很多二线国产品牌不可比拟的。奇瑞汽车销量稳定增长，上汽乘用车销量同比下滑严重。

目前按照当前车市的口碑来看，日系口碑越来越好，德系品牌越来越乏力。三大日系品牌开始围剿德系，有点“三英战吕布”的感觉，但德系品牌销量领先的大背景短时间很难改变。

6、中国2017年度轿车销量排行榜，为何前10合资车占了9席？

您好，因为，价格在10到15万，合资车选择更多，性价比更高，9席也都是这个价位的，也没啥值得炫耀的，看看SUV，前十国产占7席，看看MPV，前十国产占9席，也是挺厉害的

我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号头条悟空问答《二手车评估师冶ye哥》，就可获取更多二手车文章，知识等，谢谢

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7、中国国际化销售做得最好的汽车公司有哪几家？

本人在澳大利亚生活多年，其间也从事过汽车相关的工作，对汽车行业算是有所了解。针对题主的问题，想在此聊一聊中国品牌汽车在澳洲的兴衰史，希望对题主有所帮助。

首先介绍一下澳洲汽车市场的基本情况，澳洲目前基本是没有整车制造能力的（曾经有三大主机厂，但均已关闭），每年新车销量超过100万台，全部依赖进口。在这里你可以找到所有的品牌和所有的主流车型，因此汽车市场竞争非常激烈。

在上世纪30-70年代，这里的汽车主流市场为欧美品牌，特别是福特和霍顿（通用在当地的合资品牌）差不多占领了

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到了1970年代，日本人和韩国人来了，他们以相对降低的价格，同品质但更高以及更舒适的配置，逐步蚕食原有欧美系品牌的市场份额。在之后的30年间，日韩系已逐步取代欧美系成为了市场的主流。

到了新千年之后，随着中国汽车行业的兴起，中国品牌也纷纷进入澳大利亚市场，试图在这里分上一杯羹。绝大多数中国品牌在进入澳大利亚市场时采用了相似的策略，以比较低的价格来吸引消费者，迅速提高销量和市场份额。不可否认的是，这样的策略在初期取得了相当有效的成果。其中的佼佼者长城汽车，在其巅峰时期可以在澳洲当地销量超过1000台/月。还记得那时候澳洲当地媒体纷纷惊呼，中国制造来了！

然而好景不长，随着市场上中国品牌汽车保有量的增加，大量的产品质量问题暴露出来，还是以长城为例，其车辆部件中被检测出石棉成分（小科普：石棉作为一种有毒物质，澳洲对于车辆的法规要求是不能任何石棉成分），同时在后续的ANCAP星级碰撞测试中，也仅仅获得了2星的结果（ANCAP测试结果最高为5星，各州政府劳动安全法要求所有企业用车必须在4星以上，一般消费者在购车时也会很重视，4星以下的车辆很难进入选择范围）。中国汽车品牌在澳洲的声誉一落千丈，迅速沦为低价烂车的代名词。销量也一落千丈，各品牌的月销量都跌至个位数。

经过几年的伤痛期，中国的汽车企业也对澳大利亚市场进行了更深入的了解，他们发现仅靠低价策略是没办法在这个市场生存的，只有提供给消费者更高的价值， 更好的质量保证，才能获得成功。刚上网查了一下，目前在澳大利亚销量第一的中国品牌应该是上汽大通LDV，他们目前有两款主要车型V80和G10，在各自的细分市场（VAN和MPV）排名分别达到了第四名和第五名（所有品牌），今年的累积销量已超过3000台。

澳大利亚的特点是地广人稀，物流和服务业远没有国内发达，所以皮卡这种既能坐人又能拉很多东西的车型在这里很是流行。以前在国内的时候很少有看到皮卡车，最近在朋友圈看到上汽大通的一款皮卡T60刚刚在澳洲获得ANCAP 5星的结果，令我很是惊讶。刚好上次去悉尼出差，于是就租了一辆T60，三个礼拜开下来，感觉还不错，，看来ANCAP 5星的成绩还真不是吹的。一个澳洲的朋友看到之后也很感兴趣，让他也试了试，他说真没想到中国制造的皮卡也能有这样的水准。看来上汽大通在将来或许能得到更多鬼佬的认可。

最后，附上几张我所开T60的照片。