30万左右口碑最好的车(30万左右的轿车买啥车好，求大神指点哈？)
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正文
1、30万左右的轿车买啥车好，求大神指点哈？
感谢邀请！30万左右的轿车可选择的余地还是挺大的（主流中级车的顶配，或者豪华车的入门版或者中配）
如果你比较年轻很注重驾驶感受且对操控性要求比较高，建议选择宝马3系
如果你是公司白领或者做生意且是商务用车，建议看下奥迪A4L
如果你比较中意奔驰这个品牌可以考虑下奔驰C级
如果你感觉3系，A4L,奔驰C都太小，建议看看凯迪拉克CT6，优惠幅度比较大(基本达到了D级车的尺寸，属于中大型车了)，还有就是沃尔沃的S90,优惠幅度也比较大，可以买到T5的入门版了（也属于中大型车了，不过比CT6要略小一些）
如果你是纯家庭用车的话，比较推荐亚洲龙的混动车型，整体的外观，尺寸，空间，动力以及稳定性方面非常均衡
如果你既想要豪华品牌，还想选择一款稳定性好,维护保养省心，后期的保值率还高的的车子，建议看看雷克萨斯ES200（没什么优惠，而且很多地方还要加价）
让我推荐的话，推荐3款吧！奥迪A4L，凯迪拉克CT6,丰田亚洲龙混动。
具体怎么选择还要看你的用车需求以及对品牌的倾向了，希望我的回答能对你有所帮助。
2、入手一辆国产车，预算30万，大家觉得哪款车比较适合(轿车)？
根据你的预算以及购车意向给你推荐两款C级轿车希望可以帮助到你！第一款是红旗的H9纯自主国产品牌逼格满满，高端大气上档次！第二款就是上汽大众辉昂与奥迪A6同平台，现在的终端优惠不错可以考虑下！
3、想买一辆30万左右落地的轿车，有懂车帝给推荐几款吗？
预算30万左右落地的轿车，还是建议在奔驰，宝马，奥迪等车型中选择，基本可以在宝马3系，奔驰c级和奥迪A4L中选择，三款车型整体的特点比较明显，多年来口碑和销量都非常突出，品牌力和产品力很强，这30万级别中基本没什么对手。
宝马3系宝马三系的特点非常明显，整体继承了宝马家族设计基因。首先外观非常时尚，运动并且不失豪华感和高级感，整体动感的轿跑式设计非常符合年轻人的选车标准，宝马三系的整体座舱内饰没有太多可以赘述的，依然是非常经典的宝马风格，比较重要的是宝马三系整体的动力表现，驾驶感和操控感，这三款车型中是最为突出的，是一台非常有驾驶乐趣的豪华中型轿车。
奥迪A4L奥迪A4L整体的商务感更强，车型的外观也依然是家族式设计，整体与奥迪A6L的既视感很像，整个前脸是标准的六边形进气格栅，并且铺满了镀铬装饰条，整个车标辨识度非常高，两个大灯非常有设计感，都是非常奥迪的设计风格，车型的综合性能比较强，具有豪华商务的外观，也有科技感十足的内饰，同时动力表现也不逊色。
奔驰C级奔驰c级在三款车型中外观更像轿跑，虽然宝马三系驾驶乐趣最浓重，但是奔驰c级外观最为运动，其实整体的辨识度非常高，是专为年轻人打造的轿跑车型，整体的品牌力和产品力都比较强，回头率非常突出。
总结：三款车型整体的品牌力和产品力都比较强，目前的优惠力度都非常大，性价比非常高。其次，车型多年来口碑和销量在同级别车型中都非常有竞争力，还是很值得选择的
4、过年了想买个30万的车，有什么推荐？
推荐雷克萨斯，个人感觉比BBA好些！
5、有哪些30万左右推荐买的车？
说到30万左右的精品车，江城车马客这里就要安利一波雷克萨斯IS了。
IS的原型车其实诞生在日本，当时车名为Altezza，日文アルテッシァ，源自意大利语，意为“高贵”。它当时还有自己的Logo，设计灵感来自名字首字母。Altezza引入北美后挂上雷克萨斯车标后名为IS，取自英文短语“Intelligent Sport”（智能·运动）。
外观：
新款累克赛斯IS外观的变化主要集中在前脸，更大的纺锤型格栅、与LF-FC一样的保险杠侧进气口、全新设计的头灯和新的轮圈，俨然一个精英青年的感觉。不论是前脸还是尾部，都透漏着一股不安分的气质，这种气质也确实有响应的动力系统做支撑，这个下文再述。
动力/配置：
说到雷克萨斯IS，在这个价位的产品力可以说是非常高了，定位直接对标宝马3系和奥迪A4L以及奔驰C级，但是整体车辆素质个人认为确实超越了德系三强。雷克萨斯IS搭载了丰田家族多款车型上使用的2.0T+8AT的动力总成，100km/h加速只要7s，重点的是这款车是后驱，对于驾驶乐趣的拿捏非常准确；全车系10个气囊，10个喇叭，LED大灯、换挡拨片、倒车影像、一键启动、电动天窗等配置，满足了大多数人多于30万价位车辆的各种需求。
质感：
在内饰方面，雷克萨斯一直是以高档感、质感以及舒适感闻名。雷克萨斯IS的设计沿用了雷车家族的典型设计，做工有着同级别领先的水准。如果你体验了该车的内部乘坐感受，一定会对嫌弃宝马3系那廉价的仪表盘和做工（改款后的宝马3系有望改善）。
安全：
在安全方面，雷克萨斯也一直是同级别气囊最多的，各种电子配备也不吝配置，当然，雷克萨斯IS也不例外。该车的配置调整比较实用，首次加入了包含预碰撞安全系统PCS、远光灯自动控制系统AHB、自适应巡航控制系统ACC以及车道偏离警示系统LDA的智能安全系统（Lexus Safety System+）。
车身本身安全素质也不错，这款车和雷车的高端车型 LS使用的激光螺旋焊接技术相同。该技术将激光的轨迹变成漩涡状，还增加了150个焊点，与点焊相比，焊接面积增大，车身抗扭刚度提供高，完全符合日、美、欧三地的车身碰撞标准。
综合而言，雷克萨斯IS是一款不可多得的好车，即继承了雷克萨斯家族的舒适和质感，又强化了该车的运动特性。个人认为如果需要购买30万的车的话，可以到4S店去试驾感受一下。
6、大佬们朋友想买30万左右的雷克萨斯车，推荐一下好吗？
30万的预算如果考虑雷克萨斯车型，可以考虑ES或是UX，这两款车型，但是不知道你的实际要求是什么，更加偏重于哪个方面，所以只能大概和你说明一下这两款车的特点。
首先ES这款车厂商指导价：29.00-48.30万，同时雷克萨斯ES作为雷克萨斯最重要的产品之一，不仅树立了品牌的新篇章，也呈现了中大型豪华座驾的全新境界。基于全新GA-K平台开发的ES，拥有极佳的操控表现和迅捷的动力响应，加之全新开发的多连杆式后悬架、高精度电动助力转向EPS、大量采用的高强度钢材等，保证了驾驶者在多种驾驶情况下，享受身随心动、收放自如的快感。
外观设计动感、犀利，车身尺寸长宽高分别为：4975*1866*1447mm，分别搭载了2.0L 四缸自然吸气发动机，最大马力173最大扭矩208牛米及2.5L 四缸自然吸气发动机，最大马力207，最大扭矩243牛米。2.0L排量车型配备了一款CVT无极变速箱，2.5L排量配备了一款8AT手自一体变速箱.车身线条流畅立体，采用仿锤状进气格栅，配合低重心加宽轮距的黄金比例，营造了更具动感的外形，配合矩阵式LED大灯以及LED转向灯，散发出更加时尚的气息，再辅以渐进式折线，将一触即发的动感态势展现的淋漓尽致。内饰设计，通过竹木等天然材料的运用，配以雷克萨斯独有的匠心工艺，全面呈现出其一贯优雅细腻室内豪华氛围。雷克萨斯一直以超高的保值率，高品质的发动机以及良好的节油性得到了广大消费者的认可，尤其在静音降噪方面做的十分出色，我想人到中年的我们很少有人会喜欢跑车一样的咆哮声，也很少会有人喜欢发动机及其它驾驶室外传来的杂乱的噪音声。而它的主要消费群体也是以中年人士居多，每每在马路上看到中年男士或是女式驾驶着雷克萨斯从身边经过都会感觉到一股儒雅，含蓄的，追求生活品质的气息，在闲暇的周末，带上家人驾驶的这辆安静舒适的汽车一家人去野外郊游会是一件多么惬意的事。当然雷克萨斯ES也并不一辆完全没有缺点的车型，比如它的操控性、加速性以及超大的马力，这都是它所不具备的，我想购买它的用户也不是冲着这一点去的。刚上市时的这款雷克萨斯UX真可谓是刷频式的存在，受关注度也非常高，也有人说它就是换了壳的高配版C-HR ,尽管二者都是基于GA-C平台打造，在车身尺寸、轴距连燃油版车型上的2.0L发动机也基本没有差距，只不过功率稍微有点调整，不过这么理解显然是不准确的UX和C-HR虽然都是同平台左造，但二者除2.0L发动机和轴距外，在其它方面，比如车身尺寸、悬架形式、外观、做工和技术体验都是有明显差别的。别外UX几乎全系配备混合动力，这与C-HR就是明显的区别。
车身尺寸长宽高分别为4495*1840*1540mm，轴距2640mm，采用一台E-CVT无级变速箱，搭载一台2.0L 4缸自然吸气油电混合发动机，其电池组质保十年或25万公里，雷克萨斯的售后服务做的还是比较令消费者满意的。外观造型动感时尚，棱角分明，犀利的前照灯配合家族式纺锤形中网显得格外富有视觉冲击力，车身侧面的几条肌肉感十足的线条和下方黑色大轮眉彰显运动气息，一体式车尾灯也提升了车辆辨识度。内饰方面，雷克萨斯UX秉承了家族设计风格，无论用料、配色还是设计，都是雷克萨斯应有的水准，多重色彩搭配和大量拼色元素尽显时尚气息，不对称的中控台上方采用了触控感舒适的软质材料包裹，加上线条拼接，看上去非常具有层次感，真皮座椅的缝线采用了刺子绣工艺，扬声器外罩上还有箭羽纹的图案，对细节的把控十分到位，这也是雷克萨斯的一贯风格。车内配置同样也很丰富，7英寸的液晶仪表盘，7英寸悬浮式多媒体显示屏（高配车型为10.25英寸），驾驶模式选择，安全配置方面也是应有尽有，还配备了PCS自动紧急刹车系统，可以识别前方车辆、行人，在遇到碰撞风险时主动刹车。每辆车都有它的优点但同时也有它的缺点，比如，其2640mm的轴距较同级竞争车型相比稍显优势，再加上其造型原因，使车内空间受限，后排略显局促，后备箱空间似乎也不占什么优势，价格由于长期以进口方式在售同样也不占什么优势。尽管举例了它的缺点但这似乎并不影响它在用户心里的地位，首先这是一台雷克萨斯，雷克萨斯代表着品质稳定、做工精细、服务贴心。7、30万买什么轿车最好？
推荐买奔驰C180，售价：30~32万元。
原因如下：
1.世界豪华品牌，品牌认可度高，路人皆知，开出去有面子，满足虚荣心。
2.外观：超大车标，时尚霸气
3.内饰：做工精细，配置高档
4.动力：搭配1.5T发动机，动力一般。
推荐主要原因：有面子。
8、30万左右买哪款车好，家用，40岁开？
你这个问题有些笼统，因为你没有说你想要轿车还是SUV，30万元左右，无论是轿车还是SUV，可选择的范围都非常大，我先说一下我的选车思路：
能选轿车就不要选SUV；宁选高一个级别的低配车，也不选低一个级别的高配车；
基于以上两个大原则，我觉得下面几款车应该挺适合你的。
一、奥迪A4L指导价：28.68-40.18万元
奥迪A4L这款车肯定就不需要过多地啰嗦了，跟宝马3系、奔驰C级共同组成了中型豪华轿车市场的“三巨头”，而且相对宝马3系和奔驰C级，奥迪A4L的价格要更加亲民一些，之前我问过4S店，部分车型最高优惠能达到6万，最低配车型的裸车价大概24万就可以搞定，所以它的价格还是非常有诱惑力的。
动力方面，目前在售的国六版车型，排量都是2.0T的，分为高、低功率两个版本，均匹配7DCT变速箱，这套动力已经用了好多年，是一套非常成熟的动力组合。
40岁左右，买一台奥迪A4L作为家用车，我觉得还是挺合适的，动力、空间都够用，而且开出去也挺有面子的，我觉得可以作为你的一个首选车型。
二、沃尔沃S60指导价：24.98-37.99万元
沃尔沃S60刚刚在2019年年底完成了换代，雷神之锤前大灯的加入，终于让它也有了家族化的设计和传承，看上去非常的精致，有精神头。
它的车身尺寸大概是介于宝马3系的标轴和长轴之间，这样的车身尺寸所带来的空间表现也足够普通家庭使用。
动力方面，沃尔沃S60搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，分为T3、T4、T5三个版本，我个人认为，T4版本就足够使用了，发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱，开着非常平顺。
沃尔沃的车一向都是以安全性著称，沃尔沃S60也不例外，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示都是全系的标配。
40多岁了，有家有室，有老婆有孩子，买台车肯定也更看重安全性啊，哈哈哈哈！！
三、广汽丰田-汉兰达指导价：23.98-32.58万元
汉兰达算是30万元这个级别的一款标杆型SUV，很多品牌推出一款新车，都喜欢说“我们这个车对标的是汉兰达”、“我们这个车并不比汉兰达差”，从这些宣传方式也可以看出来，汉兰达的地位。
它所搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6AT变速箱，前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬采用E型多连杆独立悬架。
汉兰达最大的特点就是“没有短板，但是也没有明显的优点”，你很难找出这款车的缺点来，是那种非常中庸的车型，综合实力非常强。要动力，它也足够日常使用；要空间，人家还有7座可选。而且，这款车的保值率很高，3年车龄的保值率高达80%，6年车龄的保值率还有60%，这可是很多车型比不了的。
如果非要找个缺点，那就是这款车需要加价，汉兰达每个月的产量就那么多，大概不到9000台，所以你去查查它的销量，平均每个月最多也差不多就是9000台左右。
好啦，我是专注于汽车圈，帮你选车、买车、分享汽车生活的涡轮滚滚，有关于汽车的任何问题，欢迎私信我哦~~
9、静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介？
30万左右的主流SUV无非汉兰达，冠道/URV，途昂，大指挥官，锐界，昂科旗，开拓者。静音，悬挂，舒适都好，首先淘汰途昂，这几点一个都不好！其他几款车汉兰达加价，而且悬挂偏软，内饰用料一般但发动机变速箱匹配平顺，油耗和整体品控好；锐界底盘操控比汉兰达好，福特车比较粗犷，装配工艺一般，异响什么的可能比较多；大指挥官是个不错的车，动力不错，隔音也好，但是JEEP的品控一般；开拓者静音不是最好，但是雪佛兰原汁原味引进中国的车，悬挂韧性好，操控好，开起来很舒服；冠道/URV空间大，内饰做工豪华，动力舒适度不错，只是市场优惠不大；昂科旗是这几台车里面静音舒适最好的，达到了通用最好的level A级别，悬挂滤震也比较舒服，动力在这个价格算主流水平。综合看这个级别根据你的需求推荐昂科旗，冠道/URV和开拓者，满足你说的这些需求，具体选哪款可以去试驾看看，喜欢哪个买哪个！
10、预算30万以内，有什么很有质感的小车推荐下兄弟们？
30万以内的车，要求要很有质感的小车，首先要有质感，其次车子不能太大。我认为这样的车基本就集中在豪华品牌上了，但是对于BBA品牌而言，它们30万以内的车集中在入门级小车，大多质感很一般，甚至有些廉价，比如奔驰A级，宝马1系和奥迪A3。所以这些有质感的小车需要从小众豪华品牌中寻找，不光外观内饰要有质感，行驶品质、发动机声音同样要有质感。
Mini cooper——最有个性的质感小车滚滚车流中Mini Cooper绝对是30万以内最有个性而且最有质感的小车。MIni 起源于英国，现在属于宝马集团旗下品牌。很多人也许不知道，以为MINI是一个便宜的小车，但其实Mini品牌的最低车型售价都在18万以上，考虑到它的车型大小，我觉得还是很“小资”的。而买Mini的人女性用户占了大多数，而女性用户购车当然不像是大老爷们买车那样，要看各种参数、操控之类的。外观好看、精致、有质感才是女性用户选择的最大吸引点。所以不用多说，在这个看脸的时代，广大女性用户已经帮我们选好了有质感的小车。
30万的价格，我比较推荐MINI COOPER S的经典三门版本，可以选择60周年的纪念版，它的涂装更有个性。MINI的内饰采用的多是圆形的造型风格，各种操作开关都很精致个性，尤其是车顶的天窗开关。并且由于是宝马旗下产品，再加上较短的车身，MINI的操控还是非常不错的，底盘同样非常有质感。
北欧极简风格品质小车——沃尔沃XC40沃尔沃的车子在中国属于二线豪华品牌，之所以是二线是因大家喜欢根据销量给车子排名。而我认为沃尔沃在中国的销量不好不是因为车子有问题，而是因为与沃尔沃的气质和调性相符合的人太少。在国人购车的需求中如果预算是30万，那么肯定要选择大家耳熟能详的品牌，那必然是BBA，而大家买车时品牌的因素占据51%以上的影响。而我认为沃尔沃的车是真正属于懂它的人才会买的，沃尔沃的车主也一般属于低调、务实、顾家的社会中坚力量，一般来说是医生、大学教授、律师等，而这类人是属于注重生活品质和细节的，而不是只会买车标的人。
XC40的外观延续的沃尔沃的简约设计风格，雷神之锤头灯和维京战斧式尾灯与它的大哥XC60和XC90一脉相承。内饰方面采用的是北欧极简风格设计，就像是一家的家具一样，少了些繁复的样式和“铜臭气”。虽然样式简单，但是耐看好用。内饰材质采用的是环保材料，所以即便是新车内饰的味道也非常小，再辅以沃尔沃的clean zone清洁座舱系统，无论是观感还是体感都是非常有质感的。一般来说开沃尔沃XC40的年轻人比较多，当然也是女性用户较多的沃尔沃。
最后如果说以上两款车都觉得不够有质感，那我觉得你可以尝试选择雷克萨斯的UX，价格也会贵几万块钱，但是质感真的不错，尤其是那对犀利的大灯。