买宝马m5的人好低调啊(宝马M5怎么样？)

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1、宝马M5怎么样？

这一次 G30 M5的升级像宝马5系 F10到 G30的换代一样，可谓是抛头换面的一洗之前5系F10 的感觉。

虽然F10 M5在造型设计上它依然很“宝马”，天使眼，大双肾，极具攻击性的前唇，哪怕披着四个门轿车的外壳，一看也是惹不起的货色，但是伴随着各种底盘和动力的升级，在背后流动的暗涌中，这辆最速 M Car，是对经典的传承，还是如狂风一般，彻彻底底的洗心革面？

和 M5一样还是4.4双涡轮的 V8，只不过动力输出提升到了600马力和750牛米，和上一代比直接提升了40马力和80牛米，和最新搭载的四驱一起，0-100官方宣称3.2秒！对，我们进入了一个四门行政轿车跑得比10多年前的法拉利旗舰恩佐还要快的时代。

不过有特殊意义的应该是这代M5竟然标配了四驱，而不是后驱。不过想想也对。一辆750牛米的车，如果使用后驱的话，那样估计三挡之前，后屁股一直在扭动吧

作为我自己，我是欢迎这一次升级的。老是抱着大自吸+后驱+手动说事没有任何意义。时代永远在革新，技术永远在进步。而进步的结果是带来了一辆0-100只需要3秒出头的五系，何乐而不为呢？

2、本人42岁，月收入5万，想买一台100万上下的车显摆一下，请教哪款车合适？

实话实话，五万收入不算低，即使在大城市。这是按社会平均值来看。你说要显摆，那就是不一样了，你心里有自豪和高攀的愿望，直白说就是用车炫富，或者证明有个不菲的收入。那就站在富裕的层面来说说，你想买个1000万的车的事吧。在高收入人群里，年薪七位数的比比皆是，五万月薪现在也就是一个大点企业中层的收入吧（营收20亿以上，或者上市公司），有点的企业的一线销售也有这个数了，属于一般水平。如果是生意人，那就不值一提了，现在的币值都明白，钱不值钱了。在大城市里，开个快餐店，勤快的也有几十万的收入。看样子，你应该是职场，买车就不仅仅是钱的问题了，要考虑很多社会因素了，你可以不顾，但别人不会不看，非议一定大于羡慕。换句话说，就是开一辆百万级别的车，现在也是随处可见，没什么显摆的了，绝大多数都会视而不见了。你得不到你想要的，穷人漠视，富人鄙视，这是弊大于利！从你的口气中还是可以看出，你还是下决心要买，说明你的实力还是有点不足，真正富人不会为买什么价位的车纠结。最好是卖輛三、五十万的车，也就很好了，各方面都能均衡。你觉得非要化100万显摆，就买吧，自己高兴就行，不要显摆，结果如我所说，网上的反应就是社会的反应，褒贬不一。记住，买一定要买辨识度高的车子，人人都知道的高大上，别买了輛宾利，别人当奇瑞。不给车企做推销就推介牌子了。

你要出风头，反其道而行之，买辆十几万普通车开，或者买辆拖拉机开（玩笑），反而会收获到不一样的效果！这年头显摆是最愚蠢的事。

3、100万是买奔驰AMGE63S还是奥迪RS6又或者宝马M5呢？

100万这三款车基本上都买不到，除非是二手车。奔驰E63S的指导价156.8万元。宝马M5指导价141.89万元。奥迪RS6的指导价为135.78万元。

而且重要的是，这类产品因为牵扯到比较多的选装和定制，基本上都是一车一个价钱，而且优惠幅度也根据销量和经销商库存有很大的关系，如果碰到合适的，那么的确是会有比较大的优惠，但是如果赶上没车的时候，即便是想要，也不好找，找到了价格或者配置也不一定会令人满意。另外，奥迪全新一代的RS6目前还没在国内上市，目前国内在售的还是一款2018款的车型，这个车，也是到了该换代的时候才进入国内的，所以即便这款车拥有绝佳的性能，四驱系统，旅行车的实用性和高性能车的动态表现，但是说实话我个人觉得这个车现在买不算是好的时机。至于宝马的M5，目前国内在售的只有一款雷霆版的车型，作为一款高性能的车型，它拥有626马力和750牛·米，而且还采用了全时四驱系统，相比来说，这款车看上去还是蛮低调的，而且宝马的M-power车型一直都是豪华品牌高性能产品的代表，在行驶质感，性能表现，各个方面都可以说是绝佳的表现了。奔驰E63S相对来说，它的产品个性并没有宝马M5和奥迪RS6那么的鲜明，但是这款车的综合表现却是比较均衡的那一个，不管是品牌还是整体的调校，奔驰的AMG车型都有很好的表现，而且还兼顾了日常使用的舒适性。对于大部分人来说，这类产品其实卖点大同小异，而且越是这种高端的小众车型，其实主观的喜好会大于汽车本身。