东风风神怎么样(东风风神系列的车怎么样？)

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1、东风风神系列的车怎么样？

风神系列有很多都是合资车型改外观，比如AX7就是本田CRV的底盘和雪铁龙的发动机，风神A60早期就是轩逸的车身，底盘，发动机和变速箱，就是改了外观和内饰。其中1.5L和1.0T发动机为东风自主研发，品控还不错，但跟合资品牌还有很大差距。

整体感觉东风风神车型搭配有点混乱，几乎跟他有合作的合资品牌快淘汰下来的东西被他用了遍，当然技术不怎么先进但是皮实耐用。其中又夹杂着自己的东西，有点四不像的感觉。

如果不是特别懂车的在这一堆车型中还真不好甄别，有时候我自己都有点懵，需要查一下资料才能明白。其中除了几款以合资品牌为底子衍生出来的车型不错之外，其余自主车型跟大部分国产品牌相比没有什么优势，一般般吧。

东风其实就是二汽后来改的名字，跟一汽一样不争气。我并不是打击国产品牌，除了这俩浪费国家资源的，其余的国产品牌都是可圈可点的，比如长城哈弗，吉利，传祺，比亚迪，北汽，上汽......或自主或收购，发展的非常不错

2、东风风神AX7怎么样，值得入手吗？

东风手握本田、日产和PSA的技术与资源，按理说底气十足，但是自研的车型却不是很畅销，旗下的风神、风光系列等都显得有点默默无闻，风神AX7的求生欲还是非常强的，19款既推出了全新设计的车型，又在1月份上市了经典款，总体售价区间为8.98-12.99万元。

19款风神AX7有两款车型与众不同，分别是1.6T自动AI先锋版（11.99万元）和领航版（12.99万元），进气口的造型更为年轻化，侧面犀利的轮毂，黑色悬浮式的车顶和白色的车身显得很动感时尚，风神AX7全新的改变让人眼前一亮。

而且贯穿式的尾灯设计也很有科技感，就颜值来说这两款车型要比新出的经典款高了好几个档次，不过价格比较贵。

风神AX7的三大件可以没得说，坐拥这么多资源在手，怎能不充分利用，采用了老本田CR-V的平台，来自PSA集团的动力组合，主要是搭载的1.6T涡轮增压发动机+爱信的6AT变速箱，这样的组合质量和技术可靠且成熟，动力输出也较为不错，日常使用没有问题，故障率也比较低。

风神AX7最大的问题可能就是底盘偏硬了，前麦弗逊+双横臂式独立悬架，对路面震动的反馈较为明显。高速行驶中的风噪和路噪也较大，隔音效果一般。

作为一款紧凑型SUV，其轴距达到了2715mm（经典款为2712mm），内部乘坐空间还是很充裕的，配置也很给力，倒车雷达和影像、电动天窗、真皮方向盘、8/10.25英寸中控屏、车窗防夹手等功能均为标配。

最后，风神AX7的整体实力还是可以的，新出的经典款还有国六车型供消费者选择，东风还是要在品牌上做些文章。

3、东风风神车怎么样？

油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好。外观大气，车身修长侧腰身很漂亮。噪声比较小。但是有反应说该品牌汽车售后较差。整体来说性价比较高。东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌。由东风乘用车公司负责研发、生产，于2009年3月26日正式发布。2012年9月19日，东风风神旗下车型正式悬挂全新正圆双飞燕品牌标识。东风风神品牌标识的核心形象——两只环绕椭圆、展翅高飞的春燕，既是春风送暖的象征，又是寄托着东风人全部情与思的吉祥物，一个代表传承，一个代表创新，既表明东风风神对东风精神的血脉传承和对东风新事业的激情拓展，又喻示着中西汽车文明的和谐交融。东风风神品牌标识的主色调，是代表着经典、吉祥、进取的“中国红”，和凸显安全、可靠、从容、睿智、品质的“金属银”。

4、东风风神的车怎么样？

东风风神近几年推出的车型，像AX7、E70等等都是市面上的热门款，人气那是相当高了。奕炫作为今年的全新车型，被寄予了厚望，从名字就能看出来，东风风神以往的车型名称都是字母加数字，奕炫是首次以中文命名的产品，意义非同一般，而且在千篇一律的紧凑型中，奕炫的外形和内饰竞争力都很强，完全具备爆款的潜质。

这款车的定位非常精准，针对的就是有个性、追求时尚的年轻人。外观以运动风为主，溜背式造型格外醒目，尾部动感紧凑，还有充满力量感的正脸，每一处设计都个性十足。

内饰用“高级”形容最合适，超宽的中控触摸屏、全触控空调面板还有星云炫彩氛围灯等等，各种先进的配置让人眼前一亮。

值得一提的是，奕炫还代表东风风神参加了今年的CTCC赛事，性能表现堪称惊艳，目前已经斩获两个奖杯，可以说没上市就先红了。

5、有谁知道东风风神车怎么样能不能买？

我买的风神AX4，8.38万裸车，发动机是经典轩逸1.6自吸，动力在1.6/1.5里面还算不错的，也省油，底盘标致2008的，确实不错，有质感，变速箱是和格特拉克研发的六速双离合，换挡慢，平顺没问题，低速偶尔顿挫，低速急踩油门会往前冲一下子，所以起步阶段温柔点，速度和档位上来之后没任何问题，配置自动启停，车联网，上坡辅助迎宾灯等，在国产配置不算高，但也够意思了，这车音质很不错，隔音八万块里算好的，包括合资，空间够用，后备箱偏小，整车漂亮，座椅很舒适，内饰软包比合资八万强多了，空调制冷比天籁快多了，实测跟朋友的天籁，他一分多钟还是热风，风神十秒钟左右就凉了，一分多钟能达到最凉状态。

整体来说就是拼起来的一辆车，技术都是别人先进或上一代的，但是用着很舒服啊，质量做工也没问题，那个新AX7，简直就跟雪铁龙C5那个SUV一样啊！然后就是销量凄惨，不会撞车。

6、东风风神汽车在国产车中的品质如何？

说实话，过去的军工企业，早就事去人非，东风、猎豹都是过去的军工老厂，现在那还有半点军工素质和质量啊，好传统都丢没了！

7、东风风神汽车口碑怎么样？

东风风神是东风汽车公司的一个自主乘用车品牌，品牌LOGO为椭圆双飞燕。为了发展自主品牌，东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略，确立了三步走的发展目标：第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年打造中国一流汽车品牌；第三步是再用十年时间打造国际主流品牌，致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。

东风汽车有几家合资车企，例如东风标致、东风日产，所以东风汽车也会调动一切资源技术来协助东风风神这个自主品牌快速崛起。一直以来，东风风神基本都在使用PSA集团的技术，这样做法的确让东风风神底气十足，因为PSA集团的资源还是不错的。但是这容易导致自主创新力降低，并且自主品牌很注重一点，就是以消费者为中心，质量和售后服务也是无比重要的。如今东风风神还是先提高自己产品质量，然后充分研究消费者心理，完善售后机制。