奇骏怎么样(奇骏的质量怎么样？)

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1、奇骏的质量怎么样？

我的车是15年的奇骏，19.8万买的，2.0的排量。

先说奇骏几个缺点，1.隔音不好，这个是奇骏的通病。2.2.0的排量动力只能说是够用，因为一两个人不觉得的肉，但是做四个人就肉的不行了，起步慢，超车也慢，高速满载7.5到8个油。3.你说的cvt其实还可以，只是没有at有激情。4.低速方向盘虚位我觉得挺厉害的，和我的思域比起来我觉得我不能接受。5.蜡烛灯，真的好暗。

优点，1.底盘高，城市基本无障碍。2.视线不错，车高就是好。3.乘坐舒服，座椅是同级里最好的，时间长也不会累。4.空间大，够大，前后都很宽，后备箱也不错。5.不挑食，92就可以，小保养也在400内，比较省钱，cvt的好处就是省油，无顿挫，市区基本在8.5到9个油。

要说质量，其实这个没法说，有人觉得他塑料用的多，但是厂家说是轻量化，我觉得的是降成本，前后防撞梁确实不厚，但是我觉得你要是代步家用这车合适，要是想激情点，那就看看马自达cx5，驾驶感好，属于好玩的车，要是喜欢硬朗就加点钱看看别克的昂科威，隔音好，比起奇骏高一档次，但是它的油耗真的不低，毕竟是1.5t带1.8吨的车。

最后要说的是，车无完车，比较价格在那里了，也不要用什么爱国绑架小老百姓的道德，如果抵制日货国家就开始不让卖了，用不着咱们去抵制，选车为好用省心。

2、20万买日产奇骏怎么样？有没有车主分享下用车感受？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

日产奇骏定位于一款紧凑级suv产品，主要对飚丰田荣放，本田crv等，这款车销量成绩不俗，2019年12月份单月销量为1.68万台，在这个细分市场上竞争力十足，属于绝对的主流之选。

价格方面，2020款奇骏2.0cvt两驱智联舒适版，官方指导价19.93万，优惠幅度在2.7万左右，终端裸车成交价17.23万左右，全部落地再加购置税15248，车船税480，强险950，商业险6587，上牌500，共合计19.6万左右。

日产奇骏外观设计比较中庸大方，前脸家族中网很耐看，u型镀铬经典，下格栅层次分明，车身侧面方正精干，尾部饱满端庄，从各个角度看都没什么违和感。动力方面，2.0自吸发动机，参数为113千瓦，204牛米，变速箱配模拟7速cvt,零百成绩11.7秒，加速感觉格外线性平稳，初段调教轻盈，市区行驶游刃有余，对于家用而言是够用的，不过想要追求激情的话，它还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理的很得体，操控性相对弱一点，过弯侧倾明显，不太适合过于激烈的驾控。内饰方面，做工用料都很扎实，摸起来大都是软的很有手感，实用性也不错，大屏尺寸9英寸，操作比较流畅，周边辅之以触控按键，上手很轻松。当然在视觉感受上就有点质朴了，没有什么新意可言。空间方面，轴距2706mm,后排腿部空间两拳有余，头部一拳，坐垫厚实柔软，对乘员的照顾十分到位。

日产奇骏这款车性价比较高，其良好的舒适调性，对于家庭用车而言是很不错的选择，如果你只是想买一台省心，大空间，能很好照顾家人的车，我想奇骏应该是值得推荐的。

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3、2020款奇骏能买吗？这车怎么样？

奇骏的口碑和销量一直不错，是一款成熟省心耐用的城市SUV车型、2020款奇骏当然可以买。

2.5的奇骏动力足、实用配置也丰富，如预算不足，2.0奇骏也不错；奇骏2.5低配版以上的车型都搭载了自适应巡航配置，可以单车道全时段和前方车辆保持安全车距，例如当前车减速停止时、也会自动刹车减速直至停止，始终和前方车辆保持一个安全的距离。不过以2.0高配智联尊享版和2.5低配智联领先版为例，指导价也相差2.85万，如对动力要求不高步，我个人认为奇骏2.0性价比不错，乘坐空间和行李箱空间大，只要省得给油、动力方面满足日常家用代步都没问题。

奇骏市场保有量大、后期维护成本不高，用户反馈的口碑都很不错，自己花的钱自己做主，建议到店试驾体验。

4、日产奇骏今年值得入手吗？

可以入手

原因：

1、销量；奇骏是全球车型，自从14年改款之后，销量持续走高，更是在16年拿到了全球SUV销量冠军。在国内，每月销量也是过万的，排在合资SUV销量前三甲的。

2、换代；自从14款至今虽说现有车型为2020款，但都是小改款，只是在配置方面做了升级，本质上是没有改变的。据透漏奇骏在今年将大改款，所以现有车型的优惠幅度还是比较大的。

总结：每当一款车型要换代时，旧款车型的价格优惠必然会很大，所以今年入手奇骏是比较划算的

5、日产奇骏性价比怎么样？值不值得购买？

奇峻的主要竞争车型是crv和rav4两台日系紧凑级，正所谓没有对比就没有伤害

6、奇骏这款车舒适性怎么样？

日产的汽车普遍舒适性很高，而这款车最大的亮点就是舒适性了，以前天籁号称移动大沙发，那座椅坐上去确实跟坐大沙发一样！而日产旗下车型普遍遗传了这一特点，奇骏在悬架的设计上也非常用心，整体的调教都是围绕着舒适性来设计的，它的座椅包裹性非常好，即便是长途驾驶也不会感到特别累，并且这款车的隔音降噪水平也是非常不错，风噪和胎噪的表现在同级车型中绝对是上乘水准！

7、日产奇骏值得入手吗？各方面性能怎么样？

最近这段时间，日系车无论是关注度还是口碑都非常良好。2019年年末的时候，主流的几个日系品牌接二连三的出了很多20万级别的新车，尤其是丰田和本田，狠刷了一波存在感。而作为日系三杰的日产品牌，显得就要低调不少。

近日有网友就在后台给我们留言咨询，说他打算买一辆落地不超20万的紧凑级别SUV，比较看好日系车。但是，丰田、本田的车都刚刚换代，上市价格比较坚挺。于是就想买日产奇骏，问这款车总体性价比如何？现在买的话全款和贷款各需要多少钱。针对网友的这些问题，今天我们就简单聊一下日产奇骏这款车。

日产奇骏相对于丰田、本田的同级别SUV来说价格要便宜一点。个人认为主要有两个原因，一是因为日产本身的产品形象要低丰田、本田半个档次，所以导致整体价格要更实惠一点。二是因为丰田、本田同级别的车型都刚刚换代上市，而日产奇骏相对于他的竞品来说，就有点像老款车型了。

奇骏现在值不值得购买完全看你的预算，它在主被动安全配置方面，跟新车相比有一些落后，但是整体来说，配置也并不低。再加上价格上有实打实的优惠，所以对于那些预算不太充足的人来说，日产奇骏其实相当具有性价比。日产奇骏主要的毛病就是变速箱低速的时候有点顿挫，但人无完人，车无完车。丰田本田的竞品车型，在三大件上其实也都有这样那样的小毛病，所以主要看你侧重哪一方面了。

下面简单说一下我们当地日产奇骏的价格，供您参考。现在我们当地日产奇骏卖得最好的版本是次低配的2.0升CVT智联舒适版，总体来说性价比很高，配置也基本够用。次低配就有了全景天窗，360度倒车影像，定速巡航，电子手刹，双区空调，车道偏离预警等等配置。这款车的官方指导价是19.93万，在我们济南地区全款买的话优惠力度在3.1万元左右，贷款买的话优惠力度在3.3万元左右。全款买购置税¥14,894，保险费用是¥6387，上牌费用¥200。全款总落地价¥189,781。

贷款买的话比全款买多优惠2000块钱。这里我们以首付50%贷款50%，贷款两年为例计算。购置税¥14,717，保险费用¥6387，贷款买车强制购买两年的盗抢险，共计¥1900。贷款手续费是3000块钱，上牌费用1000块钱。总首付金额¥110,652。月供金额¥3465，分两年24期还清。两年之后，还完贷款总落地价¥193,802。贷款买车比全款买车费用总共贵了¥4021。无论是贷款买车还是全款买车，都送10桶机油，另外贷款买车送的小物件一般比全款买车多一点。像倒车雷达、行车记录仪这些东西，贷款买车一般都会给的，全款买车的话就不一定了。

这款车最大的优点就是座椅舒适，而且整体油耗比较低。是一款同价位比较适合家用的经济型SUV，尤其是开ECO模式，百公里油耗能控制在7升以内。但是同样此时动力也会肉到不行，反正我是有点接受不太了解。

下面再来说一下这款车的缺点，您可以关注一下。中控屏幕是不支持CarPlay的，所以使用苹果手机的用户可能就没法连接中控了。再就是启动时发动机的噪音有点大，开起来的时候低速会有顿挫感，尤其是速度在20到30之间。整体悬挂算是比较软吧，有种开船的感觉，路感不是特别清晰。除此之外，这款车就没有什么明显的大毛病了。

总体来说瑕不掩瑜，毕竟价格摆在这里。相对于丰田和本田的SUV来说，日产奇骏的性能并没有和他们拉开明显的差距，但是价格却拉的差距很大。如果你想落地十八九万，买一辆合资品牌紧凑级别SUV，日产奇骏确实是不错的选择。