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新飞度(新飞度可以买吗?)

新飞度(新飞度可以买吗?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、新飞度可以买吗?
  • 2、怎么评价新飞度?
  • 3、请教大家个问题,新款飞度跟长安nuit怎么选择?
  • 4、10万预算,到底选择新飞度还是大众Polo?
  • 5、新飞度,它还会是爆款吗?
  • 6、家用代步,2020款飞度的动力够吗?
  • 7、买本田飞度还是买丰田威驰?哪个更好?
  • 8、广本新飞度的安全性怎么样呢?
  • 正文

    1、新飞度可以买吗?

    先聊一下价格。

    参考以前老款的行情,飞度几乎一直处于原价卖车的状态,不仅没有优惠,想提车还得排队。

    所以,想要新款飞度能有大幅度的价格优惠,我觉得希望渺茫。

    毕竟本身GR3就是新车上市,再加上飞度这个车型的价格一向坚挺,保值率也是高到堪称汽车界的“理财产品”。

    各位如果有意去买新款飞度,能有优惠自然开心,没有优惠也是情理之中,毕竟飞度这车就属于“早买早享受,晚买……也不一定有折扣”。

    再聊一下这次的两个车型。

    这一次的新飞度出了两个版本,一个是“潮跑PRO”版本,还有一个是“CROSSTAR潮越MAX”版本,这两个版本的关系有点像“致炫”和“致炫X”那样。

    写到这里,我想起了前不久的一次咨询,和大家也是分享一下。

    我有一位朋友,想买一台A0级小车,他很纠结是买丰田致炫X,还是等等新飞度。

    我当时就很费解,因为从我自己的角度出发,我宁愿买一台致炫,也不会去买致炫X,毕竟这种车就算跨界了,也无法达到SUV的通过性,更何况我自己是那种“LOW穿地心”的人,拿到手的车恨不得每台都上个气动,最起码都弄套绞牙。

    但是我这位朋友跟我说,他平时走的路况都不是特别好,基本上就是大坑接着小坑再接着大坑,所以自己就想买跨界版本,这样底盘高度能再高一些,自己也能更省心一些。

    那会儿他也是急着买车,我便建议他去试驾一下丰田致炫X,看看这车到底适不适合自己。

    (致炫改装一下确实好看)

    说这个故事,其实也是反映了这种跨界小车的客户,他们需要的车子其实很简单:省钱、省心、省油、通过性好。

    所以,这次飞度的潮越MAX版,瞄准的目标也是这类人,这台车不仅车身造型与普通版进行了区分,而且还在外观上多了一套越野化的包围,这一点和A4 ALLROAD有点类似。

    加上离地高度也有所提升,整台车的通过性也比其他同级别车型要强不少。

    (飞度潮越MAX版)

    说完潮越MAX版,再说说我们很多人关心的潮跑PRO版。

    由于这一次混动版没有引进国内,所以发动机继续沿用了老款L15B自然吸气发动机,搭配CVT变速箱,取消了手动挡的配置。

    同时,新车型为了满足国6排放标准,厂家把原来的碳罐进行了加大(碳罐容量是上一代GK5的3倍 ),并且采用 GPF(汽油机颗粒捕集器)来大幅度削减 PN(颗粒物)排放量。

    (本田L15B发动机)

    我在网上看到有人在说这个GPF是黑科技,在这儿也是和大家说一下。

    首先,GPF根据是否含有涂层,会分为“白载体GPF”和“涂覆GPF”。

    白载体GPF只具有颗粒物捕集功能,而涂覆GPF内部壁面的涂层有贵金属和氧化铈等,当排气穿过通道间的壁面时,氧气被氧化铈吸附或释放,气态排放物在贵金属催化剂的帮助下,发生反应生成二氧化碳、氮气和水,在降低污染排放上更为全面。

    其次,这个技术并不是黑科技。

    使用GPF,其实是为了满足排放标准,所采用的折中的方法。

    而且现在也不止飞度在用GPF,之前的宝骏510也采用了涂覆GPF的方式来满足排放标准。

    (涂覆GPF的工作原理)

    相比于海外上市的飞度,咱们这次的国产飞度,真的让我心里五味杂陈。

    我最近看到,网上有很多人都在说,新车配置比以前的GK5要高,视野上也比GK5要好,各种当前流行的配置也都应有尽有,比如:多功能方向盘、液晶仪表、双色内饰等等,并且新款飞度配备了Honda SENSING这种高科技主动安全配置等等。

    但是,你们真的愿意花至少8.18万元,去买一台A0级的小车吗?

    2、怎么评价新飞度?

    本田飞度这款车国内的热度还是比较高的,这款车不仅能家用还可以玩,更有不和消费者买回来之后必然要做的事情就是改装。

    本田飞度这款车在美国市场上综合测试的16辆小型汽车中排名第一 。本田飞度虽然是一款小型车,但其他内部空间还是很宽敞的,而且功能也非常多。拥有创新的后座,可以让运送各种货物。

    引入国内的第一二代飞度,以其变态空间和可靠性赢得市场口碑,再加上本田品牌影响力;成为很多年轻家庭代步首选。对了,油耗也及其低。

    第三代车型,换装本田地球梦直喷发动机。1.5L排量131匹马力,0-100加速8+秒,加上那么点驾驶操控;再次赢得2014年汽车媒体和车主们一致赞誉。买发动机送车,这话放飞度身上没毛病。

    就前两代飞度而言,我们对于飞度的评价一般是空间不俗、油耗亮眼。言而总归,飞度绝对不辱精品家用小车的美誉。

    直到第三代飞度的出现,又为飞度新增了一个产品标签,那便是动力。

    搭载1.5L地球梦发动机的第三代飞度,具有最大131Ps的最大马力。这在10万级以内的小型车中绝无仅有。

    2018Fit拥有国家高速公路交通安全管理局五星级总体评级。公路安全保险研究所尚未对目前的模型进行测试,但2017的“适应”评分在所有IIHS测试中都获得了良好的评级.

    概括来看,10万以内能比飞度动力更弱小,空间更具优势,燃油经济性非常好,产品安稳性更高,保值率更超卓的竞争对手,的确找不出第二个。所以说飞度是标杆也不足为过.

    3、请教大家个问题,新款飞度跟长安nuit怎么选择?

    很高兴能够回答你的问题,通过你的描述可以看出,你是一个追求时尚和个性的人,不过需要明确的是,即将换代的新飞度和长安的UNI-T并不是一个类型的车,以下是我的观点:

    先来说说本田新飞度吧,在介绍新飞度之前我不得不说一下本田车型在C-IASI中的碰撞成绩,尤其在25%偏置碰撞测试中,无论是雅阁、Inspire、思域、凌派都没有过的G(优秀)的评级,最高的只有A,甚至再刚刚上市不久的皓影上,竟然也折弯了A柱,并且更令人无法理解是,C-IASI昨晚刚刚公布其成绩仅仅几个小时后便撤回,这里面的道理大家自己体会。

    虽然我们无法预判新飞度的安全性,倒是参考本田其他车型的表现,大家心里也应该很清楚了。

    说的有些多了,其实对于新飞度,我还是比较期待的,这很多大程度都是因为历代的飞度车型都给人留下了非常深刻的好印象,对于全新飞度而言,大空间,低油耗,强动力,操控性依然会成为它的亮点,不过配置低,价格高也仍然是它无法改变的事实,如果最终定价在10万元左右,那么很多人就有可能放弃它。

    再来说说长安UNI-T,别的先不说,仅仅凭借这副颜值,相信就已经有不少年轻消费者为其买单了,并且内饰设计和配置同样惊艳和强大。动力方面,1.5T发动机匹配7如双离合变速箱,能够提供非常强劲的动力输出,绝对是个年轻人的驾驶风格。虽然改为公布其售价,但是从12-15万的预售价来看,它的最终价格很有可能在10万元左右,如果仅仅凭借这些因素来看,长安UNI-T可谓是性价比极高。

    不过令我担忧的是,长安UNI-T的品控和质量,毕竟长安在方面的问题还是挺多的,希望能够得分改善。

    综合比较,如果在这两款车里选择,我推荐新飞度,毕竟口碑和技术摆在这里,结合保值率来看,它仍然是最好的选择。

    希望对你有所帮助!

    4、10万预算,到底选择新飞度还是大众Polo?

    你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答!!如果您觉得我的回答令您满意,解决了您的问题,点赞加关注,就是对我最好的支持!谢谢!!本田飞度VS大众POLO,怎么选?既然已经决定2选1了,那就看你主要的侧重点在哪了,喜欢大空间,动力足,新奇的配置和超高的保值率就选择飞度,新款的飞度我已经看过了,内饰质感照第三代提升不是一点儿半点,唯一一个缺点就是这代车型没有采用混动,这代车型发动机,后期需要多注意积碳的问题,勤清理,勤保养,没有什么其他的大毛病。

    如果说选择POLO的话,你如果是高速跑的特别勤那就选择POLO,飞度和POLO的行车质感真的没法比,如果说飞度是5万的水平,那POLO就是10万的底盘质感,真的不一样,差太多了,日系车这点确实没有大众做的好,但是POLO的硬伤就是后排空间和前排空间都比飞度小,头部空间也没法比,如果你经常自己开车,那就无所谓了,如果你不要求空间,可以考虑POLO。

    以上内容是小编对于这个问题个人的见解,希望对你有所帮助,欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注,说说你对这个问题的见解!

    5、新飞度,它还会是爆款吗?

    爆不了,我觉得新飞度外观不行

    6、家用代步,2020款飞度的动力够吗?

    如果是家用代步自然是没有问题,飞度的动力在同级车型中还是数一数二的,这一点完全不用但心,外型、空间、动力方面表现的都比较值得称赞,唯一不足之处就是内饰以及配置方面,这也是其一大诟病,经常被人吐槽的弱点。能果不是急于用车建议您等一等,因为新款车型已经亮相,相信它的到来离我们也不会太遥远,毕竟谁也不希望刚买到手没有久就变成老款车型。全新飞度的改变还是比较明显的,在外观与内饰部分,都做出了较大的提升,整个给人一种焕然一新的感觉,车身变的有些浑圆,车头部分也变的更加可爱更加时尚,酷似熊猫眼的大灯设计让新飞度怎么看都和现款车型搭不上边,似乎变萌了,这样的外形设计似乎会更讨女性车友朋友喜欢。

    内饰方面同样也是焕然一新的感觉,经过全新设计的内饰,整体充满了时尚感与科技感,但依然还是偏向于实用风格,全新的两幅式多功能方向盘造型新颖,液晶数字仪表以及悬浮式中控液晶显示屏的应用也提升了整体的科技感,这样的内饰设计基本也没人再会说寒酸了。

    动力方面,新车将搭载1.5L自然吸气发动机以及1.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统,并分别采用CVT和E-CVT变速箱。有消息称,本田将引入普通版车型销售,同时还将为国内消费者带来跨界版车型。

    7、买本田飞度还是买丰田威驰?哪个更好?

    很高兴回答你的问题!

    本田飞度和丰田威驰这两款车都是销量不错的合资小型车。

    本田飞度刚刚进行了换代,注重动力和空间,对于年轻人来说很有吸引力,尤其飞度不错的改装空间,其次本田车对内饰空间的处理在飞度上体现的淋漓尽致,空间在同级别来说很有优势,而且两厢车后排座椅放倒,拓展性要比三厢轿车实用,所以追求个性的可以选择这款车,目前新款飞度还没有正式发布,前期价格应该很稳定,不会有什么优惠,喜欢的话可以等等。

    丰田威驰,一款和飞度一样久经沙场的车了,相比较飞度,威驰属于很传统的三厢轿车,没有什么大的优点也没有什么大的缺点,总之是一款很均衡的车,动力虽然比飞度差点,但是家用代步足够了,而且相比较飞度的直喷发动机,威驰的这款发动机比较好养活,图个简单家用省心,威驰是不二之选,目前威驰有1万以上的优惠,整体性价比很高,值得入手。

    8、广本新飞度的安全性怎么样呢?

    之前本田飞度是做过安全碰撞测试的,从测试结果来看符合这个价位车型的水准,车身结构、A柱等表现不错,正面碰撞后A柱没有变形,引擎室溃缩明显,前排安全气囊弹出,但假人面部与气囊有点错位的感觉,整体还是很好的。

    第四代飞度采用本田ACE车体技术,能够从正面还有侧面均匀疏导撞击,即使车外部受损严重,但是车舱内能保持完整,最大限度减少车内乘客的受伤几率,另外在车身加强件、高强度钢板占比方面也比前代有所增加,在强度提升基础上,价格并没有做出调整,也算是本田厚道的一个体现。

    另一方面,第四代飞度在主被动安全方面增加了前后8个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及上坡辅助等功能,对于提升驾驶安全性很有帮助。对于售价8-11万的小型车来说,我们不可能拿几十万元豪车的车身架构、安全等级来做对比,但第四代相比老款是有进步的,而且对于驾驶安全来说,最重要的其实不是车辆本身的安全性,更多还需要驾驶者安全驾车意识,遵守交通法规,避免可能出现的各种安全事故才是最根本的安全保障。