菲翔(广汽菲亚特菲翔怎么样？)

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1、广汽菲亚特菲翔怎么样？

分享我的客观数据给你：2013年1月购入顶配白色尊享版，置换旧车折车款后落地15万多。目前行驶10万公里，换过三个轮胎，召回过变速箱模块，后备箱换过锁，刹车灯泡报警也换过几次，综合油耗8.8左右，高速全程空调到过5.8！平均每年养车花费在1.4万左右！可能是第一批车的缘故，车内用料确实很足，但小异响确实有，比如副驾驶的门子还有眼镜盒位置。这车残值率确实低这个在买的时候需要好好考虑，毕竟市面上那么多车都可以选择，所以没有意大利或者菲亚特情结的很难看上菲翔！客观的说，车是好车，也不能说全被专业媒体们织就的茧房理论给毁了，广菲克合资厂家的内耗、内部营销都有问题，只能说是整体没做起来吧！

2、老铁们，2013年菲亚特菲翔自动挡5万，贵吗？

首先明确观点，价格贵

菲亚特外观还是非常好看的，样子非常讨喜，新车当时也要十小几万，但是因为保值率低，二手车价格也是非常诱人，给人很超值的感觉，如果价格合适，确实是一个不错的选择，但价格多少算合适呢，我们最后说，首先来介绍一下这个车的优缺点

优点刚才说了，样子好看，二手车性价比高，合资品牌

缺点就比较多了，如果说优点是外在的，那缺点都是内在的

首先就是变速箱质量堪忧，7速双离合变速箱，听着都头皮发麻，开起来那就是两个字顿挫，发动机采用1.4T涡轮增压，数据不错，但由于和变速箱匹配不好，也没有感觉到动力，跟大众那套黄金组合差远了

其次就是刹车系统，非常灵敏，稍微踩一点感觉整个车子都要停了，高速还好，要是在市内，会让你踩到腿抽筋，那感觉真叫一个酸爽

第三就是品牌4s店大量关门，影响维修保养

所以中上所述，如果预算有限，想买一台合资品牌外形好看的车，这个车还是一个不错的选择，那多少钱算是合适呢，我的建议，15年的菲翔，自动挡，带天窗，一键启动的中高配售价在4.5－5万之间，具体看车况和颜色，所以你的13年卖5万显然是贵了

为什么我敢这么肯定价格，因为我是专业做二手车的，价格准是我的必备技能，大家有买车卖车的问题都可以问我

3、为什么说菲亚特菲翔是垃圾？

菲翔车主回答：目前两年半，43000公里感觉用料扎实、耐操、方向轻、刹车撞墙式、油耗不错、前排舒服后排空间小，高速稳毛病就是各种异响，4s店少用料扎实:目前两胜一平，蹭过思域、国产面包和奥迪a4。思域后翼子板变形后杠变形，掉漆。菲翔是去4s定损只是拿清水擦了下把对方车漆擦掉就好了。面包就不说了，奥体是小蹭，大家都没有事，小划痕而已耐操：目前43000公里，开着上过山下过水拖过底，木有失望过，到目前只换过一个视宽灯泡方向轻;原地方向很轻，高速方向比较重，女孩子开比较合适，我媳妇刚拿驾照就开这车，表示开别的不舒服，方向打不动撞墙式刹车：谁开谁知道，习惯了一样，但是有事能刹得住，比较有安全感油耗：手动乞丐版，油耗现在大概是6个多(县里开的多，偶尔上高速。在济南也有开，差不多是7个油吧）空间：前排除了副驾驶座椅偏高其他空间都不错。后排计较局促浪费了2700的轴距，关键是座椅没有消减，支撑比较好高速比较稳定：最高跑到170，认识的有跑到190的毛病：各种小异响，隔音效果比较差，但是比上一代英朗要好，4s店比较少，还有大部分带增压得车的通病，涡轮延迟，涡轮介入应该是1750转，但是明显感觉到是在2300转，会有推背感，起步直接踩到2500转秒杀科鲁兹等大众车，换挡的话再3000转换挡比较舒服总之现在官降之后加上4s的优惠还是比较值得目前就想到了这些其他的问题可以回复问下

4、菲翔的音响是阿尔派吗？

菲翔悦享版内饰采用：高档混搭织物面料；菲翔畅享版内饰采用：米色真皮；菲翔劲享版和尊享版内饰采用：高级NAPPA米色真皮。在音箱方面:音箱喇叭都是ASK的;菲翔悦享版、畅享版和劲享版的机头是阿尔派的;尊享版的显示屏是松下8.4寸的。