奥迪车(奥迪车质量怎么样？)
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正文
1、奥迪车质量怎么样？
奥迪车的质量怎么样？
你好，很高兴有机会能回答这个问题，这是一个很有价值同时也很宏观的问题！
言归正传，先来谈谈我对奥迪车质量怎么样的看法，奥迪是德国历史最悠久的造车厂商之一，从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司！
还记得奥迪给我发第一印象是我上高中的时候，有次放月假回家，我坐在公交车上，大老远看到对向驶来一辆黑色的轿车，特别的大气，沉稳，黑色的六边形进气格栅给我留下来很深的印象，从那时候我记住了有一种车，车标是四个圆圈连在一起的，它叫奥迪！后来随着年龄增长，毕业进入社会后，因为喜欢，所以对奥迪也越来越了解，它给我的的第二个印象是官车！
下面来详细说下关于奥迪车质量怎么样这个话题。众所周知在中国汽车市场BBA三分天下，奔驰，宝马，奥迪，三大豪华品牌能在中国稳居第一，除去进入中国市场早，汽车本身性能过硬外，还有一点是无可厚非的，那就是质量！绝对的良心之作！
宝马一直以来给人的印象是操控，奔驰给人发印象是座椅舒适，奥迪给人的印象是黑科技。那么奥迪都有那些出众的地方呢？
第一个要说的是灯！奥迪被称为灯厂，其车灯的技术是其他车厂望尘莫及的，常听有人说，那天我和奥迪车会车，我打远光灯示意他注意，当奥迪车也打开远光灯示意的那一刻，我仿佛看到了太阳☀！当然啦这只是个玩笑，但是不得不说，这灯真灯！
第二要说的是奥迪的四驱！雪地，泥地，沙地，其他的车无法穿过，但带有奥迪四驱系统的车可以轻松穿过。奥迪的四驱系统傲视群雄。
第3个要说的是一个饱受争议的话题。这是奥迪的变速箱。很多人吐槽奥迪用的是7档双离合变速箱。理论上来讲双离合变速箱肯定不如宝马的采埃孚8at变速箱，很多人会把奥迪的双离合变速箱定义为大众的双离合变速箱。会觉得特别的顿挫，大大降低行驶质感，其实关于这一点。我还是很有发言权的。就拿销量最好的奥迪a6l来讲吧。当你实际驾驶过奥迪a6l，如果不告诉你这是一台双离合变速箱，那么你完全想象不到的。其变速箱与发动机匹配程度可以说接近完美。油门响应程度灵敏性，顿挫性，都是完美的。可以说是挑无可挑！所以可以说奥迪的双离合变速箱和大众的双离合变速箱是两个概念。
第4个要说的就是奥迪车的空间问题。可以说非常的优秀。你完全想象不到外观的尺寸大众化的前提下，内部空间意想不到的惊喜。后排腿部空间绝对的充裕，后备箱空间放进去两个成年人都没问题。
第5个要说的就是买车的定义。车除了代步之外，还会给驾驶者无形当中一种身份的象征。当你开着一辆奥迪车，无论是回村还是去公司上班。给人的印象，一定是一如既往的沉稳，内敛且不失大气。成熟男人的象征。
第6个要说的就是奥迪车的黑科技。当你坐进一辆奥迪车内，三块液晶大屏，尤其是现代化与科技完美结合的中控平台，氛围灯，多功能方向盘等等，会让你爱不释手，豪华感扑面而来。
喜欢奥迪。一如既往的喜欢。在我看来奥迪是一种精神。一种不断创新，不断突破的精神。一种信仰。与时俱进引领群雄。
奥迪车的质量是绝对优秀的。不管是其外观性能，轴距，空间，动力，驾驶感受，隔音，轮胎，大灯等等都是良心车企。您可以放心购买。
2、有人说“开宝马坐奔驰”，那奥迪车有什么优点吗？
德系三强BBA奔驰宝马奥迪的车都多多少少开过几款，一般人说的开宝马坐奔驰也有一定的道理，因为宝马的操控感受确实比较直接，尤其是开标准轴距版本的车型，整体驾驶感受非常讨人喜欢，开了还会想开。而做奔驰则体现了奔驰的舒适度，当初新S级刚出的时候就去参加了试驾会，感觉后座乘坐的舒适感比较让人舒服，但是驾驶起来就过于笨重了。至于奥迪车有什么优点？我自己目前主要的代步用车就是一台奥迪A6L，目前已经开了大几万公里，要说优点肯定是有的，我概括起来大概有以下几个方面：
1.行驶质感比较好不同于奔驰的舒适度和宝马的操控性，奥迪车给我的感觉是比较均衡的，既可以自己开又可以乘坐，底盘对于路面的处理方法特别细腻。跑高速的时候也特别稳当，不管在什么路面下都会给人一种从容感，相信车辆都能应付得过来。
2.科技含量高奥迪的“灯厂”名号可不是浪得虚名，目前新出的车子玩灯也玩得更溜了，一体式贯穿尾灯，激光大灯等，都是科技研发的成果，可以说奥迪车在汽车科技上走在了一些车厂的前面。
3.定位低调性价比高奥迪车虽然和奔驰宝马一起称为德系三大豪华车品牌，但是奥迪的品牌就不如奔驰和宝马那么高调，奥迪车给人一种有内涵的感觉，比较适合沉稳的人士。而性价比也在奥迪车上体现出来，同样的价格同样的级别选择奥迪车就会比奔驰和宝马配置更高，用料更实在，当初在买车的时候就是看中这几点才选择的奥迪A6L。总而言之，奥迪的定位是比较均衡的，没有太大的短板，也没有太突出的优点，属于一种中庸之道的定位和设计，这种定位一定程度上比较符合国人对于车辆的期望值和要求，所以在国内得到认可，限量一直都居高不下。
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3、奥迪、宝马哪个好？普通消费者同等价位选哪个？
先说结论：宝马更好！宝马是属于豪华汽车品牌，而奥迪属于二线豪华汽车品牌！在国外也都是奔驰和宝马放在一起，从来没有把奥迪和宝马对比！作为普通消费者同等价位肯定选择宝马！如果拿奥迪A6L和宝马5系对比，你对6缸机情有独钟可以考虑奥迪A6L，宝马建议选择四驱系统的车型，因为宝马是后驱车，在下雨天或者结冰路面或者下雪天，稳定性没有前驱的奥迪好！如果考虑性价比那肯定选择奥迪A6L，奥迪A6L比较均衡，操控性比宝马要好，内饰科技感也要更好！但是总感觉奥迪是用来坐的！自己开感觉有点不适合！而宝马就不一样，适合去开！现在新款宝马的座椅也比奥迪的座椅舒适度好，现在都说宝马变成开宝马坐宝马了，这只是一个调侃吧！
4、奥迪有什么好的？你怎么看？
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
奥迪是一个不管男女老少还是富贵贫贱都认识的车，四个圈儿嘛，简单好认。在东北那旮沓只要过年回去开此车，那抵得上千军万马的气场！年轻人喜欢却不能买，中年人买了，那就是安享天年！
很多人在考虑中大型豪车时，首先会想到奥迪的A6L，曾经的官方用车给它赋予了一层神秘感，其实A6L也是很实用的，动力比较豪横，乘坐感觉也非常理想，毕竟超长的轴距对于舒适性的提升是相当大的，后排的空间不是B级车所能比的。整体感觉是一个成熟的男人形象，多数买得起此车的车主都是事业小有成就或者体制内的大佬。
内饰成熟稳重，事业蒸蒸日上的味道油然而生！中庸的设计透露出科技感，而细节的处理也是非常到位，奥迪的做工还是值得称道的！
说大众和奥迪是兄弟吧，一点也不为过，但我还是觉得奥迪透露简约且科技，液晶仪表可隐藏的形式真的是不可能喜欢不上！科技感的液晶仪表，萝卜青菜各有所爱，有的说是科技满满，档次满满，但也有的说一双眼睛不够用，但吉米认为，科技在进步，人类在进步，既然不是情怀车！那么科技感就放马过来！
满满的配置，后排的点烟器都是双份，加量不加价！！！！
发动机舱，德味满满，现在流传着“买BBQ”不漏我不敢买！漏终究是漏，总是那个无辜的气门室盖！
悬架里的王者，双叉臂，正因为有它才有了奥迪底盘的口碑。那么趁此给大家普及下双叉臂。双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。
双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。双叉臂式悬挂运动性出色，为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。
奥迪最大的特点是什么？有没有同学能答上来？一般车型如果采用横置发动机，那就配个前驱；如果是纵置那就配个后驱！可是奥迪来了个纵置前驱！这似乎不合规矩？经过一番揣度，我得到了以下结论：可布置大排量引擎与其变速箱，以及更复杂的悬挂；前后配重分布更合理；匹配四驱更方便；奥迪的纵置前驱几乎都是有四驱版本的。没错，纵置布局就是为了配合奥迪的quattro全时四驱系统，只有采用纵置引擎布局的奥迪quattro车型，才是真正的全时四驱。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~