福特野马汽车(最新款的福特野马是否值得购买？)

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正文

1、最新款的福特野马是否值得购买？

首先感谢你的提问，希望我的回答能够帮到你。

福特野马是一款双门性能跑车，承载着经典美式肌肉车血统，上市售价区间为37-39.5万元之间。动力方面，新款车型2.3T发动机，最大功率为220千瓦，最大扭矩为434牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，动力澎湃。这个价位能拥有动力及外观是非常值得拥有的

2、福特野马的驾驶感觉怎么样？

经典的肌肉跑车，我估计是每个男人的梦想，反正我是贼喜欢啊，曾经有幸开过一次，谈谈我的驾驶感觉吧。

网上总有人喷2.3T的不叫野马叫野驴！呵呵！首先说一下价格，32万左右的价格买到一辆外观如此拉风的跑车性价比可以说是超高了，32万虽然不是小数目，但是也是绝大多数男人可以完成的梦想吧，我们再来看看5.0的价格网上报价60万，估计全部下来得将近70了，70万啊！对于一个普普通通的家庭来说这是一比大数字啊！

关于动力，我开过的那辆就是2.3的，一踩油门有明显的推背感，加速也很快，其实给我的感觉就是足！再者说我们平常是在城市里开车，给你一辆5.0的你也施展不开。个人感觉没必要买5.0的。

在一个就是转弯的时候，一定不要踩油门，因为非常容易甩尾。适合爱玩漂移的小伙伴。

3、一个月要多少工资，或者多少存款才能买福特野马汽车？

一个月要有多少工资才能或者多少存款才能买伏特野马汽车?

答:福特野马汽车，MUstang/国别:美国；按照车型价格在31.98万元RMB至58.68万元RMB。见下图所示。

●福特野马的理论油耗为:9-12L ；实际上油耗远远超过这个理论数据值；它的车身结构:硬顶跑车；

●发动机:2.3T 50 L；变速箱:10挡手自一体。

●标配◎选配

●上市时间2019.01款为环保标准国VI；上市时间2018.05为国排放标准。

●最大功率有 220KW、227KW、343KW看车型而定。

●最大扭矩 434(Nm) 、556(Nm)；

●车身结构 2门4座硬顶跑车。

顶跑最高车速249km/h。

●这一款跑车按照已经购买者的说法，其悬架减震不舒服， 油耗不低 于17L/100Km；后备厢空间够用；手自一体 10 换挡不平顺；方向盘轻重不合理8，转向稳定性好可以，配置丰富很好，转向灵活。

●福特野马适应喜欢玩刺激的年轻人，与每个月的工资没有很大关系，与有多少存款也关系不大；想玩它的人根本不在乎钱的事。

●如果是全款买这种高配车，在不啃爹的情况下，年轻人至少年薪30万，少了这个数玩的就没有任何意义了。再者，中国的高速公路你根本跑不起来，或者是你用钱罚款跑。

安全第一，不要4要面子活受罪。如今车满为患，上超市酒店找停车就伤透脑筋了。

以上为个人观点，仅供提问者参考参考。

知足常乐于上海

4、为什么福特野马这样的平民肌肉车在中国流行不起来？

肌肉车（Muscle Car），指那些线条硬朗、动力强劲的美式后驱车，一般搭载大排量V8发动机，外形粗犷。

而肌肉车的诞生，还要从一项汽车运动说起，即直线加速赛（Drag Racing）。上世纪60年代左右，直线加速赛在美国兴起并迅速在美国风靡。直线加速赛一般在1/4或1/8英里的直线赛道上进行，对动力的要求非常高。因此，大排量、高扭矩的肌肉车便应运而生。

说起肌肉车，就不得不提肌肉车的三大经典车型：道奇挑战者、雪佛兰科迈罗和福特野马，它们几乎是如今肌肉车的代名词；在很多美国电影中，我们也都能看到它们的身影。比如《速度与激情》中主角范·迪塞尔的座驾便是道奇，我们熟知的《变形金刚》中的大黄蜂其实就是科迈罗。

肌肉车发展到后来，又有了一个可爱的昵称：pony car（小马车）。pony car这一叫法最早是对福特野马的爱称，后来也逐渐被人接受，并把一些排量稍小、外形偏精致的车也叫做pony car。事实上，前面提到的三大经典车型，以及目前市面上能见到的肌肉车严格地讲其实基本都是pony car，因为受限于排放法规，排量都在变小。

那么这种在美国大街上基本上随处可见的肌肉车，为何在我们中国却很难见到呢？究其原因，笔者认为有以下几点因素。

1.消费观念不同：

美国人爱玩车，中国消费者买车看重功能需求。

在美国，汽车并不仅仅是代步工具那么简单，“玩车”才是很多美国人买车的目的。并且很多美国家庭都不止一辆车，因此美国人在买车时并不局限于家用。而反观国内，大多数家庭都是只有一辆车，所以在买车时首要考虑的是空间，其次就是作为家用代步工具的性价比、耐用性。显然，对于这类消费者来说，他们所看重的点肌肉车全部都不具备；因此，除大马力外一无是处的肌肉车不在他们的考虑范围也是情理之中的事。

再者，受中国传统的“面子”思想影响，无论是家用车，还是公用车，都要在面子上过得去，因此中国人在品牌选择上也十分看重。在中国，BBA的地位不必多说，单单一句“开奔驰、坐宝马”就足以说明；而肌肉车相对小众，辨识度低。你开一辆道奇蝰蛇，别人连认都不认识，面子往哪放啊。

2.价格偏高、选择少：

在美国价格不太贵的肌肉车，来国内后车价往往堪比豪华品牌。

就目前来说，在国内容易能买到的肌肉车就雪佛兰的科迈罗和福特的野马。大部分的肌肉车还是只能靠平行进口的方式进入国内，加上高排量车额外的购置税，其价格完全可以买更高等级的车了。同价位下，这也是国内消费者选择其他车的原因之一。

3.路况略有局限：

城市交通拥堵，较难释放肌肉车的狂野。

一说到路况，国内大城市的车主们可能就有话说。确实，作为人口和汽车的第一大国，城市交通拥堵的问题在国内比较突出。由此，在城市中开肌肉车就好比把野兽关在笼子里，一脚油门一脚刹车真的很难释放它内心的狂野。什么？你说去高速上开？一脚地板油？不好意思这是超速罚单。

4.油耗偏高：

肌肉车动力好，但耗油是车主不得不承受的痛。

前面我们提到，肌肉车为了追求动力，多采用大排量V8发动机，即便现在叫做pony car了，但相对其他车型，其排量也不小。可以毫不夸张地说，它们就像是喝汽油的怪物。而况且中国的油价也不便宜，高油耗对于大多数人来说是很难接受的。

5.政策影响：

大排量车购置税与排污标准限制肌肉车。

政策方面主要是两点：一是汽车购置税，大排量的肌肉车需要缴纳额外的购置税；二是排污标准方面，就国5标准这一门槛，很多肌肉车是达不到的。这也是国内肌肉车少见的重要原因之一。

当然，尽管肌肉车在国内没有火起来，但这也不妨碍一些汽车爱好者对肌肉车的热情。作为汽车史上有代表性的车种，其高性能的特点在如今看来也很有魅力。所以，对多数人而言，闲暇之余欣赏欣赏也是不错的。

5、野马汽车怎么样？

四川野马！在早不再绵阳，是成都卖给富临集团的(上市公司)。野马车曾与美国福特(马)打不一场(侵权)关司。四川野马，赢了(也如小龙坎类似)。虽赢了，但在不少资名网站，闹成笑话，反而被贬，失得其反。还有可能，销售，服务，配件上有些问题。

去年也一个问答题，但内容不一样。福特事件后，我再绵阳付近几县看了卖场。总体印像(越野)，个头大，外观粗糙一些，可能问题出在模具上，线条远看可以，近看就差点。底盘，悬挂，转弯半劲，指标还说的过去。内室装配也是全的。门锁着的，沒进去也没开过。

价格3，6万至3，7万左右。作为生产汽车的企业来看，只是估计：可能规模不大，造车的经验不足。缺少研发的队伍和资金。装配上的自动化程度不高，整车各部件，及配套厂的产品定位不高。这只一个分折和感觉。造车业都走下坡路，评的有伤企业的地方可删帖。

6、福特野马多少钱能落地？

谢谢邀请

野马是福特一款性能车，也是一款平民跑车。野马也可以看做是福特或者美系车的代表，超高的性能、粗犷的线条，这些都是美系车的经典元素。野马的外观设计更加复古，野马自上市销售以来，外观并没有做过多的改变。即使已经推出几代，但是其外观依然有初代留下的印记，而且很深。福特野马目前在售的车型为2018款，2.3T和5.0升排量各一款。我们选择指导价为403800的2.3车型。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是进口福特车型的优惠信息，包含了野马，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：4038↓65000。4038就是403800,403800就是2018款福特野马2.3T指导价。↓65000就是优惠65000，我们用指导价403800-65000的优惠＝338800。

福特野马2.3T裸车价为338800，下面我们计算落地：

裸车价： 338800

购置税： 29000

保险费： 12000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 600（进口车需要商检费350、大架号拓印100，牌照费120。）

合计： 380400

福特野马2.3T落地价为380400，误差在1000左右。