福特福睿斯(福特福睿斯三缸车有什么不好啊？为什么很多人都不喜欢三缸车？)

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1、福特福睿斯三缸车有什么不好啊？为什么很多人都不喜欢三缸车？

关于这个问题我本人很纠结！因为我本身是一个三缸车主，说三缸不好吧，打自己的脸，说三缸好吧又怕被说成黑子，那我就简单说一下自己两年多五万公里的英朗18t三缸车的使用感受吧！

网上现在很多人都在说三缸不好，问怎么不好，就说抖，哪里抖？说不清楚！再问，就说新车不抖过两年肯定抖，好吧，我三缸已经两年了，再问抖这个事，又改口了，说五年肯定抖，拜托，我开过一台五年的BMW5系，那声音大的以为自己开着拖拉机犁地呢！

其实很多人根本就是人云亦云，很多人对三缸几的印象也停留在当年的夏利奇瑞上，更多人对三缸一知半解，所得到的知识也只是前人对早年三缸机印象的扩大，作为一个吃螃蟹的三缸车主我就给大家一个理性的分析，究竟三缸该不该买！

实际上不应该用买这个字眼，而是应该改成适不适合比较恰当，人无完人车无完车，对于小老百姓来说，适合才是最重要的！

首先说一下这个抖字！怎么样才算抖？我觉得抖这个动词应该是形容比较大的震动或波动，让人体带来不舒服的感受才能称为抖动！按这个解释的话我这台英朗确实有一个地方称得上抖动，就是发动机！打开机盖，打火，发动机抖动，如果你四万公里没做除积碳，你踩着油门把转速提高看着发动机你都想躲开，因为你都怕发动机从机舱里蹦出来，这个毫不掩饰，三缸机的物理特性在这个时候体现的淋漓尽致！

这是发动机的表现，再看驾驶室，我相信很多视频已经阐述过驾驶室的表现了，立烟的立水的等等！在驾驶室，我这台两年多五万多公里的三缸车依然很安静，除非夜深人静否则大白天的唯一直白的感受就是屁股底下传来的不连续不规则的震动，很轻微！

再来说第二个所谓的抖动，就是车辆在1500-1700转有一个震动区间，尤其在急加速及五六档转换的时候及其明显，但是我认为这个也不能算抖动，只能称之为震动，也属于轻微范畴，这个才是三缸机无法抹除的机械特性，而这个震动会传递到方向盘上，让方向上有轻微的震动感，如果你一直保持在这个转速期间会一直有这个轻微的震动感，但不足以达到某些人所谓的令人发指深恶痛绝的程度，我是地道三缸车主，我只说感受，而且作为开了十五年开过不下十几个车型，车型价值从几万到上百万不一而足的老司机来说，我对这块的评价是中肯而负责的！

这就是这台三缸机一共两处的所谓“抖动”，一个是怠速的时候，一个行驶中，再无其他，顺便说下，我这台18t第一批英朗三缸在80以下的行驶静谧性胜过绝多大数四缸车，除了在1500转左右的那个脱档感！

我这台车当年第一批三缸，没有任何优惠，次顶配，价格落地再加上我在音响方面的投入基本接近16个！呵呵，估计吓很多人一跳！音响是后期改的，这个价格也是温水煮青蛙一路飙升！我把车当我的兄弟，你开心你失望你寂寥只有它默默的陪在你身边，无声的守护，你对它好它就会给你回报！

这台车目前来说这个配置价格已经可以做到十万以内，现在我基本很少上之家了，就是因为之家上问答价格的帖子太多，目不忍及，心脏受不了！

所以，兜兜转转还是那个问题，买不买还是适不适合的问题！

十万以内的合资，日系的油耗，独立悬架，超越日系同级的底盘质感，配置该有的都有，8秒7的零百加速，飞翼前脸颜值也不低吧，就说同级还合资有谁？

如果是家里的第二台车我相信你很难选英朗，除非你开的是面包车五菱之类的车，但如果是年轻人的第一台车，强烈推荐，它会给你带来很多同级所不能带来的快乐！

2、给福睿斯一个中肯的评价，这车值得购买吗？

买了福睿斯已经开了两年多了，开了30000公里，我来回答下题主的问题。

全系1.5自然吸气发动机，只能说够用，如果题主平时开的车少的话可能不会感觉到肉，但是拿动力稍微好点的车子比较的话还是明显感觉车子动力较弱。百公里加速12秒往上。

相信买车子的人没有不关心油耗的，这款车油耗确实比较多，我买的是自动挡的，平时开车都是在市区，在一个5线小城市，不算堵车，电脑显示百公里8.3升。跑高速要低一点在7.2左右。实际测试加100块钱的油只能跑160多公里，以7块油价算的。油耗在同级别没有优势。

空间只能说讲究，同级别中比不过日系车，但是比福克斯的空间大一点。后排座椅可以放倒连接后备箱，手扶箱空间不是很大可以放一瓶水那样。

这个价位的车子操控没啥可谈的。

前麦弗逊独立悬架，扭力梁式后悬架，这个价位的车悬架都是这个配置，实际开起来感觉还不错。支撑比较到位。

该车的配置没啥好说的，整个车系就提供两种配置，高配和低配的区别在图片中也很明显，价钱贵15000左右。

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3、福特的福睿斯这车怎么样？

福睿斯整体造型大气进取，稳重优雅的风格是最容易吸引国人买单的设计，线条干净却非常鲜明、轮廓分清晰明，充满力量感之余更突出了威武庞大的身形，因为车身尺寸是福睿斯明显领先同级对手的地方，设计师巴不得用上所有能够凸显出它的身形优势的设计。

中网格栅辨识度非常高，采用熟悉不过的福特家族式垂直倒梯形设计。

下方雾灯的装饰同样心思十足，动感犀利的刻画显得尤其协调。

尾灯的造型比较单调，但在装饰条的点缀之下还是相当突出的。

4、福特福睿斯油耗为什么这么高？

驾驶习惯固然重要，但是相同等级相同排量，福睿斯确实相对比较耗油，主要原因还是发动机老旧，2017款的1.5L发动机早在嘉年华身上就有采用，只是福睿斯的1.5L发动机稍微进行了调教，马力较2013款的嘉年华1.5L多了3ps，扭矩多了2N.m，但是总体变化不大，另外一个原因福睿斯1.5L动力机将转速进行了调整，轻轻一踩转速很快就达到2000转，给人感觉前段加速很轻松，但是随之而来也加高了油耗，所以这两点是福睿斯油耗高的主要原因。

5、最近想买个福特福睿斯，怎么样，求点评？

福睿斯是福特汽车主打中国家用车中低端市场的一款车型，作为家用车，无非是要空间大，油耗低、安全性高，福睿斯正好集这些除油耗以外的优点于一身

家用的话福睿斯完全胜任！在售车型全部除1.0以外，都搭载相对简单可靠性好的1.5L四缸自然吸气发动机。这个排量相对于家用代步来说其实是完全足够。

传统的6档手自一体变速箱，档位数量够用，也比较常规。技术成熟可靠，并没有去刻意的追求什么新技术。而这款车系的价位划分全都是在10万以内，1.5自然吸气发动机+传统手自一体变速箱，而且关键是直接就有国6级别车型可选，价位10万以内，又是合资福特品牌，这样的性价比真的无可挑剔。

现款福睿斯外观设计上成熟稳重，具有亲和力，也比较符合中国人的审美标准，马丁脸是大家都比较喜爱的，细长的腰线以及饱满的尾灯都非常漂亮，排气管可能是个最大败笔，车灯可能是个软肋，卤素灯真心不如LED好，表面漆感觉很厚重。

后备箱空间也够用,美中不足开口有点高,储物空间完全满足家用需求。

动力方面表现一般,起步有点肉,毕竟车重1.3吨,只要舍得给油，一样会有非常强的推背感。手自一体变速箱确实不如CⅥT的,卡顿感明显,在冷启动的时候尤为明显,车子热起来以后不觉得,跑高速还是比较稳重、踏实,没有飘飘然的感觉，这点还是让驾驶人很放心,不过提醒大家驾驶也不要一味求快，毕竟安全第一。

不知各位条友怎么看。

6、11.4万买了辆福特福睿斯，车主开了一年，这车到底怎么样？

导语：11.4万买了辆福特福睿斯，车主开了一年，这车到底怎么样？

车型：福特福睿斯售价为7.98~11.98万元之间，其中车主购买福特福睿斯 2019款 1.5L 自动悦享型裸车价为9.58万元，落地价为11.4万元。

当时为什么花11.4万选择这辆福特福睿斯？车主：我是2018年12月提的，之前老款的福睿斯就看过，别克的英朗也看过，大众也看过，雪佛兰也看过 ，这款车的颜值就给我留下了很深的印象，到4S店里面看车的时候，试驾了一下，本来不想试驾的，我想家用的这种排量车型东西都差不多，之前看车试了很多车吗，感觉都大差不差。但是看在比较热情的份上不试驾又不好得，还是驾了驾，试驾后真的感觉不一样，更加加深了我喜欢这款车的印象，所以最后提了这辆福睿斯！便宜好看，挺适合家用

开了一年，对于这辆福特福睿斯有什么想说的？车主：外观方面，最满意就是外观了，肯定相当符合我的审美标准。车身造型：现在是都有了鲨鱼鳍天线，外形还是很炫酷。但是车子后面居然还是和老款一样没啥子变化，如果这个新款的屁股也变化一下就好了！

内饰方面，中控台有点掉价，但我喜欢的它的中控显示屏，只有屏幕够大导航什么的才更为的方便，不然用手机导航有时候屏幕太小，视角限制太大，所以用起来很不舒服，福睿斯完美解决了我这个问题，其他内饰搭配也做得很好，很细心。

动力方面，1.5L的三缸发动机，一提三缸大家可能接着想到抖动，但是这款车的发动机抖动绝对没有这么夸张，完全在可接受范围内，新款三缸发动机提供了比老款四缸发动机还要强大的马力和扭矩，发动机的能力可见一斑了吧， 据说19款福睿斯这款发动机获得了多个奖项，所以我买车的时候没有过多的考虑这个问题，对他绝对放心！

操控方面，操控在同级别里算还可以的，算挺稳的。福特车系本来就以操控见长，就算是家用的中国特供福睿斯，操控也是可圈可点。转向指哪打哪，家用之余也能激情一小把。 要是把档把上的+挡换成换挡拨片就好了，还是换挡拨片拨起来比较有感觉，比拨+挡有感觉一点。

总结：最满意就是福睿斯的价格了，福睿斯是福特车子当中价格不错的一款车了，这款还是物有所值的，性价比很高，基本可以轻松满足我的需求；外观也是我满意的地方，马丁式外观设计就好看，前车灯大眼萌萌的，特别好看。

那么对于这辆福特福睿斯，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、福睿斯这款车到底怎么样？

16年3月份买自时福睿斯，之前一直没留意过这款车，买之前看过卡罗拉自动低配，价格和小福差不多，因为邻居买了小福，家人没和我商量就去4儿子看小福，我比较喜欢卡罗拉，但家人说不安全，当我第一眼看小福就不喜欢它外形，而且广州这边日系车多，从小在我脑海里就觉得日系车省油省心，美系车耗油不耐操。但家里有出钱就唯有顺从他们，红色女友喜欢的颜色所以选择了红色，空间只能说够用，跟家中09年买的飞度空间差不多。内饰全黑送导航，中控是软塑材料。买回来后在网上看到关于小福的新闻说它是用一种高强度硼钢焊接的安全系数高，而且本身安全配置也很多，跑高速很稳，底盘扎实，我朋友开15款轩逸的，有一次跑高速，朋友开我的车，他说比他那辆轩逸高速稳定，过减速带整车过滤很好不像轩逸松散。朋友很喜欢小福的定速巡航，他的1.6顶配也没有定速巡航。总体来说小福还是不错的，车的总里程5000公里，油耗8.7，1.5排量家用足够了，尾部排气管露出来是唯一不足，希望小福一路伴我安全出行

8、长安福特福睿斯怎么样？

主要有以下缺点：

1，新车异味很大，很多车主反映要等很长时间才能除净异味；

2，油耗偏高，这个车型中福睿斯绝对是高油耗的主；

3，价格变化较大

4，内饰塑料件太多，眼睛看到的地方几乎全是塑料；

5，没有标配ESP这一点是个大大的缺点，ESP的重要性相信大家都知道；

6，排气管设计的比较丑，外露的很掉价 。

7，装配工艺上有待提高，缝隙太大。

这车还是值得等待的，外观有新蒙一样的拉风设计，主要是家用的话内部空间大，而且定价比福克斯还低，这样的车型出来太抢风头了。