宝马x7(买宝马x7的人多吗？怎么评价这款车？)

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1、买宝马x7的人多吗？怎么评价这款车？

说起宝马X5，算是宝马在SUV领域的开山鼻祖。但是在X5之后宝马没有尝试全尺寸SUV，以至于竞争对手奔驰的GLS和雷克萨斯LX570在全尺寸SUV领域两家独大。宝马并不想落后，于是推出了首款全尺寸SUV——宝马X7。据悉，宝马X7将在今年二季度在国内上市。

那首款全尺寸SUV到底都有大呢？

史上最大宝马

X7作为宝马首款全尺寸SUV，比X5要大一圈，全车尺寸为5151×2000×1805mm，车长将近5米2啊。不止如此，X7和同级别的雷克萨斯LX570和GLS相比起来，它的轴距、长和宽都有一些优势。为了凸显霸气，X7的双肾进气格栅和新7系如初一辙，感觉把整个前脸都给占了，变得更大，肯定隔得老远都能看见这两大鼻孔。

内饰“套娃”

X7在车身尺寸和外观方面让人眼前一亮，但是它的内饰却不是那么亮眼。除了水晶档杆和星空全景天窗之外，别的设计都没有什么亮点。而且，X7的内饰布局和新3系、5系、X5简直就是一个模子刻出来的一样。

3系

5系

X5

X7

对比之后发现，X7的内饰和3系、5系、X5真的是一毛一样啊。就好比俄罗斯套娃，除了大小变了，别的都是一样的，这节约成本也不能这样吧。宝马这两年的内饰设计并不是很给力，虽然官方说是采用了全新的设计理念，但是小编没有看出来一点点的新，给消费者一点视觉冲击感都没有。而且你坐在X7上拍照发朋友圈，别人看见内饰，还以为你买了个3系，这不就尴尬了麻。而且，这款车主要针对国内市场，尺寸是霸气了，可里面没有感觉到一丝豪华感，对销量肯定会有影响。如果想在内饰上看到一款全新的宝马X7，那你恐怕要失望了。

动力小胜奔驰GLS，大胜雷克萨斯LX570

在动力方面，宝马X7使用将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机，两款涡轮发动机供车主选择。前者最大功率为250kW,峰值扭矩为450m；4.4T发动机最大功率达到390kW，峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。

而X7的主要竞争对手GLS配备的是3.0T V6和4.0T V8两款发动机，并匹配了9挡手自一体变速箱。前者最大功率245kw，峰值扭矩480m。4.0T发动机最大功率310kw，峰值扭矩600m。雷克萨斯LX570则匹配一台5.7L V8自然吸气发动机。最大功率270kw，峰值扭矩530m。

可以看到X7的动力系统是要小胜奔驰GLS的，大胜雷克萨斯LX570。

现在X7已经在北美上市，售价为7.39万美元起售，根据中美价格差值推测，X7国内的价格差不多是110万左右。

2、保时捷、卡宴2020跟宝马X7，哪个好？

保时捷卡宴跟宝马X7，哪个好？

首先来说说宝马X7吧，这是宝马的首款全尺寸7座SUV。这款车定位是豪华、舒适的乘坐感受和7座大空间。目前推出三款车型：xDrive40i领先版，100万，xDrive40iM运动版，108.8万，xDrive40i行政版，125.8万和xDriveM50i，162.8万。X7有两个外观套装，分别是M运动套装和豪华套装。

X7的发动机是宝马久负盛名的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，搭载ZF 8速手自一体变速器，马力达到340匹，百公里加速6.1秒。驾驶起来，这款车的动力后劲很足，特别是中高转速，油门响应很快，低速起步加速不明显。虽然车重在2吨，跟普通的大型SUV相比，没有那种笨拙的感觉，加速还是变线，都非常好开。乘坐方面，X7的悬挂调教比X5软，偏向舒适。过沟沟坎坎的时候，悬挂的震动较小，把路面的震动过滤掉大部分。

跟卡宴相比，卡宴的悬挂比较硬，在运动型方面，卡宴的运动型比较纯粹，在过减震带时，悬挂的跳动比较明显，后排乘坐感受没有那么舒适。

保时捷卡宴的定位是公路型中大型SUV，兼顾公路型和越野型，鉴于保时捷的跑车基因，所以卡宴骨子里还是以运动为主。中大型的SUV，在车身尺寸上，比X7小了一号，做成7座车，肯定不讨好。5座的SUV,跟他旗鼓相当的，就是宝马的X5。

宝马X7，上市后，广受好评，特别是中国市场，刚开始，现车加价20多万，目前热度下来了，市场上也没有优惠，平价销售。保时捷卡宴，推出2020款，不温不火，市场上目前优惠6万到7万左右。保时捷的销售跟其他车不一样的地方，就是把选装配置进行到底，标准版价格是91.3万，不过选装配置，一般都有7万到10万左右，价格基本在100万左右。

包牌下来，宝马X7还是要贵一点。但是X7是一款全新上市的新车，7座SUV，也携带了不少先进科技。大概说一下X7上的科技配置。一、激光大灯。二、二代智能无钥匙进入。三、数字钥匙。四、50米倒车循迹。五、无线充电技术等。

而反观卡宴，配置还是那些，先进的科技配置也少得可怜。之所以保时捷，在中国卖得贵，首先是品牌的因素，保时捷的品牌档次相对宝马要高一些，再加上所有车型都是进口，进口量跟国产量相比，销量肯定少很多。物以稀为贵，进口量就那么多，价格就只能这样贵了。

两种不同的定位，两种不同的风格，都是德系的知名品牌，至于你是喜欢保时捷，还是宝马，就像吃萝卜和青菜，各有所爱。前提条件就是你口袋有钱。

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3、43岁的男人是选择卡宴S还是宝马X7？

卡宴可以说是百万级SUV最热门的车型之一，而保时捷这个品牌就是质量和性能的象征，X7是百万级SUV的新兴车型，外观非常的霸气，而且宝马的品牌和质量一直很不错，下面我们就看一下卡宴S和X7的对比。

卡宴S的指导价在115.80-123.60万，终端选装在12万左右，落地参考价在140万左右，X7的指导价在100.00-178.80万，落地参考价在110万左右，从价格上来看，X7的确会更实惠一点。

卡宴S搭载的是2.9T的双涡轮增压V6发动机，最大马力440匹，最大扭矩550牛米，搭配ZF的8AT变速箱，零百公里加速5.2s，X7搭载的是3.0T的涡轮增压L6发动机，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，零百公里加速6.1s，从动力性能来看，X7完全不是卡宴S的对手。

卡宴S尺寸为4918*1983*1696mm，轴距为2895mm，X7尺寸为5163*2000*1835mm，轴距为3105mm，卡宴S作为中大型SUV，而X7作为大型SUV，X7的气场和空间比卡宴S更宽敞，但是卡宴S是五座，X7是6座7座，实际卡宴的空间表现也很优秀。

虽然卡宴S和X7都配备了可变悬架和空气悬架，但是卡宴的底盘调校偏硬，是一款运动性SUV，搭载的是性能更好的全时四驱和双涡轮增压发动机，而X7搭载的是适时四驱和更稳定舒适的直列6缸发动机，一句话就是卡宴更运动、X7更舒适。

保时捷作为百万级别最好的品牌，无论是质量、品牌知名度、性能都是百万级车型的顶尖水平，即使外观不如X7那么大气，但是品牌绝对高一个等级，而宝马虽然品牌影响力和质量还有性能都不错，但是比保时捷差一个档次。

我认为像题主这种做工程的，选卡宴S会更好，因为做工程的，面子很重要，开保时捷和开宝马的完全给人是两个不同的感觉，而且题主是比较喜欢卡宴S的，只能说选卡宴S肯定不会后悔，选X7可能会后悔没有选卡宴S。

那么问题来了，你认为X7和卡宴S，选哪个更好？

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4、GLE53 AMG好还是买个BMW X7。很纠结啊？

这是两部风格完全不同的车型，GLE53 AMG主打的是性能运动，BMW X7主打的是豪华舒适。

GLE53 AMG作为奔驰GLE轿跑SUV的性能版，搭载的6缸发动机+48V轻混，可以爆发出435匹的马力。买GLE53 AMG没有性价比可言，就是买奔驰送AMG数据，当然油耗也感人。所以我觉得这款车比较适合，经常都是自己一个驾车的人。

BMW X7是大型六座SUV，动力也不弱3.0升 涡轮增压 340马力。相对比于GLE53 AMG，BMW X7可以让同车的乘客，获得足够宽裕甚至是奢侈的空间，这点在商务场合的时候优势太明显了。所以我觉的宝马X7比较适合商务多的人。

两部都是好车，选车到了这个级别的车型。应该都是要根据自己的，需求来决定的吧。

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5、双七之争，买Q7还是X7？

买个非常6＋1等于7……

6、奔驰的GLS和宝马X7选那个会更好？

2020款奔驰GLS和宝马X7在豪车市场，都有不错的销量表现。

至于，“奔驰的GLS和宝马X7选那个会更好？”，李耳推车为你用心推车。

这篇文章，我们来看看奔驰GLS450 2020款豪华型和宝马X7 2020款行政型豪华套装的对比情况。

这两款车型定位都是大型SUV，奔驰GLS450是7座，宝马X7是6座，官方指导价都是126.8万。

首先，看看这两款车的基本参数情况。

奔驰GLS450 2020款豪华型搭载3.0T 367马力L6发动机，匹配9AT，及其48V轻混系统。最大扭矩500Nm, 最大功率270kW，最高车速246km/h，0~100km/h加速时间6.4s。

宝马X7 2020 款行政型搭载3.0T 340马力L6发动机，匹配8AT。最大扭矩450Nm, 最大功率200kW，最高车速245km/h，0~100km/h加速时间6.1s。

动力性上来看，两款车相差不大，日常开车都够用。不过奔驰GLS450的最大扭矩要比宝马X7高50Nm, 加上其配置的是9AT，这点优势在停车起步时的推背感、高速超车的动力跟随性，以及陡坡爬行通过性，会表现的比较明显。

其次，安全配置。

汽车配置很多条， 安全第一条。 配置不齐全， 亲人两行泪。这个价位的豪车，安全配置都很齐全。

奔驰GLS450 2020款豪华型比宝马X7 2020 款行政型多了膝部安全气囊，少了个缺气保用轮胎。安全气囊肯定是越多越好了，至于保用轮胎，应该还是没有身体发肤重要吧？

第三、内部空间。

奔驰GLS450的第二，三排座椅变化灵活，行李厢空间可以在最小680L至最大2300L之间自由组合。如果还不够用，可以完全把第二、三排座位完全折叠而且操作轻松简单。

宝马X7这方面，只配备6人座椅，显然稍显劣势。

最后，外观内饰。

作为家用豪华级SUV，GLS450外观更显成大气张扬又不失威严稳重，宝马X7偏年轻时尚。这个可以根据个人的审美来选，毕竟每个人的审美倾向都不相同。

内饰的话，宝马X7略偏向主驾驶一侧的中控台很好地继承了“以驾驶员为中心”的设计原则，全液晶仪表配合12.3英寸中控液晶 屏，交互体验较有有科技感。空调控制区所配备的独立显示器很有特色，玻璃材质的电子排挡杆也显著提升了豪华氛围。

反观，奔驰GLS450在不失豪华感的同时，不再显得老气横秋，说明奔驰公司有向年轻人市场拓展的野心很强。

有老司机说，开车总是隔壁家的"车"香。稍微细品，嗯，貌似还蛮有道理的。

因为，开车体验好不好，得要自己去体会，而且还是个长期体验的过程。大耳哥说得再多，都是纸上谈兵。建议想要购车的朋友多到4S店去试驾，亲身感受一下，或者会更直观。毕竟，这档同等价位的豪车，很多时候怎么选，都是在凭个人直觉。

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7、宝马X7是否可以用30年？

你先别说三十年吧，你看一下，距离现在15年前的车，命运怎么样，2005年，那时大多数汽车国二排放，现在国二已经目标上路了，所以在中国，不可能一个车开30年， 这是不现实的。

再说一下价格，2005年，君威2.5豪华版本20.8万左右，落地得23万那时城镇居民收入7798元，需要29年不吃不喝，才买得起一台君威。2019年城镇居民收入是42359元，28年不吃不喝可以买。所以现在的X7，相当于15年前的君威，那你再看看大街上，哪个人开着2005年的君威。

中国没有人10年换车，很车，平均就是4到5年。

你现在35岁，满打满算开到50岁。估计过了15年，你这车送人，都可能没人要，这是真的。你送给有钱人，人家看不起，这么老旧的车子，不可能要，你送给穷人，人家养不起，油耗在那，维修保养费用摆在那里。

所以不要想这么不切实际的问题了。

8、宝马X7值得买吗？仅仅是比X5大了一圈吧？

大家好，我是懂车的小瑶，想了解更多汽车资讯，记得关注我！宝马x7对比其他车型肯定是值得买的。那么宝马X7是不是放大的x5呢？我个人觉得要是这么说也是可以的。为什么呢？

首先、我们拿宝马x5的3.0顶配与x7的3.0 顶配车型做个对比，就一目了然了。它们的尺寸分别为：4930*2004*1776毫米（x5)和5163*2000*1835毫米（x7）。在动力上搭载的都是同款3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的均是8档手自一体变速箱，最大功率和扭矩都是一样的（250千瓦/450牛米）。同时也都是适时四驱（前、后悬架也都是一样的）的。

两车在配置上也是大同小异，x7作为大尺寸SUV只是比x5大了点，其他方面都是差不多的，只是配置略高一些，就高出了40多万元的售价，要是x7是放大的x5也是可以的。

9、宝马x7和酷路泽怎么选？

天津港专业汽车人为您解答！

总有人拿德系车和日系车放在一起比

首先，德系以城市suv，公路suv为主，主打豪华，操控，科技

而日系硬派suv，主打的是皮实耐用，可靠性高，保值，维修保养便宜。

所以说经济实惠选硬派酷路泽，排面驾驶感受选宝马x7。

酷路泽就像一个勤俭持家的姑娘，德系宝马就像一个名门闺秀。

最后还是个人根据自己的喜欢和实用性去选择，您总不能选个酷路泽跑工地吧？您也不会弄一个宝马x7去隔壁穿越吧。

买车和娶媳妇一样，要根据自己的情况选择。

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10、全新路虎卫士110和宝马全新X7哪一款好？

全新路虎卫士基于全新的极限全地形D7x平台打造，采用轻量化智能全铝架构，独创的整合式承载车身造就最坚固的路虎，为独立式空气悬架和智能化全时四驱系统的完美表现提供了最佳保障。此外，全新路虎卫士还拥有领先的动力总成，全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，配合高效轻量化的8速自动变速箱，为极限越野和公路驾驶带来充沛动力。

路虎卫士定位于全地形越野，对于非铺装路面有着极强的脱困和驾驶体验。

宝马X7定位于豪华大型SUV，更加注重的是驾驶操控体验

两款车定位不一样，路虎卫士硬派越野车，如果不去极限越野估计大部分人都不会考虑。正常越野宝马X7的四驱系统基本满足要求。论豪华程度还是宝马X7更胜一筹。论车辆的耐操性丰田酷路泽视乎更加靠谱。所以非要在这两款车中选择的话还是会选择宝马X7作为首选项。

有面子，性能也不差。