吉利远景x6suv(是买吉利远景SUV X6还是买宝骏510？吉利远景SUV目前给的优惠购置税怎么样？)

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1、是买吉利远景SUV X6还是买宝骏510？吉利远景SUV目前给的优惠购置税怎么样？

谢谢邀请，两台意向车型不存在对比关系，如何选择要看对空间、动力是否有高要求，不过最重要的还是预算。

基础参数对比

宝骏510指导价5.48-7.78万，价格范围属于入门级，在这一级别的A0级SUV里宝骏510是魁首。车身尺寸（新款）4220*1740*1625、轴距2550mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立后悬，安全配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前排四枚气囊，配合超过55%比例的高强度钢材使用率，这台车在空间和安全级别两点都有同级领先定位。

远景SUV指导价7.59-10.59万，车身尺寸4500*1834*1707、轴距2661mm，定位紧凑级SUV比510大一圈；且悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬，驾乘体验当然会更舒适、操控感也有提升，在进阶级的SUV里远景SUV也有不俗的销量成绩。

两车虽然都是各自领域的一线、热销车型，但级别差还是很明显的，价格其实是最能说明品质差异的判断标准。

所以应该如何选择主要看预算，而在价格重合范围确实会有些纠结，我们在看一看两车动力传动的区别判断应该如何选择：

宝骏510发动机仅有一台通用L2B-1.5升自然吸气发动机，机型虽然老旧但经过几次技术升级之后实际表现算优秀水平，最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，最大马力112Ps，驱动这台1.2吨+的小型SUV理论比例换算会是比较一般的，不过正常驾驶体验油门反馈比较直接表现挺轻快的，百公里加速能突破12秒水平优异。

变速箱匹配6挡手动、5挡AMT机械自动变速箱，手动挡换挡略有一些吸入感也算平顺，5挡AMT质量稳定但顿挫感明显，这是基于手动变速箱打造的短板所在。

远景SUV搭载1.8L、1.4T两款发动机，分别匹配5挡手动、CVT自动，客观的说发动机性能是吉利的不足，两台机器都谈不到性能驾驶乐趣；以1.4T涡轮增压发动机为例，最大功率98kw、最大马力133Ps、峰值扭矩215牛米，匹配CVT变速箱的百公里加速测试值平均在15秒左右，这个成绩就非常尴尬了，因为真的不如小排量自吸的表现。1.8L版本也没有优秀很多，匹配5挡手动级别也略低了。

不过吉利的发动机还有一个特点是质量相当稳定，上市时间已经不断但还没有出现过有关发动机的严重问题，这点是比较难得的。而且T动力即使加速性能弱一些，但实际用车后劲更足满载驾驶更轻松，这点会比宝骏510体验好一些。

在两车的价格重合区间宝骏510可以选择到手动旗舰或自动中高配，不需要大空间的话手动挡510驾驶更有乐趣，自动挡省心省力。而远景SUV只能考虑1.8L手动版低配，除了空间和悬架以外其他方面没有优势，选择这台车建议预算9万起步考虑中高配，作为代步车整体品质更高。

如何选择以预算决定吧，个人建议、仅供参考。

2、吉利远景x6这车怎么样？

车物美价廉，旗舰型配置齐全，空间大，适合家用，温柔驾驶，油耗不高。暴力驾驶能到十个油。发动机排量小，加速时声音会稍大点，还能接受。毕竟排量在那。低速起动稍显慢，但增加了安全性。二十码往后提速不慢，不肉。遇陡坡上车倒车起步，要大油门才行，否则小油门不管用。除此之外，没有大毛病。反复强调适合家用，八气囊安全。提速，超车无压力。

3、宋Pro豪华版与远景X6亚运版该怎么选，我个人倾向宋Pro？

建议选择宋Pro：远景X6三大总成的技术水平均有代差

吉利远景X6是一台很有“年代感”的SUV，这一特殊的评价是基于该车的“三大件”，当然这不会是“瑞体话术”的黑贴。远景X6最早属于吉利全球鹰系列，是模仿老款RAV4平台打造的早期国产车，所以这台车的最大问题则在于平庸的操控感与一般的驾乘感受。

不过在碰撞安全保护方面应该并不算差，激光拼焊工艺的车身理论上的结构强度不会差；只是远景SUV没有参加过碰撞测试，车身结构的高强度钢占比，以及各区域使用的材料屈服强度数据没有公布。所有对于远景X6的安全等级评价只能基于“情怀”，这点相比竞品而言是存在差距的。

远景X6装备的发动机仍为JLB-4G14TB型1.4T，这台机器研发的小排量增压机虽然一度荣获【十佳中国芯】的好评，但那也是多年前的事情了。由于该发动机仍旧采用低燃效的多点电喷技术，在进气歧管位置只能以低压喷油，这种设计会影响雾化燃油的蒸发效率，以造成燃烧转化的扭矩要比高压直喷发动机低得多。

4G14TB-1.4T发动机的最大扭矩低至235N·m（1600~4000转），相比主流的直喷1.5T有“10~50N·m”的差距。扭矩是决定发动机功率高低以及油耗高低的核心因素，因为（扭矩×转速÷常数）等于功率，在相同的转速中输出功率越高车辆的加速越强且车速越高。扭矩与转速是相乘的关系，那么在转速不变的前提下扭矩基数小自然输出功率低，需要高功率就需要高转速运行。

重点：高转速等于更大的额喷油量（费油）。所以最大功率104kw的4G15B无法实现理想的油耗与动力体验，这就是远景X6的主要缺点。不过变速箱的缺点实际更突出，该车装备的是CVT无级变速器，这种机器的换挡结构非常特殊；是利用两组由液压力控制夹角的锥形轮夹住一条钢带，利用锥轮夹角的变化改变钢带的角度（传动比），依靠两者之间的滑动摩擦实现变矩变速，运动状态如下。

金属之间的滑动摩擦无法实现100%的传动，因为滑动摩擦过程中必然有较大的动力损耗。而且两者之间的摩擦传动还会产生磨损，即使是在有效润滑的状态下磨损也无法避免；而在低温冷启动时如强制高转速加速（低温启动无法升档），此时的磨损程度会比正常驾驶时高很多。所以CVT变速箱的耐用性很一般，而且因动力损耗较大也会造成性能表现的下降，本就一般的4G14TB发动机加上CVT会有怎样的加速感呢？

远景SUV的自动版指导价为8.49~9.99万，同价位的国产SUV大多使用传统效率与耐用性更高的湿式双离合或AT变速箱，而发动机已经以高燃效的缸内直喷增压机为主。与这些车对比的结果会很明确，远景X6这台车已经非常落后了。情怀车不建议考虑，相同的预算可参考哈弗H6、宋Pro、长安CS75等同级选项。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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