红旗h9(红旗H9怎么样？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、红旗H9怎么样？

现如今，红旗汽车从“国车”到“国民车”，红旗已经发生了巨大转变。但就在前段时间红旗H9试驾车“翻车”了，出现了自燃事件。于是很多网友都在问：红旗H9还值得购买吗？

前几天，网传石家庄一红旗H9试驾车在市区街道发生起火，根据拍摄的视频显示：涉事车辆疑似4S店试驾车，事故发生前夕，车辆正在进行道路试驾，行驶过程中驾驶员发现车辆异常下车进行检查，驾驶员下车后打开危险报警闪光灯并寻找车辆起火点。起火点疑似位于车辆前机舱下方，随后车辆发动机舱处窜出浓烟，并蔓延至整个车身，两名4S店人员用灭火器进行扑救，事故并未造成人员伤亡，车辆也没有大面积过火。

虽然红旗汽车在变速箱方面，一直使用的日本爱信变速箱，但红旗汽车在发动机和底盘方面，已经实现了国产化。目前所有的国产汽车品牌都在不断的发展之中，而红旗汽车更是拿出了全部的精力搞自主研发。不可否认，我们的技术与合资品牌还存在一定的差距，但随着时间的推移，红旗汽车定能够让我们刮目相看。同时，红旗汽车2020年生产整车69759辆、同比增长89.5%，销售整车70045辆，同比增长110.7%，处处呈现出了“红旗速度”“红旗品质”“红旗精神”。

我们不难发现，红旗4S店已经转变为体验中心，其服务质量已经有了质的变化。如今红旗汽车不仅可以享受终身免费质保、终身免费救援服务、终身免费取送车服务以外，还提出了+1二手车保质计划、四年十万公里免费保养等等，红旗汽车以出色的服务拉动销售，同时把服务贯穿车辆的生命周期，红旗汽车也是第一个燃油车销售承诺终身免费取送车服务的企业和汽车品牌。

花三五十万，只为一个情怀？其实并没有这么简单，红旗车主不仅买得起BBA同级，甚至宝马7系奔驰S级他们也买得起，但他们最终还是选择了红旗，更是因为红旗汽车出色的质量和服务，所以即使红旗H9试驾车国内首燃，但红旗汽车的质量不容质疑。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。

作者简介

笔名车市老爷子，山西晋中人；

大学毕业后，干过销售修过车；

优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；

买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。

2、有成功提车红旗H9的车友吗？来聊聊这车咋样？

哈哈，我成功提到车了，来感受我的喜悦吧。

从红旗H9的发布会开始就一直很关注这款车，当时正好准备换车了，预算也就是30-60万之间吧，毕竟现在工作也经常要有商务接待的时候，太低档的始终是上不了台面的。

红旗H9一出生的时候，说真的有被震惊到。造型也太太太好看了吧，无法用语言来形容。第一个感觉就是气质，此外就是独特，说实话这个造型不管在合资车还是自主品牌的车中都是及其少见的，想都不用想开出去，回头率绝高。

红旗H9定位C+级豪华轿车，但是看实车却感觉这是一辆D级车。无论是5米长的车身还是气派的车头多彰显着它作为旗舰车型的尊贵。

能够买到红旗H9说实话也是比较开心的，因为这车实在是太抢手了。

3、红旗H9售价30.98万元起，你会选择吗？

谢邀

红旗H9从上市开始就受到了整个市场的关注，在H9之前，似乎还从来没出现过这么一台气场这么强的自主车型，“卖相”一好，话题度自然就上来了。而且相比豪华品牌中大型车，红旗H9的定价也不高，30.98万元的起步价格其实只是和很多豪华品牌中级车持平，那这台售价“并不算高”的红旗H9值得我们选择吗？我们今天就来聊聊这个问题。

如果单从外观内饰的设计水平来看，红旗H9的表现已经能够和BBA的同级别车型媲美了，至少在风格上，红旗H9已经做到了自成一派，而在线条的运用上，H9相比宝马5系、奔驰E级等车型也显得更为沉稳，很明显，红旗的设计师知道国内这个级别车型潜在消费者的身份以及他们的审美。年轻化？不存在的，这个车必须要让人看起来觉得大气才能符合车主的身份。

很多时候我们提到H9都会说它的外观和气场，很多人都会说已经听腻了，就不能说点别的吗？但是为什么每次我们都还是免不了要说呢？因为H9的外观可说的地方实在是太多了，就比如它的车灯就值得用很多文笔来说一番，当然再多的话其实都不如它的车灯真正在你眼前亮起来的那一瞬间震撼，很多人其实也就是被它的外观和车灯“种草”的。

在动力上，红旗H9有2.0T和3.0T两种车型供消费者选择，2.0T的车型动力输出就达到了最大252牛米380牛米了，而3.0T车型显然调校得保守了一点，最大283马力400牛米的动力输出看起来比一些合资车型的2.0T车型动力也没有强多少，而且对这个级别的车型来说，一台AT变速箱多少还是有必要的，红旗H9却搭载了一台7速双离合，不管实际表现如何，从消费者的心里上来说就让人有点难以接受。更何况它的实际表现其实也并没有宝马5系的8AT和奔驰E级的9AT那么理想，所以从动力系统上来说，H9相比BBA的对手们多少还有点差距。

动态感受方面，红旗H9的底盘还是显得有些“年轻”，在面对路面坑洼的时候，H9的悬挂还是偏硬了一些，和这一代宝马5系这种“软硬适中”的调校还略有些差距，当然在底盘表现上，这一代的奔驰E级其实也并不尽如人意，总体来说，H9已经接近了奔驰E级的动态表现，但是相比宝马5系这样的标杆还有些路要走。

那么什么人比较适合选择红旗H9呢？首先需要明确的一点就是红旗H9和BBA的中大型车都不相同，H9的气场过于沉稳，其实并不适合偏年轻的消费者，如果你只是一个30岁左右的年轻人的话，从H9的驾驶位置走下来，会有一种怪怪的感觉。如果你的年龄在40岁以上的话，H9的气场是比较符合你的。

当然除了年龄之外还有一个就是预算了，如果你本来就决定选择宝马5系或者雷克萨斯ES这样的车型，那可以继续坚持你的选择，因为他们或者在操控或者在乘坐感受上的表现是红旗H9无法给你的，但是如果你本来就只是想要选择一辆豪华品牌中大型车但却没有明确目标，或者你有一份体制内的工作的话，那么H9会是一个比较不错的选择，一方面，H9相比传统豪华品牌依旧有价格上的优势，另一方面，它也能给你足够的体面。

以上

4、红旗HS5和哈弗H9要如何选择？

哈弗h9和红旗hs5可以说都是自主品牌的骄傲，也是自主品牌非常成功的车型。哈弗h9的销量虽然不是很高，不过它却是自主品牌最强的越野车型，虽然其四驱系统与普拉多和帕杰罗还有一定的差距，但这种差距也在逐渐缩小。红旗hs5是国产豪华品牌第一款SUV车型，也是红旗品牌最成功的一款车型，该款车型无论从做工到配置水平，完全采用了豪华品牌的水准。全液晶仪表盘、抬头显示、真皮座椅等，整个内饰不管是看起来，还是用起来确实有一种豪华感。那么，哈弗h9和红旗hs5如何选择呢？为了方便比较我们选择出2019款红旗hs5 2.0t智联旗领四驱版和2029款哈弗h9 2.0t汽油四驱尊享型进行对比，看一看，哪款车更符合你的预期。

在动力方面，两款车都搭载了2.0t发动机，哈弗h9的最大功率为224马力，最大扭矩为385牛米，采用了八挡手自一体变速箱。而红旗hs9的最大功率为224马力，最大扭矩为340牛米，采用了六档手自一体变速箱。从发动机数据看，哈弗h9略有优势，不过，由于哈弗h9的整备质量要高于红旗hs5三百公斤，所以哈弗h9在动力性门上并没有优势，而且油耗也要高于红旗hs5。

在车身尺寸上，由于哈弗h9为中大型SUV，所以优势明显，长宽高的尺寸都要好于红旗hs5。不过，红旗hs5的轴距却比哈弗h9长出70mm，从实际的乘坐体验看，两款车的乘坐空间都非常宽裕。在底盘结构上，哈弗h9的前悬为双叉臂式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂，而红旗h9的前悬为麦弗逊，后悬为多连杆。由于哈弗h9采用非承载式车身，所以在舒适性、操控性与红旗hs5相距甚远，而且红旗hs5配有悬挂软硬调节功能，乘座会更加舒适。毕竟哈弗h9越野车车型，而红旗hs5为豪华型SUV，所以两款车在品质上要有一定的区别。

两款车都搭载了适时四驱，红旗hs5的四驱系统在应付一些湿滑雨雪路面或者低强度越野还是没有问题的，并没有太强的脱困能力。而哈弗h9可以说就是为越野而生的，并且带有分动箱，低速四驱扭矩可放大2.48倍，所以有很强的越野能力。两款车综合对比，如果普通家庭用车，追求的是舒适性以及豪华感，那一定选择红旗hs5。对于越野爱好者来说，哈弗h9当然是不错的选择。

5、红旗H9价格出来了，33—60万，你会选择吗？

还是可以的

6、想买红旗H9，又有些不放心，这车有啥优点？

有啥不放心的，现在的国产车都发展到啥水平了。更别说红旗H9身上搭载的还是一汽自主研发的发动机和变速器，以及数不清的各种设计原创。

红旗H9有两种动力版本，2.0T涡轮增压的发动机以及和HS7同款的3.0T V6的机械增压发动机，者两款发动机可都是妥妥的国产。

动力方面

红旗H9搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米 。3.0T车型的动力总成，发动机拥有337匹马力以及445牛米的扭矩。匹配DCT400型7速双离合变速箱。

并且新车采用了纵置后驱的布局形式，配备了空气悬架系统，大大提高了车内乘客的舒适性。

7、红旗H9怎么样，求中肯回答？

我从这车发布会就开始关注了，我比较喜欢霸气稳重气质的车，开着比较有安全感。说说红旗H9这车，我当时真的是一眼就看中了，这车无论是造型还是配置方方面面都不错。

最大得优点有几个。

造型绝对算是一个，红旗H9采用了直瀑布式得中网造型，车头很修长。布局了大面积的镀铬装饰。中网得每一条格栅都做了水滴滴落得造型，看起来很有上个世纪得复古美。这车把优雅和和高级感融入的非常到位。车侧得走势也很平顺，尤其隐藏得门的把手设计一看就是近几年得新车，就觉得很时尚。

再看配置，我是一个比较挑剔的人，适驾过红旗H9。进入车里，很直观的感受就是空间很大，另外制作也比较精良。很多的真皮运用，我仔细看了一下，走线也很整齐。如果追求奢华这个车是真的不错。

8、你会为自己来辆红旗H9吗？

你好，我是恐龙汽车体验，希望我的回答可以帮到你，喜欢就关注我。

从HS5、HS7上市，到销量突破10万大关，红旗开创了一条属于中国豪华品牌破局向上的进阶之路。年初的1月8号，红旗H9全球首秀，惊艳的设计使之收获好评如潮，新红旗品牌也协同首发亮相的H9，再一次迎来了万众瞩目的巅峰时刻，中国人等了几十年，我们的高档量产车终于抬起头了，大家的选择范围也不再局限于BBA及少数几家二线豪华了。

H9以其前瞻的造型设计，受到了广大车迷的热捧。不仅在颜值上登峰造极，内在实力方面，领先的3.0L V6机械增压发动机与高端的前置后驱布局也向世界证明了：中国人完全可以打造出一台媲美世界一流水准的C+级豪华轿车。

自身素质够高，但是做市场又是另一回事，怎样打动消费者呢？除了满腔热血的打爱国牌，还要做好降维打击的准备，争取一部分传统强势品牌的客源，同时做好自身品牌的提升、市场多层次的覆盖…内外兼修，我们有信心看到一个崭新的雄赳赳气昂昂的红旗。

说说我，资金允许的情况下，公平客观的选择，红旗虽不是我的必选，但肯定是重点选项??

9、红旗H9，国产C级成功人士座驾，你会选择吗？

国内的汽车品牌大大小小大概有几十个，但是合资品牌居多，虽然这么多年自主品牌不断地自力更生也取得了更大的进步，还是很难改变合资品牌在心中是买车首选的思维。自主品牌里红旗作为后起之秀，这两年在新车发布和销量上取得了长足的进步，再说了，红旗作为我们国家汽车工业的“长子”，本身就自带光环，不仅是我们国人，就连很多国外的汽车人士也一直带着不一样的眼光去看待。

红旗目前旗下的产品除了顶级的L5和亲民的轿车系列H5和H7，SUV HS5，在30多万这个价位暂时还没有一款可以与BBA的豪华品牌中级轿车相抗衡的产品，作为自主品牌里被国家和人们最寄予厚望的红旗，这是一个不得不面对的问题，但是在经过了许多个日日夜夜的研发，红旗的高端轿车H9终于要面世了，真可谓是旷世之作。

劳斯莱斯的既视感

在外形上，红旗H9给人的冲击力着实不小，有劳斯莱斯的既视感，大面积的镀铬中网里面一条条的竖直的分隔线，显得尊贵而不凌乱，中间的红旗LOGO则延伸至引擎上方，配合U型的镀铬装饰以贯穿式的下进气口，在夜晚可以形成U形的LED灯带，有强烈的科技感和十足的设计感。

尾部造型也有劳斯莱斯的味道，线条从车前一直延伸到车位然后很快下降与尾灯相连在一起，车身尾部新车贯穿式的尾灯组设计灵感来源于天安门城楼，夜晚亮起来辨识度很高，排气有铝合金的装饰，车尾整体看起来既时尚又不失威严。

豪华大气的内饰设计

简洁的中控台呈T字形布局，并采用了大面积的软质材料、镀铬装饰以及桃木饰板进行点缀，营造出了越级的豪华感。双12.3英寸的全液晶仪表盘和嵌入式的中控屏看起来有像点奔驰的大连屏，作为时下流行的内饰设计元素，红旗也紧跟时尚最新潮流。

有3.0V6可供选择

动力方面红旗H9将提供2.0T+48V轻混、3.0T V6机械增压以及2.5T V6三种动力总成，其中2.0T+48V轻混最大功率252马力，最大扭矩为380牛米；3.0T V6发动机最大功率272马力，最大扭矩400牛米；2.5T V6发动机最大功率276马力，传动系统方面三款发动机均匹配7速DCT双离合变速箱。作为一款高档次的行政级别轿车，这个动力配置虽然跟性能沾不上什么边，但是跟同级别的BBA轿车相比还是不落下风的。对于这个级别的车，即使不能有过人的优点，但是也不能有明显的短板。

写在最后

在综合产品力上红旗H9是绝对可以拿得出手的，剩下最让人关心的就是它的终端售价了，看看BBA的定价策略其实多多少少也能心里大概有个谱，争议也好，质疑也罢，作为自主品牌跻身真正的豪华市场的首款作品，赚足噱头的H9已经占尽先机，就像领克03＋是我们最第一步接触到国产性能车一样，红旗H9能否一举成功，让我们拭目以待吧。

10、想要买一台车接待用，买红旗H9还是奥迪a4好？

个人觉得，商务接待也分场合，看看主要公司接待什么从事什么行业客户，h9是红旗目前高端车型，关键现在红旗外观越做越漂亮。空间轴距也能达到接待要求。奥迪一直被加上“官车”头衔，但是是奥迪A6，A4作为接待档次稍微次点。而且A4主推年轻化，白色居多。一般接待搞个白色A4有点怪怪的。所以看接待客户从事行业或者年纪，实际情况决定买哪个。