宝马325li(宝马325Li与奔驰C260L，如何选？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、宝马325Li与奔驰C260L，如何选？

前段时间我表哥也咨询过我类似的问题，不过我表哥问的是宝马3系，奔驰C和奥迪A4L选哪款，因为表哥是创业做生意的，所以我推荐他买了奔驰，因为奔驰看起来更商务成熟；但是题主这种商务精英人士，我推荐购买宝马325li，为什么？

BBA进入中国市场多年，由于购买BBA人群的不同，使得BBA有了不同的品牌形象，其中最具代表性的就是高德地图在2017年1月发布的大数据年度报告。

报告显示奔驰主要出入于别墅区、高级酒店、飞机场等商务场合。

宝马主要出入于住宅区、商业园区、购物中心等高级场所。

奥迪主要出入于高等院校、政府机关、三甲医院等正式场合。

该数据和消费者对BBA购买者的形象完全吻合，所以像律师这种精英人士推荐购买宝马。

宝马325Li搭载的是2.0T的发动机搭配ZF的8AT变速箱，零百公里加速仅8.1s；奔驰C260L搭载的是1.5T的发动机搭配奔驰的9AT变速箱，零百公里加速9.4s，从动力数据上来看，毫无疑问是宝马325Li更优秀，而且宝马的前悬架是双球节弹簧减震支柱前桥，操控性能更好，再加上3系的前后质量比对称，车身更平稳，操控性能更好。

宝马3系的外观看起来给人一种运动精神的感觉，看起来很干练，奔驰C的外观看起来给人一种稳重成熟的感觉，看起来很大气；C级的尺寸为4784*1810*1457mm，宝马3系的尺寸为4829*1827*1463mm，3系的空间更大；内饰上C级看起来是豪华高级，3系是科技时尚，更有特色，另外C级的底盘调教更偏舒适，3系的更偏运动。

3系的性能和操控性还是空间要比C级要好一些，但是C级的豪华性和舒适性要比3系要高一些，主要是看自己的侧重点是什么；但是想律师这种精英人士，更适合精神干练的宝马3系，如果想酒店管理的这类商务人士，奔驰C级就更适合他们。

宝马3系和奔驰C级，你会选谁？

欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！

2、宝马325LI运动耀夜怎么样，车主来谈谈用车感受？

这一代的宝马三系刚上市的时候，我就被他迷住了，恰巧前几年的时候就有给家里添置一辆车的打算，一下子也算有了目标了。普通的宝马三系虽然也挺好，但是看过了运动耀夜版，感觉普通版的就不香了。耀夜版的宝马三系，我认为满足了年轻人对一款完美车的所有想象。品牌够格，动力够强，家用空间够用，操控够爽。

但是家里却一直想让我买一个奥迪A6L，虽然三块大屏仪式感确实很强，理论上也要比宝马三系高一个级别，但跟宝马三系相比，我还是更喜欢三系。现在我的工作已经不需要再用豪车来撑面子了，我认为买一个自己喜欢的车更重要。但是宝马三系耀夜版比奥迪A6L还要贵，价格确实让现款三系比较尴尬。

于是我就一直在找价格合适的4S店，但是年前的时候，宝马三系价格还算比较坚挺，一直就没有入手。年后由于疫情的原因，4s店的生意影响很大，尤其是三四月份。这时候我感觉机会来了，经过多方面打听，终于找到了一个价格相对比较合适的店面，价格终于低于了奥迪A6L，心里舒坦多了。

下面简单分享一下我的提车价格吧，我入手的325Li M运动耀夜版，这款车指导价是36.39万，全款购车实际优惠了5.49万，舒服。裸车价30.9万，但是必须要选装点东西，最终选了5000块钱的冬季套装。就这个套装价格便宜点，而且配置还算有用。保险费用一共花了11986元，购置税一共交了27787元，上牌费用应该不到200元，全款总落地价约为35.4万元。这已经是我能打听到的最低价格了。

入手了宝马三系就像圆了自己的一个梦，心里还是挺爽的。对这款车最满意的地方就是颜值，操控，还有整体的性价比。全新宝马三系内饰虽然变动很大，但是依然有老款宝马三系内饰的主要轮廓，所以还是有点继承感的，但是整体感觉可要比老款好多了，很有科技范儿，各部位细节做得也很到位。

有人说新款宝马三系不如老款的运动性纯粹，但我却感觉新款宝马三系更懂国人，因为新款的舒适感更好，虽然牺牲了一点点的运动性，但大部分人买来还是要顾及家用的，否则长轴版的宝马三系销量怎么会比短轴版的更好呢？只能说新款宝马三系不再那么偏激，各方面越来越圆滑了。

经过了这两三个月的使用，简单跟大家分享一下全新宝马三系的不足。市区低速的时候顿挫感还是挺强的，甚至感觉比家里的迈腾顿挫感还要强，At变速箱顿挫感要强于湿式双离合变速箱，理论上不应该。但我们的车友群内很多车主也都表示低速的时候会有拖拽感，所以我这并不是个例。

再就是配置有点低，选装配置的价格又有点贵。耀夜版也算是高配车型了，无钥匙进入，腰部调节，电动尾门，这些配置在20万级别的车型中都快标配了，在宝马三系高配车型身上居然还需要选装，有点伤心。

以上内容就是宝马三系耀夜版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对全新宝马三系的看法。

3、2020款，宝马3系325Li和CT6，你会选哪个？

这两个车对比选择的话，其实也挺好选。

首先，从产品定位来看，3系属于B级运动轿车，CT6属于C级行政轿车，CT6车身尺寸更大，空间也更大，更豪华，有面子，能满足家用及行政接待，3系则在运动和操控方面见长，不过其后排空间也不小，也很舒适，家用没有任何问题。

其次，从产品本身来看，CT6的发动机拥有闭缸技术，貌似挺先进，但实际上节油方面并不太明显，不过发动机的动力不错，和变速箱的匹配也挺顺畅。虽然325动力没有CT6那么大，但是3系的ZF8速变速箱换挡随叫随到，非常迅速和平顺，喜欢操控的年轻人肯定会更喜欢的。

最后，从价格上来看，CT6优惠不小，大部分地区最低配版本裸车已经下探到30以内，性价比还是更大，更有吸引力，毕竟少花钱买个更大的车，在国人看来还是很划算的，本人也这么认为。325Li 的价格与CT6相差不大，价位上是可以构成竞争关系的，不过车辆的个性化差异还是比较明显。

总之，如果人到中年，对操控要求不高，那么建议CT6，家用及办公都非常合适。如果对于品牌和操控比较追求，又比较年轻，那么宝马3系肯定能满足的要求，不会让你失望。

4、雷克萨斯ES200和宝马325Li哪一个好？

谢邀回答！

雷克萨斯ES200和宝马325Li其实规格并不一样，ES200是中大型轿车，而宝马325Li仅仅是中型轿车，但价格方面宝马比雷克萨斯略贵几万，就我而言，我更青睐宝马哈！接下来我们从外观、内饰、动力几个方面比较下吧。

雷克萨斯ES200的外观确实惊艳，镀铬进气格栅非常有特点，加上犀利的前大灯造型，整体给人一种豪华、高大上的感觉。

宝马325Li前脸与ES200相比低调了很多，给人一种低趴的感觉，在外观上我投雷克萨斯ES 1票！虽然ES200定位中大型，但宝马轴距2.8米，ES200为2.87米，二者车内空间其实相差不大。

ES200的内饰第一眼不是很惊艳，但细细品味起来，可以发现它的用料及做工非常给力，中控、方向盘、车门内板的包裹性很好，质感突出。整体感觉就是老派而又舒适！

宝马325Li内饰看起来比较简单，给人一种清爽而又有科技感的feel!相比ES200来说，内饰更富年轻化，是我喜欢的款式！

动力上，ES200搭载2.0L发动机，最大输出功率167马力，最大转矩208牛米；宝马325Li搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，最大转矩300牛米。性能上宝马更胜一筹，在驾控方面，宝马在业界也是出了名的厉害，ES200相比就暗淡了很多，因此在这里，我再投宝马325Li一票，也是我最关注的一方面！

综上，宝马2:1雷克萨斯，因此我觉得宝马325Li会优于ES200，虽然价格会贵上几万，但你值得拥有！

5、打算入手宝马325Li M运动耀夜，这款车现在多少钱能拿到？

对老款三系没有特别大的感觉，但对新款三系的颜值简直太爱了，尤其是耀夜版的外观和内饰，在这个级别简直是王者般的存在，但新车刚上市，价格也是王者般的存在，所以就这么一直观望了半年。

在这期间也看过奥迪A4L和奔驰C级，奥迪A4L虽然近期进行了一次更新换代，但大体还是老样子，总感觉外观内饰有点素，内饰布局不怎么好看，用料也比较硬，再加上同事太多开奥迪A4L的，不想这么人云亦云。奔驰C级的外观内饰很好看，现在优惠幅度也还可以，但总感觉这是一款小姑娘开的车，再加上最近这几年奔驰的品控真的很差，网上到处都是黑这个品牌的，于是就敬而远之。感觉BBA中还是宝马的综合属性最高，没什么明显的黑点。

2020年都快过了一半，终于忍不住了。询问附近多家4s店，终于找到了一家店面，能够优惠5万多。宝马325Li M运动耀夜套装官方指导价是36.39万，最终找到这家店面贷款买车优惠5.7万，裸车价30.69万，全款买车就优惠很少了。选择首付50%，贷款50%，首付车款153,450元。贷款三年，每个月还款金额4834元，三年的总利息大约是2.1万。

车辆购置税大约27,159元，抵押费和上牌费合计4000块钱，保险费用估算1.3万，三年的盗抢险合计7980元。6年双保无忧套餐1.9万，本来还有8800块钱的装潢费，最终给去掉了。总首付车款合计224,589元。还完贷款和利息，合计落地价398,613元。其中6年双保无忧，包括前三年所有保养费用，和后三年最多10次小保养费用，以及6年整车质保。送的赠品比较常规，脚垫贴膜等等。

全新宝马三系很多人都说他的运动感不纯粹了，但我却感觉比老款宝马三系明显好开了，方向盘不沉，底盘悬挂不硬，舒适度得到了明显的提升。虽然运动性不再那么专业，但日常撒野还是很畅快的。网上人人都说要运动，但大部分三系车主都是选择的长轴版。所以人们都是表面要运动，实际掏钱的时候都很诚实。

买回来之后，几个好哥们儿都说我这价格买贵了，很多地区这款车37~38万就能落地。但他们都是全款购车，如果我这里去掉2.1万的贷款利息，其实也差不多。而且6年的保养费用其实也不少，网友们认为我这价格真的被坑了吗？

目前开了不到半个月，在市区开平均油耗9升左右，在高速开平均油耗6升左右，还是比较不错的。新车的隔音也非常优秀，尤其是停在路边的时候，关上车门，感觉这个空间完全属于自己。

下面再来吐槽一下这款车的缺点，将要买车的朋友可以参考一下。首当其冲的问题就是变速箱顿挫感，豪不夸张的说，这顿挫感要比奥迪A4L的双离合变速箱还要凶猛，尤其是低档位的时候，收油时也会有明显的拖拽感。

再就是基础配置不全，这好歹也是高配车型了，竟然没有无钥匙进入，买车的时候也没太仔细看配置，感觉落地40万的车，这些应该都标配了，来了车之后发现竟然没有，感觉非常不理解，非常失望！再就是防爆轮胎比较挑路面，高速胎噪过大。

以上内容就是宝马三系车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对全新宝马三系的看法。

6、奔驰C260L、宝马325Li、雷克萨斯Es200、你会买哪款、为什么？

事先声明，本回答非客观分析，仅代表个人主观感受！

首先排除奔驰C260L，个人认为这是一款卖车标的产品，除了品牌，其他的全部都是这个级别垫底的存在，说难听点，没了车标，这车还真不如迈腾，雅阁，凯美瑞，这些普通品牌的中级车。

再说宝马325Li，这一代的宝马3系增强了舒适性，减弱了操控的概念，更加均衡，无论是驾乘感受，做工用料，隔音滤震，都非常优秀，说是这个级别的标杆都不为过。它不再仅仅是玩车一族的选择，家用同样非常理想。可以这样说，这款车型，即使不挂宝马标，同样能值这个价。

最后说说雷克萨斯ES200，根据本人的亲身体验，这款车的乘坐舒适性为同级别之最，做工同样是同级别之最，再加上常年霸据全球可靠性榜首的品质，和极低的油耗以及售后保养成本，可以说是家用车之王。你唯一需要忍受的，就是饱受网友吐槽13秒的0-100km/h加速。说实话，这车你自己去体验一下，其加速体验远没有网上吐槽的那么糟糕，可以放心购买。

综上，如果是让我选择，我更倾向于宝马325Li，这一代的宝马3系可以说接近完美，几乎没有什么硬伤。当然，如果你更加在意使用成本和可靠性，雷克萨斯ES200也是一个非常不错的选择。

7、宝马325LiM运动版和奥迪A6L40TFSI动感选哪个？

先对比一下这两款车的基本参数：

宝马325Li M运动版，官方指导价34.69万元，实际成交价大概31-32万元左右。车身尺寸为4829*1827*1463毫米，轴距为2961毫米。搭载2.0TB48发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛米，匹配8AT变速箱，采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

奥迪A6L40TFSI动感，官方指导价40.98万元，实际成交价33-34万元左右。车身尺寸为5050*1886*1475毫米，轴距为3024毫米。搭载2.0T EA888发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，前后均为多连杆独立悬挂。

①从售价和车型方面考虑，肯定是作为B级车的宝马325更便宜，但是奥迪A6L属于正儿八经的C级车，从车型定位角度去对比，奥迪A6L是在降维打击，好比高中生和研究生的对决。

②从动力总成方面对比，这两款车的动力总成变现都很成熟稳定，宝马的B48低功率发动机匹配采埃孚的8AT变速箱，在业内算是顶尖的匹配表现，被宝马工程师调教的炉火纯青。同样奥迪的第三代EA888低功率发动机匹配7挡双离合变速箱，能很好的兼顾动力性能和油耗表现，总体而言能打个平手。

③驾驶质感放慢对比，宝马325的调教更偏向于运动化调教，毕竟宝马的运动基因是与生俱来的，这一代3系的舒适性和豪华感也得到不错的提升，唯一的缺点就是国产版的宝马3系没有了后防倾杆，运动属性有一定的折扣。奥迪A6L这款车完全就是家用舒适化调教，同时也兼顾了一定的运动基础，尤其是前后均为5连杆独立悬挂，让这款车的驾乘质感很是扎实，对地面传来的震动过滤的不错。

④配置方面对比，奥迪A6L比宝马325多的配置有可变转向比系统、方向盘换挡、翻毛皮座椅10扬声器、大灯清洗、矩阵式大灯、自动防炫目内后视镜。宝马325比奥迪A6L多的配置有自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、前排座椅记忆、大灯随动转向、11色车内氛围灯、外后视镜记忆、后排独立空调、温度分区控制。总体而言两款车不相上下。

8、奥迪A4L、宝马325LI和凯迪拉克CT5，我该怎么选择？

先谢谢邀请！

这就得看你用车需求和侧重点了。

A4L乘用空间非常不错，配置也算可以，主要是售价相对要比3系低不少。

奥迪A4L其实性价比倒是很不错，毕竟是奥迪嘛，它的各方面比较均衡，操控虽然没有3系那么冲劲，但是要比奔驰C级更劲爆一些，介于C级和3系之间。

终端市场优惠力度也非常大，所以A4L性价比非常不错。

再说说宝马325Li，宝马主打的是操控，而宝马操控的精髓在于3系，所以325Li绝对是这个价位中操控性最好的车型。

在这个价位中综合品牌力度、乘用空间、操控性、配置、动力以及核心三大件来说，宝马3系做的都是非常完美，宝马的品牌影响力肯定要比奥迪和凯迪拉克更强一些，但是同样3系也要比它俩都贵一些。

最后说一下凯迪拉克CT5。

CT5的乘用空间也很不错，最关键的在于CT5颜值很高，内饰豪华感非常强，座椅舒适性也是这三款车型中最好的车型，但是凯迪拉克的品牌影响力肯定是不如宝马和奥迪。

所以三款车如何选择看你的个人的需求和侧重点，如果你需要用车撑门面，预算比较丰富点的话，那肯定还是选择宝马325Li更好了；如果你比较注重性价比和舒适性，那肯定选择凯迪拉克CT5更好了；如果你既想要品牌力撑门面，预算还不是很丰富，还想兼顾一定的性价比，那当然选择A4L了。

9、宝马3系325li36万落地，算贵吗？

买车的时候也纠结了很久，以前确实挺喜欢奔驰C级的，但30岁之后越来越感觉这款车女性化，而且内饰也有点看腻了，渐渐对它失去了好感。奥迪A4L感觉矮了，基本上没太考虑。最终决定买车时，主要是在宝马三系和奥迪A6L之间徘徊。第一季度的时候疫情比较严重，主要是通过电话咨询了一下价格，宝马325长轴运动耀夜以及低配的奥迪A6L落地价都在39万左右。

最终考虑对比了很久，也在网上各种咨询意见。感觉还是更想入手宝马三系，年轻的时候不买宝马三系，老了就没机会了。现在买宝马三系努力奋斗，将来争取直接换奥迪A8L。之后疫情在我国基本上得到了控制，上4s试乘试驾并谈价格，车子本身我比较喜欢，唯独价格不怎么给力，最终全款落地价谈到37.8万就谈不动了，感觉还是有点小贵。

又过了小半个月再去问价，价格还是没有松动。这时候很多身边的朋友建议我上二网去买，很多人都从那里买车，质量没什么问题，毕竟汽车也造不了假，价格却是实打实的便宜了不少。于是就去简单看了一下，店面不小，装修也挺豪华，只不过卖的车不止一个品牌，像大杂烩一样。

宝马325Li M运动套装优惠完的价格是319,318元，强制选9900块钱的装潢，车辆购置税29,134元，保险费用1.1万，全款总落地价369,352元，最终又谈下来了3000块钱，实际全款总落地价366,352元。选装赠送的东西主要是4次基础保养、行车记录仪、贴膜以及全车脚垫。

网上看到很多人35万多就落地了，好生羡慕。但是36.6万这已经是我知道的周边最低价了，不知道这价格买的算不算合适。宝马三系这款车，原来我对他没有特别大的兴趣，因为以前开过一段时间老款，感觉内饰太老了，而且方向盘比较沉。但新款三系的造型确实比较惊艳，尤其是这个耀夜版，很显运动。内饰也更加富有科技感，而且做工比较精良。

新款宝马三系在隔音方面进步明显，我还以为这款车有主动降噪呢，坐进车内关上门，感觉自己和这个世界隔绝了一样。方向盘的手感很细腻，而且转向手感不像老款那么沉，我感觉绝大多数人应该更喜欢这种手感，开起来轻松惬意。配备哈曼音箱，配合出色的隔音性能，音色音质都非常好，简直就是殿堂级享受。

下面再来说一下这款车的缺点吧，我认为新款宝马三系最大的毛病就是顿挫感。首先正常行驶的时候低档位换挡有顿挫，仔细体会还挺明显。感觉调教的还是有些问题，平顺性甚至不如匹配双离合变速箱的奥迪A4L。再就是停车和起步的时候有顿挫，Auto Hold体验感受比较差，开启之后无论是停车还是起步，都会感觉咯噔一下，有个机械锁止释放的过程，比较影响驾驶时的心情。

以上内容就是宝马三系车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对新款宝马三系这款车的看法。

10、宝马320li和325li哪个值得买？

320 Li M运动套装和325 Li M运动套装的指导价有2.8万元的差距，最终落地架的差距大概也在3万元左右。

两款车型在外形内饰方面基本上是没有任何区别的，可以说抠掉尾标的话没人知道你买的到底是320还是325。

不过具体在配置方面，二者的差距还是比较明显的，整体来讲笔者更推荐325 Li。

320车型搭载的是2.0T超低功率发动机，最大功率只有156马力，而325搭载的则是低功率2.0T发动机，最大功率184马力。

对于3系这款车来讲，如果是320版本基本上就和运动没有任何关系了，想要体验快感的话只能大脚油门。而325车型的动力则是刚好够用级别，不管是超车还是高速工况动力储备都比较丰富。

另外在配置方面两款车也有差距，325 Li配备有主动刹车系统、定速巡航、车载导航系统、11色车内氛围灯，这些功能都是320 Li所不具备的。

因此，对比来看的话，3万元的差距能够换来更强的动力以及更高的配置，笔者认为是非常划算的。