日产天籁最新(2020款日产天籁怎么样，想入手？)

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1、2020款日产天籁怎么样，想入手？

日产天籁现在全系的优惠幅度差不多都能达到3万了吧？因为它的销量比较低迷，若是终端的优惠幅度不继续加大的话，销量只会更低迷。

至于全新天籁到底怎么样呢？关键还是要跟谁比？

比如全新轩逸也就是2020款轩逸，其实性价比很低，它的cvt低配版定价11.90万！落地价已经接近13万，居然还是用的鼓刹和铁轮毂，所以只能买全新轩逸的中高配车型。

不过，若是选择全新轩逸的高配的话，就不如再加上几万直接买全新天籁的2.0l车型了！

天籁毕竟是B级车，轴距更大，更具气场，虽然全新轩逸号称小天籁，外形也有点像新天籁，毕竟它的轴距小，属于一眼就能看出来的那种，谁也蒙骗不了，没有人会认为它是真天籁的。

而且天籁的隔音效果和安全系数也比轩逸好。

是！天籁2.0l车型的动力水平一般，配置也不高，不过轩逸1.6l的动力更好不到哪里去，而且配置更不高。

跟广汽丰田的凯美瑞2.0l车型相比也是这样，显然天籁2.0l的性价比更高些，因为它终端的优惠幅度更大嘛！

反正凯美瑞2.0l和天籁2.0l一样，都是提速既不快油耗也不低的那种。凯美瑞虽然配置稍微丰富一些，不过它的发动机会机油增多。

除此之外，跟现在主流的涡轮增压车型相比，天籁2.0l没有什么突出的优势。

当然，天籁也有2.0t的涡轮增压车型，不过它的定位有些让人摸不着头绪，比如它的发动机动力强劲，却给搭配了一个不适合激烈驾驶的cvt变速箱；B级车型本来应该给人那种豪华感，它是只有高配才有电子手刹，中低配都是廉价的脚刹；日产车型的卖点本来就是舒适性，它又向运动化方面去调整，由此导致，说运动也不运动，舒适性也没有以前好。

2、日产天籁20202.0LXL舒适版这款车怎么样？值得购买不？

在繁华的大都市里摸爬滚打多年，终于算是站稳了脚跟。这几年的收入还算比较稳定，家庭也幸福美满。年轻的时候没考虑学驾照，工作之后就没时间了。终于断断续续的去年把科目四考完，32岁驾照才拿到手里。很多同龄人都购买了家庭的第2辆车了，我这才刚开始买第1辆，确实有点落后了。

其实早就厌倦了乘坐公交车，有时候碰到点急事没车真的很不方便。出去玩也时刻关注公共交通情况，生怕晚上回不了家。如今拿到了驾照，马上就和媳妇盘算着入手一辆家用代步车，这已经是我们家庭的刚需。起初我的购车预算是15万左右，看上的车是大众速腾，但朋友都说这价格已经能够买到别克君威了，君威可是一款中级车，预算也不是特别吃紧，于是就和媳妇去看君威。

我们当地的优惠行情并不怎么给力，1.5T精英版落地价在16万左右。但总感觉君威貌似挺小众的，不如迈腾和雅阁名气大，于是就开始关注这两款车，结果发现这两款车的价格就要贵多了，落地价最起码20万。但是眼光上来了，便宜的车反而看不太上，这时候才发现了日产天籁。感觉日产天籁名气也不小，在我心中他是和雅阁、凯美瑞齐名的，但是优惠力度比另外两者给力多了，看网上评论除了动力稍微弱点之外，貌似没有什么硬伤。于是综合考虑，最终入手日产天籁。

下面聊一聊大家最关心的价格问题吧，我入手的是2.0舒适版，这款车的官方指导价18.78万。本来是打算全款买车，但4s店给出的贷款政策太诱人，贷款买车优惠力度比全款大，而且还提供无息贷款，总的落地价格反而比全款买更便宜。谁会跟钱过不去呢，肯定怎么便宜怎么来。贷款买车最终给优惠了3.3万，优惠完成交价15.48万。

购置税13,699元，上牌费用500元，保险费用6000块。贷款6万年两年免息，每个月还款2500元，贷款手续费1000元。除此之外没有任何套路，价格还是比较干净的，合计总落地价大约17.5万元。这样的价格如果买雅阁的话，估计也就是裸车价。2.0升凯美瑞豪华版连裸车价都够不到。天籁各方面并不比这两款车差多少，所以我认为性价比蛮高的。

外观方面，白色天籁显得很运动年轻化，黑色天籁依旧气场沉稳，个人还是比较喜欢黑色的。只不过低配车型轮毂不够好看，稍微有点遗憾。内饰方面算是天籁的短板，看上去不太上档次，甚至感觉还不如轩逸的内饰好看呢，但看看价格也就忍了，哪有十全十美的车呀。

天籁这款车整体乘坐感受非常优秀，隔音非常好，不输同级别德系车。座椅非常柔软舒适，而且空间表现优秀，后排绝对行政级别的待遇，老婆孩子都说舒服。比试驾的速腾宽敞多了，后排地面隆起也不高。最令我感到欢喜的是这车油耗很省，目前开了大约1000公里，平均百公里油耗只要7.2升，这段时间还开空调，所以真的很满意。日常加92号汽油就可以，不挑食。

但天籁也不是十全十美的，下面说一下这款车的缺点。首先动力表现确实挺差，起步的时候油门比较窜，但速度超过20之后动力输出就挺线性了。不过这车爆发力是真的弱，开空调坐三个人，超车有点费劲，不如试驾的1.4T速腾动力好。再就是车漆比较薄，路上一个小石子就能划破底漆，有点网上说的馅大皮薄的感觉。

3、天籁车主都来说一下，用车后感受如何？

当时选择全新天籁主要是因为外观和舒适性，那种美妙的舒适感很是我的菜，后来自己亲自试驾完成后感觉很棒，比我试驾过的很多车都要好，家里人也都感觉全新天籁很靠谱。后排空间挺大的，不过跟同事的迈腾相比还有一定的距离，家里没有特别高的人，反正我翘二郎腿没有什么问题，家里人也都能够接受。

买车后前几个月最不满意的地方应该就算是内饰把，其实整体设计我还都比较喜欢，但不是所有的地方都是真皮包裹的，而且中控屏幕比较简单，真希望塑料再少一点，然后中控屏幕设计的再有档次一点。相信会有更多潜在客户为他买账。 车里边的小空间还是比较多的，像中央扶手的地方可以放两瓶矿泉水，打开盖里面也可以放许多东西，比较深，手套箱稍微小了一点，不过我也就放点小零件，无所谓啦。

动力的话2.0自吸排量我觉得还行，我一般就上下班和自驾游，用在市里跑的比较多，到目前也没有怎么地板油过，个人认为动力挺好的，可能我也没开过什么好车的原因吧，不过大部分感兴趣的人都会问我这款车的动力怎么样，貌似都感觉它的动力很差的样子。总体指向也挺准的，方向盘也不用转太大就能精准转向。刹车非常灵敏，平时路上开刹车很稳，要是新车刹车都不稳，那也没什么好说的了。

目前平常在市里开也就7到9升油左右，遇到特别特别堵的情况油耗能在10个以上，纯跑高速在4到6个油左右，总体结果还是非常满意的，在这种动力下还能那么省油。

车子的性价比还是比较高的，至少这个车让我觉得花这个钱比较值，油耗，舒适性，外形，空间都是我想要的，内饰稍微有点小欠缺。 我买这款车的时候感觉优惠还是比较大的，刚过完年买的裸车优惠1万元。相对于凯美瑞和雅阁来说，感觉优惠力度挺大了，心里也挺满足的。

但是最近闲来无事保养的时候听说全新天籁优惠力度3万元了，这让我感觉挺不舒服的，有种一点点心里不平衡。毕竟我的车才买了半年左右，没想到降价这么厉害。如果不是这个原因的话，我对这款车可以说非常满意，但也是因为这个原因，心里多少有点落差。买车可能都这样吧，买车之前想让这款车的优惠越大越好，买车之后又希望买的车价格坚挺无比。

总体来说在20万上下的车，天籁性价比挺高的，舒适性秒杀同级别车的座椅，考虑要经常使用，不是一两年就换车，所以从长远角度来看，一辆车舒服与否，我都觉得很重要。在目前3万元优惠的政策下，我认为天籁的性价比已经远超雅阁和凯美瑞，而且短时间内应该不会再这么降价了。如果目前再给我重新一次购车的机会，我还是会选择降价后的天籁。

4、本田雅阁丰田凯美瑞日产天籁，请问哪一款产品比较好？

日系三杰的讨论，早就是个热门话题了。本田雅阁和丰田凯美瑞和日产天籁更是B级车里经常用来相提并论的“三杰”

撇开三辆车不谈，谈谈三个品牌吧。

日产最大的特点就是舒适度，这一点丰田和本田是比不过的。有人说日产的名号就是“沙发厂”，他的用料和配置比丰田和本田确实良心很多，看起来不会很廉价。日产的口号就是人，车，生活，所以大家要是买家用车，日产确实是一个很好的选择。但是耐用度，日产就比不上丰田和本田了。日产的耗油量比其他两个更大，很其他两个牌子比，日产是占下风。

丰田在全世界的保有量是很大的，估计很多车主也是知道的，而且丰田的产品线丰富，很多消费者都很喜欢。其中雅士利和威驰最受欢迎，这两款车在油耗和舒适上面确实做的很好，虽然外形一般，但是只想买一辆代步车的话，这肯定是个好选择。丰田车的优势就在于油耗相对低，稳定性还有舒适性，现在油价这么高，大家可以考虑买丰田。

本田在汽车性能上还是占上风的，就算和其他两个品牌相比，它也是领先的。本田旗下的飞度，一款小型车，车内空间比较大，满足现在大家对空间的要求。本田同德系车性能一样，同时还省油。现在年轻人就喜欢买这种省油而且外观时尚，性能较好的车。如果买本田的话，你就真的能感受到日系车省油的效果，并且开车体验也是相当不错的。

5、全新换代的日产天籁，销量为何不及凯美瑞三分之一？

问题针对的是2019年1月份的销量，凯美瑞销量为19720辆，天籁销量为6848辆，天籁销量确实只有凯美瑞的三分之一左右。是什么原因导致这种结果？

一、上市时间太短，新车还没有完全步入正轨，不能证明全部实力

全新天籁于2018年12月18日正式上市，6848辆仅是上市第二个月的成绩。新车上市有个导入期，产能匹配、车型铺市、试驾体验、推广宣传都是这个阶段必要的工作，在各方面不完善的情况下，销量必然会受到各种因素的影响。一般情况，新车上市3个月内都不会完全释放真正的实力。

二、新车没有任何优惠，同级竞争非常激烈

凯美瑞、雅阁、帕萨特作为天籁的直接竞争对手，已经先前一步完成换代。最为关键的是，它们的换代全部获得成功。雅阁、迈腾、帕萨特的优惠力度非常大，凯美瑞虽然基本没有优惠，但市场反馈非常不错，而且已经步入成熟轨道。全新天籁没有任何优惠，有些人持币观望，有些人则愿意选择优惠力度大的雅阁、帕萨特、迈腾，以及步入正轨的凯美瑞。主流B级车的市场份额就那么大，5款车型基本属于同一时期的产物，所以竞争异常激烈。

三、新车亮点不足，仅靠2.0T可变压缩比发动机难以支撑

全新天籁的核心亮点为2.0T可变压缩比发动机，6.42秒的零百成绩确实出类拔萃。除此之外，还有其它亮点吗？仅靠这个亮点很难支撑。凯美瑞的亮点相对较多，在TNGA构架之下，重心降低，行车品质、操控品质都有了一定程度的提升。2.5L+8AT、2.5L双擎两套动力系统都是亮点十足。同时外观、内饰造型也颇受年轻人待见。

四、外观、内饰不够出色

显然，全新天籁也在向年轻运动方向靠拢，这点与雅阁、凯美瑞基本一致。凯美瑞外观内饰都非常大胆，采用了很多夸张、不规则的设计元素，比较符合年轻群体的审美。雅阁采用溜背式造型，融入轿跑元素，设计跨度非常大，也深得年轻人喜爱。全新天籁虽然也年轻运动，但相对有些保守，不够彻底，也不够出色，外观、内饰都偏于朴素。

五、2.0T版本价位尴尬

2.0T版本才是全新天籁的精髓，售价区间为21.58-26.98万。这样的价格与雅阁、凯美瑞的混动车型都有较大的重叠度。与迈腾、帕萨特、2.5L凯美瑞、1.5T雅阁的中配、中高配也有很大的重叠度。这个价位区间，对于刚刚上市的全新天籁，确实比较尴尬。如果没有一定力度的优惠支撑，是很难融入主流圈的。

六、营销、市场心智地位

最会营销的当然是凯美瑞，同时做到了价格坚挺、销量坚挺。大众的营销也是一绝，从B7时代开始，一直处于至高点，再加上不错的优惠，所以在市场上也是得心应手。本田在营销方面确实不太擅长，但舍得让利，再加上本田的整体火爆情况，雅阁更是如虎添翼，何况雅阁一直都处于主流状态。日产在营销方面比较一般，既不会造势，又不会吊胃口，一直都是本本分分的做市场。天籁换代稍微晚了一些，市场心智地位有所下降，导致很多人第一时间想不到它，其实这才是最可怕的。

综上所述，全新天籁上市时间太短，仅依据上市第二个月的销量不足以说明其实力。经过横向对比，全新天籁在亮点方面、综合产品力方面，以及性价比方面确实存在一些问题，不是说天籁不好，而是因为它处在一个非常激烈的竞争环境中，没有过硬的卖点很难突围。当然，天籁未来的销量不会太差，但要达到凯美瑞的销量水平，确实有些难度。但如果能在营销方面、价格方面做做文章，也还是有机会的。

6、日产天籁2.0L XL自动舒适版全款多少钱？有没有车主分享下用车体验？

有幸能回答您的问题，并同您一起从七个方面探讨一下日产天籁2.0L XL自动舒适版这款车的评价与体验效果。

一、配置优势：

日产天籁2.0L XL自动舒适版号称同级最强动力。外观和内饰方面都有翻天覆地的变化，最值得关注的变化还在于新搭载的全球首款可变压缩比2．0T渴轮增压发动机。该发动机是用于替代海外版本车型上的Q系列3．5LV6发动机。它配备有日产领先的可变压缩比技术，因此在动力输出方面的数据相当可观。配置有LED前大灯，真皮方向盘、外后视镜电动这、真皮座椅、6扬声器、自动空调、增加配置有全景天窗、LED日间行车灯、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动头灯、后视镜加热等。

二、官方报价与实际成交价：

2019款全新天籁2.0L XL舒适版的价格为186800 元，目前这款车型的在某些区域的实际车价在160800元左右。

三、外观方面：

日产天籁2.0L XL自动舒适版使用了最新的家族式设计风格和老款车型相比，新款车型看起来更加运动时尚，因为进气格栅的面积非常大，所以从车头去看这款车型的，车身显得非常的低矮，车身侧面的线条设计并不复杂，但是很硬朗很流畅，轮毂的造型和车身很搭配，并且还使用了半悬浮的车顶设计。

四、内饰效果：

日产天籁2.0L XL自动舒适版的内饰设计做工用料的表现还是非常不错的，我个人觉得要比老款车型好很多，它采用的是一个对称式的设计风格，整车车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，中央彩色屏幕使用了悬浮式设计功能和操作流程图的表现很好，而且还支持语音的操作多功能方向盘，采用了平底式设计，突出了很强的运动感，左右两边的多功能按键在日常使用的时候很方便，除此之外，这款车型最有优势的一个地方还是在于它的座椅，座椅非常的宽大柔软。

五、舒适性体验：

日产天籁2.0L XL自动舒适版安全辅助的功能方面，增加了抬头显示这个男人能够显示非常多的信息，您在行车过程中就能够更加的安全，保证接收及时信息。在这里的选择上也有所不同，中配车型的作用于真皮的材料，同时还能够电动调节，所以表现出了很宽大舒适的一面，但是在高配版本上做了一个花纹区别，而且还做了打孔处理。这样在乘坐的时候，就能够提供加热的功能。

六、用车体验：

日产天籁2.0L XL自动舒适版对上班族来说，高峰期堵车的时候，动力输出自然不需要太多，所以去找它会自己调节，在道路通畅的时候，还会通过油门的变化来调节这样的动力，表现就更加出色。所以在任何道路上行驶时，动力表现都是很棒的，而且还能够有效的降低燃油消耗。在驾驶过程中，做了调节变化，但是在行车过程中不会有特别的感觉，仪表盘上能够显示压力，所以就可以看到它的变化。

七、总体评价：

总的来说，日产天籁2.0L XL自动舒适版车型的整体表现还是非常不错的，价位适中，值得购买。

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