宝马5系530(宝马525跟530差距在哪里？)

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1、宝马525跟530差距在哪里？

首先动力方面是最根本的区别。预算40万在宝马中也只能考虑宝马5系的车型，宝马525Li是2.0T低功率版本，530Li是2.0T高功率版本。但是二者差了很多的动力。宝马525Li百米加速8.4秒，宝马530Li宝公里加速是6.7秒。这就是差距的啊，在驾驶人实际驾驶的过程中也能清楚的感受的二者的差别。

再有就是配置方面，外观设计上宝马525Li和宝马530Li是没有多大差别的，但是宝马530Li有着19寸的轮圈，运动感尽显。运动气囊的配置，胎压监测的配置，LED等的配置都是标配，没有什么大的区别。但是宝马530Li胜在了方向盘的多档拨片，还有真皮座椅，座椅加热。电动调节座椅等，提高了车辆的舒适性，让驾驶人也能感受到很强的舒适感。而且还可以挑选哦诶之，座椅通风等配置都是可以根据自己的需求随意挑选的。冬天座椅加热的功能就显得尤为重要了，而且车内有个全景天窗，也为这个车增添一份高档的感觉。后排乘客的压抑感觉完全没有了。

在看了这么多车的价格后，我们了解到宝马525Li是38.69万元，宝马530Li是42.69万元，两款车在优惠力度方面都是一样的，每款车都是可以优惠现金五万元。宝马的品质一直在业界都是大家认可的，对于车辆的操控性也是毋庸置疑的。宝马525Li作为一款汽车，跟别的品牌的车相比，什么都是合适的。但是跟宝马自己品牌的530Li相比就显得稍逊一筹了。宝马530Li不管是在动力还是车内装饰上，都有跟高的配置，跟宝马525Li有着不小的差距。虽然宝马525Li和宝马530Li只差了四万块钱，但是综合来说，宝马530Li还是更加值得拥有。

2、奥迪a7和宝马530哪个好？

其实很简单，追求舒适性是宝马530 ，更追求运动和操控就是奥迪A7。

我建议你选530更好一些，你选奥迪我倒是有奥迪家族的其他替代品建议。

奥迪A7目前还是进口版的，我明着说一点，进口版不只是组装工艺有保障。

最关键的一点，即将到来的国产版的加长车型，网上骂声一片，为啥呢？太丑，都说加长到尾箱破坏了原版A7的魅力。

由于是进口车，即便是奥迪优惠力度大，在北京市的话，这个价位也能买一台530li顶配了。要不是奥迪A7实在是太漂亮，这个价位您说自己考虑一台低配A7那是为什么呢？

实在喜欢的不得了就选A7，如果对动力和配置还有一定要求可以考虑A6L 四驱的组合，平常想玩玩也可以等S4的国六版。

目前五系在同级别的舒适度是领先的，操控正如我文章写得，指向精准，如果要去攻略弯道恐怕会有些不堪重负。

对比A7的话，在目前面临换代的前提下，价位是非常不错的。配置也比较高，而且内饰还十分的漂亮，毕竟高配车型。

我个人不会因为是宝马粉丝就强推别人买宝马，我只是认为目前的五系很有性价比。

3、宝马5系新能源和530相比，选哪个好？

如果你生活在限行限购的城市，那么考虑到出行便利性，建议买Le版本。否则，建议选择燃油版本，因为目前充电桩的普及度还比较低。

当然，如果充电对你来说没问题，那么Le版本更值得拥有，因为它能带来比传统燃油车更好的驾驶感受，尤其是低速行驶时。

4、华晨宝马530li落地多少钱？

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宝马5系定位于一款中大型豪华轿车产品，其品牌张扬，个性年轻有活力，主打运动操控，同时也有出色的舒适度和静谧性，对于年轻的中小企业主而言是很不错的选择，不管是家用开还是商务接待都不会让人失望。

宝马530lim运动版外观设计动感犀利年轻，前脸勺子灯组闪亮，双肾经典耐看，下格栅和导气槽层次突出，侧面紧致硬朗协调，尾部饱满性感，熏黑包裹的双边排气格外有活力，性能范儿十足。

动力方面，530搭载一台2.0t高功率发动机，参数为185千瓦，350牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩7秒左右，转速在1450转爆发，可延续到4800转，不管是初段还是中后段都澎湃十足，超车格外轻松，面对路面上90%以上的车型都游刃有余。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格舒适，滤震性上佳，各种细碎颠簸和长波震动都能很好的隔绝，车身姿态稳健，没有太多的回弹，相当紧致扎实。同时过弯侧倾抑制也很到位，转向手感精准细腻，轻打方向车头和车身立马很上，有点人车合一的味道，驾控感觉要比a6和e级强的多。

内饰方面，整体豪华度不错，视觉上不那么抢眼，但细细品味还是很有档次的，用料厚道，银色饰条，皮质和木纹饰板结合，档次感满满，按键也都是银色烤漆，非常精致。10.25英寸大屏配合旋钮小有逼格，当然也可以直接上手触控，车机交互很便捷。12.3英寸全液晶仪表也很有档次，界面清晰酷炫，科技范儿十足。真皮运动方向盘握感一流，鸡腿档杆也十分经典。

这台车的缺点。一是前排储物能力弱，随身零碎物品无处安放。二是变速箱偶有些拖拽。三是后排凸起大，中间不方便坐人。四是坐垫发泡有点硬，不如e级舒适。五是后排座椅可调角度不大。六是不能和安卓手机互联。

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5、想入手宝马5系530，跟奔驰E300L相比，哪个质量有优势？

这两个是同档次的车，舒适性和安全性奔驰更好，喜欢玩车注重驾驶乐趣的选择5系，但是要选530Li以上的。全球历史数据来看，这个级别的车，奔驰E级全球销量最大。奔驰E300L的缺点下面的兄弟说的基本完整了，但是你查资料的时候不免还会问自己，那这款车都被喷成这样了，为啥销量还是比530li高？

理由如下：

买E300L的人，大部分不上知乎，甚至汽车之家，实地比较完提车走人。

商务用途E300L立标是刚需，5系差点意思。

并不需要理性的买车者们。

最重要的一点，必须承认这个价位的这两个车刚需是豪华感，操控隔音舒适性都可以为了豪华感牺牲一部分，所以5系目前操控隔音舒适性都更胜一筹，但是E300L的这些也都是这个级别的水准，起码没比宝马3奔驰C差吧，更没有像S90一样隔音和悬挂原地爆炸，当然5系的内饰外观豪华感也完爆奔驰C宝马3，但是低于E300L。

不买E300L的理由：

不用列一二三四了，操控隔音舒适性我觉得就不用扯太多了，最重要的一点，就是北京奔驰E300L的品控以及耐用设计简直渣到天际，毫不夸张的说，比奔驰C都垃圾，有多垃圾，下面回答挨个翻就可以了。

而且有两点重要的下面没提到：

1.5T 的E200L，和C200L一个德行，看起来都是184批马力，怎么做到的？开一下就知道，把变速箱换挡逻辑提到4500转，动力就够用了，嗯，牺牲发动机耐久性，以及让发动机发出拖拉机般的声音，这种设计，是一个百年老店的做法，真的难以置信。

48V轻混，买的时候可问好了，我问4s店的时候，电池1天都不保哦，换一套一万多，所以你以为19款加粗了减震会是奔驰重视品控及耐用的开始？Nonono，会有新的东西继续来坑你。

所以我作为一个理性买车者，操控我根本不在乎，隔音和舒适性我很在乎（530加分），豪华感我当然也在乎（奔驰加分），但是我更在乎的是一个厂家对这样一个产品设计以及生产的态度，金玉其外，败絮其中的产品我很难去选择（奔驰再见）。

6、请问宝马530质量到底怎么样？

十二万公里了，唯一的问题就是换了机脚胶…